深蓝s07哨兵模式一天耗电多少

哈喽，大家好，欢迎来到小天的深蓝 s 七，今天我们来看看在零下二十度左右的天气，开启停车监控一晚能费多少电。目前我的电量还有百分之九十三两百零五公里，时间是十二月三日下午十六点五十三分，经过一晚的时间，我们上车看一下， 现在电量还剩百分之八十四一百八十五公里，时间是十二月四日九点零一分，经过一晚十六个小时的停车监控，消耗了百分之九的电， cltc 二十公里的续航， 在零下二十度左右的夜晚，这样的门号我觉得还是可以使用的。

哈喽，大家好，这里是小天的深蓝 s 七，经过一晚十三个小时的停车监控，共消耗了十四公里的续航，我个人觉得这个消耗还可以接受，在哨兵模式更新前可以应急使用的，下面给大家演示怎么操作。 好的，现在我来跟大家说一下怎么实现这个停车监控。当然呢，我们现在的车机是没有这个功能的，我们只是通过了一些方法去实现这个功能。那么首先呢，我们要去把我们车内的氛围灯去关闭。你好，深蓝在呢关闭氛围灯， 已关闭氛围灯。随后呢我们再去打开情景模式里面的露营模式。开启露营模式之后呢，他会自动打开空调，我们只需要手动把空调关闭就可以了， 这里我们要把空调手动关闭。随后呢我们要把车窗降下来，然后开车门下车， 在外面将车门闭锁，随后关闭屏幕。你好，深蓝想做什么？关闭屏幕。好的， 然后再把车窗升起来就可以了，这样我们就实现停车监控了。

哨兵模式是特斯拉很有用的一个功能，能监控你车辆周围的异常情况，要是遇到开门杀或恶意刮车的人能直接抓个现行，不过据说开了会很费电，是这样吗？我专门试了下，我车呢停在小区地面停车场，晚上大约十点打开哨兵模式，剩余电量两百五十八公里，当时温度啊在零下四度， 夜里最冷的时候能到零下九度，早上八点也就是十小时后啊，过来一看是因为里程呢，两百四十公里，少了十八公里，这会的温度啊是零下五度，我 前面做过另一个室外停一夜的耗电观察，一般会少个三到五公里，也就是说啊，有十多公里应该是开哨面模式减少的。这十小时内有记录到啥呢？屏幕显示啊，有两个事件报告，打开一看啊，一次呢是晚上十点多，小 院墙外有行人经过，第二次呢是早上七点多，有位遛狗的大爷经过，离此比较近，不过啊，都没啥要紧的，哨兵模式记录的时候呢， 闪下灯或者是为了警示靠近的人。其实烧鞭模式费电啊，没有想到那么多，如果是外出到陌生的电开启还是更有安全保障，电动车费电的还是冬天停室外。这不我才开了五公里啊，你才 就从两百四降到两百二，到公司呢，还剩一百六十七公里，跑了四十九公里，表显掉了差不多七十三公里要打六点七折啊。小伙伴们，这是他的哨兵模式，关键的时候你有用到过吗？评论区聊聊看。

哈喽，朋友们，今天就教大家开启隐藏的哨兵模式，大家都知道深蓝 s 七现在是没有哨兵模式对不对？还在等，但是昨天晚上有个群友开发了一个方法，我个人觉得非常的好用，所以说今天给大家分享一下。首先需要把我们的记录仪打开，然后点这里，然后点个 露营模式，露营完模式之后呢，把空调关掉，然后再把屏幕熄屏，你好，深蓝熄屏。 ok， 我们现在屏幕熄屏了，然后下一步我们就要离开车上，然后这个时候按一下锁车按钮，再把车窗升起来， 垃圾都不要加大，这一道组合下来呢，车子就不会下电，所以说我们的记录也是处于打开的模式，而且车门也是打开不了的，是一个锁车的状态，解开也很简单，按一下解锁就可以了。 ok， 在记录里面能看到刚刚录制的一个内容啊，确实是可以像哨兵一样起到一个全程录制的功能。但是这个 模式下有几个地方是需要注意的，第一个的话就说空调跟屏幕一定要关闭，不然会浪费电。第二的话就是内存卡一定要换个大一点内存啊，我们原厂配了个八 g 的，一晚上换其实不够用了，建议大家买个一百二十八 g 的。第三就是录音模式，后视镜是展开状态，如果说要折叠的话，需要自己手动折叠， 然后据朋友说过，他说他停了一晚上，掉了百分之十四的续航，他没说一晚上几个小时，我估计按八九个小时来算吧，然后我个人觉得这个续航也是可以接受的，然后我今天晚上话也会去测试一下这个方法也是很实用的，很适合很多场景。测吗？你们觉得怎么样呢？