成都地铁2026年将新增哪些线路

城市新闻报道让我们一起期待成都站的全新归来。在站房建设期间，将同步进行地铁十八号线火车北站工程、市政公交及长途枢纽、城市过境道路、市政上盖广场、东一路及西一路下穿隧道等配套工程建设。 整个工程建设预计二零二六年初完成。未来的成都站将成为一个集成绩高铁、世域快铁、地铁及城市公交一体的 立体交叉零换乘特大型综合交通枢纽。通过这次改造，成都站将引入成渝中线高铁、地铁一号线、七号线、十八号线，将与成都站无缝换乘， 还将设公交车站、长途客运站、出租车专用通道等。渝中线高铁自成都到重庆。

成都地铁的武器规划出来了，龙泉驿居然成为了最大赢家，双流也是捡到了宝，点赞收藏这张高清图，看看有没有经过你家！本次规划有五条地铁线是新线路，有五条是正在修建的地铁的一个延伸线，项目总规划大概在两百公里的样子哈。其中比较重要的是九号线成环， 也就是我们三点五环一圈，整个改善了三圣乡和石林、龙潭寺的发展格局。天府新区的一条十六号线，改善了锦江生态带和西龙湖格局，全部打开，最受伤的依然是青白江，一条地铁线都没有！ 作为荣欧铁路港，坐快铁去欧洲竟然比进成都市中心还方便，你说气人不气人？关注老王，了解成都楼市！

眉山人民有福了！预计二零二六年将开通 s 五号线成都到眉山仅仅三十分钟。世玉铁路 s 五线起于成都轨道交通十九号线红莲站，至于眉山东站，全程五十九公里，其中眉山段四十公里， 全县十三座车站，眉山八座，建设期五十一个月，采用最高运行速度一百六十千米每小时的市域 a 行车，设计时速一百六十公里。眉山东站至成都三十分钟。

国家队十四个都市圈，现在都越来越像一个市了！上周东莞地铁将介入广州的消息，这还没过多久，今天成都都市圈内部第一条跨市的轨道交通线路，本周日即将正式开通的消息又来了。 无数的信息似乎都指向了同一个新趋势，那就是我国依托头部城市形成的这些大都市圈以下，正在快速进入跨市地铁时代。我们为什么会有这个判断？这个趋势又将对个人和城市带来怎样的深远影响？大家好，这里是城市进化论。 为什么我们说轨道上的都市圈正在各地加速形成？因为在许多小城市地铁梦碎的背景下，现在国家级的大都市圈内部跨市的线路却层出不穷。比如在诞生了全国第一条跨市地铁的广州都 都市圈，现在仅是广州和佛山之间就已有三条跨市地铁，未来还会有十多条线路直连旁边的深圳都市圈。东莞将有四条地铁，连同深圳、惠州和深圳之间也已经预留了延长线。 当地今年甚至还直接开了一条所谓的大号地铁，干脆把这两个都市圈里的五座城市都串了起来。类似的情况在越来越多的都市圈里也都出现了。 比如杭州都市圈内部，绍兴地铁一号线已经和杭州地铁五号线无缝衔接。长株潭都市圈，去年湖南第一条跨市地铁长沙地铁三号南沿线也将长沙和湘潭中心城区连了起来。 郑州都市圈内部，郑州机场到许昌的思域铁路去年底已经开通运营。本周即将正式运营的成都都市圈内部的轨道交通资阳线也是典型的例子之一。 而且要知道啊，从成都到资阳的这个 s 三线才只是开始。成都都市圈内部承德、梅兹四座城市未来都会有轨道交通直接串联，成都到眉山的 s 五和成都到德阳的 s 十一目前都已经开工了。 通车后，成都都市圈就将实现全国的都市圈设定时最重要的一个目标，那就是一小时通勤。关键是，除了通勤的时间短，都市圈内部细节的体感也会和在一座城市内部坐地铁一样。像成都都市圈这几条线路和大湾区的大号地铁都很类似， 虽然严格说都是世玉铁路或叫城际铁路，但当地都把线路交给了地铁公司在运营，所以他们都不用去火车站候车，都和地铁刷一样的卡，发车的频次也很高。可以想象，当都市圈内部的几个城市真的越来越像一个， 那未来国内越来越多大城市的周边可能都将过上类似东京都市圈的生活模式。也就是说，即使你住在都市圈里的另一个市，每天坐轨道交通也能一小时内到中心城市去上班， 这显然会影响很多人买房子、找工作时的选择。但更重要的是，当人和资源能更顺畅的流动， 那都市圈内部几座城市的产业链分工和布局必然也将产生深层次的变化。当几座城市的体量都无缝合作之后，最终必然也将达到一加一大于二的效果。这其实也正是国家这些年支持城市抱团发展，鼓励围绕大城市建设都市圈的初衷。

重磅消息！成都地铁五期正式批复！成都地铁里程超越上海，成为全国地铁第一城指日可待！王炸的地铁十六号线压根就没有砍，让你们失望了，甚至前两天开始招标了！成都将迎来新一轮的地铁建设高潮， 快来看看你们家的门口有没有！成都地铁五期规划长度两百多公里，二十三号线全线、九号线二期、十号线的四期、十六号线、十二号线将开始动工， 十六号线和九号线将带动周边房价的上涨，毕竟周边覆盖人群众多。十六号线承载着成都进入一线城市的重大使命，未来五年成都的发展将再次提速。 成都地铁规划总共五十五条，成都目前在建的有十一条，纳入无机规划的十条，目前还没有哪条线路被删减。 目前四期十一条线路在线包含八条地铁，三条世玉铁路，八条地铁最迟在二五年前通车，三条世玉铁路最迟在二六年前通车。另外，世玉铁路 s 十三号线、天府机场线也将在明年开工。你们觉得五年后成都的房价会起飞吗？

成都地铁武器规划来了，总里程一百六十公里，今天就来看看哪些是大众呼声最高的地铁线。第七名，十二号线起于郫都金台村，止于龙泉洛带，填补了清水河、石林北侧和洛带的地铁空白， 既是二号线和四号线的辅助线，也是剑凤穿针的市区加密线。第六名，四号线龙眼线从石林途经西河延伸至洛带，本以为被冷落多年的西河迎来了翻身，但可能会采用有轨电池的线路形式，又让西河人民不知道该哭还是该笑。第五名，十六号线 不用再羡慕，天府大道和剑南大道就是益州大道的专属线，也是成都南向最远线，直接收到了文创城，距离成都南向澳大利亚的目标又前进了一小步。第四名，二号线三期是地铁二号线的东西，沿线七道红光、郫县三大长征全部集齐地铁出行卡。东道、 龙泉山，方便了成都人爬山看日出，交通不会急到哭。第三名，十五号线是城南打工人的救命线，不同于大部分南北乡地铁，他串联了东升航空港、华阳路上等居住区，解决了沿线数十万人的通行问题， 尤其是路山两大难兄难弟，只能祈祷十五号线别放弃。第二名，九号线二期是成都的第二条环线，也是绕三点五环的金腰带，便捷了熊猫基地、北湖、龙滩寺等主城区，也衔接了高新西区、石林、红河等近郊的最后一公里， 堪称二十全层的救星。第一名，二十三号线是呼声最高的一条地铁线，原因便在于他完全踩中了新都堡 保利人的出行命门，保利一九八虎龙山、回龙湾的数万人嗷嗷待哺，开通与否直接决定以后的通行幸福指数是新都保利人的希望之光。不过热闹都是别人的，清白将只能默默退出群聊。那你最希望哪条地铁开通吗？