峰锐计量模块带充电动画安装教程

丰瑞最新款计量器他来了！ ai 校准库伦计算法，支持充电动画，保留原厂计量器所有功能。我们先来换上给大家看看。先把 m 九五 c 计量器拆下来，把我们丰瑞的计量器装上， 绿线记得要接在 b 附上黑线，接 c 附上充电信号口，跟车上的对接通讯排线，插上计量器就安装完成了。用扎带固定好 电池，接原车线路，正极接黄线，负极接绿线，刷卡启动仪表正常， app 正常。再接个品字头充电口到控制器正负极，插上充电器，看看充电动画，等待二十秒，车上显示充电， app 也显示充电完美。

大家好，这里是之前旅店，我是小杨，今天呢是有个粉丝朋友专门从沙阳把车骑过来到我们这里跟他包安装的，所以大家可以看到我们两个的左右好像一个在夏天，一个在冬天，其实这很正常，因为骑了几十公里的车，那个风确实蛮大的。 这位朋友测试九号的 m 九五 c 电池是七十四伏一百一十四安的，我们今天就把他的电池以及计量模块啊，全部一整套跟他装好，就是第一次我装的时候啊，多了一把螺丝，我不知道这次我来装会不会多一把螺丝啊？我们来一起看一下。 这就是 m 九五七的这个原车的千转计量模块，现在把它换成锂电计量模块，之前你们一直说没有换，今天我们正好拆车的话，换的时候给大家演示一下啊。首先把这个千转计量模块给拆出来，它的两个螺丝在这个背后， 这是原本的天窗计量模块，这个是模块的信号线，这两根是电源线，我们现在把这个信号线给拔了，把这两根电源线给他拆下来。 他原本这两个螺丝啊就是嵌入剂量模块，这两个螺丝里面是打胶了的，所以你直接如果用螺丝刀拧这个地方，他是拧不动的，建议大家使用套筒从外面把它扭下来，如果用螺丝刀在里面强行扭的话，很容易扭花丝的。 这是我们给大家配的那个风瑞的尽量模块，这个模块是这样的，你只用把原车的信号线从这个地方插进去，然后把正负极的线按在一起，同时卯在这一个端子上就可以了。好吧，接下来大家看我怎么弄 这个螺母啊，大家使用套的这个螺母，使用原来的这个螺丝的螺母就可以了啊，就是 原本的铅酸的母乳 logo， 看像这样就可以了，然后把信号线插上去， okay。 呃，最后安装的时候有一点大家要注意啊，他这个模块只能放在这个侧面的这个地方给他固定住，你们不能把它放在里面这样固定，这样固定的话到时候会卡座筒的，建议大家 这样吧， 整个 m 九五 c 的七十四伏一百一十四安的电池就已经全部装完了，包计量模块，包充电器，带充电动画的，给大家看一下，已经全部装完了，看见了吗？结束七十码，七十一， 就这样，这就是他的极速了，就是你什么都不换，要换锂电池情况下极速到七十一码，我反正回去一百一百一十公里。

第三方电池二二零，这个是我们测试的电池， 装上我们的蜂蜜的模块，这个带有充电动画就直上了，直接装对插就行了，安装过程加速加速 再加速，拿个扎带或者胶带绑好在这里， 这样防止进水。二零解决了，试一下充电的话 显示充电九号机械师 预估时间。第三方充电器，第三方电池显示充电动画，有充电时间。 我们丰瑞的模块，这一整套直上，这个是剪刘圈，必须要套在这个 负极充电口的负极这里检测充电电流一般都可以满足了，不用改充电口，再大的话就需要改充电口， 比如说线圈，如果改成品质口啊叉 t 九零也行，这个线圈必须这样套着套在充电口的负极上， 氮气加速也有啊，功能齐全，不过要注意防水，认准风锐哦。

这是风锐内置了充电模块的转接头，用这个转接头加上一个普通充电器就可以给九号电池充电了，相对于九号原装充电器来说，用这个加普通充电器价格便宜很多。现在我们插上充电器看看效果如何。 充电器通电，电池指示灯闪，说明正常充电中。下面我们来示范一下，直接给 mk 二充电，直接将充电转接头跟充电器插好，插上车上充电口， 给充电器通电，充电器亮红灯，说明正常工作。看看仪表显示有充电动画，说明在充电。 再开看看 ip 上也有充电提示。

