音爆频繁说明什么

什么是飞机音爆？这种声音我们一般称之为音爆，很多人认为当飞机飞行的速度超过音速时，就会产生类似于雷声的脉冲噪声，也就是音爆。同时飞机后面还会有一团白色呈锥形的冲击波。那么你有没有想？

飞机突破因素的时候，为什么会听到爆炸声？ 声音在空中的传播速度是每小时一千两百二十七千米，当飞机速度即将突破因素，也就是一马赫的时候，将会逐渐追上自己发出的声波， 此时声波无法迅速传播开来，将逐渐在飞机的迎风面附近区域积累，最终形成空气密度的一个突变面积波。面积波会增加空气对飞行器的阻力，这种因为因素造成飞行障碍，被俗称为阴障。 飞机突破音障后，声音无法散去，所以就全部叠在机身后方，形成了圆锥形状的阴锥。当这种爆震多传道时，我们就听到所有累积起来的声音，在听觉上这就是一声轰然巨响的音爆。 当飞机加速到一定速度时，不但能听到音爆声，还能在机尾看到追行的云雾，看起来就好像给飞机穿上了白色的斗篷，但马上又会消失的无影无踪。在飞机正好要加速穿过阴障时，在那。

你是否莫名听到过一阵剧烈的爆炸声，但却找不到爆炸的源头？很有可能你是听到音爆了。那究竟什么是音爆呢？ 物体的运动速度接近因素时，会有一股强大的阻力，使物体产生强烈的震荡，速度衰减，这一现象被称为阴障。突破阴障时，由于物体本身对空气的压缩，无法迅速传播，逐渐在物体的引风面积累形成积波面，在积波面上升学，能量高度集中。 这些能量传到人的耳朵时，会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声，称为音爆。我们听到的音爆一般都是超音，似飞机突破音障时产生的。现在大家知道音爆是怎么产生的了吧？

你知道什么是音报吗？超音速飞行时，后面的一坨云到底是什么呢？当物体运动速度积极因素时，强大的阻力使物体产生震荡，速度就会衰减，这叫音障。 当物体的速度突破了音长，此时物体就会刺破由高压空气形成的音长下来，同时引起强大蒸汽波，会产生巨大爆鸣声，而这种爆鸣声就被称之为音爆飞机。超音速飞行时，周围的空气被高度挤压，加速后水的飞碟升高，空气中的水蒸气吸出，变成液态水，从而形成雾状的音爆鸣。音爆对飞机来说是有巨大危害的，速度在突破音速的瞬间，是能观察到其周围音长的 机身会造成剧烈晃动、震颤的影响。如果飞机不够结实，甚至还会有解体的风险。冰雹还会对人们的生活产生巨大影响，除了像雷一样的巨响之外，还会震碎一下玻璃，严重的情况震裂墙壁也是可能的。

又是神秘巨响，又可能是阴爆，多地频繁发生这样的事究竟是怎么了？十一月三号零点七分左右，河南平顶山市区突然传出巨响，不少睡梦中的人被炸醒。有网友说，看到有飞机经过，怀疑是飞机阴爆，还有人怀疑是不是发生了爆炸，更有人认为是发生了地震。 当时家住长青路北段的张先生还没有入睡，正在刷手机的他突然听到外面传来一声很大的音响，家里的窗户玻璃都随着巨响震动。他认为地震了，赶紧跑下楼，看到不少居民和他一样都跑了出来。 家住矿东路东段总机场附近的居民李女士表示，当时一声巨响传来，睡梦中的他被炸醒了，拉开窗帘看看附近有没有发生什么。打开手机后，看到不少人在群里和朋友圈里询问是怎么回事，有说工厂爆炸的，有说放炮的，众说纷纭。三号上午， 平顶山市应急管理局工作人员说，截至早上七点三十分，经过排查和确认，当地安全生产形势稳定，没有接到安全事故报告和自然灾害事件的报告。这样一来，最有可能的就是拥抱了。拥抱是什么？ 我在之前的视频中已经介绍过了。声报，音报也称为轰声，使飞行器在超声速飞行时产生的冲击波传到地面而形成的爆炸声。 当飞机已超过音速的速度飞行时，所发出的声音密度波无法跑在飞机前方，所以就全部叠在了机身的后方，形成圆锥形状的音锥。当这种爆震波传到时，我们就听到所有累积起来的声音，在听觉上就是一声轰然巨响的音爆， 音爆的能量是巨大的，一架低空超音速飞行的战斗机产生的音爆足以震碎玻璃门窗。有人测量过，一架在一万六千 高空以两倍因素飞行的客机产生的阴暴对地面产生的压强高达一百帕，相当于给一块一平米左右的玻璃窗上施加十公斤左右的力，那么玻璃哗哗直响就不难解释了。 我们把压强换算成更为直观的声强，一百帕大约相当于一百三十三分贝。如果你恰好身处某重金属摇滚音乐会的大音箱旁边，就知道这一百三十三分贝的声音会对你产生什么样的影响呢？ 阴爆的强弱以及对地面影响的大小，与飞机飞行高度有着直接的关系，因为鸡波和水波一样，距离越远，波的强度也就越弱。 当飞机做低空超音速飞行时，不但地面的人处能够听到震耳欲聋的声音，影响人们的生活和工作，严重的还可以震碎玻璃，甚至损坏不坚固的建筑物，造成直接经济损失。随着飞行高度的 增加，这种影响也会越来越弱，当超过一定的高度后，地面基本上不会受到什么影响。所以请大家不必慌张，我们一起学习一些基本的科学常识，做到心中有数，不信谣也不传谣。

