甘泉隧道至花牛隧道为何下高速

中午离开甘泉服务区，一直有零星的雪花，从隧道出来没有减速， 然后车子漂移了一下，吓死宝宝了。 事故一，事故二，一个超级长的隧道，吸取教训，出隧道提前减速，直接穿越到冰雪世界，速度五十迈，心情不是自由自在， 减到三十迈， 二十迈，独属于我的高速，风景倒是不错。 事故三， 好多车，前方似乎情况不对， 晚了停下来了。不会是发生大型事故堵路了吧？ 在那一瞬间，我已经做好了高速过夜的最坏打算。右边大哥想要探探路， 似乎有戏，我决定跟上看看。 推车足， 加油啊， 帮别人推车，给兄弟点赞。 大哥在铲雪，好像没有事故，应该是大卡车太重走不动了。 还好有惊无险，今晚不用住在高速上，对面方向滞留的车辆抬起了长龙， 继续欣赏美景。大哥你怎么了？为什么是这种姿势？ 小红的轮胎在空转，太危险了。我还是感觉超车走吗？雪似乎变小了，真的小了，车道几乎没有积雪了， 看到一个服务区太累了，去休息一会， 拍了几张照片发朋友圈。 风景不错，发现雪把车牌挡了， 继续出发，路况越来越好，到绥德收费站了，想起来车牌被雪遮挡， 以为是雪，可以把这个打 划掉，结果是冰已经弄不掉了。天呐，不是冰都不是雪，这个冰又厚又硬，不好处理。果然没识别小哥哥人工输入后成功了， 来见妹妹，顺便加了玻璃水 上高速继续回家。榆林北边没有下雪痕迹。到家了，真是精彩的一天。

