阿维塔07方向盘好用吗

这里是宁波慈溪大蓬山，我们在这里发现了一条断头但却风味独特的上山公路，路线长度足够，而且沥青质量优秀。而今天我们的探路拍档就是阿维塔旗下首款增城式电动车阿维塔零七。 哇，朋友们，作为这个阿维塔的幺二的车主，我真的是非常荣幸啊，我们能在 应该算是全国吧，甚至我觉得全球很早的时间把这台车拿到，然后在这个山路上进行一个试驾，而且我觉得这是一个非常具有里程碑式的车型啊，因为这标志着阿威塔接下来进入了一个纯电 和增城双发的一个时代。我们要知道借助着这个长安，然后宁德时代，再加上华为的这三家企业非常优 厚的这个技术的底蕴啊，不同的动力总成，然后不同的电池的规格啊，只要你想到的，其实阿威塔都能够给你提供出非常多的一个选择。这个单电机的版本啊，其实能够让你在跑山上啊，能够更加放肆的去 去踩动这个电门，这个跑感跟你右脚的这个放肆程度啊，可以是更大的。那除此之外呢，我非常喜欢是这台车的一个坐姿啊，我们要知道幺二由于它是一台轿车的关系啊，所以啊，对于像我这样身材的人，相对来说矮一点的人，其实你会在这个方向盘的高度，比如说我想高一点 和这个就前面远端屏的一个可视度上呢，要做一个取舍，但是到了这个零七上完全不是问题，我觉得他的这个整个坐姿啊，真的是非常的好，而且你看我们现在在运动模式下，而且我是把动力也是开到最大，你看增城器的进入是非常微乎其微的，你几乎是听不到， 那同时呢，整台车的刹车在这个运动模式下也是非常的给力，所以我不知道阿维塔在这个底盘上给了些什么样的配方，我觉得其实可能有一部分的原因是来自于这个空悬加上这个电子减震器的啊，这个功劳啊，我觉得比起我的幺二，这台车在山路上跑起来 就是能够更加的放肆。那么在昨天啊，阿维塔零七的正式的价格也是公布了，那增城版二十一点九九万起，也真的是非常香啊，我也是在想说要不要买一台过来坐我们跑山的工作车，没有里程焦虑，而且样子非常的帅。 达蓬山公路位于宁波慈溪市达蓬山，距离上海车城两个半小时不到，比起阜阳的几条山路呢，要稍微近一点，高德地图导航达蓬山仙府谷景区就可以到达山脚到山顶差不多一共八公里的路程，路况非常不错，路宽且车少， 非常适合新手跑山。那我们来说一下达峰山的山路啊，首先这条路其实它的整个的规格跟质量非常的好，而且路面是出乎意料的宽，在这个高质量的公路上你会发现啊，整个呃零七的底盘跟支撑性啊，非常的好。 然后呢，到了相对来说有坑洼的路面上，你会发现，哎，这套电子减震器加上空气悬挂啊，在滤震性上面啊，保留了这个比较好的操控的同时呢，哎，效果也非常好。华为塔零七这套太行智控底盘在意见上这次可以说是花了不少的功夫啊， 新使用了前双叉臂后多连杆的结构，很多的悬挂件都是硅镁铝合金的，大幅降低了黄沙质量。同时呢，前后四个靶向液压衬套的配置啊，让支撑性和舒适性得到了很好的兼顾。 好了，我们现在是到了达蓬山中段的一个停车场啊，跟大家一起来把这 台球上很多的设计细节跟大家好好的来讲讲。首先第一点，我真的是非常非常喜欢这个颜色，这个颜色非常的英国，但它不是那种比较传统的英国，而它更像是 pose miss 的这种啊，这种这种绿色，英国的绿色，为什么它这个颜色相比起来更加的鲜活， 然后呢又透着露着一点点闷骚，但是相对来说你看上去他还是一个比较得体的，不是一个特别出格的颜色，所以他就是一个优雅啊，且带着自己性格的非常好看颜色，而且这个颜色在阳光下他会呈现出一点点渐变色的一个感觉啊。 那除此之外，车头我觉得是沿用了幺二上面那个更加简洁伶俐的一个设计，他一看就是一台阿维塔。