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低空经济首次被写入政府工作报告。据测算,二零二三年我国低空经济规模已经超过五千亿元,二零三零年有望达到两万亿元。
工信部赛迪研究院近日发布的中国低空经济发展研究报告显示,二零二三年,中国低空经济规模已突破五千亿元大关,达到五千零五十九点五亿元,增速高达百分之三十三点八。 报告预测,随着低空飞行活动的日益增多,以及低空基础设施投资拉动成效的逐步显现,乐观预计到二零二六年,低空经济规模有望突破万亿元大关。低空经济的快速崛起,得益于政策、市场和技术等多方面的推动。 近年来,我国政府出台了一系列政策文件,为低空经济的发展提供了有力支持。例如,无人驾驶航空器飞行管理暂行条例的实施、中国民用航空局发布的国家空域基础分类方法以及工信部发布的民用无人驾驶航 航空器生产管理若干规定等,都为低空经济的健康发展提供了政策保障。同时,市场需求的持续增长也为低空经济的发展提供了广阔空间。 随着经济社会的发展,人们对出行方式的需求越来越多元化,低空飞行作为一种高效、便捷的出行方式正逐渐成为人们的首选。此外,低空经济在物流、农业、旅游等领域的应用也日益广泛,为经济社会发展注入了新动能。 在技术方面,随着无人机、电动垂直起降飞行器等新型通用航空装备的研发和应用,低空经济的技术支撑越来越强大。这些新型装备不仅具备高效、安全、环保等优点,还能够满足多样化的应用场景需求,为低空经济的发展提供 强有力的技术保障。值得一提的是,低空经济还孕育了新产品、新业态和新模式,例如智能物流、智慧交通、无人信息、消费、应急巡查、生态监测等新场景不断涌现,为经济社会发展提供了新动能。 同时,低空观光、低空运输等新业态、新模式也逐步兴起,为人们提供了更加丰富的消费选择。然而,低空经济的发展仍面临着一些挑战。为了进一步推动低空经济的健康发展,需要解决多方面的技术、政策和市场问题。 业内人士建议,应加大低空经济产业关键技术与装备的研发力度,推动产业集群化发展和跨产业融合化发展。同时,加快低空航空机场建设 并优化机场布局,推进低空飞行服务保障体系建设。此外,还应加大低空航空机场运营服务政策补贴力度,并引导社会资本参与。展望未来,低空经济将继续保持高速增长态势,成为引领经济发展的新引擎。 随着政策、市场和技术等多方面因素的共同推动,低空经济将迎来更加广阔的发展空间和更加美好的发展前景。我们有理由相信,在不久的将来,低空经济将成为推动经济社会发展的重要力量,为实现高质量发展注入新的活力。