大家好，我是西安古城家门口。接着前几期视频，我们告别蒙前将军的后裔，蒙军发老人后，踏上了继续寻找秦之道的旅途，驱车前往甘泉山北路的秦之道上的秦兵站， 我的右手就是甘泉山，海拔一千七百六十九米，地处旬邑、淳化、药县三线交界，我们现在行驶在甘泉山北路及旬邑县境内。 秦之道就是从甘泉山拦路的成化县境内的秦时临关宫、汉时甘泉宫，沿着甘泉山的山梁、山急，近乎三线交界处，翻山越岭下到了甘泉山北路的 悬疑县经历的石门关秦滨站。甘泉山上的秦之道保存现状不错，而且景致极美。又是 电话，大家看一下我前几期的视频，现在看到的是蜂箱，有人在养蜂，估计是这里槐花比较多的原因，一个个蜂箱如同一个个小冰莹， 蓄势待发，有一种一旦封王，一声令下，便会群峰蜂拥而出的感觉。到了现在的秦兵战成了。秦文化院是由当地政府通过投资招标的方式修建于二零一五年五月开放的，他依托石门山的秦之道历史遗迹 秀美的石门山风光为背景，仿照秦修建了包括秦兵站、秦直道、黄马场这里的系列景区，志在让人们亲身感受现代高速公路的鼻祖秦直道这一历史奇观的昔日辉煌。这是甘泉山 秦之道就是沿着上面的山梁下到这里来的。新建秦兵战是昔日秦兵战的缩影， 西边为大门和辽王哨塔，四周为伐木为兰正，东为中军大帐，现为石门关秦制的博物馆。系统全面的介绍秦制的的石墨和变迁，这是今天的重点。 这应该是当年始皇令公子复苏和将军蒙田修建千古一路秦之道时的场景。 前沿史记蒙田列传载，秦始皇三十五年，公元前二百一十二年，始皇欲游天下到九元，直抵甘泉来世蒙田通道自九元抵甘泉，千山硬骨千把百， 这就是著名的秦之道。秦之道的建设初衷是防御来自北方匈奴族的侵扰，其军事意义非常鲜明。然而在历经两千余年的沧桑之后，我们今天重新审视这一历史奇观， 其意义已经远远的超越了单纯的军事领域。他和秦阿庞宫、秦咸阳宫、秦兵马俑一样，是中华古代文化的伟大建筑，是民族精神的杰出代表和重要载体。 这是介绍始皇帝的千古一帝，十三岁继位，因年幼，朝政由太后和相邦吕不韦及落外掌管。二十二岁在秦庸城举行了国军成人加冕仪式，开始亲礼朝政， 先后除掉落海、吕布韦等人，重用李斯、魏辽灭六国，完成统一大业，建立中央集权的封建国家。秦朝在中央设置丞相、御史、大府、太尉等官职，三者之间不相互隶属，一切正是有皇帝最终裁决， 在地方推行均线制度，车同轨书同文、统一货币、统一度量衡等，大大强化了中央集权。 这是秦朝的版图，是现在中国版图的三分之一。始皇帝相统一六国， 秦赵板，一称秦将赵板清同志，可秦始皇二十六年统一杜亮恒、赵书，有时刻秦汉市元年，同类赵书 或按照和克统一六国、统一货币、统一文字、统一度量衡统一车轨。嗯，先就知道你了。 谁蒙田谁知道。蒙田城址，秦汉交通数直道蒙田出身名将之家，秦统一六国后，蒙田率领三十万大军守卫北部边疆，数年间熊都不敢侵犯 他奉旨输出的直达九元的直道，成为一条更古未有的国家级交通大道。文明与世。秦代的交通以东西向迟到和南北向直道为主，与长飞道路一般，沿河谷悬线不同，秦直道巧妙地利用了陕西、甘肃以及内蒙古自治区南部 黄土高原特有的地形地貌，建成了中国古代少有的盐山集和高地选县的国家级交通大道，避免河流切割并可恶控河谷地带修成的直道线形顺直，道路标准很高，被誉为世界上最早的高速公路。 秦之道自陕西淳化北部的秦陵王宫及汉甘泉宫的北门时，沿陕西的巡野、甘肃的正宁、陕西的黄陵经历的子物陵向北 经副县、甘泉至丹安赛、榆林等地延入内蒙古自治区，在京易经霍洛奇东胜达拉特旗之包头道路全程直线距离约七百公里。七百公里， 这是这几个地方啊，最漂亮就是这个弧线。 秦之道的修筑方式，沿山集或高地选线，嵌山消岭即产销。山体的一侧已开路，电方夯住，夯住路基路面即，然后在路面上前土以平路，山体一侧有沟沟的用夯土填平， 增加路面的宽度。有的地方还着实开路。然后这房间和这一块，这一块也可以，然后就上面这个浮浮现，浮现这个我去过好几回，浮现这个，这个确实好漂亮，然后这个还上面这个我去过， 点地点地端过去了，你看我这鸡哈点地端，我不给你。这是寻义县石门关北侧亲自到泡面模型， 最上面一层就是今天的路面，第二层是淤土，第三层才是真正的秦内的秦之道的路面，这是秦内的蛙方部分，这是秦内的殿方部分。 顺便解释一下部分朋友的疑问。及两千多年前的秦之道是用加入盐碱土的熟土夯煮而成，寸草不生，那么两千多年后有的地方都是草。关于这个问题，看看这个泡面模型，想必大家就明白了。 还有今天能看到的最上层的车折印，那是现在的车压出来的。由于下面秦之道依然存在，不利于植物的根向下生长，故今天已经废弃的秦之道路段， 至今一棵大树都不长，智慧，长些低矮的蒿草和灌木。据说当年先辈祖辈们在 修建秦之道时，路边大量种植马兰草，稳固路基，防止水土流失。马兰草俗称马连草，也叫千年不思草，至今秦始岛沿线也能看到。 你把这个破天地记一下，我等会晚上回去把它飙上去。破天地， 这是秦之道东西县图。秦之道研究的最大分气点就是秦之道中段的东西县之中。东县说认为秦之道北上到西门关后向东经陕北到达终点包头。 西线说认为秦之道到新农关后继续向北，再转向西北回归旧的秦之道，最后到达终点包头。据专家考证，秦之道从秦始皇 开始修建，到了西汉晚期或者两汉之间，东线整体废弃，有人为的破坏现象， 而且这一破坏行动不是孤立和个别的，是自上而下的国家行为，就是中原和凶流双方的力量的对比。中原一方一直处于手势，守不住了就把道路破坏掉，防止凶流言之道打过来。

