atlasZR160有内置MD吗

一枪入魂，这里是子木游戏解说。二零二一年十一月十四日，网易的艾特拉斯终于结束了二十天的内测，这款被称为海洋版明日之后的产品，我从一级达到了五十二级，将游戏主线全部通关。今天终于可以跟大家聊一聊这款产品 的各种内容。我知道当大家看见网易出品的开放世界，一定会想到当初的明日之后，并且有两个疑问，科普， 氪金爆不爆肝。关于氪金与爆肝的这个问题，我没有办法回答大家，因为这次游戏并没有开放充值系统，但从我们二十天的体验来说，能氪金的地方还真不少，主要表现在武器和装备的升级上，这一点我们后面会说，那爆肝的话，我只能说这种开放世界就别想轻， 每天肯定要消耗你四五个小时以上。最关键的是，这还是在网易调高资源产出的情况下，回到最初的内容，游戏玩法和明日之后一模一样，开局给你一 的家园，你可以选择家镇县，也就是营地。这个家园的升级相比于明日之后简单明了许多。没有玩家等级的限制，靠的是建设度，这个建设度就是你家园搭建的部件，部件越多，建设度越高。一句话总结，只要你报干，一天升个十几级也不是不可能。 当然了，目前这个家园玩法并没有太多的可玩性，升级到七八级之后能建全部的设施之后呢，家园等级也有失去的意义。 那接下来我们说一下任务方面，这个将直接关系到大家未来爆不爆干的问题。总结来说，任务主要有九点，还安慰托福跟挑战、日常任务 任限、执法法罗斯中枢、世界 boss、 场景据点、个人竞技和武器图纸寻找。这九点结合主线全部打下来，一两个小时就过去了。有些人说，那我能不能打主要的任务，不重要的就不打了，不行，在四十级以前，以上这些任务缺一样你就会 被拉开差距，想要跟上大部队的节奏，你就必须打。其实相比于明日之后，这款游戏很明确的告诉你，一切的服务都是为了提升自己的 战力。那战力可以从六个方面提升，分别是角色头衔、装备改造、天赋升级、专进家电、机能装备和机动装置。我们先说战力提升比较慢的，比如角色头衔受到等级的限制，从开始的加几十战力到后面的几百 店铺升级呢，是一些属性的加点，这个跟专进的加点内容一致，拿几张装备就是选择自身职业的一些装备，这些装备有两种升级途径，五个升级等级和二十五个小等级。这些升级需要专家手册，等级需要该装备的手册，仅这两样材料都需要消耗一番经。 接下来的机动装置就是升级水下推进供养的玩法，他们同样是需要相应的材料进行升级，最后的就是爆干的装备改造，在装备改造之前，你需要有装备的图纸，图纸的获取有四种， 本据点开箱和世界 boss。 这款游戏的图纸玩法跟名人之后不一样，老玩家都知道，名人之后获得图纸的主要方式是氪金抽奖，拿到图纸进行鉴定之后就可以一直打造装备，但在这款游戏中，图纸只能用一次， 等你打造成装备之后改造。有三种增幅，模组和配件。增幅的玩法大家都知道对材料吗？装备的一级到五级用的一种材料，六级到十级是另一种，十一级到十六级又是别的材料。这些材料在征服之后有三个等级，百分之一、百分之二和百分之三。好处就是一件装备只需要百分之一就可以 下一集的增幅，要是换装备了，增幅也会继承过去。等模组玩法就是消耗模组原件，进行堆材料，每件装备可以组三个模组，模组的等级取决于你的材料。最后的配件玩法也是相同的道理，除了近视武器以外，每件装备可以放四个配件，这些配件可以进行升级，消耗的材料 为同属性的配件，装备相同名字的配件还会激活特殊效果。大家听下来可能觉得也不难嘛，无非就是获取材料而已。的确，这种游戏说白了就是收集各种材料，目前材料的获取就是依靠上面的九种任务方式，每打一种任务就会获得相应的材料，或者拿到金币去商 购买。那商店呢？目前共分为十种商店，七种货币，每种货币只能在对应的商店里购买物资。以上就是 iplus 最核心的玩法，至于其他的内容跟明日之后都差不多，从接下来就是升级大副本，获得图纸、干材料，打造 装备，升级装备，继续升级和打副本，要说轻松与否，也不见得就比明日之后轻松多少。目前我所知道的都是内侧的信息，未来公测之后就会有哪些调整？科技点又有哪些？那就是另一半长久了。好了，我们本期的视频到这里就结束了，我是子木，我们下期视频再见。拜拜。

they're installing this bad boy to our atlas 4.0 the shockwave bluetooth audio system whether you want to listen to music make a few phone calls so we basically need to install two things one is the speakers a microphone on the sides of the helmet as well as the bluetooth module that goes right in the back for this installation