高铁多买几站什么意思啊

一般情况下，正常情况下是可以的，就你买 a 到 c 全程的票，然后中途 b 站上车是可以的。有追腰限流不？不会说强迫你说买长城钻 你自己医院。买长城短这一现象的存在会直接侵害长途旅客的合法权益，那真正有需求需要购买长途客票的旅客买不到票，因此买长城短这一现象他也会侵害长途旅客这一类消费者的公平交易权和执行权。

高铁迫使乘客多掏钱，这种做法很不好。说句好听的，这个做法呢叫不厚道。说句不好听的，这个做法和抢钱差不多，我因为有事情需要到临县去， 这个车票呢只需要八块五毛钱，在这个购买车票的网站上也可以看到标的有票，但是呢打开之后呢，他不卖给你， 你要买呢，需要到隔壁的地级市这个市区去买，从那里买出发这个到临县区只有八块五，从那买呢，还需要再多掏二十二十块钱，就成了二十八块五，这样做呢很不， 你上面标的有票，完了之后呢，你要让多掏二十块钱，这个本身的车票才八块五，这个增加了两倍还多。如果你要是觉得你这个八块五的票价定低了，那么你明码标价， 你把它提高你的票价，或者你就搞浮动票价也可以，但是你这个逼迫乘客呢， 多买几站路，或者说是到这个买贵的车票，这样呢是很不合理的。这个高铁是这样，在这个朴素列车上也存在这个问题， 因为我最近啊计划到南方去，我呢还是习惯于坐这个绿皮火车，买个沃 就这个朴素列车，因为我计划到呃，南方去啊，我看了一下，我们这里到南方我要去的这个地方将近两千公里，但是呢我要在这个提前呢这个三百多公里的地方下车。 我看了下他这个卧铺票呢，好多是有，但是他不卖给你，你要买呢，你必须买到终点站，买到终点站之后呢，要多花一百多块钱，现在这个铁路上为了这个多挣钱呢，一个是 把很多朴素列车的旅客呢，逼迫你到这个买高铁，因为你要不买高铁的话，不买高铁动车，他这个把朴素列车 大量的车次给你减少，是你白天几乎没车可坐，而且你想这个因为距离远吗？你想要买一个这个卧铺票， 他那很多票呢，他是让你买到终点站或者大城市，到大城市之间就中等城市， 或者说是这个县城县里时呢，他不卖给你这个卧铺漂亮，这样做的目的呢就是为了他们多挣钱， 你多挣钱呢，你上面这样就不诚信了，你上面标的这个有票， 而且你本身设有站点，那么你就是说旅客嘛，他就有长途，有短途，有这个中间距离的，你不能全部要求大家都坐你的这个呃长途， 你不能呃距离短了，你就不卖给他票，或者你卖给他票的时候呢，你非要让他多买几站， 这样是很不合理的。铁路也要诚信经营，如果你觉得你这个呃成本不够，你这个短途呢？你觉得你这个票价定低了，你可以把短途之间的票价提高吗？但是你不能说是你用这种不诚信的经营方式， 而且要买的这个车票呢，比你这个到达目的地的车票高了两倍多， 将近三倍，这样是不是也太多了？你要适当的提个百分之二十，百分之三十，甚至你又提百分之五十，这个我想旅客都是可以接受的，说是你这个短途 可能对你这个盈利有影响，你不能够说是为了这个挣钱呢，就采取这种手段非常不好。呃，难听话也不说了啊，欢迎大家评论区讨论，再见。

我多买了几站，能不能在中间站上车呢？最近很多粉丝问铁妞，我买的是 a 到 c 的车票，那我能不能在 b 站上车呢？答案是可以的，你只需要拿着身份证正常的 过闸机进站就可以了，因为这趟车上已经有你的购票信息了，进去之后呢，找到你的检票口，进站乘车不需要啥额外的手续和票据。

你知道买火车票的野路子吗？第一就是换个发展，火车票的发售是有票额分配计划的，也就是说每一趟车分配到一个车站的车票数量是有限的，在这个时候呢，可以往前买几站，说不定前面的车站还有余票。第二个就是换个到站， 铁路为了保障长途旅客的出行需求，会设置限额站，短途或者半路的车票是很难买的。当然这样做法还是要慎重，这两种方法上车和下车都是可以的。

