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什么样的船员会被船东列入黑名单?有的人他可能感觉啊,我只有海洋相关证书了,就高枕无忧了。其实这只是你在航运事业发展的一个刚刚起步, 为什么会有人被列入黑名单呢?一、有的人在面试的时候说的很好,上传之后呢,各种无理取闹。二、传奇已定,临上传之前 放传统鸽子,这是传统最不喜欢的。三、业务能力极其差,你负责主管的这些设备经常坏,坏了之后没有能力修,所以说业务能力太差,被船长赶下船。四、在船上要求加工资,干个三五天,之后各种拍视频威胁传统涨工资, 然后传统无奈紧急换人。五、组织小团队拉帮结派。六、你来补充评论区留言关注胜哥,少走弯路,远你航海梦。
发生传播事故时,船长为什么不能弃船先逃?一八五二年二月,英国伯门黑德号在南非开普敦海岸触交,船长塞尔蒙德带领船员以全体遇难的代价,将仅有的三艘救生船留给妇女儿童。自此不如优先逃生。船长最后离船成为海难逃生的光荣传统, 与船共存亡更是成为船长的一种至高荣誉。船长最后离船不仅是基于人性道义,同时也是基于现实需要船。 船长是船舶的最高行政长官,没有其他人比船长更了解自己的船舶结构和人员情况,也没有其他人比船长更适合下达弃船逃生的命令。 船长最后离船同时也是一项法律要求,很多国家都将弃船时船长应当最后离船写进了法律,甚至有些国家将其入了刑法。我国海商法和船员条例也同 同时规定,弃船时船长必须采取一切措施保护旅客安全,然后安排船员离船。船长应当最后离船。如果你有什么感兴趣的问题,欢迎留言哦!关注、点赞,多多传讯,做航运员自己的 app!