we will need to remove the comfort liner from our atlas four day i have the failure atlas 4.0 edition and i have removed the liner to get access to the micport so let's start with the side the house is the speaker as well as the microphone so if you guys take a look in your helmet after you remove the liner you can identify two sections that have velcro liner one would be where you your ear would sit and further up to the chain and that is where the microphone goes so simply start with the microphone and lightly press it against the velcro to attach it then we follow up with a speaker again put some pressure to it from the velcro to attach to itself lastly we need to connect the audio jack to the build in helmet cable ink system so start fitting it through and then lightly press until you feel an audible click which means the connection is all the way in now we flip it to the other side and repeat the same process but only with a speaker for this one we once again secure it to the velcro section next to our ear and then we route our ox cable through its connection now both of our speakers and microphone is connected and we can move on to the module through this module goes to the pack of the helmet and it is magnetic so here you can see we have the magnetic cap so simply press on it to lift it up， you can always place it back to your shockwave box so it doesn't get lost and if we look inside， we can see connector pins one is for the antenna and the other ones of course are audio so all we have to do is take our soak wave module and you can see right in the back， we have those two connections so let's start off with the antenna one you can identify it by the gold color， so simply place it on the port and press and you will hear an audible click once more like so then we take our audio jack and press it in as well and now， we're good to go to set the shockwave all the way in and this is it the shockwave system is completely installed and what we have to do now is re insert a comfort liner and pair to advice， but i will link them down in the description below。