昨天平顶山也发生了巨响，类似的巨响呢，已经在河南多地出现了，驻马店、新乡、开封、平顶山有的是出现在白天，有的呢是发生在深夜，而且基本都是先后两声连续出现玻璃震动，加触加禽受惊。很多人的第一反应是哪里发生了爆炸， 还有的人呢，以为是地震了，但是随后当地的应急管理局也都证实生产生活一切正常，并未接到安全事故报告。那究竟是发生了什么呢？大家呀，其实也不用担心 这种声音呢，大概律师音爆而已。科普一下，音爆是飞行器在突破声速时产生的冲击波传到地面形成的巨大爆炸声。元凶呢，那肯定是战斗机了，因为现役的民航飞机是没有办法超音速飞行的。那但是为什么总是连续两声出现呢？ 那这个呀，就更好解释了，因为战斗机通常都是编队飞行，一架长机，一架辽机的，这种双机编队是最常见的。那两架飞机都突破阴障，传出来的当然是两声巨响了，音爆呢，会使建筑物的玻璃震碎，甚至会导致人的听力受损。 各个国家一般都是禁止超音速飞行器在居民上空进行超音速飞行的，但是为什么近期会频繁出现这种情况呢？这个啊，我也没有答案，我也很匪奸呀。

啊啊啊啊 哦 啊啊 啊啊 啊啊啊啊。 别看他们说不爱，让他们加倍。 yes 雪梨， one two three one。

为何早期火车出隧道时会产生阴暴呢？当火车高速行驶的状态下，进入狭窄隧道时，空气无处可逃，只能被不断的挤压，会转化为堪比因素的冲击波，整个过程犹如破膛而出的子弹，冲出隧道的瞬间也会伴随着阴暴声， 可轻易破坏周边房子的玻璃，这是当年隧道真实的声响。该怎么解决这一问题呢？工程师在隧道口加装了延伸顶棚， 并在上面开有多个洞口，作用是可将挤压的空气释放出去，大大降低了冲击波的危害。引爆问题得到了完美的解决，但依然能产生较大的噪音，这是隧道口正在施工的画面。 新的问题。当火车达到一定的速度时，车轮晃动并带动整列火车左右摇摆的力，这种运动一旦加剧，整列火车只能出现脱轨现象。工程师很快意识到问题的关键是悬挂系统， 因为没有装置能减少车轮横向带来的动能，在实验中可以很清楚的看到车轮脱轨的瞬间。工程师的解决是将减震弹簧直接安装在车轴上，看似简单的装置，却能让列车稳稳的高速行驶，但高速的火车一旦发生碰撞，整列火车会瞬间脱轨。怎么解决这一问题呢？ 工程师将转向架连接在车厢之间，这能让车厢连接更加坚实，即便发生碰撞现象，车厢也不会出现脱轨情况。列车虽然稳定了，但新的问题是如何设计一套完美的列车系统， 防止发生碰撞。早期的做法利用路边的信号灯，但大雾天气司机几乎看不到信号灯，还好有第二套预警装置，然而空气中的水气很容易让轨道表面结冰。列车通过式预警装置无法与带电金属条接触，信号也就无法传输出去。当司机反 过来时，以为迟已晚。直至二零零七年，法国 tga 高速列车更换了信号传输系统，在铁轨每隔一段距离安装一个发爆器，电信号也是通过铁轨来传输。当列车通过时， 车上的传感器接收到电子信号，再将信号传递至驾驶室。一旦信号消失，报警器会立即做出反应，列车会立即切断电源并紧急制动。当然，紧急情况下可以使用安全锤哦！