明明起始站有票，隔一站就是买不到，非得买全程，各位有这经历吗？今日，哈高铁票因强制买长成短引发争议。 据央视网综合报道，国庆假期临近，部分的高铁班次啊，全程票就充足，但是呢，区间车票一票难求，很多乘客啊，不得不多买几站，被质疑是强制买长成短，人家铁路部门承认了。 对此呢，幺二三零六客服回应说，铁路部门呢，优先满足乘坐全程的旅客的需求。今年八月份，铁路部门呢也曾发文介绍说，在运能阶段性紧张的时候呢，会把长途列车的这个票额 优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，以实现运力资源利用最大化。首先啊，做这事我觉得就是严重的逻辑错误，你要运力最 大话，你在自己身上想办法，凭什么影响部分旅客的购票权利啊？等于是啊，我们为你做事不利在买单，这什么逻辑？再有，你这不是人为的把旅客分个三六九等吗？啊，等于是买全程就是客，短途就是错，我凭什么被你定义？ 还有哈，本来我就买一个站啊，你让我买全程，我本来赶回去结婚的，耽误了老婆跑了，你包分配啊。而且更可气的是哈， 刚否定了抢票神器优先购票权的特权，你就自我负权，长短途支配权，你够神的啊，都能耽误别人结婚了，你这不就是二皮脸吗？ 我们再说回这个，解决运力的问题啊，听说过啥叫互联网思维，啥叫大数据吗？用起来我都替你着急。总之一句话，结婚证应该是纸短情长，高铁票不该嫌短爱长。

买短乘长，先少买几个站，然后上车补票。买短乘长上车补票，简单来说就是我们买不到到目的地全程的车票，先购买一张到中途站点的车票，上车后再补票。的购票方法， 比如我们需要购买一张从福州到武汉的车票，但是我们想要的这个时间点的车次已经没有直达车票了，那么我们就可以考虑买短乘长在列车上补票， 点击页面上这个倒三角会显示这个车次途经的全部站点，我们选择在目的地武汉站之前的站点来查看是否还有余票。需要注意的是，我们可以选择尽量离我们目的地比较近的中途站点，这样呢， 我们就可以有座位多坐一会，不用站着。特别提示，一、买短乘长会导致列车超员，若列车达到规定超员率，将不能为旅客约战办理补票手续，旅客需按票面到站下车后重新购票上车。 简单说，买短乘长在列车超员的情况下，有可能会被赶下车，当然这个要看具体情况。二、买短乘长一定要在车上补票，如果来不及在车上补票，一定要在出站口补票， 否则就是故意逃票，会受到相应的惩罚。三、买短乘长出站的时候，需要凭借补票的车票走人工通道出站。

hello everyone！ 最近有粉丝问我，我多买了几站，我能不能在中间上车呢？最近很多粉丝这样问，我买的是 a 到 c 的车票，那我能不能在 b 站上车呢？ 是可以的，你只需要拿上你的身份证，正常的过炸鸡进站就可以了，因为这趟车站已经有你的购票信息，不需要他支付额外的费用和手续费。 see you tomorrow。

老铁，订票现在有多坑啊？买票永远没票，买上票以后就各种票，还是从宣化到清河了啊。北京清河。说一下这个订票的事啊。 昨天是开始订票，根本就没票，只能抢，抢票的话想快点抢就得加钱，要不就多买多买几声，要不就少买几声，反正就是没有票。其实这个票挺多的。 就是，但是你买票的时候肯定是没有票。昨昨天我是下午就开始买票，全部都没有。要不提示你多买两层，要不提示你那个少买几层再补票，反正就是没票。其实是票挺多的，我感觉 因为上次过来坐车很多的空位。他不卖中间这一段啊。北京这个是北京，他卖到那个内蒙他卖，只卖这个长点的。 就是就是要让你抢票，抢票的时候又不停的提示你要加钱抢才能抢到，加十块二十块加速 我是没有，没有按照提示操作，我就一直是低速，低速的抢票， 抢票的话我觉得是能抢到的。抢到昨天晚上八九点钟，哎，从宣化到清河终于抢到了。抢到了以后就开始有电话打过来，今天上午包括昨天晚上 说你我我本来是抢的一个靠窗的，就要提示你要不要改成靠过道的呀。电话打过来意思就是说你得加点钱改成过道的。太坑了啊，现在就是这么坑， 总之一句话就是让你多出钱，这钱是给谁了，现在都闹不清啊。订了票订票没票，加钱才能抢到票。 不加钱其实也能抢到，就抢的慢点，着急的时候我也会加钱的，不着急的时候我就慢慢抢。 早上以后我就要给你打电话，让你那个改签改成你靠窗的，让你改成靠过道的，靠过道的打电话让你是不是要改靠窗的？哈哈哈，这票就多了， 票抢上以后票就多了。改签肯定是不是，不会又是短信提醒又是打电话，那肯定不是白改的。就是钱呐，就得掏十块，五块就得掏钱，全是套路。大家以后出行的时候 提前买票，慢慢抢，应该一般都能抢到啊。是我们能在网上订票的，那些不会在网上订票，在窗口买的，不知道是什么情况啊，比我们的还难。这能不能买到票呀？我估计也比较难啊。 有知道的朋友可以在评论区打一下，就简单分享到这里。不知道大家 订高铁或者火车票的时候有没有遇到过像我这种情况啊？有的话大家可以打到评论区，我们一起来讨论一下。嗯，简单聊到这里啊，再见。

购票后可以在中途站上车吗？可以的，按照车票票面指定日期和车次，旅客是可以在中途站上车的，但未乘坐区间的，票价不退。