还记得我们之前开箱过的那个号称是专为游戏玩家定制的经典版 win 十 elas 系统吗？ 在那个视频的评论区就有观众留言说，与其出个系统，不如出一个优化软件，正好就在最近呢，艾特大的系统推出了 r h 二的更新，新版的艾特大的系统正是以移化包的形式提供的，所以今天这个视频就来给大家说一下新版本的艾特大的系统该如何安装使用。 在 at last r h r 官网提供的下载页面，我们可以看到两个按钮，其中一个 a m d v zar 的按钮下载的是一个系统的部署工具，然后第二个 playbook 的按钮下载则是 at last 系统的执行脚本。 首先我们需要准备一个微软原版的 win 十 r h 二的镜像，这个镜像你从哪里下载都可以，反正必须要使微软原 原版。然后就按照正常的步骤安装系统，安装的过程记得要断网，在 oob 界面不要登录微软账户。进入桌面以后再把各种硬件的驱动装上，然后我们就可以开始部署系统了。我们打开这个 ame 工具， 然后把这个后缀为 aptx 脚本文件拖进去，稍等片刻之后，在转接中显示出了部署版本的信息。在安装之前，他会提示你进入 windows 低分的单机进行操作按钮后，工具就会检查安全中心是否关闭，还提供着直达安全中心设置的按钮。 不过我们这里按照步骤关掉了安全中心以后，软件还是一直卡在检查的步骤不动，该怎么办呢？有些朋友可能会知道啊， windows 安全中心有一个特质，只要你的系统中装有任何第三方的砂软，安全中 中心就直接把活甩给第三方的沙软，自己就撒手不管了。你可以看到这里我们把火龙装上去以后，检查安全中心的步骤直接就消失了，我们也就能顺利的绕开这一步了。但到了验证安装需求的地方，软件又要求我们把第三方的沙软给卸掉， 没办法，我们正好来了一波卸磨杀驴啊。把火龙卸掉以后不用重洗，返回一下之后再担心下一步就可以继续安装了。 这时软件会提示我们还需要指定一下安装前准备系统的步骤，单击下方的运营操作按钮就可以开始准备系统。 等机动桥走完以后，系统会自动重启一次，重启过后，系统开机会自动运行 a m e 的工具，然后我们就可以进行下一步的安装了。之后的步骤就是让你阅读一下许可协议，我们就无脑 下一步就行。同意的许可协议以后，软件就开始自动针对系统进行部署了，这里我们就耐心等待即可。不过我们进行到这一步的时候，安装程序就卡住了，等了半天也不见动一下， 后来才发现是因为这个工具不适应国内的网络环境所导致的，要按照这个系统的同学还是需要自备魔法工具。果然这里我用 step 挂上全军代替以后，安装就能顺利的进行了。 在安装的过程中，系统会出现黑屏、闪屏的情况，当安装结束后，系统会再次自动重启一次，重启以后，我们就能看见登录界面的壁纸和桌面壁纸已经全部变成挨着辣死了。 在使用界面我们也能看到爱乐奈斯的版本号和网站入口，系统默认开启了深色模式，并且关掉了窗口，缩放了动画。 打开开始菜单，可以发现的是，系统中删掉了大多数 win 十中预装的应用，只留下了计算器、应用商店和插 boss 相关的组件。 接下来就来对比一下阿特拉斯和原版的威驰资源占用情况。在安装完阿特拉斯之后的占用空间为十点一个 g， 比原版的威驰少了大约九个 g。 在分配六 g 内存的情况下，阿特勒斯内存占用缩小到了一点四个系后台进程数从一百二十八个也减涨到了五十四个，他的资源占用比起原版的奔驰确实小了一些。 这一版的 i loves 和我们之前测试过的二十 hr 版本不一样的是，二 hr 版本的 i loves 似乎并没有严格代理网络相关的组件，并且在这一版的 id loves 中， ie 乳液也可以正常的修改。在控制面板中多出了一个上帝模式的数。 电源选项中同样有 adidas 的电源计划，在程序和功能中，系统也备集了可能需要的运行库，这些地方都和我们之前测过的 adidas 二零一叉版本一样。 要说用这种方法安装 ls 有一个优点，那就是不用担心汉化的问题了，优化包可以直接布置在中文版的 vnos 上。但这种方法也存在一个缺点，就是他不适应国内的网络环境，所以你还要具备科学上网的条件。 在 ls 的官网，现在已经有了 v 十一经典版的下载按钮了，但现在暂时还不能发布，所以并不能下载 视频的。最后小小的画个饼啊，我们可能会在今后把市面上常见的一些经典定制版本的 windows 放到一起，然后做一期对比测试的视频。好了，本期的安装教程就到这里，如果觉得视频做的还行，就别忘了来个三连，我们下期视频不见不散。

