凯迪拉克ct5到底有多帅

朋友们，我不知道你觉得男人需不需要做医美啊，我觉得男人实际是需要的，但是我觉得男人的医美呢，更多应该是健身、幽默、气质、事业等等。那对于我们车迷来说，拥有一台有颜有料的好车也是非常重要的医美，就比如说我身边这台全新凯迪拉克 ct 五， i don't want to talk how you try and press the kid and really you were soft， oh you know what's capping homie？ 我们知道凯迪拉克 ct 五一直是非常多年轻人的这个梦想之车，同时呢它也是凯迪拉克家族在中国的一个销量担当啊。那么今年呢， ct 五终于迎来了一个比较大的中期的改款，到底有什么样的变化和升级呢？我们一起来看一下 哇，我真的非常佩服这些大厂的设计师啊，只是一些小小的变动，就让整车的气质呢啊变得非常的不一样。首先呢主旋律的确还是没有变，的确还是这个啊，钻石切割的设计语言，这套语言第一非常经典，第二在街道上的辨识度呢 还是非常的高。大灯呢从之前的横置变成了现在的纵置啊，同时融合了这个透镜雾灯以及日间行车灯，而且现在这个转向灯啊也是一个流水的形式，非常精致。同时呢，豪华 pro 车型上面呢还升级配备了矩阵式照明功能， 单侧呢包含了十三个高亮的 led 灯组，可以实现总共二十四个像素分区的照明。同时呢全新 ct 五呢也是全系标配了这个自适应的远近光灯啊， 在有前车或者有对象车的时候呢，不仅能够自动的去关闭这个远光灯，同时呢配备了矩阵大灯，车型呢甚至可以自动去关闭对应区域的这个像素灯珠啊，防止对方炫目。这样呢， 不仅是能够保证自己的照明视野啊，同时还能保证其他车辆的行车安全。所谓这个灯品及人品啊，我觉得全新的 ct 五在这个灯光的配置上，绝对可谓是格局打开了。 而且全车呢，你可以看到非常多的一个 v 系列的元素啊，比如说这个菱形的熏黑的中网，而且这个是带主动进气格衫的，这个黑色的龙鳞格衫色裙，包括这个熏黑的尾灯等等， 其实跟这个 v 系列的高性能车型呢，在外观上是保持了一个非常高度的一致，所以说拿到这辆车基本上你不用改，那我觉得新款的这个 v 系列套件，其实比旧款比起来是更加的年轻，更加犀利啊，比如说你看啊，前唇上面的这两块黑色的饰板，是不是能把整个车头更加有一个 v 字的冲击力。 然后呢，豪华型车型上面其实是配了一个十八寸的银牛的铝合金轮毂啊，整体性非常高。来到我们铂金型，这个十九寸的配标配这个米其林 ps 四 s 轮胎的轮毂放在一起，整车是不是战斗气息特别的浓，而且 ps 四 s 这个运动除了是有非常强的氛围感之外，真的 硬核程度也是非常的高。如果说你觉得这个全新升级的外观啊，变化并不是特别明显，那你一定要来看一下这个内饰，这个全新的豪华游艇的内饰和支架系统，我只能说它的变化和升级绝对是翻天覆地， 三十三寸的这个九 k 显示屏啊，是全系标配的，而且你看它是带了点环保弧度的，完全是以这个驾驶者为中心的，而且它的显示参数上啊，完全是一个超越 ipad pro 显示屏的一个存在啊。九 k 的分辨率，史比特的色声， 十万比一的超高对比度，以及 mini led 的这个分区背光技术的加持之下，我觉得这个完全称得上是一块设计师级别的显示屏，我觉得除了硬件上非常的强哈，其实啊， ct 五的 ui 设计上也是非常贴心的，把一些我们日常的应用啊和这块屏做了一个匹配 啊，比如说我们平时会用到这个网易云音乐，你看打开之后整个界面是不是和这个屏幕啊是浑然天成，主打的就是一个高级和原声感。 全车的氛围灯呢，拥有设计师甄选的一百二十六种颜色和非常多的这种排列组合，不仅保亮，而且呢，这个质感也是给保证了， 而且啊，这个氛围的配置是凯迪拉克品牌在中国所有车型的一个首发，这排面是不是拉的满满的。全新的 ct 五车现在使用的是八幺五五的芯片，速度其实是非常快的，而且同时呢，它的语音互联呢，是使用的这个新款的百度的智能语音控制系统，我觉得还挺好用的，来试试看啊。