飞机看到没有？飞机音爆啊？突破音障爆炸。这什么飞机啊？速度好快。

这种现象我们一般称为音爆，很多人理解为当战斗机速度超过音速的那一刻，飞机就会冲破音障，把声音甩在了身后，冲破音障就会产生爆炸声，同 时飞机后面也会形成一个锥形白雾状的冲击波。那么问题来了，音障到底是什么？为什么超过音速就会产生爆炸声呢？我们看不见声音，那飞机冲破音障时所产生的白雾又是什么呢？ 是超过因素就一定会产生白雾吗？不超过因素就一定不会产生白雾吗？答案都是不一定。大家好，我是扯淡不扯淡的蛋哥。这种现象在电影中更加常见，比如电影中为了渲染超人的速度很快，超人在加速飞行的时候同样也会产生这样的锥形白雾。如 如果是空战类的电影，那这种现象就更多了。小学知识告诉我们，音速是三百四十米每秒，超过这个速度我们就称为超音速。一九四七年，在美国西部一个鸟不拉屎的地方莫哈维沙漠， 这一天天气晴朗，微风徐徐，突然一声巨响，晴天霹雳，大地都为之颤抖。巨响之后，一群人欢呼雀跃，像是迎接自己的新娘子到来一样， 而这一声巨响永久的载入了史册。这是世界上第一个超音速飞行的人，他的名字叫耶戈尔，他刚刚驾驶着贝尔 x 一型飞机完成了这次超音速飞行。 x 一飞机作为人类历史上一种划时代的飞机，不仅仅是因为这个飞机超过了因素，也是因为这个飞机是世界上第一种纯粹为了实验目的而设计制 造的飞机。一九七七年五月，在河南北部一个叫德平特镇的地方，一列火车和一个小学被恐怖分子占领，劫持人质，总共有一百六十多人。荷兰皇家海军陆战队出动了两千兵力， 将被劫持的火车和学校团团包围，在经过半个月的僵持之后，还是没搞定恐怖分子。特种救援队派六架来自河南皇家空军 f 幺零四战斗机，在火车上方低空超音速飞行。 飞机产生的引爆带来猛烈的气流和强大的声波，瞬间震碎了车厢所有的玻璃，这就相当于向所有车厢中头震到烂一样，火车上所有的人都被突然出现了引爆，震的耳晕目眩， 最终解救了人质。为什么超音速会产生音爆呢？我们平常往水里丢一颗石子，就会产生水波， 一圈一圈的向外扩散。小学的时候我们就学过，其实声音也是一种波，像水波一样，一圈一圈的往外传波，我们称为声波。 声波本质就是空气分子有节奏的震动，使周围的空气产生了疏密的变化，从而形成的一种波。只是声波的传播速度比水波快的多，在非真空一个标准大气压和十五度的条件下，声音的传播速度大概是三百四十米每秒。飞机飞行时的速度达不到因素时， 不管是新产生的声波圈子，还是之前产生的声波圈子，飞机反正一个都追不上飞机始终在这个音波圈子内追着圈子跑。 但假如飞机的速度越来越快，飞机飞行方向所产生的音波圈子和前面所产生的音波圈子就离的非常近，被挤压到了一起，越来越集中，像一面 墙一样。直到飞机超过音速的那一刻，飞机追上了自己刚发出的音波，音波的圈子也发生了重叠碰撞，并被飞机穿透前面挤压，重叠的音波形成的高压瞬间降低，产生了爆炸的声音，虽然音报很强，但是飞行员自己却听不见， 因为声音已经被他甩在了身后。那飞机后面所产生的锥形白雾又是怎么回事呢？一般我们称之为阴暴云，但是阴暴云不一定需要超过因素，也会产生 超过因素，也不一定就会产生阴暴云。上面我们说到，当飞机速度快要接近因素时，周边的空气受到声波的叠合而呈现非常高压的状态。一旦飞机穿越阴降后，周围的压力将瞬间降低，空气中的水蒸气因压力抖降所造成的瞬间低 温可能会使水蒸气凝结变成微小的水珠，肉眼看起来就像云雾一样。但由于这个低压会随着空气离机身的距离增加而恢复正常，因此整体看来形状像是一个以飞机为中心轴向四周均匀扩散的云锥状引团， 所以我们也称这个为蒸汽锥。简单的来说就是短时间内气压的变化太大，导致温差变化也太大，水蒸气因为低温瞬间凝结成小水珠导致的。如果飞机速度低于因素， 只要周边空气比较湿润，其实也会产生阴暴云的现象，因为飞机本身是一个不规则形状的物体，飞机高速飞行时，飞机外部各个位置的空气流速和气压是不一样的。想必你看过这样一个现象，一个流水的小溪，如果你在小溪中间某个位置 放上一块大石头，石头周围的水素和其他没放石头地方的水素是不一样的。所以飞机即使没有达到因素，同样也会产生温差，导致凝结成水雾。而且，即使飞机整体速度低于因素，也不表示飞机各个部位相对空气的速度都低于因素。 就像刚刚举的石头的例子，石头周围有些部位的水速甚至高于其他没放石头地方的水速。同样，假如空气非常干燥，压根没什么水蒸气，你随 虽然超过了因素，仍然不可能出现争气追的现象。

