房山线和燕房线，开通时间

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咱们北京和房山的宝妈们，快来烟房县遛娃吧！这儿的无人驾驶能够让孩子感受到司机的视角，看看地铁是怎么自己在轨道上跑的。 咱们现在这个时速是七十七十七十公里左右啊！七十公里左右！ 关注方法和防晒生活圈，揭晓更多用完好去处！

我现在是在房山区的盐村镇，准备乘坐地铁到房山城关，前面就是地铁站盐村东， 从这里进站准备买票。我需要乘坐的地铁线路是烟房线，前面就是卖票的，在自助售票机买票， 车票买好了，通过闸机检票进站，开往燕山燕防线箭头所指的方向，乘电梯到站台。这趟列车的全程票价五元，开往燕山， 在这个站台等车还有六分钟 进站，下一趟车还有十四分钟，乘坐这个车的人还不少呢。列车进站，准备上车， 上车了，盐村东站是一个换乘车站，房山线和烟房线换乘，我就坐在这个位置吧， 这是车尾的位置，现在发车了，下一个停车站是紫草屋，在返回的时候这里就是车头的位置。北京地铁烟坊县是我国首 有条自主研发、全自动运行的地铁线路，这条线路的开通时间是二零一七年的十二月三十号，线路全长十四点四公里。今天北京的天气也挺不错的，就是有点阴天呐。 到达第一个停车站，紫草屋，车门关闭，这个车站没上几个人呢。 下一站是盐村站。盐坊县一共设有九个车站，我还要经过五个车站下车到房山城关。这个线路的列车最高时速可以达到八十公里。 盐村站 到列车前进方向的车头去看一下，虽然是自动化运行，但是也有工作人员在驾驶室， 现在车厢里的人不是很多了，还有很多空座位，我就不坐了，一会就到了。 经过的这个车站是饶乐府 房山城关站，到了，准备下车， 到站了下车，等这个车开走我再出站，下一站就是这个车的中到站燕山站， 检完票出站了，房山城关站，这里的风景还挺不错的呢。

北京地铁烟坊线，北京色不微，暗发 ni， 是中国首条自主研发的全自动运行地铁线路，其标志色为橙红色。北京地铁烟坊线起于盐村东站，连接房山良乡、烟山地区和房山城关，途经房山区，止于烟山站，大致成东西走向。 截至二零二一年六月，北京地铁烟防线全长十四点四千米，采用全高架辐射方式，共设车站久坐列车采用四节编组必行列车。二零一八年一月底，北京地铁烟防线开通试运营，满一个月共运输四十万人次。 二零一六年五月，北京地铁烟房线全县的拆迁工作完成。七月十三日，北京地铁烟房线与北京地铁房山线贯通。八月二十二日，北京地铁烟房线跨越西六环。九月二十五日，北京地铁烟房线跨越京昆高速， 同时决定增设大石河东站。十一月初，北京地铁烟房县东段桥通，开始铺轨和设备安装。十二月二十三日，北京地铁烟房县跨越北关环岛、烟房路和南水北调 ppc 批干局。 十二月二十八日，东段盐村东站至新城站开始动车调试。二零一七年五月二十五日，北京地铁烟房线全线滚通。 六月十四日，北京地铁烟房线全线开始动车调试。七月四日，北京市规划和国土资源管理委员发布了北京地铁烟房线一期工程车站命令公示。八月十五日，北京地铁烟房线全线开始空载式运行。 十二月三十日，北京地铁烟防线主线沿村东站至烟山站开通试运营。二零一八年四月二十九日，北京地铁烟防线实现刷二维码乘车二零一九年十二月二十日，北京地铁烟防线 实现最高等级全自动运行，列车全过程无需人工操作。二零二一年，北京地铁烟防线成功实现无人值守、路透模式的全自动运营。线路走向北京地铁烟防线线路图北京地铁烟防线线路图 北京地铁烟房县起自烟房路与迎风南路交叉口以南，沿烟房路路中向东南方向走行，于烟化体育馆西侧设起点站烟化站 过北关环岛后至柳林街以北设老城区北站。随后线路向东折向荆州路，于饶悦府附近设饶悦府站。出站后，线路沿荆州路向东于故八路以东设故八路站， 跨越大石河后于大斗路以东设新城站，子时路以西设延村站。之后线路向北转于大建路以南设大紫草路站，随后向东跨越西六环，并接入房山县西延终点 站盐村东站。车辆设施烟防线烟防线北京地铁烟防线是中国首条自主研发的全自动运行示范线路。列车最高运行速度为八十千米每小时，最大载客量为一千两百六十二人。 北京地铁烟防线列车每天清晨自动唤醒、自检出库到站后发车行驶、停靠站、折返结束运营后自动回库、 自动洗车和自动休眠。各项任务均由列车自行完成，不需要人为操控。列车配备了电子眼，运行中若检测到前方轨道有异常情况时，车辆将在一秒内自行制动，确保安全。由于列车不需要人工操作，可有效降低运行误差， 使列车运行会更加平稳顺畅，乘客会获得更好的乘车体验。此外，全自动运行系统可以减少百分之十到十五 的能源消耗，从而节约资源、减少排放并降低成本。服务设施北京地铁烟防线在客流量较大的车站设置母婴室，一般车站在无障碍厕所内设置母婴功能设施。 在车站周围的站名引导标志处，车站各出路口位置均需设置无障碍电梯导向标志，保证每座车站设置无障碍地位、售票口、地位自动售票机和无障碍厕所。 对低位售票窗口、低位自动售票机和无障碍厕所内的低位洗手台、低位小便器、纸巾及干燥器进行标准化设计，便于轮椅使用者和儿童使用。在车站的站厅到站台、站厅到地面设无障碍电梯， 美列车辆均设置无障碍车厢。北京地铁烟房县全县所有车站均设置了自助照相机，为乘客提供自助拍摄证件照和趣味照的服务。站厅层均设置了自助 料机，为乘客提供自助售卖的服务。北京地铁烟房线全线均为高架线路，为了减少对周边居民的影响，线路设立大量生屏障。 在北京地铁烟坊线十六公里的线路上就设置了七公里的生平帐，其中既有全封闭的，也有测试了。此外，线路上也采用了诸多减震措施来削减对周边学校、 医院、社区等场所产生环境噪声。由于采取无人驾驶，北京地铁淹房前的设备安装更为精细，一般铁轨的水平、 方向、轨距的误差控制在三毫米之内，并且采用人工方式进行精调。而北京地铁烟防线则需要将这些误差控制在一毫米之内，并且利用精造小车通过电脑调试。作为北京首条无人驾驶的地铁线路，北京地铁烟防线的列车外观同地铁线基本相同。 不锈钢底色的外壳、双排座椅和电子显示屏、蓝色管道吊顶的燕山站内浓浓的现代工业风。孤山寨、石花洞、周口店遗址、大石河东站的文化墙，待乘客饱览美景。 新建成的烟房线，线路整体装修设计以内里房山为主线，用工业化及现代化的设计手法，体现了烟房线的年限文化与未来科技。北京地铁烟房线连接了房山新城两大核心组团烟房组团和良乡组团， 也是一条房山新城与中心城区连接线路。线路有效改善了房山新城的交通环境，对于加速房山新城的发展具有重要的意义。

