重庆北站到武隆高铁什么时候开工

六月五日，新建重庆至黔江铁路五龙南等六站站房及相关工程 客服信息系统集成工程施工总价承包招标中标候选人公式发布。重庆之前将高铁站房工程即将开工建设，计划二零二五年十一月建成。线路自重庆枢纽重庆站引出， 途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、钱江区，与在建的前张长铁路贯通。线路正线全长二百六十九点五零六千米，全线共设车站八个， 其中新建六个车站，重庆东、巴南南、川北、水江北、五龙南、衡水南 利用级改建车站两个。重庆站钱江站计划建设总工期五点五年。各站站房面积分别为，巴南六千平方米、南川北八千平方米、水江北三千平方米、 古龙南一万两千平方米、衡水南一万两千平方米、黔江一万五千平方米。主要技术标准 铁路等级，高速铁路正线树木双线设计行车速度，重庆至重庆东段设计时速一百二十公里每小时，重庆东至钱江段三百五十公里每小时。 余香高铁重庆至钱江段是中国八纵八横高速铁路网规划中余厦通道的重要组成部分。建成通车后，重庆中心城区到钱江的旅行时间将由现在的四小时缩短至一小时以内。

到二零二四年，余香高铁五龙段要通车，五龙将迎来高铁时代，所以现在正在紧锣密鼓的策划实施五龙高铁进入地项目。这个项目呢就包括了综合交通，苏联，也包括了小火车车站， 包括了商业体，也就是高铁片区的商圈，也包括了写字楼、停车场等等这些项目。那么这当中呢？小火车风景线第一期是二十四点六公里，二零二四年底，重庆到武隆南站 二十九分钟，出来之后几乎是零，换成做小火球上仙女山半个小时，也就是说二零二四年底到二零二五年起，重庆到仙女山就是一个小时。

重磅消息！蔡元坝火车站改造今年十月全面开工！一月十八日，重庆铁路集团年度工作会上传出好消息，重庆站铁路综合交通枢纽项目将争取在今年十月全面开工！重庆站就是老百姓常说的蔡元坝火车站， 是全国乃至全世界都非常罕见的车站。因为蔡元坝是一个进口站，一条路进去，然后又沿着同一条路出来。重庆站曾经是重庆的标志，重庆人的记忆。 一九五二年，随着成渝铁路通车，重庆站诞生开通，从此迎来送往，伴随旅客半个多世纪。如今重庆已有重庆北站、重庆西站，重庆站逐渐没落。二零二二年，重庆站始发了最后一趟绿皮火车之后，暂停了客运业务，重庆站的改造升级由此拉开序幕。 重庆站改造工程总建面约五十四万平方米，将建成 ctc 换乘中心，引入公交、出租、网约车、共享汽车等交通形态。还将引入地铁二十六号、二十七号以及十八号线，将承担成渝高铁、余香高铁、 余万高铁等多条线路的始发中道功能。另外，还将建客运码头，成为重庆首个乃至全国都很少见的有码头的火车站，好期待！

旅客朋友们，欢迎乘坐由西安开往重庆的西渝高速铁路， 长度约五百三十八公里。重庆至安康段计划零二一年底开工建设，分为东西县、东县，经樊快、台州、万州、忠县、丰都、涪陵。重庆东站。 东线之前的视频讲解过了，现在看看西线。西线经反快、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北北南到重庆西站， 运行速度三百五十千米每小时，估计用时八十分钟。现在我们用三 d 卫星视角欣赏沿途美景。该路线为模拟线路，请以实际为准。起点站樊快站位于樊快镇与土黄镇之间， 距离下一站宣汉南站大约六十四公里，估计用时十二分钟。 仙海南站位于东乡 镇与天生镇交界处的柏树河村附近，距离下一站达州南站大约三十公里，估计用十五分钟。 达州南站位于达州市达川区槟榔街道石关村控铁新城，距离下一站大竹站大约三十八公里，估计有十七分钟。 大竹站，传言大竹高铁站将选址杨家镇附近，距离下一站广安东站大约七十公里，不仅用时十三分钟。 广安东站位于华蓥市滨江新区境内，距离下一站合川东站大约五十公里，估计用时九分钟。 合川东站位于合川区清平镇福林村，距离下一站北北南站大约二十四公里，估计用十五分钟。 北北南站位于重庆市北北区，距离下一站重庆西站大约四十二公里，估计用时八分钟。 各位旅客，您旅途辛苦了，终点站重庆西站马上就要到了，请您走在站台白色安全 线以内下楼梯出站，为确保您的人身安全，请不要攀爬车顶或翻越轨道。欢迎下次乘坐西渝高速铁路，喜欢就关注、点赞、转发吧，谢谢您！