中铁三局桑龙高速通车时间

桑龙高速公路控制性工程贺龙特大桥施工现场，工人们抢抓施工黄金期，顶烈日站高温，坚守施工一线，加快推进项目建设。 在桑龙高速控制性工程贺龙特大桥建设现场，施工人员顶着烈日，挥汗如雨，正在加紧进行大桥十二号快两段悬胶梁、主梁的钢筋绑扎、电焊等施工作业，全速推进工程施工。 贺龙特大桥位于张家界市桑植县洪家关白族乡南岔村和回龙村交界处，跨越丽水及其支流玉泉河，桥长一千零七十七米， 主桥为御印利混凝土乡梁独柱式双塔单锁面结构斜拉桥，共二十三个块段，目前正在施 攻十二号块主塔已完成封顶。克隆特大桥全桥一千零七十七米，共六连，其中第一、二、四、六连设计结构形式为预制梯梁，第三连设计结构形式为连续钢构梁， 我们现在所在的位置就是第五连设计结构形式为斜拉桥。目前斜拉桥主塔已经封顶，完成主梁共计二十三个快段，目前已经施工至十二号快段。 为确保贺龙特大桥在今年年底实现主桥合龙，中铁五局项目部倒排工期，针对高温天气制定科学排班作业，实行错峰施工，加大防暑补给，全力推进项目建设。贺龙特大桥作为全线重难点 控制性工程，施工难度大，安全风险高，同时工期压力也大，入伏以来气温持续攀升，项目合理的调整工人作业时间段，避开白天高温，现场备足防暑物资， 确保保质保量的完成各项生产任务。桑植至龙山高速公路东起于桑植西互通，西止于毛平枢纽，线路全长六十一点四九四千米，道路为双向四车道高速公路， 设计速度一百千米每小时，是湖南省一百二十二个县市区所建设的六纵七横高速公路网之一，是湖南重大基础设施项目，预计二零二四年年底全线通车。骚龙高速公路建成后，将极大缩短 龙山到长沙的距离，全面打通龙山到张家界的旅游通道，实现与重庆、四川等地的联通对接，对于打通乡鄂虞川省际通道，促进武陵山西部地区发展具有重大意义。

桑龙高速预计二零二四年年底全线通车。连日来，张家界市重点项目现场呈现一派忙碌的景象。在中铁五局承建的湖南桑龙高速公路控制性工程赫隆特大桥施工现场， 工人们抢抓施工黄金期，并烈日站高温，坚守施工一线，加快推进项目建设。在桑龙高速控制性工程赫隆特大桥建设现场， 施工人员顶着烈日，挥汗如雨，正在加紧进行大桥十二号块梁、断悬胶梁、主梁的钢筋绑扎、电焊等施工作业，全速推进工程施工。 贺龙特大桥位于张家界市桑植县洪家关白族乡南岔村和回龙村交界处，跨越里水及其支流玉泉河，桥长一千零七十七米，主桥为御印利 混凝土箱梁独柱式双塔单锁面结构斜拉桥，共二十三个块段，目前正在施工，十二号块主塔已完成封顶。 为确保赫隆特大桥在今年年底实现主桥合龙，中铁五局项目部倒排工期，针对高温天气，制定科学排班作业，实行错峰施工，加大防暑补给， 全力推进项目建设。桑植龙山高速公路东起于桑植西互通，西止于毛平枢纽，线路全长六十一点四九四千米， 道路为双向四车道高速公路，设计速度一百千米小时，是湖南省一百二十二个县市区所建设的六纵七横高速公路网之一，是湖南重大基础设施项目，预计二零二四年年底全线通车。三龙高速公路建成后， 将极大缩短龙山到长沙的距离，全面打通龙山到张家界的旅游通道，实现与重庆、四川等地的联通对接，对于打通江鄂虞川省际通道，促进武陵山西部地区发展具有重大意义。

桑龙高速何时能建成是龙山来凤和张家界人关心的大事，经过近三年的建设，今天就跟随本视频去看看最新进展。 毛平枢纽为桑龙高速终点，从航拍画面可以看到，是一处三层高架枢纽，与龙吉高速互通的同时， 也是两条高速同时在水沙平设里，出口设计复杂，桥墩施工接近尾声，即将转入 t 梁架设。 宝政湾大桥位于老厂村，桥高六十二米，长六百三十米，桥墩施工完毕， 即将架设梯梁。平山隧道进口为毛平茶岩坪村，出口为磁岩塘包谷村，全长二点七公里，已全线贯通。磁岩塘平里段全长五点五公， 全县三桥一岁一互通。包谷村已即将铺设水稳层。岩板社区段正在桥面施工。甘露村桥墩施工过半，磁岩塘互通设在岩板社区连接现场一公里。路基施工基本完成， 即将转入路面和收费站房建设。磁岩服务区位于中山村，占地面积二十万平方米， 土方工程基本完成，现做物料加工。厂湾荡河大桥为桑龙高速控制性工程之一，桥长八百二十六米， 十号桥墩高一百一十六点七米，为全县第一高墩浇筑桥面过半，过了弯道和大桥就是星塔村段，土石开挖已过半。张家湾大桥桥墩施工完毕。 李家湾大桥位于下笔村，桥长七百五十米，最后一组桥墩即将浇筑完毕。丰平村段隧道已贯通。土家沟段即将铺设水稳层。 中湾村赵家坡大桥长一百八十米，正在架设替量。张家沱大桥长四百米，正在桥面施工。 西湖村下寨大桥长三百二十米，即将铺设水稳层西湖中寨大桥长一千七百米，正在浇筑最后一个桥墩，桥的尽头经隧道进入桑植。

还记得当初这里封路了吗？现在要解封，搭。