半面山都卸下来建的这个秦之道，这个是秦之道的路基，从水磨平村进来，来了才会被这秦人的智慧和力量所折服。这是道口连接的地方，有窄路， 这上来的是一个梁，下面就是山，这就是秦之道。看那边又是看起来很平，基本上看这个路，这就是秦之道，就和高速公路一样， 山他本身是有山头的，他是削平了，一个一个的山头都建成的。这样的秦之道，这绝对不是老百姓种地开的花，这是秦朝的高速公路， 从咸阳连到包头地上，他就是寸草不生啊，经过了两千多年，现在才有一些这个树长起来。古人智慧啊，能够勘察勘测 啊，然后还能建成，厉害厉害。现在是在一个山顶上，哎，等会我就顺势下来，本来这个路可以一直维护下来，为什么他后来没有坚持下来呢？ 就顺着这个路继续往前，就可以一直到甘泉。这个就是行，直到中间的羊圈。 谢谢啊，麻烦你啊。好了，走吧。通过了羊圈，然后就是顺着路一直往前走， 也有一个门，这个得我自己开一下，开了以后过去后给人家关上 看一下。这个是这种开的，过去以后又关上， 我去关门 好给绑上了，走了 上来咧，继续下。一段宽的时候很宽，窄的地方很窄 很窄很窄，视频里边看不出他的线，所以这个太大的车不能走。下面是沟 秦直道遗址复线段，我们在这个地方不仅要保护我，而且是要保护环境，不能乱丢垃圾， 看一看风景就可以了。这个路基和现在高速公路的宽度是差不多一样的，至少双向三车道，这个其实就是在山机上在走， 这个是车，就在这个灌木丛中走。哎呦，这又撵了一个树，树根 林间穿梭， 又是一个羊圈，正在给羊喂食。 这鹿茸一直跟前走吗？啊，好好好，我们从那边过来的，刚才这里有个岔路，往右下来是这个车走的位置，然后往左边是一个老的庙， 皇亲重修官帝庙碑记 咸丰八年梦秋，山西河津县谢再道篆并书 从那里下来的。如果他不是下山的路，他就是走秦之道的人走出来的路，试一下试一下。车都到这个位置了，往下走吧。路是对的，这就是秦直道，从那上面下来，这里有个 呃，石墨，下面是甘泉，上面是富县，这家有狗在看着家门继续出发。

今天是逃离西安之甘南自驾游的第一天，现在是九月九号早上八点出发，接下来的九天都会每一天实时更新一下甘南的旅游的美景和攻略，如果对这方面有感兴趣的话，可以点点小心心哦。我们从北郊出发，我们从未央南上高速，走连霍高速。今天西安是阴天哦， 路上穿过很多很多的隧道，限速八十。新能源车可以在宝鸡服务区这里充电，但是都是慢充，而且很多都是坏的。再往前走，进入了甘肃的地带，甘泉服务区和甘谷服务区都有快充，两个服务区的超市的物价都很亲民， 因为我们是油电混合的车，充了两次电只用了六十，然后油的话只花了一百三。到了第一站朗渡滩的话，总花费是两百，在武山收费站下的高速，然后高速费是差不多两百五十。赶在天黑之前，我们来到了朗渡滩湿地草原，这里是不需要门票的，如果 想骑马的话是三十一圈，卡丁车，两个人六十。关于朗杜滩草原露营和过夜，明天给你们更新哦。哎呦，吃的还蛮用力的嘛！

哈喽，大家好，咱们改学校的旅客朋友注意了啊，咱们来改学北站乘货车的时候，从二十五号到二十七号呢，部分列车停运了，这个停运的影响比较大，我看今天有好多旅客，他专门跑来货车在售票窗口过来问说这个车今天有没有是不是停运了，或者是咱们个， 所以我给大家录一期视频，主要给大家分享一下咱们最近停用车子的这个情况啊。如果你在手机幺二三零六上查的时候，这个车子可以买出来， 呃，甚至是有票可以让你去选择的时候，那你就正常的去买啊，就说明这个车子是没有问题的，可以买。如果有的车子压根不显示或者是显示就是卖不出来，那就说明这个车挺幼稚了啊。所以咱们不要纠结啊， 如果买到车子，买到票你就过来坐车，或者是你之前已经买到的，收到这个停用的零，让你去窗口退票的话，那就说明这个车子停用了， 你直接过来退就可以了啊。然后今天我给大家说一下咱们最近这三天甘泉北车在这个停运的情况啊。首先呢，咱们从二十五号到二十七号，咱们的乘幺八六次列车，乘幺八七次列车，还有这个七零零六次列车，这三天全部都是停运的啊。 然后咱们从二十五号和二十六号，咱们这个下午这个快六五五，这个列车也是停用的啊，也没有的话。然后从二十六号到二十七号呢，咱们这个乘幺九五， 还有这个中午这个五四七七，快五四七七，还有乘幺八六幺八七，还有这个七零零六都是停用的啊，这三天之内停用的车比较多，所以大家看一下我的视频，希望能够帮助到你们。 还有就是好多人问说，那这个列车停运来，我退票咋减退呢？这个你不用着急啊，这个退票停运列车三十天之内在全国的任意窗口都可以退 退票，而且不收手续费。当然你也可以在幺二三零六网站上可退票，如果你有后续的列车，就是因为这趟车停运了，导致你后边列车坐不上的话，你可以在幺二三零六网站上一块去申请，这个连车票的退票也是不收收手续费的，或者是你直接在窗口来两个票一块给你退，都不收手续费啊。 所以大家不要着急，咱们有啥问题的话，呃，可以跟我私聊，也可以到窗口来找我啊，我都给你给你解释一下啊。