有时候我们会听到天空传来一声巨响，这其实就是天上的飞机产生的阴爆现象。 那么音爆是怎么产生的呢？要明白音爆的产生原理，就要先知道声音的传播形式，这是一个禁止不动的音差，当我们敲击他后，声音会按照这样的方式传播。现在我们让音差向前运动，此时音波的传递方式就会变成这样， 所以运动的物体发出声音就会产生多普勒现象。如果我们让阴差以音速前进的话，前进方向的声波就会相切，这个相切的点就会成为阻止物体继续加速的屏障。 飞机若是想要达到并超越这个速度，飞机迎风面的空气就会积压产生激波面，激波面会聚集聚 巨大的升学能量，这种积压的能量传播出去就会形成巨大的爆炸声，甚至产生超声波。但是因为飞行器超越的因素，所以在里面的飞行员是听不见这个声音的。 万岁阴爆的还有阴爆云，在飞机超越申诉时，周围的空气会因为巨大的压力从而凝结成水气，产生这种锥形的云，这就是阴爆云。

一马赫究竟有多快？ 这么快？这么快还是这么快？为什么战斗机在一马赫移上超音速飞行时会产生音爆和蒸汽？追，今天我们就来一探究竟。 战斗机在空中高速飞行时，空气分子会被强大的推力挤压到一边，此时会形成一种肉眼不可见的气压波，就像船舶划过水面， 子弹穿过空气一样，形成先行波，并以声音的速度传播。而声波的传递和我们常见的音箱喇叭往复震动是一样，是以一种压力波动往复持续拉伸压缩的形式传递的。当战斗机 以亚音速飞行时，其飞行速度小于声波的传播速度，此时声波产生的压力扰动会向各个方向逃逸，这种扰动是发散的，所以不会聚集，产生尖锐的压力变化。而当战斗机以超过三百四十米每秒的速度超音速飞行时， 声波的传递速度将难以逃逸。飞机的飞行速度此时会出现战斗机在超越前一刻所发出声波的同时， 又产生了新的声波，造成短时间内声波不断重复叠加压缩，此时其压力场将被限制在一个特定区域中， 该区域向后延伸受限于一定角度的圆锥体内及马赫椎内，这会促使生源部分持续推动，声波传递的同一部分能量将不断被叠加 压，最终合并形成冲击波。当这种能量短时累积，突然释放时，就会形成我们听到的巨大爆炸声。 引爆。通常一个完整的引爆过程会有砰砰两声， 第一声由机头部分空气压力的骤然变化产生，第二声则由机尾通过后气压恢复正常时速出发， 拥抱的持续时间很短，对于大多数战斗机而言约为零点一秒，对于航天飞机而言则约为零点五秒。当飞机低空超音速飞行， 其产生的阴道足以轻松击碎地面建筑的玻璃。战斗机超音速飞行瞬间，马赫锥内能量聚集并极速释放，此时会产生偶然升降的两个压力环境， 当物体周围的局部气压骤然下降时，气温也会下降。如果温度下降至饱和温度以下，就会使得水汽凝结，变成微小的水珠，也就产生了我们看到的基围处白色蒸汽云团。 马赫也常被称为马赫术，是为纪念奥地利物理学家恩斯特马赫在为空气动力学所做出的卓越贡献而命名的物理单位。其在数学表达式上被定义为 m， 等于七分之优，其中 m 是马赫术 优势，相对于边界的局部流速及物体在介质中移动的速度。而 c 是因素，是指在大气、水等特定介质中发出的声波。速度因素在标准大气压下的传播速度为三百四十米每秒。 理想状态下，当飞行器的速度等于三百四十米每秒，即一千二百二十四千米每小时，此时一马赫就等于一倍因素。而陨石坠落大气层时，其速度则可达五十五马赫以上。