大家好，今天为大家带来了我们阿特拉斯的贝特曼 a 五幺花纹，这款花纹搭载了最新的 自愈和技术体系，以及我们的噪音封印技术啊，我能够为大家带来更安静舒适以及安全的驾乘体验。这款花纹的具体特点都有什么呢？ 为大家一一讲解。首先这款花纹搭载了我们噪音封印体系，大家可以看到它在肩部的花纹是封闭的，能够有效的减少肩部噪音的输出，而且四条主勾的设计采用了大倒角的设计花纹理念， 这样的设计的话有利于提升我们轮胎的湿地安全性能。阿特拉斯搭载了最新的自修复技术体系，能够为大家在正常行驶的过程中免除轮胎扎钉后 需要修补的困扰。下面我们进行静音体验测试， 为大家展示阿特拉斯贝特曼 a 五一花纹车内静音驾乘体验的测试。呃，首先我们会使用我们的升压剂来进行六十千米每小时时速的噪音测试， 如大家所见，我们在六十千米每小时的时速下，升压 g 显示车内行驶噪音为五十六分贝。我们继续进行八十千米每小时时速的静音测试。 大家看到了我们在八十千米每小时的时 速下，车内静音体验在六十分贝左右。下面我们进行车外刺渣安全性实验，那我们进行轮胎刺渣自修复性能测试， 大家可以看到我手里安全测试的钉板，这个钉孔的话直径是六毫米，我们的轮胎可以保证直径六毫米以内的钉孔实现自我修复，保证轮胎行驶安全。大家看一下啊，我们轮胎在刺渣之前气压是二点四， 大家可以看一下啊，这是我们刚刚呃，轮胎刺扎之后的钉孔，现在轮胎已经实现了自我的修复，看一下它的测试之后的气压二点三九。

各位技师大家好，我是重庆太原周老师，今天我继续给大家讲解上一集，上一集我们讲到了幺六零四杠三的一个三部分，今天是下半部分，因为视频时间有限，最长只能五分钟， 下集给大家继续讲解啊，接下来我们请看幺六零 c 杆上的下部分，欢迎大家关注我。这是右行政马达，这边是左行政马达啊，中间的就是旋转大齿轮， 旋转转盘。 好，我们看一下发动机啊，这就是，这个是我们的电源总开关啊，这就是主泵 啊，主动上面有一个现场泵，后面的一个是叫副泵，这是机油款，看到没有？给我们的液压油主动共读的，这就是发动机， 大家看一下发动机，发动机的外观啊啊，这边是柴油滤芯，这是一个专门供柴油的一个柴油泵，电动油泵，比如说你要加柴油的时候，就通过这个柴油泵进行添加，那是一个自吸泵。 我带大家看一看发动机，发动机的名牌，康明中锋，康明寺， 东风康美斯发动机都是出的啊，东风康美斯排量是八点三升的，八点三升带出的时候八百转，我在这边看不到 四八幺零的。好，然后我们再下去看一下，哎呀，这画面不是很好，因为我在这个一上一下了。 那大家到驾驶室里面去看一下，这是驾驶室，这个是第一个是安全开关，这是 左手柄。 这边昨天不是上一集讲了，这边就是收录机，收录机 行走啊，这个是往前的，这是往后的，然后这是右手里，这个是显示屏，显示屏跟你没有 上面的按键，他这个的模式基本上差不多的，这个还是可以调节的，这是转换猪圈羊和负菌羊的转换，这是动力头加压，动力头加压啊，然后这个这就是蝙蝠，他在动力头加压和蝙蝠之间来 来回的变换啊，这边是一个呃右视屏操作的啊，动力头左旋转和右旋转，然后再变到这一个是拓展啊，这是行走，这边急停开关啊，急停开关啊，违感手柄，油门，油门，灯光 雨刮，喷水雨刮啊，后面的还是有一个呃玻璃破碎锤，然后有一个灭火器，还有一个小风扇，下面是顶端，顶端 啊，顶端最后这上面还是带着有天窗的啊，当然这个呃工程机器，他前面呢会有一个防食指，防时机的啊，防时机的一个副板下面前面有， 上面也有的啊，那上面有一个还是有后视镜的，这个是上海出的 sl 的，然后这个是照明灯，然后下来下来给大家看一下。 这边呢是有一个电伏的一个限位开关，在这里这边可以看到 电伏的一个限位开关，当我们的电伏往往下的时候， 看一下整机的外观，整机的外观 幺六零 c 杠三，呃，他和其他机型比起来是看着很小，当然和二八零，那三六零啊，或者是四零零、四五零 六百五百那小很多啊，这些卖的是比较好的。今天给大家大概介绍了四轮一代驾驶室的一些配置，还有 动力头，主卷扬，副卷扬，还有尾杆，发动机主泵。好，上面的这是一个尾杆，尾杆后面的这个这个叫背滑轮，背滑轮 啊，这是一个主卷和副卷的钢丝钢丝绳，然后这后面的这一个叫，呃，掉毛架，这个掉毛架啊？然后。

这两天刚剁手的爱特拉斯电动滑板的升级配件又到了，首先是幺六五的赛道宽胎，还有这个搭配的同步轮和这个黄 pu， 选择 xv 他们家的板除了对他们的质量放心，研发能力比较强。再一个就是他的生态做的特别好， 他的每一个配件都有独立的包装，每一个配件都显得非常有档次。首先来打开看一下幺六五的赛道宽胎，这个轮子我在入手之前有问过一些滑友，他们的反馈就是没有说这个胎不好用的， 所以我就直接无脑入了。他这个胎是七零的宽胎，他这个轮毂是 cnc 加工的，快拆轮毂，不需要拧螺丝。 然后我选了这个绿色的同步轮，骚绿色这个同步轮是五六 t， 他是兼容这个幺五零到两百的这样的一个轮堵，然后我还选了这个黄 pu， 硬度分别是九零和九五。 我选择这一套的方案是因为这个宽胎可以提高高速的稳定性，然后再加这个黄 pu， 他也是可以提高这个稳定性的，所以这个黄 pu 搭配这个赛道宽胎，他可以达到一个在高续航的时候起到一个更加稳定的效果。