嗨，大家好，今天是二零二二年的三月二十八号星期一，今天呢，来带大家去体验一下北京距离最远的两个地铁站，走 let's go， 前面这个高架桥呢，就是烟房县的，看这个样子，难道这个就是地铁线的尽头吗？这个就是烟山城区的一个样貌了。 我现在所在的位置呢，就是烟房县的起点站烟山站了，这里是烟山站的进站口，旁边呢就是烟山体育馆。 烟山站一开始想叫做烟花站，烟花是北京烟山石油化工公司的简称，这一站地处烟山的脚下，大房山，古代就叫做烟山。好，现在我 我们进站了，来看看现在几点，现在是十二点三十一。 现在呢，我在北京最西南端的烟扇站，今天要到的是最东北的十五号线终点站凤博站。我在地图上看到这两个站的距离是一百零四公里，其他的站最远的大概是在六十公里左右的一个距离， 所以这两个站应该是距离最远的两个站。今天我们就来走一走，看一看从燕山站到凤博站要多久，体验怎么样。 现在车来了，可以看到烟防线的外观有着不锈钢底色的外壳，上车了可以看到烟防线也是双排座椅和 电子显示屏，扶手呢是弯曲的，车里面的整体的配色感觉很清新。这条线呢是在二零一七年的十二月三十号开通运行，是无人驾驶的一条线，可以通过开放的驾驶室直接看到外面 即将到达饶乐湖。爆船声音很像南京地铁的爆船声音啊。 烟房县呢，你属于北京市轨道交通运营管理有限公司北京轨道运营公司旗下有三条线路，十九号线、烟房线、大型机场线，这三条线都是无人驾驶的线路，而烟房线是北京首条无人驾驶的地铁线路。 据说烟房现列车每天早上都是自动唤醒开始一天的工作的，白天自动完成各项运营后，晚上会自动回复检查休眠。嗯，你独立了，是一个成熟的地铁了。 前面呢就是燕房县的终点站，也是房山县的起点站岩村站，岩村东站，据说明朝有那年间着有八个新年的人家来到这个地方定居，渐渐的被称作岩村了。 现在呢，这个是烟房县的终点站，也是呢房山县的起点站盐村东站。这个呢是同站台换乘的一个站，我们现在进车里面了， 整个防晒线呢，有一般的路线是高架路线，车站的外观以前 看起来像一本卷起来的花卷，现在看起来像内卷一样，现在呢，这是春暖花开的时节，一些地方呢已经开花了。下面这一条铁路线呢，是金广线 地铁房山线连接的房山地区和北京城区，住过地铁房山线的人可能都会有感觉，这条线路比其他线路要快一些。房山线确实也是北京比较快的一条地铁线路， 运行的速度高达每小时一百公里，应该是也是整个中国时速比较快的地铁列车了。上面这个线路呢是金黄高铁， 现在呢是下午的一点三十四路上进行的一小时三分钟，咱们还没有进入到南四环， 目前呢，地铁横跨的这条河是永定河，经常看到一些老铁在这里面钓鱼打路亚，现在地铁有一种在水上开着的感觉，有点像千与千寻，里面的场景挺好看的。下面这条铁路线呢是金户线， 现在这个是房山县的换城站国工庄站，这里可以跟九号线同站台换城，应该是北京第一个可以同站台换城的展台，现在呢到了房山县的终点站的到处。第二站手机猫站，大家基本上都在 备战下车了，手机贸战呢，可以换成十号线， 等一下呢，要去两站之外的草桥站换成十九号线。乘客您好，草桥站还可以换成大型机场线，从十号线草桥站下车以后，这里就可以换成十九号线了。 草桥站呢还是大兴机场的换乘站，从这里可以去大兴机场， 还贴心的标出了有距离有多少米，就是有点远呢， 不愧是机场线的换乘通道。