ae8安装koso

上次我说过春风的 ae8， 你们个个人都在喷我啊，说我是不是被电膜给崩了？还有人说我的生意是不是被电膜抢了，各式各样的问题都有，我真心的服了你们， 哈哈哈，很多人搞不明白，集合 ae 八的操控性能背后需要做多少次的调试与计算。先不说电池这一方面，我们单纯的 从车架来说，整车的前后轮重心配备四次减震，轻脚前插角度，车架的 ca 分析与震动台，整车的骑行三角，以及目标人群的体重与单双再比例， 用心与体感的试试，都是要经过各式各样的工程得出来的科学依据，而不是你们所谓的加固车加焊几块铁片，拿一些零配件装上去就完事了。小 兄弟，更不要说某宝某什么还有什么某厂他们都不具备，有这种各式各样的专业的测试，一句得出来的结果，如果真的随便拿一样的价格弄一台就能打爆 a 八的话，那这些改装店改装厂早就在几年前把国内的这几家大厂全 干他啦！小可爱，但是你们要记住，我可是有牌有证，合法上路，不像你们这些焊铁片的小可爱，结果呢？刹不住小牛撞大牛，而且还下跪，大哥，男的膝下有黄金，不是什么东西都可以下跪的。

如果改车可以定制改件，到底有多爽？我操，事情是这样的，集合 a 八的十三寸轮毂是回来了，但是试装的时候发现前轮的法兰居然给我做错了， 那没办法，只能再次派出我们工作室的设计师大佬，现场画一个直上铁不需要用手套的法兰了。哈哈哈哈， 好的，快递到了，拆一下，我要有一些是车友定制的改件，一起打印装车测试一下。终于到我的法兰了，哈哈，顺便还帮我做了一个皮带保护罩。 激动的心，颤抖的手，懒得分期了，只见时光光好了，给法兰打一下螺纹就可以旋螺丝了。拿出放在仓库里吃灰的 asc 刹车盘，这个盘不得不说陪伴了我好久，确实不错。准备就绪，装车 a few moments later 太完美了，这就是我要的效果！集合 a 一发装前后十三次， 可算让这个车饱满起来了，还不会磨黑线，下一步就是做七零 c 加工就可以装车落地了。这条点赞五十的话，下期更新批发的龙头改装方案，下期视频见八八六。

哎，美女，这什么车？西瓜哟东西。 哈喽，我又来了，今天我们聊聊最近到的一八，这两天我试了一下，和摩托车比，有点意思。 香涛的第一感受就是安静，没有以往燃油车的震动和排气的轰鸣，对于骑惯了燃油车的朋友们来说，要适应一下。感觉没骑多快，但其实已经很快了，官方数据，零至五十公里，时速十二点六秒，我们没有专业设备，测不出来，给油时的推背感很强，有工商车的感觉。 我在试的时候最高时速超过了一百公里，这里有个小机关，按下它半气加速呦，开玩笑的，长时间高功率输出对电池的伤害很大， 剩下这个开关可以在八十公里的极速情况下再加速三十秒，这是我骑了两天的初步感受。看都看到这里了，给个小红心吧，我们这里是春风来临店，感兴趣的友仔过来试车微下期我们说下操控。

第一步哦，打开这个坐垫，打开了之后好，这个电池给它拔掉， 电池杆两个都拔掉之后打开这个，这个打开里面有做这个做筒灯的线，就这个线给他断开，然后前面也有， 好，对，好，打开啊，这里有 这个坐垫感应的线，这个挑上来一拔就开了，好，开了，拔开之后这里一个螺丝，这里一个螺丝，这里一个螺丝，这里一个这里一个，这里一个，这里一个，这里一个。好，那有些比较新款的车型这边也有一个好， 这个螺丝全部给他松掉，松掉之后整个坐桶就可以抬起来了啊，拆到这个状态，两颗螺丝也要拆掉，然后有一个电筒吗？铁的电筒给他拿掉，然后装这个底座放下去， 这个原原厂螺丝，原厂螺丝这边也是原厂螺丝零件十三号套筒 装好后是这个状态啊，这个状态，然后再装那个靠背了，这个很软的哦，很厚的，这不锈钢板烤漆的底座，底座装好就是这个状态。