他的每一个配件都包装的非常的到位啊， 他这个更换轮毂是非常简单，然后只需要用贴心扳手把这个螺丝拧下来，注意他这个地方有一个小的垫圈，这时候我们就可以把它推出来， 拿下这个轮组，这里面还有一个电圈，把这个电圈再拿下来之后，我们可以通过旋转的方式拿下这个同步轮，然后给他换上这个骚气绿的同步轮，依然是转一下，随便转两圈他就进去了，垫上这个厚的电圈，然后放上这个 新轮毂，对准了之后，我们就需要再垫上这个小的垫圈，拧上这个螺丝， 小伙伴们对比一下这两个轮子，感觉霸气很多啊，然后再换另一边， 好换完轮堵之后，接下来换这个 pu， 至于这套 pu， 我在考虑是搭配全黄还是黄和黑，等划一段时间看效果吧。 我就先换这个胖优九五 a 的稳定型，因为这个皮他分不同的颜色，还有不同的锥形， 可以搭配很多种的玩法，所以这个只能慢慢的去体验，然后加上这个宽胎呢。待我体验之后之后的视频跟大家分享我的体验。连夜划了一下，说一下第一感受，简直是太稳，稳定性 完全是，原来不是一个技能，太爽了，人生感受一下。

玩游戏没有一副好耳机怎么能行？好的耳机是玩游戏乐趣的一部分，今天我给大家盘点一下二零二一年十大最佳电竞耳机，希望对游戏爱好者有所帮助。 第十名，乌龟海岸 anlika classro 作为一款旗舰级的无线游戏耳机，乌龟海岸 anlika classro 的整体设计风格偏沉稳，机身主要有黑色 abs 材质构成。在续航方面，官方续航时间为三十小时。 在音效方面，他非常优秀，三平均衡且细节还原出色，在音乐中具体表现为高频细腻。在大家所关心的游戏音效表现上，他更是优秀，可以轻松实现听声辨位。总体来说，不论是游戏还是音乐， 他都能提供出色的沉浸式体验，特别是针对游戏开启超人听觉音效，可通过枪声、脚步声辨别地方位置。在耳机的整体设计、电池续航、佩戴舒适度等细节上，他都能够让人十分满意。总之，入榜最佳前十实至名归。 第九名，逻辑， astro 一五零 wireless 从外观来看，这款耳机采用的是非常炫酷时尚的黑色，戴起来的感受也是很不错的，拥有着一种十足的电竞发。而且在外观设计之上， 这个产品还贴心的增加了无线的设计，使其看起来更加简洁流畅一些。它可支持二点四赫兹无线传输的功能，也使其能够有效减少声音在传输过程之中的损耗，带来更加清晰真实的效果。另外，这款耳 耳机最高可以支持十五小时的续航，对玩游戏者来说完全足够。这款耳机采用的是杜比环绕声，我们都知道环绕式的音效能够达到一种听声辨位的效果，这对于一些竞技类游戏而言是很重要的一点，能够让我们判断一些声音的真实质感， 让体验更加身临其境一些。整体而言，这款耳机设计十分轻巧，适合长时间佩戴。 第八名， werax box wireless headset 这款耳机是专门为游戏打造的， 他支持 windows on it、 杜比全景声 x 等空间环绕声效，让玩家在游戏中拥有更为真实的听觉体验。他配备的双波数成型麦克风和背景造成隔离功能，可以大大减少外部噪声对 游戏的干扰。他从外壳头戴到耳罩都踩黑色，两侧即可外圈和使用 xbox 为视觉效果带来点缀。 他的续航能力可达十五小时，充电三十分钟即可使用三小时，充满电需要三小时。值得一提的是，他提拥有比其他游戏耳机更低的岩石，更强的灵敏度，这对游戏玩家来说至关重要。 第七名，雷蛇 crocon x 这款耳机整体采用了 abs 塑料，在强度上面有一定的保障， 整体做工还是延续了雷蛇的传统，非常出色。外耳罩上面是雷蛇的 logo， 不过不能发光，和整体的配色像一致，低调内敛。这款耳机的重量可谓是相当轻了，而轻量的头戴式耳机可以有效的减少长时间 佩戴下面的疲劳感。耳罩也改为了椭圆式设计，相对于原本的圆形来说，椭圆式设计更为包耳，在佩戴舒适度上面确实做的不错。这款耳机的虚拟七点一声道由软件模拟而成， 雷蛇这套能够许你七点一升到的软件系统已经应用了多年，比较成熟了，在观看大片你玩三 a 级游戏的时候会有不错的体验。 第六名，美商海盗船 virtuoso rgb yoly sixt 这款耳机与一般游戏耳机个性张扬的游戏范外观有很大的区别，其主体为黑色，配以灰色同心圆金属拉丝尔罩贝壳 以及金属支架上亮银色装饰条配色干净，金属质感强烈，打造出时尚、优雅、精致的感觉。就算说它是一款高端 音乐耳机也毫无违和感。这款耳机在游戏中耳机表现出了相当优秀的解析力，各种声音的细节都有非常清晰细腻的展现，玩家能够轻松的分辨出来。他在保持游戏耳机注重声音细节方向感的基础上， 在声音的调教上对音乐播放进行了优化，外观设计上也脱离了游戏范，而主打时尚范。可以说这款产品已经不能再算是传统游戏耳机的范畴，而是一款游戏音乐可以兼顾的产品。 第五名，逻辑 gprox wireless 罗这款耳机整体以黑色为主色，延续了一贯的低调设计， 耳罩部分采用了椭圆形的设计，在尽量贴合耳部曲线的基础上，最大限度的减少了耳罩的体积和重量。 