马自达rx7巅峰极速漂移技巧

相信大家都有看过速度与激情三东京漂移，电影中的韩驾驶着马自达二 x 七 viocide 优雅的围绕着二三三进行电源漂移，这个画面也让年少的我直呼，卧槽！ 定原漂移是训练中最基础的一项课程，也是所有漂移车手必须掌握的一项技能。此时一定会有聪明的小伙伴说，这不是有手就行吗？ 油门踩到底，方向盘打死，车子自己就会画圆没错，但这种方式只会让你的车子无规则的转圈，并不能算是真正漂移，圈内人更愿意称呼这种动作为狗咬尾巴。 如果你想像电影中的韩那样优雅的漂移，那我们必须先学习第一个技术要点，起漂。起漂的方式有很多种，我们不用去一一了解，只需要掌握最常用最实用的四种漂移方式即 可。这四种方式分别为，油门起飘、离合起飘、手刹起飘、葛钟柏起飘。 鉴于我们是模拟器上练习漂移，我们先从最简单的油门起漂开始学起。事实上油门起漂的原理很简单，在车辆稳定状态下，通过深踩油门，使后轮瞬间失去抓地力，产生滑动，同时反打方向形成漂移。 当然，只是让车子产生侧滑很容易，如何可以持续的维持车子侧滑从而形成漂移，这才是我们该思考的重点。 别急，让我们实践操作下。首先将车子挂入二档，并保持在一个稳定的速度，在我们即将进入弯道前，趁着车子没注意，一瞬间大力踩下油门，并向弯道方向转动方向盘，此时车 车子会因为受到惊吓，导致后轮失去抓地力，开始侧滑。重点来了，当你感知到突破抓地极限后，方向盘会自动朝向弯道外侧转动。此时我们要稳住方向盘，及时收油，让车子自己滑行一会。当发现车子即将修正车身停止侧滑时，我们再次踩下油门， 同时朝向弯心修正方向盘，使其继续保持横向侧滑状态，反复如此，从而完成整个弯道的漂移。 需要注意的是，踩下油门与松开油门需要有节奏感，刚开始练习时一定会出现给油过多、车子角度过大而转圈， 亦或是受友过早，导致车辆自动修正，无法完成漂移，这都属于正常现象。漂移也是一项熟能生巧技能，需要勤加练习，感受并了解车辆动态才可以游刃有余。模拟器的漂移操 操作方式与现实世界中的漂移操作方式大相径庭，客观地说，甚至比现实世界中更难操作。下一期，我将会教大家如何像韩一样优雅的定远漂移。 我相信，若你真的热爱漂移，想学习漂移，看完我的视频，对你一定会有很大的帮助，愿我们的热爱不被生活所打败。

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今天给大家带来 rx 七和 c 三七的漂移调教教程，先看 rx 七，引擎用原厂引擎，配件全部紫色升级全部调到最高， 变速箱用 t 五零 is 升级按五的参数调整就行，车身还是只改第一个配件，选择紫色升级全部调到最低即可。悬架全部紫色，配件升级按五的参数调整轮胎和轮毂，前轮毂用紫色，二五五， 前轮胎红色最小，后轮毂用紫色，二三五，后轮胎也是红色最小的。到这里 rx 七就调教完成了，漂移是非常丝滑的。接下来是 c 三七的漂移调教，引擎还是原厂配件全部紫色升级全部调到最高，变速箱 t 五零 is 升级按我的参数调整车身还是只改第一个配件升级按我的调整就行。悬架全部紫色，配件升级按我的参数调整轮胎和轮毂，后轮毂用紫色，二八五，后轮胎红色最小， 前轮毂也是二八五，前轮胎红色最小。到这里两辆车都调教完成了，漂移都是没有什么问题，希望大家能够喜欢。