在内饰上，首先我觉得想说的还是颜色啊，我觉得一直我很佩服 nad 和整个阿维塔的设计团队，就他们每次在颜色上都会让你觉得哇有惊喜，但是 又非常的得体。在幺二上我们有致命紫罗兰对吧？紫配白的这个颜色，你谁能想到在零七上你会看到这个，我觉得寓言之称之为咖啡拿铁的这样一个配色，用一个偏淡的棕色，再配上一个大面积的白色，你就感觉是哇很温馨的家，但同时呢又非常的雅致，而且他这个偏棕色地毯让我想到什么了 啊，我的表妹在这个英国读 boarding school 时候，我们的那个监护人的家里，他是住在 surry 的一栋比较啊老的别墅里面， surry 啊最老钱的地方，整体的给你感觉就是又温馨又老钱。 而比起幺二的激进设计，这辆车上又把很多的一些硬件配置呢，又回归到了一些我觉得更加常规的一些位置，比如说降窗键放到了大家更加熟悉的一个位置，那么与之匹配的呢，我们原来的这个隐藏的储物格呢，也变成了现在一个更加的 three four 的一个一个设置 来到后排。首先第一点的话，我不知道现在是不是选装啊，你可以通过一个电容屏来进行这个电动的位置的一个调节，同时通风加热按摩都给你配上了，这你受得了吗？而且你知道这台车上他这个实体的遮阳帘啊，也给你配上了。 除此之外啊，音响上面是有惊喜啊，二十五扬声器的英国之宝，是不是让这台车就更加的英国，而且更加的尊贵？那我觉得零七在价格上我大胆预测下，应该是要比幺二要低那么一点点，让更多的人能够更加的接触的到，但是这辆车在豪华配置上一点不马虎，一点都不打折扣。 其实很多时候我也会问自己这个问题啊，就是什么样的人会跟阿维塔这个品牌特别的同频。其实我拿我自己为例啊，我觉得阿维塔之前用了一次，我觉得真挺好，就是乐器，就是可能我们需要的是一个你每次回头都会看的非常开心的一个外观的设计，包括你像内 式的这个颜色啊，我们可能需要的是一个比较好的驾驶质感，我们可能是需要通过豪华的一些配置，包括像啊、音响这一些啊，形成了一个比较好的驾驶的氛围感。所以现在你看零七这台车真的是很符合啊我们的一个需求， 所以我觉得这台阿威塔零七啊，包括跟我们今天探的叫达蓬山这条路，包括我们在达蓬山边上还发现了一个非常漂亮的，然后很有这个历史地位的这个蓬山塔一样，我觉得美好的事物 他总能啊找到一个独立于时间的办法存在在我们身边。所以我觉得十年二十年以后你再回过头来看，你会发现我真的很感谢阿维塔在这一段时间能够给我们，给中国留下这么好看的原创设计跟这么好的一个用车体验啊。这就是这一期的节目，感谢大家收看，我是艾特，我们下期再见。拜拜。

阿威塔零七，号称二十五万级 suv 的天花板，他有什么本事？ 未来美学原创设计遵循了零点六一八黄金分割线，来吧，给颜值打个分。全车最多有二十七个传感器，四层感知单元，他的毫米波雷达最远可以探测到二百一十米， 往这看，同级别里边唯一的一百九十二线激光雷达。偷偷的告诉你啊，在他工作的时候不要拿手机去拍，我替手机谢谢你了。高清摄像头那是必须有的，最高呢可以到八百万像素，不然的话你好意思跟同级别车打招呼吗？如果想沉浸式的体验他的静态部分，可以去看我同事的视频。我们上车 前排双零重力座椅也不能自己享受啊，那婷婷，丽丽，芳芳慧慧等等他们上车的时候怎么办呀？而且啊，还有十六项的电动调节 和八点式的按摩，这个是同级别里边目前的唯一四屏联动，就不用多说了吧，十五点六英寸的悬浮式多媒体屏幕，前方啊，三十五点四英寸的四 k 全景屏，还可以去选装六点七英寸的流媒体后视镜。 虽然说啊两边的反光镜是流媒体，但是啊，在下雨天的时候还是很清晰的，我已经实验过了， 不过呢，还是和传统的后视镜去相比，看一些细节没有那么的清晰。