他的主要按键和接口均集中在了左侧耳罩上，其中按键功能有三个，包括一颗开关按键、一颗音量旋钮以及一颗麦克风静音按键。 在续航方面，单次充电续航约为二十小时。声音配置方面，逻辑 gpxy 略西然，延续了有限版本的硬件。 总体而言，作为一款无线耳机，他有超低延迟无线传输技术带来的先天优势，让他能够满足各种各类游戏的需求，无论是听声、辨位还是恢弘场景都能够轻松驾驭，有着异常强大的生长表现。 第四名，硬破 h 三硬破 h 三采用封闭式设计，耳罩可倾斜一定角度，确保脸部的贴合。椭圆形的耳罩外层采用的是人造 贴耳部分采用的是短绒材质。右侧的耳罩上有一个音量旋钮，便于快速调整音量调整时的阻尼感偏弱。 音破 h 三拥有的是自带降噪功能的录音视频。麦克风采用双向石音技术，同时放下麦克风就可以开启麦克风收起来即可自动静音，可以很方便的控制游戏语音。音破 h 三能够感觉到成习自森海塞尔游戏系列的各处细节，包括声音上的调教， 虽然整体感觉上相对保守，但是这也保持了之前一贯的高水准。总的来说，体验如果要用一个词来形容，那就是舒服。 第三名，金士顿 hiprox style r wireless 无限化是这两年外设圈的大趋势，各大外设品牌从游戏鼠标到游戏耳机， 在最近推出的 cloud r yuli 就属于无限版，以经典的 cloud r 巨峰游戏耳机为蓝本，加持了无限化。在外观上它自然是一脉相承了，同样的金属框架经过杨吉氧化工艺， 确保质感以及耐用性。采用宽厚的头梁，配合椭圆形的耳罩，拥有舒适的佩戴体验。黑红的配色极具电竞的张扬与激情，富有的视觉冲击力在声音方面延袭了 good 系列的声音效果，且吸力相当到位， 脚步声定位精准，耳机能够带来立体饱满的声音输出，尤其内各种的枪声、脚步声清晰明了。 iprox 一直致力于给玩家提供更好的使用体验，他拥有出色的音质、 舒适性和耐用性，无限化更提升了操作性和佩戴体验。第二名，镭舌旋风黑纱 v 二 以外观来说，旋风黑沙 vr 游戏耳机延续了雷蛇系列一贯的全黑化配色。在整体上，雷蛇旋风黑沙 vr 游戏耳机主体结构主要由硬塑料完成，但在质感方面，包、耳罩、外壳、 狗粮衔接处等大家看得到摸得到的地方都选用了哑光工艺，能为玩家提供不错的观感。采用硬塑料材质的主体结构 使得他拥有一个叫轻的，重量两百六十二克的他在佩戴时不会为头部带来过于巨大的压力。细节方面，雷蛇旋风黑沙 v 二游戏耳机的头两部分采用了一体式设计。就体验来看，雷蛇旋风黑沙 v 二游戏耳机提供的音质非常不错，他的音色偏暖， 在回放流行音乐时拥有不错的听感。总之，如果你近期需要一款游戏定位能力不错，且在日常影 音多媒体播放中有着不错表现的主流游戏耳机，那么雷蛇旋风黑沙 v 二游戏耳机或许便是你的菜。 第一名，塞瑞沃尔克斯七 p、 七 x 这两款产品采用全封闭式设计，双层投粮，覆盖有编织物， 提供牢固稳定的佩戴。耳机本体左侧搭载科尔克斯麦克风，为伸缩设计，麦克风经过 disco 的认证， 采用双向收声设计，可实现主动降噪功能，它具备多个控制按钮，可以调节音量以及开光。这两款耳机均附带一个 haps 机接口的无线模块，用于数据传输。耳机左侧整合了不可拆卸的麦克风， 可伸缩的设计更便于收纳。他支持 pc、 mac、 索尼、 playstation、 五分之四系列以及任天堂 switch us 二等设备。两款产品。黑贝 clearcast 双向降噪麦克风能够提高游戏中语音通话质量。漆皮型号的麦克风 还采用了与航空母舰船员耳机相同的降噪技术。这两款耳机无论是在音质上还是在各种黑科技参数上，都堪称二零二一年最佳的游戏耳机了。 好了，这就是二零二一年最佳的十款游戏耳机，你觉得怎么样？如果你喜欢这个视频，别忘记点赞和关注我们下一个视频，再见。

性能相当于十七点五个新国标电动车功率的电动滑板你见过吗？你见过使用电动滑板进行越野吗？无论是这种路况还是这些情况，电动滑板都能轻松应对，从容滑行。 这款爱特拉斯 pro 四驱搭配了四个一千七百五十瓦的无刷电机，峰值功率直达七千瓦，性能狂爆。并且内置了七百零一瓦时的大容量动力电池，选配定制的一千瓦超级充电器，还能一小时充满电，即刻出发。 全机身碳纤维板面，哪怕是站三个成年人滑板也毫无压力。现在官方双十一期间全店八五折优惠，这款滑板直降两千多，感兴趣的赶紧去看看吧！