你好，凯迪。嗨，我有点热， 主驾已调低一度，舒适无需等待。你好，凯迪，请讲我特别热，副驾已调低三度，舒适无需等待。所以你看啊，其实这个车其实 就是能够明显的分辨出这个主驾副驾的，而且的话据说他能够二十五秒里面连续识别十条的这个名指一样，所以说有了这个八幺五五和版加持之后，绝对真的是可以为所欲为。那么在全新的 ct 五上呢，这个十六扬声器的 akg 音响是取代了之前的构思啊，梅花标的 akg 他绝对就是一个这 英雄级别的音响，音质是非常好的，我们来听听他的这个音响的音质啊。 那除此之外，其实全系的全新 ct 五呢，也是标配很多贴心的功能，比如说全系的 ct 五现在都标配了这个带车道居中保持的 acc 的自适应巡航，而且啊它的方向盘也升级成了一个电 内容式的方向盘，所以比起原来这种啊抓握感应式的或者说扭矩感应式的方向盘呢，你现在只要把手指搭在上面就可以啊，告诉车机系统，我处于一个随时可以接管啊方向盘的状态。这个座椅现在也是有一个三 d 震动的功能来提醒你，比如说前后左右的啊 夹塞的车辆或者行人，所以这个通过三 d 的有坐标感应方式震动来提醒啊周围的一个环境，我觉得这个体验还是非常神奇的。 那么说到操控呢，我觉得这个绝对是 ct 五最能打的环节之一啊，那两点零 t 的这个高空的发动机配合上后轮驱动呢，绝对是一个非常经典的组合，而且这个发动机是带可变缸技术的，也就是在超清进入之下的话，他可以避掉两缸，用两缸进行工作，那再配 配合上这个 v 系列同源的十 at 的变速箱，我觉得啊， ct 五在动力和省油上面绝对是既要优要了。那么除此之外呢，这个铂金版还配备了这个 mrc 的磁浮悬挂，这是带磁流电的真电磁悬挂啊， mlsd 的就限化差速器配上 branbo 的刹车，再配上米其林 ps 四 s 的高性能轮胎啊，我觉得这样的超跑级的底盘四件套，其实在市场上是非常独特存在，而且呢，我觉得同样价格你基本上找不到嗯，类似配置的车了。 总结一下，我觉得改款之后的这个全新的凯迪拉克 ct 五啊，又是把自己的这个产品竞争力啊提升了一个档次，原本这个非常硬核非常领先的架控配置呢，被完整的保留下来， 同时现在在这个内饰的豪华感上和这个支架上呢，又是妥妥的来到了这个领先梯队啊。哇，我觉得现在的年轻人真的是非常的幸福啊，一辆车就可以完整的 去搞定豪华，舒适，智能，还有非常硬核的这个架控的表现啊，旧款的 ct 五智能教育它的对手来说呢，根本就是有非常大的优势的啊啊，同样的价格呢，你可以在 ct 五的身上买到更多的东西，而这次改款呢，也让全新的 ct 五在各种优势上直接是爆炸啊， 你有的我有，你没有的我还是有，所以对手基本上是没有很大的这个优势可言了，如果我是他的竞争对手，看到这样一台全新的 ct 五在我面前， 我心里说实话其实是有一点慌张的，而且除了卷竞争对手之外，这个 ct 五还是卷自己，你受得了吗？其实现在新款的 ct 五相对于这个旧款 ct 五来说啊，它的配置也是以一个指数级的来增加的， 比如说现款的现在这个豪华型 pro， 对比旧款的这个豪华型，除了上面提到这个带车道居中保持的 a c c 啊矩阵大灯之外呢，共有 十项的配置的升级，配置增加了很多，升级了很多，但是价格不变，所以我觉得全新 ct 五啊真的是非常值得入手的， 所以这么一辆有颜有料，非常的舒适豪华，而且架空配置上非常的实在且硬核的 ct 五啊，我真的是非常的推荐给大家，大家有空一定要去这个四 s 店或甚至去赛道上面体验一下，这是我今年 非常喜欢的一款豪华的这个运动型轿车。好了，这就是这一集的小熊探讨报告，我是 adam， 感谢大家收看，我们下期再见！