另外呢，就是在我斜刘海的时候，概念车是现在的这种设计，但是呢，现在我都快地中海了，终于看到了，再加上这个 多边形的方向盘，夜晚的时候啊，真的有一种驾驶宇宙飞船的那种感觉。如果说玩科幻玩科技的话，我觉得目前啊，阿维塔还是当仁不让，鸿蒙 os 我觉得也不用过多的去赘述了，反应速度，逻辑还有功能很难挑出来，什么问题，还有什么呢？来自英国之宝的音响系统，支持七点一点四的全景声，作为一个音乐发烧友，目前啊，二十五万级的 suv 里边真的难逢对手。 我这个人啊，还是比较喜欢挑刺的。手机无线充电的面板上面是木质的，并且涂了一层漆，在我们用车的过程中难免把它划伤，从而造成不美观。前边中控台的上边啊，是这样向下斜的，并且这边是空调的出风口， 在用车的过程中，万一真的有什么东西掉到了这里边，那个异响就比较难处理了。还有就是什么呢？一键开门这个设计挺好，但是他的物理开门按键在这个下边并不是很容易够到，如果说真的有紧急情况发生的话，还是在明面上面会更好 好一点。我是不是有点太挑刺了？还行啊，那就好，后排呢，其实就没有什么可挑剔的了，上面有电动的遮阳帘，视野算是比较开阔，还可以调整座椅的通风加热，提供杯架，储物格等等啊，甚至还有娱乐设施， 还可以放倒后排座椅之后呢，在露营的时候在里面进行休息。但这些都不是重点，而我认为啊，车辆本身他还是交通工具，所以驾驶很重。 底盘呢，一直是我们国产的弱项，我之前甚至用过垃圾这样的词汇去形容某些车型，而且呢底盘它的好坏很难用数字去形容，而埃菲塔零七做到了， 比如说啊，麋鹿测试呢，成绩是八十二公里每小时，一百公里每小时刹停的成绩是三十四点五米，这个放在现在啊，也是不 超跑才能够达到的成绩，前双叉臂后多连杆的独立悬架，再加上 cdc 动态阻尼减震器啊，在非铺装路面呢，能够降低百分之五十八的颠簸，刹车扶氧降低百分之八十五，长途驾驶降低车身晃动百分之七十五。 那么说通俗一点呢，就是驾驶者会感觉他的底盘是非常稳健可控的，而乘客方面呢，由于有了扭矩的控制，所以呢，也会大大的降低晕车的概率。这个真的是走心了呀， 以前呢，我在试驾豪车的时候有用到过疏密不同的弹簧，当时给我留下了很深刻的印象。而现在的阿维塔零七呢，真的是感叹啊，国产太强了，我天呐，就同价位呢，你会感觉，哎呀，就那个谁，还有那个谁，回炉重造吧。今天试驾的是增城的版本， 再来说大家比较关心的点啊，亏电油耗呢是每百公里六点零八升，可以吃九十二号的粗粮，满电状态下加速是四点九秒，然后亏电状态下的话，加速是五点八秒。或许很多人会说，哎呀，要这么高的极限，这就是一台家用车吗？有什么用？不不不， 这个恰恰的体验了一个车企的技术，而且啊，当你要买车的时候，你肯定也希望，哎呀，这辆车的极限越高越好，就如同于我们兜里边的这个一样啊，可以不用，但是他必须有。电池方面呢，阿维塔是常年和 宁德时代进行合作的，所以呢，也是比较令人放心的，那么这辆车在动态的时候驾驶感受我真的可以给打一个高的分数，尤其是在同级别里边，当然了，也是有一点点美中不足， 比如说在低速的时候，如果说你想挪动车身几厘米的话，那么就需要很细微的去控制刹车，不然的话容易出现点头的现象，异形的方向盘呢，也需要简单的去适应一下，不过这些啊，都属于鸡蛋里边挑骨头啊，优点呢，还是比缺点多很多 多的。比如说啊，我再提几个小优点啊，一个是他的支架，是我近期试驾过所有带支架的车型里边，唯一到现在为止没有出错误的啊。第二呢，就是下雨天的时候，这个电子的后视镜还挺好用的， 外观，内饰，配置细节，甚至那些不太常用的功能，阿维塔零七都做得很好。刚才呢，在复杂的路况我又去体验了一下支架，依旧是没有出现判断错误的情， 他呢，虽然说也有一部分的小不足吧，但是呢，号称二十五万级别的天花板，至少我觉得还真的没有什么太大的问题，你们觉得呢？