曾经挖土地的劳斯莱斯，其实他不是，他叫阿特拉斯。很多朋友疑问他是国产的还是合资的？其实我想告诉大家，他是合资的，他是由德国的特里克斯跟蒙古的北方重汽合资生产，遗憾的是他已经停产了。有趣的是这个弹弓叉， 我们常规的弹弓他是母的，他却是个公的。反人类设计的动笔油钢，也许是德国设计师脑洞大开，我不知道他有什么好处，但是他一定有坏处，你们怎么看？我们来到分配阀的部分，首先看到是错综复杂的管路设计，值得注意的是，他搭载了两台分配阀，其中的一台 还加装的电池式备用法，是其他设备所没有的。他搭载的是一台德国道一次的原装发动机，据说他是全球第一台柴油发动机。 这台液压泵看起来比较复杂，到底好不好用呢？也许只有开过的人才知道。打开驾驶室，终于看到了一个中西结合的亮点，也许是这台设备曾经在战乱的非洲工作过，驾驶员考虑到自身的安全，加装了一帮安全锁。 哈哈哈哈哈，让我们来感受一下这个头疼章依然的舒服，我们来看一下这个独立风骚的操作感，有没有一种加直升机的感觉？ 看一下这个手蜡油门，你可能认为是家装的，其实他是原装的，这充分体现了德国人对产品经久耐用的设计理念。看一下这个复杂的设计，也许现在再也见不到了。值得一提的是，很早以前他已经用了博士的继电器。 经过岁月的洗礼，你觉得他还值多少钱？关注我，带你了解更多稀奇古怪的设备！

缓解 cpu 性能，推荐默认 atlas 是国外非常出名的 windows 优化项目，旨在于通过删除不必要的组件，勇于应用禁用省电功能和优化服务、微调流程，实施高效的电源计划 和优化网络来对系统的 cpu 占用降低运存降低，整体流畅性大幅度提升。目前已经支持 windows 十级、 windows 十一最新的系统。 atlas 的使用非常简单，只需下载 am 程序和 atlas 优化脚本，资源包已经帮大家准备好了， 可通过粉丝群或私信获取。下载好资源包后解压缩资源文件，运行 am 程序，然后加载 atlas 优化脚本， 选择 run action， 打开 windows 自带杀毒软件，关闭杀毒软件的所有防护功能，然后关闭窗口，点击 next agree， 同意许可条款，继续点击 select option。 第一项是启用或禁用资 带杀毒软件，推荐选择 dc 标禁用。第二项是缓解 cpu 性能，推荐默认。第三项是核心隔离，推荐默认禁用即可。第四项是移除 a 制浏览器禁用蓝牙和省电模式，台式机和无蓝牙功能的电脑可选择笔记本电脑，建议取消最后两项。 最后一项是选择预装的浏览器，我是选择 number 都不需要。然后点击 ok， 点击 next， 等待大约十五分钟， am 优化完毕后重启电脑即可。

大家看到的迎面向我们跑来的就是阿特拉斯，哇，好矫健的步伐啊，他这一跃就是快两米，跑步下楼梯也是相当的随意，斜面侧边跑充分展示了他的平衡性，这就是第一网红机器人的实力啊。 跑步上楼梯，那也是继续随意，哇塞，又是随意的空中转身跳，继续跳，再跳， 还跳，终于跳下去了，阿特拉斯二号也上场了，慢跑独木桥，一扭一扭就过去了。同样是跑步下楼梯，脚蹬侧面板，再次随意的跑步上楼梯。前面那只阿特拉斯刚刚干了什么？单手撑起跳，这让我想起了东莞跨栏仔， 他们俩要干什么？不公分还来 又是后空翻，这已经甩人类多少条街了，他们可以去做体操运动员了。 大家好，这里是西京机身资讯第十六期，刚刚我们看到的视频是美国机身公司波士顿动力人行机器人阿特拉斯在二零二一年八月的跑酷演示视频，相信没看过的朋友一定惊呆了，看过的朋友重温上一次的惊呆，这期我们就为大家分享一下阿特拉斯的成长历程。 特拉斯是目前人类液压人行机身技术的巅峰之作，其运动与协调能力他说全球第二，没有谁敢说第一。 身高一点五米左右，体重八十六公斤上下，有电池供电，液压驱动。据波士顿动力公司的机械工程师表示，阿特拉斯是他们开发的技术演示器没错，和特斯拉的擎天柱、飞鸽的飞鸽、零一 等其他人形机器人不一样，这台机器人从研发之初就是为了进行技术演示的，之前是一直没有进厂打工的计划，换种说法就是用来进行人形机器人在运动和协调能力上 不断的突破，榨干其硬件与软件结合后的性能极限，为波士顿动力公司的机器人技术不断探索上线的边界。 分享到这里，大家对阿特拉斯应该有了一个初步的理论认识，现在让我们一起穿越到二零零九年，去看看那个时候的阿特拉斯，嗡嗡的声音相信大家都听到了，没错，你们没有看错，我也没有搞错，阿特拉斯就是从这只机器大狗里生出来的。 哦，原来踹机器人测试稳定性从波士顿动力就开始了，看来机器人将来复仇波士顿动力是跑不了的。 现在大家看到的是大狗机器人在斜坡草地上进行，我们可以看到其平衡性还是相当厉害的，总是快要摔倒，但总是摔不倒在雪地里也是一样的稳健。现在大狗机器人上山了，行进虽然缓慢，但始终可以通过不断交错的步伐保持其身体的平衡。 现在大家看到的是碎石路与冰面路的切换，行进的环境是越来越恶劣，换做年龄大点的人类，估计早该谈工伤赔偿了。 这段冰面的路的慢放画面大家可以看出来，机器打狗非常的倔强，在不断调整的步伐下，始终不屈，不愿意躺下，这就是堆积生命力的特征，执着、倔强，一根筋，只要有电就不会停下来。这里我要重点记录一下， 为人机大战做准备，他们的命门是电池， ok？ 大家看了机器大狗的视频，有没有意识到，二零零九年时，波士顿动力足式机器人平衡性的技术已经相当炸裂，现在很多其他公司的足式机器人技术大都来自这里。 阿特拉斯人形机器人本质也是足式机器人。