walk away， walk away， walk away。

来吧，兄弟们，今天我分享集合 a e 八如何改大炮快充， 我们先把集合 a 一八的快充装好， a 一八快充装好以后呢，我们再简单聊一聊，九号电动一二百 p， 一三百 p 的快充，三百 p 的快充和二百 p 一样哈，很简单， 这就是 ae 八的电池啊，电池拿走以后啊，座筒有九颗固定螺丝，我们把座筒拆掉， 这个橡皮垫底下也是有螺丝的，这个橡皮垫很紧，想办法扣开就可以。 在掀开座筒后部的时候啊，这里有一根座筒内部的照明灯的插头， 这个地方一定不要硬拽，用拽，因为把这个插头给拽坏。不要硬拽，底下有一个做通感应线。 好啊，这样我们就看到全貌了，这个位置就是 ae 八的接线盒，我们改快充就是从这个位置接线的啊， 开工开这个接线盒的话，我们必须准备一套像小米之家这样的精修工具，因为他这个接线盒用的这些螺丝啊比较特殊，像在汽车的各个电脑板管理模块用的这种螺丝比较多，在电动车上这种螺丝还是非常少见的， 这就是它接线板内部的一个结构了。我们改华为大炮快充呢，一般从这根线和这根线去接，通过颜色我们可以看到， 红色是正极，黑色是负极。原车呢是两块电池并联，这是一组电池这是一组电池，这是电池一的正极。电池一的负极，这是电池二的正极，这是电池二的负极。我们把大炮的正极线并在这个位置把负极线并在这个位置， 或者是把正极线并在这个位置负极线并在这个位置都可以，只要正对正，负对负就没有问题，不过这个位置一定要做好防水，在雨天行车的时候，通过齿轮飞溅，雨水很容易洒到我们的接线盒里边，原厂的这个接缝边啊，都是橡胶的， 都给做了防水。我们改大炮呢，必须从这割开，从这割开并上两根线，那么这些位置就会有缺口。 是 好了，改快充就是这么简单， 肯定是可以把它安装在车身的某一个位置，但是我不经常用，所以说呢，就这样简单放在座筒里就可以了，如果哪天我想用大炮充电，扣上座筒啊，就可以这么充电了。 充电的线呢，我们是加完了，我们再聊聊他到底如何使用这种改大炮的快充呢？分两种方式，第一种呢就是依托原厂的充电器， 可以使我们的车辆关机充电，也就是原厂充电器和大炮共同使用。在我们使用过程中呢，原厂的这一个插头充电器要先插车辆，原厂充电器开始正常工作了，再给我们车辆充电了，我们再把大炮插好。我们在使用华为大炮的时候， 一定要先插大炮的输入端，把这个插排想象成我们的一个家用电。大炮的输入端插好以后，屏幕会亮起，当然我这个插排现在是没有电的，会显示正在自检，自检完成以后呢，屏幕会显示当前的设置电压和设置电流，大炮的电压电流正常显示以后，我们最后再去插大炮的输出端给我们的车辆充电。 好，这样呢，我们就可以正常充电了。说白了意思就是如果你想关机充电的话，就必须先插原厂充电器再使用大炮。如果不想依托原厂充电器使用大炮去给我们的车辆快充， 想直接用大炮给我们的车辆实情快充，车辆就必须开机充电。其实直接使用大炮开机给我们电池充电呢，也不难理解，他走的是一个动能回收给我们的电池充电集合 a 一八原厂电池快充呢，大致就是这么一个样子，原厂充电器没有插车辆开机状态 啊。大炮现在二十安在充 a p p 呢，不显示正在充电 啊，不显示正在充电，但是电量一直是加的啊，说话的功夫啊，就是一了夜深了，不知道你们能不能看清啊，现在大炮呢，我开的是试完再充，原厂充电器也是在充电的， 我就在这蹲着，我就在这等我看他充到八十伏以后，车辆正不正常，现在已经开始降了十三安了，十二安原厂充电器的原厂充电器也正常，带充电的 十一安，十安，九安、八安充电头拔掉了，原厂充电器还在 充电，我们现在开机开下机看看是不是正常啊，车辆一切正常。本来想一起聊一聊九号三百 p 快充，发现视频时长，我的天，五分钟了，下次吧宝宝们！

他把这个储物的这个卡扣换掉了， nice， 今天又来集合店了，今天来集合店干什么呢？来，给我的车装一个短尾，把这个原车挡泥板卸掉，装一个挡尾，期待效果吧！ 牛逼！家人们，你们猜我发现了什么？这是最新款的这个 b 八哈，就是不是改款啊，他把这个储物的这个卡扣啊，换了，换掉了， 这种呢就是不易坏，看到吧，所以说如果买最新出厂的这个 a 八哈，就不会有这个储物格这个 卡扣断掉的问题了，哈哈哈哈，大家可以看一下这个集合一八的内部啊，中置电机，看它整个的做工啊，我跟你说非常的扎实，这跟那个九号的两百 p 是完全没法比的这个材质，所以说春风做这个电摩完全就是以摩托车的标准去造，它的 质感是九号这个车型是没法比的。看一下啊，这就是集合的原车这个挡泥板，哇，天啊，这两根厚厚的钢管，哇，天呐，这这个用料是真是扎实啊， 装好了哈，就是短尾，然后波总还没有完全上，还是比较战斗的哈，这个效果你们肯定会有人说，就是集合这个车装 这个短尾，这个实用性效果比较差，我认为啊，集合 a 八这款车，他就不是为了实用性而去造的， 酷就完了，帅就完了对不对？你要想用实用性，你去买九号的三百匹，三百匹对不对？那个车实用性非常好，集合这个车就是玩的就是帅，我只要帅就够了，点赞。

你是不是有时候插件都下载好了，却不知道怎么安装，或者有注册码却不知道怎么使用？今天教大家四种常用的插件安装方法。第一，插件直接复制到 plugins 路径完成安装。 第二，脚本复制到 spr ui panels 路径，完成安装。第三，安装程序时，安装路径选择 plugins。 需要汉化时，把汉化文件家里的文件复制到已安装好的插件目录里进行替换，找不到的时候点开新增的文件夹就能找到。 第四，对于需要注册码的插件脚本安装之后在效果控件里找到注册的字样， 输入注册码之后 注册完成，画面上的叉叉也会消失。注册码一般会在下载的插件文件家里安装插件时需要关闭。 aa 关注我，小白不迷路！