春风650mt排气怎么改

今天给大家分享一期春风六五年 mt 首保视频，这是一台二零二零二零二一款的新款 mt 六五零，他最大的改款是这个金饰的前面这个金饰谨慎， 还有整装的这个贴花啊，重新做一下，其他的话没什么信号的。这台车公里数就在一千多公里，只是当天首保的师傅是我们小帅师傅啊。 我们先找到这个放油的这个油底螺丝，真空的话这个螺丝是十八号，这个是快递管附近啊，放这个螺丝的话还有一个滤芯，还有滤芯带在排气管上面，这个黑色的，我们先找到一个十八号的轮廓， 大哥 会给忘记，你 真的不要紧张，他有的时候要把手要拿快一点，你的理由，你看你的理由是多少。 没看到啊，第一次跑来的那油还是还算是比较干净的啊， 跑一些非铺装路面的话是公路很好的，但是跑那个前线路的话可能会比较大，比较笨重，所以这种车就是设计出来的话，他就是偏偏向于外力模拟的，比方说属于那种车高马大的那种啊。 这个比较大的点滤芯的时候一定要把打到对应的这个装那个把手啊，不能太大了，太大的话等下用力不满就把那个滤芯打滑滑出来，我们找到相匹配的没有快速到手， 喝点什么？ 我 还有呢，还有一个 看一下啊， 切记啊，不能一边调的多，一边一边调的少，这样子的话它的面容跟面条不在一条直线上面，行走的时候会产生影响，甚至会有掉面条的位置。 好，现在机油就差不多了，加机油，加机油的，加机油的前面啊，先把那个机油滤芯给他先灌一点进去，搅到美食蛋，是不是这机油都捞不出来？咱们先提前给他灌一点进去，让他对缓一下，对，把旁边这个密封圈给他抹一点，给他装上盒装。 有些人 滤芯的那个扭力我们一般是达到一十五万，一十五个扭力 是我的理由， 自由滤芯的扭力我们一般是不到一十五厘米啊，他这个是六五年的还是双缸的，你试干的话你肯定会大一点，他压力大吗？ 这个螺丝我们的扭距长到三十厘米， 这螺丝也是一样的，当这个扭距方式的 绝对是最靠谱的，他对发动机的保护也是最靠谱的，他可能没有那种生活的只有你。然后就是很猥琐的机油，那么心灵口啊，都靠你是最靠谱的。 这个是 太紧了，因为如果你不太紧的话，那发车在骑行过程当中这个机油会变出来的， 擦干净之后这次的水保养就做完了。

来吧，展示。

给 siri 改一下大口径除气管，先拆排气灶，然后再告诉你们那个管是怎么烧完的。没错，就是上煤气炉，哈哈哈，加速 这个口径是刚刚好的，怼进去对好位置 对好位置，用笔画好标记 才下导流罩。 拆排气前端螺丝十二毫 毫米，套筒手都拧齐，肩 排气两边各有两个螺丝，忘记拍了。 你看你妈呢你，你看你妈呢！不好意思剪错了，哈哈哈， 听一下拖拉机的声音， 把出来的管锯掉， 这他妈砖头都干废了哈哈哈哈哈，才开了一条，俩俩 再比对一下位置， 然后没办法只能除了找工具。哈哈哈，还是把它烧穿来的快。 这玩意是最难拔的，因为焊点都在里面。先听下声音吧。 哎呀，厉害。 最后就是焊接定位， 听下场馆的声音有点像回家睡觉哈哈哈，好像也不错，但是这才是我想要的效果。 哎呦我的妈，哈哈哈哈，人一倒霉起来喝水都能被呛死，直接上声音 还是没达到理想的效果，后期还得用排气才下清洗 原装声音 只有怠速的时候声音有点大，骑起来基本上听不到。 保留原厂导气管安装上不影响验车过户。嘿嘿，好的，今天就到这里。