被称为速度的象征，阴暴云是如何形成的？他与阴暴和马和环又有什么联系？在电影中，我们经常看到战机飞着飞着突然就起雾了，这便是阴暴云。他是一种自然现象，也就是当战机达到因素时，会压缩周围空气中的水气凝结成 他，并不会一直持续，一般只有短短的几十秒，通常这个时候就会伴随着阴暴现象。也就是当战机接近因素时，会有一股强大的能力，当突破他时会产生巨大的能量，这种能量传到人的耳朵时，就由容暴发育。如果战机低空产生的阴暴能直接把玻璃震碎。 而马赫环同样跟音速相关，他并不需要飞行器在飞行中突破超音速，当飞机出口气流达到超音速，就会出现马赫环。正如 你所看见的男人马后环指的是发动机尾部喷射出的，这种绚丽的马后环会让人忘记什么叫防空警报。当然并不是在飞行中会抑制秩序，需要形成三要素就会出现马后环，第一是超音速喷流，第二是大气层内飞行，第三是喷流中有生死轮回。

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近日，河南多地呢突发巨响，那声音如同栅栏一鼓，又好像爆炸响声传递到了河南多个地区。位于开封新乡、商丘的网友纷纷表示，自己都听到了这声巨响， 究竟发生了什么？关于巨响的来源，网上呢是众说纷纭。有网友表示，肯定是某个化工厂发生了爆炸，而且是特打击的爆炸，不然怎么可能会有那么大的响声呢？也有网友表示呢，是陨石坠落。但是呢，开封市应急管理局很快发文辟谣， 表示暂未接到安全事故报告，也没有接到相关的举报信息。所以呢，这一点可以排除。其次，中国地震台网也没有发布相关通告，所以地震造成的巨响这种假设也可以排除。网上呢，还有一种说法表示，巨响的来源很可能是战斗机飞行时产生的阴爆。所谓阴爆，是 是指战斗机在特定高度下，以超因素飞行时，由于机波引起的压力变化，产生了一种物理现象。简单来说，飞机飞行的时候呢，机身会受到空气阻力，使空气产生一层屏障，而当飞机速度超过因素达到每秒三百四十点三米时，就会冲破这层屏， 产生的冲击波呢，就会发生砰的一声。当音爆的声波传递到地面时，人们就会听到类似于爆炸声的巨响。那么为什么有人的巨响是一声，有人听到呢？又是两声呢？这是因为在超音速飞行的过程中，飞机的头部和尾部 都会发生压力的变化，分别突破音障时就会产生响声。如果飞机的机声比较短，那么咱们可能听到的就是一声，如果比较长，那么咱们听到的就可能是两声，最后飞机只要还 还处于超音速飞行的状态，那么音爆就不会消失。这也解释为什么河南多地都听到了巨响，并且听到的时间还不一样，这是因为飞机沿途飞行 恰好经过了这些地方，而音爆的声音呢，也随着飞机飞行的路线先后发生。由此看来，音爆这种说法还真的有一定的道理。不过以上呢，一切还都是猜测，在官方消息没有出台之前，咱们还是不要妄下结论。