好的兄弟们，今天我们来看一台八缸的凯迪拉克 ct 五，它的驾驶感受和行驶品质表现怎么样？ 下面先来做一个简单的介绍。这台凯迪拉克 ct 五呢搭载了一台六点二升的 v 八自然吸气发动机，同时匹配了六档的手动变速箱，最大功率六百六十八匹马力。这台车呢在美国的售价是十一万六千九百美金。 可以看到这台美版的凯迪拉克 ct 五呢，整个车身还是非常的运动和帅气的。下面再来看一下他的后排空间表现， 打开后排车门呢，可以看到这台凯迪拉克 ct 五的后排空间表现呢，并不算特别宽敞，但是内饰的做工和用料呢还是非常扎实的，主驾驶和副驾驶的座椅呢，后面都是采 用了碳纤维的一个装饰，空调出风口下方呢有一个点烟器和一个 type c 的充电接口。这台 ct 五呢也是没有天窗的， 可以看到整体的中控和内饰呢，跟普通版本的 ct 五是没有太大的区别的。下面再来看一下他的这台八缸的发动机， 可以看到在怠速状态下呢，这台发动机还是非常平顺的，横向呢是用了一个稳定感。 下面一起来第一视角看一下这台八缸的凯迪拉克 ct 五，它的性能表现怎么样。这台 ct 五呢也是搭载的有三六零的全景影像，清晰度呢也是非常不错的。仪表上显示的时速呢单位是英里每小时，换算成公里呢是需 要乘以一点六。下面先来看一下他的起步加速表现，方向盘的操控呢也还是比较轻巧的。 再来看一下这台八缸的凯迪拉克 ct 五，它的过弯表现，目前的时速呢并不低啊，四十英里。 可以看到这台八缸的 ct 五呢，虽然是一台手动挡的车型，但是换挡的速度呢，还是非常快的。 最后呢，再来看一下这台八缸的凯迪拉克 ct 五，它的烧胎起步加速表现，起步的瞬间呢，轮胎有着明显的打滑， 可以看到一档呢是跑到了接近一百公里。可以看到这台八缸的凯迪拉克 ct 五呢，性能是有一点发挥不出来的感觉。 最后呢，屏幕前的兄弟们在第一视角看到这么一小段啊，你们觉得这台八缸的凯迪拉克 ct 五，它的驾驶感受和行驶品质表现怎么样呢？欢迎留言评论。

凯迪拉克终于站起来了，那老设计师终于回来上班了！全新改款凯迪拉克 ct 五新款到底新在哪一条视频，我带各位大哥看清楚！ 新款咱能记住三大进化家最重要的一个核心不变啊！进化仪你就看这颜值啊，直接从阿飞进化成小雨啊哈哈！大灯开了，眼角用上了家族最新的直列式矩阵大灯 密服龙鳞式的中瓦造型感觉更加精致，最关键用上的高性能 v 系列的套垫，咔咔一顿，熏黑小气质挠一下就上来了，熏黑的前唇，熏黑的中瓦，熏黑的大轮毂，这给你整个小尾翼， 方口大排气凯迪拉克摄影师，你过来你过来你过来！干的漂亮！进化二兄弟， 你们就看这车里迷糊不迷糊！九 k 三十三英寸超市网膜曲面大屏幕，必须给你展示一下啊！走 a k g 梅花标十六扬声器音响，车里这材质，除了双色的真皮，就全是这红色编织的线条哇！就享受生活这一块，你永远可以相信一个凯迪拉克车 第三大进化就是他有号称摸鱼模式的智能驾驶，他怎么感觉摸鱼模式？首先他有全速域，注意啊，从零开始，全速域的 acc 自适应巡航哦！再一个有这个后卡车道居中，搭配电容式的方向盘，就相比传统扭矩式方向盘，你必须不断给他一个矫正的力，他才知道啊！哥们， 车在哪你自己开，这种电容是你只要皮肤轻轻一贴，他就可以始终保持自己，这才能真正省心省你摸鱼吗？哎！最关键的一个核心不变，就是凯迪拉克传统异能，说好听的叫降维打击，说难听的纯纯以大欺小，就这玩意啊，三四 c 的价格其实内在很多点，他是对标五六亿的， 四米九多的车长，两米九多的轴距，轻量化纵致后驱平台，五十比五十重心分布，全系二点零 t 匹配十 at 的变速箱，这还只是你能看见的看不见的细节来着。 babo 的刹车，米其林 ps， 四 s 二四五太宽轮胎，还有机械式 lsd 限滑差速器，然后开起来，然后就是凯迪拉克祖传的这个 mrc 电子悬挂， 现在很多人分不清楚他的 mrc 和很多车子有的这个 cdc 啊。以后有时间我单独出一些视频给大家讲讲这原理的区别。 但你就记住，凯迪拉克这个 mrc 成本更高，门槛更高，性能也能甩 cdc 半条街。就这个硬中带软啊，软中带硬的小件，我跟你说还得是 mrc， 哎，真的很均衡很棒的一台车，你别嘴硬说不喜欢用，你兄弟单身一年换这台车你干不干？