先来一段完成后的效果扎收音 啊啊 啊啊啊！ 首先你需要一条天蝎抵制排气， 天蝎给川崎六五零系列与本田六五零系列出的排气都有底牌，而且川崎六五零与本田六五零的天蝎排气中 中尾段部件编码是一样的，有可能是天蝎认为这个级别的双缸与四缸排气用同一个没啥问题。 既然这样，那么春风六五零用川崎六五零的排气也很合理。马 这种冲刺去战士在心中加着勇敢的赛程。 原厂前段是不能直接套上天蝎中尾段的，找个不锈钢加工店用一段不锈钢管转接焊上。之所以不用天蝎的前段，有两个原因，这套 排气是 g 六五零的，与 nk 六五零安装孔位不一致，而且天蝎前段只有一个氧传感器太麻烦，我还不如用原厂前段改一改得了， 无情返工了。 之前使用的密封方法是 排气缝隙塞入石墨密封条，外部包覆铜皮，但铜皮还是太硬，包裹不严实，石墨密封也不好搞，所以还是回到 plana 用锡箔纸来，三岩式以后漏了再说吧。至于天蝎中尾段与车架的固定问题，这个不用担心，原厂排气掉价不用改动，另外买两根八厘米左右的螺丝以及一些螺母就可以固定好排气了， 位置也非常完美，不会磨蹭后摇臂。哦买噶哇哦 啊啊 啊啊 yes dj 啊啊！

减震油封漏油了，漏的很严重，都快漏光了， 瘸腿驴拿砖头把车支撑起来拆解，导致减震没有专用工具还挺费。看看罪魁祸首就是油封已经裂了，安装减震备件， 新油封安装就属他费劲，卡皇安装 开始组装减震主体，加十 w 减震油之后要反复按压排降条减震全部更换完成，比原来高了大概五厘米左右，导致够不着的，哈哈哈。

春风 nk 六五零， nk 四百，原车排气升级办的满满登登，满满登登，大大安排， 大雷大雷大雷。

很多小伙伴最近总是问我要六百五十 nk 的改装清单，其实没改什么东西，一对手把劲一百家， 恩兴骑士的手机支架加两条 us 供电插口一百加，一对未来之眼二十 s 五百加，还有一对护杠四百加， 灾者就是固定是短尾七十家， 还有就是你们最常温的排气一条国产天行改了中尾段五百加，最后就是一下杂七杂 巴的贴纸和运动相机的底座什么的，基本就这样，没别的了，散会。

今天带大家来收款排气易希尔 l 三 x， 我已经到了，卖家给的定位 在楼下，等兄弟拿排气下来。我是尚某鱼，收了一款易希尔的 l 三 x， 正常使用， 但可能放很久了，萧生气也在的，易希尔的萧生气还不便宜，七十块钱 一个，这还两个孔呢，大大概尺寸？因为车型不一样，排气出厂的尺寸也不同，基本问题不大，一些很正常的磕碰。 哪哪个腿的。哦，我直接确认收货就好了呀。直接确认收货他就到了， 有点长，不好装， 最后还是拿小猴子下了毒手。 支付宝到账一百万元。 我送你。送你哪里？你坐车方便吗？啊，来了接的到吗？要的，麻烦了兄弟。嗯， 来，大兄弟，再整一根篓子好了，我也打道回府了， 都不够被用。 九江畔， 嗯，哎，小姐姐。 然后我到家 了，就把原厂拆了，花了近一个小时装了，上去 打车听下火。因为回来已经九点了，所以我就不轰油门了， 原厂成后明天白天出去，我们再试一下高转生浪 哈哈哈哈哈。

今天给大家讲一下易希尔 l 三 x 排气。这个排气优点是侧面外观好看，声浪好听，不是特别炸，回油不会乱放炮。缺点是比较容易氧化变色，焊接等做工不如小桌放货。 从侧上方看下来比较空洞。新款性价比不高， 二手本比较值得推荐，二手成交价六百左右，而且因为材质原因非常容易翻新。这个排气没有电镀层砂纸撸就完了。原厂排气六点四公斤，这 这个三公斤装上之后动力有显著提升，油门明显变轻，但是油耗增加，零点五升左右。