来了，兄弟们，长安入股华为之后啊，造的第一台车阿维塔零七终于来了啊，我只说一句啊，差个价格就是爆款啊，对了，本期高兴啊，来给你们抽三台华为的平板，参与的方式一样啊，点赞加评论。 首先啊，为什么我说这个车要爆别的车，你要知道啊，有一两个技术就已经非常厉害了，他 五大技术，而且我告你，随便拎一个出来都能够排在行业的前列的那种。真的，那首先外观我不都给你们介绍了啊，我就说一点，不要被这个车表面所迷惑了，它里边空间贼大，因为它轴距两米九四，你看一下我后排的坐姿对吧？另外来， 你看一下我们今天拍的他有一个隔山，这个就是给发动机用的那个主动进气隔山啊，所以第一个神器来了昆仑增城，那这个转型是对的啊，增城 你要知道现在在高端车里边才是真的好卖呀，而且最关键的是他的技术比别的厉害，是吧，一共有三点，我给你们总结一下，第一，亏电的动力基本上没有衰减，你看零百加速的动力衰减竟然只有零点几秒，满电他能跑四点九秒，亏电五点八秒，行业的话你知道普遍都差三秒了， 就是这台增城车开起来的感觉像电车，他可以做到发动机无感接入。第三，这个应该算是第二个技术了啊，宁德时代的神行超级增混电池，你知道这个电池牛在哪吗？ 他是带三 c 快充的啊，你们可以去了解一下，目前行业里边增城车给你配三 c 快充的基本上是没有的，当然还有一个重点就是增城一来成本必降，所以车价可欺啊。 那另外呢，就是有两个点蛮有意思的，一个是这个电子后视镜啊，之前阿威塔幺二的时候，其实我已经带你们看过了，但是不同的是现在他支持电动折 折叠了啊，但是今天下雨的，我去试了一下，清晰度反正还可以。当然啊，你们要是不喜欢的话呢，也可以去选择那种传统的。另外就是它的尾部啊，这个看起来像不像一个笑脸？上车 好车内啊，第三大技术来了，华为的鸿蒙四点零的车机，第一个呢，他现在用了一个远端屏啊，然后再加上一个十五点六寸的车机，具体牛在哪里？简单来说的话呢，就是你的手机跟车机现在是一体的了， 前面你们都看过，拿着手机一碰那个屏幕， app 就投射过来，那个我都不说了是吧？停好车之后，你不是担心你的车位找不到了吗？车机会自己记录了之后，并且给你的 app 发送位置， 包括周围的情况，甚至你现在可以拿你的手机给车机来进行 ota 升级了，这你敢信吗？然后呢，第四大技术的话呢，就是华为的乾坤智驾三点零有多厉害啊，全程可以实现端到端，我今天试了一下， 你简单理解呢，就是他开车的感觉会更像人了，比如说你看我们在路口啊，正常遇到一台车，系统的逻辑其实应该是先停下来，然后判断，分析完了之后是什么，我再决定走不走， 他现在是完全不需要的，他可以边开边判断，并且呢，在开的过程当中呢，减速，然后通过，对，就是这么丝滑，其他的一个是这个 他有一个超长的氛围灯带，就是除了他跟着音乐律动之外呢，就是比如遇到一些警示， adus 报警他也会跟着闪烁。再就是音响，这个是英国之宝的，他有二十五个扬声器啊，然后同时呢座椅前后排全部都带通风加热按摩，前排的话呢是支持一键的零重力。哎，那还有一个呢啊，这个 太行底盘啊，空拳加 cdc 啊，就放心啊，豪华车可以给到你的那种底盘质感的话，这台车都有。好吧，价格是吧？ 来看一下发布会公布的啊，真诚版二十一点九九万元，怎么样，这个价格能不能报啊？对了，不要忘了点赞加评论抽平板啊。