mk-07和h8h攀爬对比

哈喽，大家好，我是小李，欢迎收看本期视频， 我面前的这辆美嘉欣 h 八 h 想必已经有不少的朋友看过他的开箱视频了，这些开箱视频也都是非常的全面，有介绍各种各样东西的， 但是很多朋友可能看完了之后还是下不定决心说到底要不要买这辆车，都说直都说好，都说买买买，小李想说，不要盲目冲，适合自己的才是最好的啊！我先来说一说这辆车的一个适合哪类人群啊， 就是预算不太充足，但是想玩大比例仿真攀爬的这些朋友来说，他确实是一辆非常不错的选择，因为他是 首先它的售价就相比较其他的车来说，与那个价格是偏低的，然后这个到手之后，你装上电池，也不需要有别的大的投入，就可以痛痛快快的去玩这辆车了。 其次呢，就是追求性价比的这些朋友也可以把它作为首选的一个选择，因为呢，市面上一比八的攀爬车的话，他是没有两千元以下这个价位的， 如果是极致追求性价比，但是又不想踩坑的朋友，他绝对是一个非常不错的选择。再有一点就是大家听的最多的一句话，这辆车是买电射送车架的一辆车，为什么这么说呢？ 呃，从它的电机方面来说，原厂就带 f o c 的这一套动力，如果你要去买一辆 攀爬车，然后去升级一套这样的动力的话，就拿好赢 hre 来说，买一套新的也是得一千三百多块钱才能去搞定。其次呢，就是他这个八通道的遥控器， 即使是最倦的浩特 rc 那款八送到的遥控器，你也得花一百五十元才可以搞定，对吧？然后还有一个三十五公斤的一个舵机，这个你要是升级的话，怎么的也得一百块钱吧。 接下来还有另外三个小电射，就是呃，座机、后差速锁座机，换挡座机，跟前差速锁座机，这三个座机我给他算一百五十元， 这就是多少钱了，大家算一下。最后一点还有一个灯组，他这套灯组不同于普通的那种，就是简单 led 灯珠的那种灯组，他是联动的，并且是有程序在里头的，可以切换各种模式。我就拿那个实业灯组给 tr 叉四那个路虎出的那套联动灯组的价格来说，那样的一套灯组 我看了一下，基本上跟他是同级别的，那套灯组的话就是三百块钱，那么这么算下来的话，这些电子设备的价格加起来是不是就到了一个两千元的一个大关，而这辆车他才卖一九八三元， 所以说他是名副其实的买电射送车架，我觉得这一点说的是啊，完全没有毛病啊。以上就是我对这辆车的一些自己的看法，当然买不买还看 看各位自己了，大家冷静的去分析，觉得他适合不适合自己啊。关于这辆车的开箱视频，大家已经看的太多了，我就不去做一个详细的 啊，乱七八糟的介绍了啊。对这辆车的话，我后边会主要出的他的一些那个改装方面的一些视频， 比如说他外观的一些细化啊，车身的一些悬挂的一些改装，以及轮毂啊这些东西那些改装，比如说我现在首先第一点我就想做的是他这辆车的涂装，我觉得有一个很小的一个 缺少灵魂的东西，就是这个橙色的这个边条边上我觉得他应该有两道黑线，这样的话这个海湾石油的涂装就会更加的完美了。我买了这个 窄的黑胶带，我回头可以给他弄上之后大家可以看一下效果。然后还有这个侧边上，侧边上他也我觉得他也缺少这样一袋装饰，我买了一个贴纸，回头大家可以看一下我的这个改装效果。 然后呢就是关于这辆车的一个避震，我觉得他原厂的避震调教是有点硬，我是比较喜欢玩仿真姿态的，仿真攀盘的话是玩姿态方面的， 虽然他换了一套原厂，哎，他送了一套原厂的软弹簧，我还没有换，等那个我换的时候我给大家出一个教程，可能有些朋友还不太会换这个弹簧，大家可以持续关注一下。好了，本期视频就到这里，感谢大家的收看，我们下期再见。

哈喽，大家好，欢迎收看本期视频，我是小李。呃，最近这个攀爬车圈子非常的热闹啊，作为一名曾经在某一时期也是非常狂热的攀爬爱好者，我想最近跟大家来聊一聊关于攀爬车的一些问题。呃，最近呢， 有两款车的热度是久居不下，一个是美嘉欣，一个是雷拉洛，他们俩的这个攀爬呃，都是倦之又倦。在大家了解这两辆车的一个过程中，肯定都听说了一个 名词，就是 f o c， 这个 f o c 动力系统，嗯，可能有些朋友新手朋友，他不知道这个 f o c 是一个什么意思，他牛在哪？他比这个 普通的油刷动力它好在哪？今天我就跟大家来实际的对比一下，有 foc 加持的一个动力跟一个普通的油刷动力到底有什么样的一个区别？它的优势在哪里？ 我左边拿的这个是好赢的 hre， 好赢 hre 这个系列是，呃，没记错的话应该是一八年模型展上就是亮相了，那时候开卖的，这么多年一直是热度也是久居不下，现在也是非常火热的一个攀爬车动力系统啊。 