这里还有这种水平的运送带，也就是自动人行道的，上面有一个个的人头啊，不行人。 这边呢还有显示各个车厢的客流量，怎么样，挺高级的， 可以看到有些站是暂缓开通的状态，所以十九号线在这些站都是经过不停车的一个状态，整体的行驶时间会更短了，这将大打缩短我们今天的行程的时间。 好车来了，我们进去。 这个呢也是开放式的驾驶室，驾驶员和乘客之间没有任何的阻挡，这种体验还挺神奇的。十九号线呢， 是北京轨道运营公司的第三条路线，跟验房线一样，也是自动驾驶的一条路线，特地选择了工作日来，就是来看看他开放的那个驾驶室是什么样子的？ 十九号线除了无人驾驶以外，还有个特殊的地方，就是在车厢布置了一加一的横向排列的座位， 这些座位不单独收票，如果有空坐就能坐，类似于新干线里面的自由席。有的座位呢是拥有地井窗，也就是地下景色的窗户， 有的呢是面壁者专用。现在我来找个位置坐下来，有的是正向的，有的是背向的， 还找个正向的坐下来， 现在呢，坐下来了，看看座位上有些什么。 其实这个座位很简单，是椅背是不可调节的，这个枕头呢是可以活动的， 来看看他的显示屏是什么样子的。 一些暂缓开动的站呢，是经过不停车，但是速度相对慢了下来，很快就到了十九号线的终点站鲁单元站上。十九号 现的时候是两点一刻，现在是两点三十一，一共花了十六分钟，速度还是很快的。 从牡丹园站，我们继续换乘十号线，这一站呢，跟草桥那一站的换乘站的风格还是差不多的， 又是一个比较长的换乘通道，又见到了十号线，等一下我们要去十号线的汇星西街满口换乘五号线， 在十号线的汇兴西街南口站，我们换成北上的五号线。五号线的终点站就是有着亚洲第一大小区坐拥挤，是关于人口的 天通苑站，可以看到天通苑小区就有三个站，分别是天通苑北、天通苑和天通苑男人这三个站，一个小区有三个站也是挺厉害的了。现在呢，五号线出了地面了，纹路灯， 五号线坐了两站，终于来到了今天最后一个换乘站大屯路东了，从大屯路东，我们将换乘十五号线，一路奔向终点站凤博站走， let's go！ 正在换乘当中，终于来到了十五号线，十五号线的一段呢是 新华东路西口，另一站呢是凤博战界，就是今天的终点站，因为呢不是早晚高峰，所以这个间隔还是蛮大的。好，现在车来了， 现在能收保险，能收地面。 终于到了十五号线的终点站凤博站了，也是今天的终点站凤博站终于到了， 好，现在我们出站呢，看看今天一共花了多少钱，一共花了 八块钱，现在呢是下午四点，我们这一趟行程一共花了三个半小时，真的是太远了，终于出来了，有阳光的感觉真好啊， 不过感觉这一站人冷冷清清的，人不是太多，可能人都在上一站顺义站都下车了吧。凤博呢是一个村子，位置在北京市顺义区东部，往北就是平谷区了。 这个站的前面呢，这一块呢，前面这边再往南走就是潮白河了，潮白河在通州区经内，是河北燕郊分北京的一条分界河， 可以看到呢，这个燕山站离这有七十六公里，也就是一百四十多里路，相当远的两个站。 好，今天的 vlog 就到此结束了，欢迎大家在下面留言点赞、评论、弹幕转发和分享，我们下一个 vlog 见。

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即将到达。

续报自八月三日，首班车企烟房限权限恢复正常运营。