首先找到车上的计量器，准备替换锋锐计量器，将车上计量器的排线拔下来，对插进锋锐计量器黑线和滤线部分顺序插上就行。最后将通讯排线插上。 上锂电之前，先把原车正副级做好，绝缘锂电开始装车， 原本控制器上的线不要拆下来。将锂电池的负极黑线加装到控制器负极上， 锂电池的正极红线接到控制器正极扭紧螺丝，千万不要碰到旁边负极计量器。电池都接好了，开始试车，电量正常显示不报十八。

哎，睡不着啊，要是有钱就好了。

各位兄弟不是问九号的模块是哪个好吗？今天来给大家介绍一款啊，就是这个风锐模块了， 因为这个模块呢，他经过他的负极啊，他把负极接到了电池还有控制器，他中间就是相当于一个中计重，所以他模块计计量是比较准的，如果你那个幽灵大师连那个 那个正负极都不不通过啊，那个电流不通过，那你怎么来计算啊，对吧？所以说其他的模块在他面前都是渣渣来的，这个模块是比较好的。 嗯，然后呢，动画，还有一个就是动画这个东西不用的，你拿个瓶子头去冲，他都有动画的，不用接回来，原来那个重新卸了啊之类的。不用，不需要，直接 条线连接到那个插头就可以了，简单的很，一百一两百一三百也就好贵的啊，两百块吧大概价格，淘宝上的咸鱼会便宜一点。咸鱼一百多吧，我没有，别人反正问我。

今天老板花巨资拿下一台全新九号 e 八零 c， 说出来原因，你们肯定会觉得看到这个视频很幸运， 最近很多粉丝在我们家拿锂电，但是当地没有专业的师傅安装，这个时候就很麻烦了，怎么办呢？于是我和老板想到一个好办法，那就是出一期全网最详细的安装锂电教程，安装电池计量器教程。 听到老板的这个决定，我真的觉得跟着我老板没错，那现在就让我们开始吧！废话不多讲，接着往下看。 首先拿到电池，先检查外表有没有磕碰，我们每套电池都会配到专用的剂量模块，还有一百安的空气开关，大炮，充电口，铜鼻子。有了我们配的这些 配件，安装就方便了很多。我们的电池保护板都是采用三百安的，蚂蚁保护板出现采用十六平方的硅胶线，满足五三零控制器是绰绰有余。 如果说你是大功率玩家，保护板也可以升级成为六百安。好了好了，要干活了，不然待会老板又要扣我工资了，老板还贴心的为每一套电池都上了五百万的保险，这也太让我们放心了吧。接下来让我们拭目以待吧！ 拿上我们需要用到的工具开始吧！我们先拆外壳， 对于小白来说，拆外壳可能是件麻烦事，但是对于我这种拆了不下一百次的男人来说，那就像家常便饭一样，太简单了。拆的时候要注意做包感应线，别撤坏了。 拆的时候要注意把螺丝放好，不然到时候少了螺丝就不好了。 由于我们这台车是新车，没装电池，你们还需要一个拆电池的步骤，现在我们拆的是不容易看到的螺丝， 用剪刀的时候一定要注意安全，不然刮到了手可就不好了。拆下来的壳我们找个位置放好，别刮花了， 我这速度可以堪比刘翔了，不到两分钟就拆完了，这个黑黑色的就是原装电池计量器，我们先把它拆掉， 拆下来可以直接丢了，因为他已经不能满足我了， 好像九号的螺丝也不多呀，拆了一半才这么一点点。 我们先把电池装进去， 千万别磕到自己，这可不轻呀！ 准备好我们即将要用到的工具，虽然说生活很苦，但不能少了一事改呀！ 先从简单的开始，先教大家安装电池计量器， 你们总是说不会装，现在明白了吧， 连接原装电池的两条线给他包起来，做好绝缘，不包的话就可以免费看烟花了。现在我们装电池的正负极，兄弟们一定要认真看哦， 有条件的上吸，没条件的拿铁锤敲紧一点。 原装空开的两条线，我们直接短接，用电池的正极做空开。 and now you will make it every smile you will make it 啊啊啊啊！ 看到这里，我们这台九号也已经搞定了，你们学会了吗？ 还想看什么评论区留言，我和老板辛苦点无所谓，兄弟们开心就行，那我们下期再见了兄弟们！