然后这边就是一个普通的呃，五五零有刷电机搭配的也是好赢的一个幺零六零电条都是非常经典的动力，这边就是普通有刷，这边就是 hre f o c 系统的，所以说我就用这两种来跟大家对比一下。 首先我先来给大家来啊看一下，这个普通的有刷动力啊，这个是普通的有刷动力，他用在攀爬车上的一个表现啊，当然我这边就是空转演示啊，先给大家来讲一下，我现在已经把它连接好了啊， 我现在要把它调到一个启动起来啊，就是最低启动力度啊，我油门微调调到一个， 把油门微调调到四十八的时候，他就突然动起来了，在四十八以前啊， 就是四十的时候他也只有四十的时候，前面他都是只有电流声转不起来，然后再我再往高了调， 调到四十八也需要用手去稍微推一下他才能转起来。然后大家看一下他这个转速啊，起始的转速就非常的高啊，起始转速非常的高， 比如说我们要用在攀爬车上的时候，你想要控制他进行一个特别缓慢的一段行进的话，这个就不太好实现，除非你就是加大尺比啊，使那个减速尺多一点， 把这个扭力给他放大，转速减小，他可能才能实现一个比较缓慢的爬行的这样一个状态。然后呢他还有一个弊端，就算是你这样给他实现了之后，他还有一个弊端，就是 你遇到一个阻力之后啊，看看遇到一个阻力之后，他可能就停上了， 然后你还就需要在在这个遥控器这边给他去看到他慢下来之后，你需要去给他补点油门， 给他去补点油门，使他才能保持一个比较平稳的前进啊。当然在平地上的话，你是感觉不到的，就是他在遇到阻力之后攀爬山，你不可能在平地玩，你肯定要是要去攀爬的，去爬石头啊，或者是爬上坡啊，有个坑什么的过一下，对吧？ 他就不可能会不能保持一个很好的一个低速线性啊，就是说缓慢的去爬过一个小坡，小石头，他就 很难实现，除非你就是油门操纵特别牛逼啊，这个很很难啊，很难啊，比较难。然后呢，这就是他的一个弊端啊。然后呢，我给大家来说一说这个 foc 系统的，我这边先给他调回去啊， 终点，终点好了把这个拔掉，给他插到这边信号丢失，信号丢失， 然后这边我同样是使用微调，让他先启动起来啊，我们看调到多少的时候他能启动啊？ 我现在是调到三十多，调到三十多的时候他就已经能缓慢的转动了，大家看一下他这个起始的转速是不是明显要比普通的这个有刷 要滴特别多特别多了， 这是他的对比的他的一个优势之一啊。然后我们看第二个优势啊，稍微加大一点啊，我给他加到四十多，快了慢了。 好，这样看大家能看到吧，依然在很慢速的一个转动，在转动的同时，比如说我们现在已经能实现他车辆的一个缓慢前进了，对吧？我们现在还要实现。另外一个就是遇到阻力之后，他依然能 够保持同样的速度前行，我们模拟一下啊，我给一个阻力啊， 大家看我给到一个比较大的阻力之后，他依然是能够保持原来的这个速度去转动， 这样装在我们的车上之后，就是说我们可以控制车辆很慢很慢的前进，并且在遇到阻力之后或者是下坡，下坡的时候他的速度不会 去一窜一窜的，或者快或者慢啊，不用去通过手这边去给他加油门或者减油门去实现，就能实现他这个 低速的一个缓慢前行的效果， 这样呢就使得我 我们在操控起来也会更加的细腻啊，比如说我们可能要爬一个有挑战性的一个石头，石头的话，嗯，你的操作前进会比较细腻的话就更精准啊。嗯，你要是用这个， 你稍微给点油门，给小了他不走，给大了他蹭一下窜了，就可能是错过你要拐的那个最佳位置啊，最佳点了 也是在也可以说是在某一方面也是影响攀爬性能了，也可以在这方面也是可以这样说， 所以说这个东西它牛就牛在了这个地方，不要就是光听人说这个 f o c 系统， f o c 系统你都不知道它好在哪，对吧？像在那个呃， f o c 动力没有出来之前，大家基本上都是用的这个有刷有刷的，这个低速线性就是比较好的，然后有了 f o c 之后，大家又有了更好的一个选择， 当然这套动力的价格也是不便宜，所以也有朋友说，呃，那个这个车是呃买电设 送车架，这样一个说法也可以挺有道理的，毕竟如果你去买一辆车，然后你去买一套这个有 foc， 就比如说这个好赢 ax 一啊， 他就需要一千多了，然后再加上乱七八糟其他的电视也差不多那个价了啊，所以说在性价比这方面，这两辆车的话确实是非常合适的。好了，今天我就先跟大家聊这个动力，然后关于攀爬的的那个 视频，我最近都多更新一些，给大家来科普科普，了解一下关于攀爬车的一些问题啊。好了，本期视频就到这里，感谢大家的收看，我们下期再见。