没错，阿特拉斯就是把这只机器大狗的两只后腿卸了下来，装了身体与胳膊。现在让我们看看阿特拉斯人形机器人的前身皮特曼。 大家现在看到的就是阿特拉斯的前身。二零一一年的皮特曼人形机器人，或多或少还是可以看到些阿特拉斯的影子，他们都是两条腿两个胳膊，现在是他行走训练的画面，还是相当稳定的。旁边的工程师对 期进行干扰。我们可以看到 peter man 调整了步伐后依然稳健行走，现在展示的是他的上肢运动能力，举起双手还是非常利索的。 这个是他的半蹲及腰部运动能力的展示。在二零一一年时，作为人形机器人就有了这样的身体自由度，还是相当厉害的。 这个就更厉害了，相信很多人为做这个弓步蹲都非常困难。俯卧撑我相信看到这里的你也不一定能做的了几个吧。 皮特曼人行机器人是波士顿动力为美军开发的，用于测试美军人员使用的防护服与防毒面具的性能。我们现在看到的是他穿上防护服和防毒面具的 样子，是不是很有压迫感？你被这样一个机器人追着，不知道是什么感受，我相信不亚于丧失吧。这里看到的皮特曼的人造皮肤，呃，该皮肤嵌入了传感器，可以检测出防护服泄露的化学物质。 我们现在看到的就是二零一三年的阿特拉斯的，比起皮特曼呃，机身的结构简单了许多，同时已经不是在跑步机上进行呃训练，而是模拟现实世界的石块路面，说明在这个时期，阿特拉斯的双足行进能力得到了巨大的提升。 大家注意这里，阿特拉斯单脚撑起整个身体，这还不算，旁边的黑球 砸了过来，阿特拉斯依然保持平衡，没有摔倒。这是二零一三年啊，就是当下也没有多少机器人公司的机器人可以做到。 ok， 刚刚我们看到的就是阿特拉斯的前身皮特曼，以及早期的阿特拉斯，其实和我们现在看到的阿特拉斯还是有很大区别的， 他就是一堆金属机械结构，充满了压迫感，一点都不友好，就像早期的汽车，像一头机械怪兽，不被当时的人们所接受。所以对于人类来说，机器人的颜值还是非常重要的， 整个机器人的机身曲线、配色、肢体比例的设计，都是要考虑人类情感与审美的需要。我们现在来看一下二零一六年全新的阿特拉斯，对，就是那个动起来的小胖子。机身是百搭的白色调为主，用青色进行局部的点缀， 整个机器人的机械结构全部包裹在白色的外壳里，线材与液压管都放入到了软管中，简直就是脱胎换骨。在二零一六年时，这个设计还是非常惊艳夺目的。 阿特拉斯踏着稳健的步伐行进在洁白的雪地之中，透过山林的阳光洒在了同样洁白的阿特拉斯机身上，这颗人形机器人界的明星将要开始闪烁。 在二零一七年十一月，阿特拉斯就为全球带来震惊人类的第一秀，我们现在看到的是他在展示跳跃的能力，我们看到跳跃的高度逐渐增加， 他依然拿下，同时还进行了空中转体落地。没错，这个时候他就完成了本期戏精进行资讯开头的后空翻。 从这次开始，阿特拉斯就一发不可收拾，不断的挑战其作为人行机器人运动能力的上限。此时的阿特拉斯只要还有电，他就想不断的奔跑，作为堆积生命的他开始思考自己的机生意义， 夏日的阳光洒遍了他的全身，作为机器人的他会出汗吗？二零一八年十月，阿特拉斯更加的矫健了，整体的机身也在不断的优化，这一次他突破了单腿跳，还是连续左右切换的单腿跳。 在二零一九年九月，阿特拉斯知道了自己的机身意义，那就是要做人行机神界的跑酷王，他要不断刷新自己的 运动能力，人类可以做的，他一定要做到，人类不能做的，他也要做到。总之只要有电，他就要不断的挑战人行机身运动的极限，这就是归机生命的价值。看到这里，相信大家对阿特拉斯的成长也有了自己的感触，对这台液压人行机身有了更多的直观认识。 随着阿特拉斯在视频中不断的刷新其运动能力，但在人类社会的生产生活中，始终未看到阿特拉斯的身影。大家对阿特拉斯开始产生了质疑，除了跑酷，这玩意还能干什么？ 同时阿特拉斯的开发者波士顿动力公司也被不停的转授，进一步让大家对其价值产生质疑。在二零二三年一月时，阿特拉斯向外展示了配合人类工作的视频，是否就是面对质疑呢进行的回应呢？我们现在一起观看一下 该视频。 forgot my tools again such a shower okay！ 大家看完这个视频后是怎么想的呢？是否能回应大家的质疑呢？ 现在画面上的竖屏视频是阿特拉斯二零二四年二月的演示视频。我们会发现，阿特拉斯不再秀他的跑酷运动了，而是做一些更有生产价值的人类帮工， 比如视频中他在搬运汽车零件，但是仍然不安分，还要跳段小舞，秀一秀自己的超强动力。阿特拉斯就像我前面说到的，只要有电，他就停不下来，这是他生命的意义。即使现在他也要进厂打工赚生活费了，但依然还是那只阿特拉斯。目前的不是 动力机器人公司，是不是感受到了特斯拉擎天柱的压力，再不做一些生产价值大的事情，人形机器人一搁的位置可能就要换人了。毕竟总是秀跑酷，可能得不到投资人的钱， 以后阿特拉斯吃饭都是问题。这不，美国 figure 机器人公司刚刚融了近五十亿元人民币，波士顿动力能不焦虑吗？好的，这期的西京机器人资讯就到这里，关注西京，持续获得有营养的机器人资讯，我们下期见。