比亚迪海豚空调铝粉哪来的

比亚迪海豚坑女粉，通常内部到底发生了什么？据相关媒体的报道啊比亚迪在今年十月下旬做过一个回应，说是因为空调管道在产品切割的这个过程当中 产生了一个毛刺，与周围的环境发生了氧化，形成了一些粉末。我特地查了一些材料，啊车载空调的蒸发器大部分用的都是铝材，可以喝水，在一定的条件下可以发生化学反应，生成轻氧化，铝合轻 三方机构的检测说这些白色的粉末是轻氧化率，看来啊海豚的蒸发器表面就是发生了这个化学反应。整个事件过程中，啊比亚迪做出了积极的回应，严谨的找第三方机构做了检测，并且呢也给出了一个妥善的解决方案，车主遇到问题的时候呢，可以 到四 s 店去进行免费检测，免费更换，还有免费清洗空调管道。总的来说啊比亚迪面对这件事情还是比较具有诚意的，那您觉得呢？嗯哼。

比亚迪海豚空调出风口喷粉这事您遇到过了吗？近期啊，很多海豚车主的反馈说是空调出风口不仅出风，还有白色粉末喷出，疑似是驴粉。那根据车主的现身说法，一开始以为是空调滤芯出问题了，后来去四 s 店一检查，哎呦，是蒸发器故障。 按照四 s 店的说法，是因为海豚车型上蒸发器负责制冷，制冷后形成水珠，但是水珠啊，在蒸发器内啊，无法烘干排出，导致蒸发器外表皮脱落 飞入车内。我们也咨询了比亚迪相关负责人啊，回应是说啊，这是由部分空调管道氧化引起的，通过空调系统清洗可以消除有问题的车主啊，可以到四 s 店进行免费解决。哎呦，看着态度挺好，但消费者的很多疑惑都没解决啊。总结起来呢，就三点， 第一，出现喷粉的情况，是否是蒸发器的质量问题啊？第二，这种情况是仅仅涉及某一批次，还是所有的海豚车型都会出现啊？第三，这个粉尘究竟是什么物质啊？ 吸入人体是否会对身体有害呢？最后啊，建议车主们都测试一下，如果出现喷粉现象，及时去四 s 店维修，希望企业能够尽快帮助车主解决问题。

比亚迪海豚空调出风口喷驴粉事件得到了官方的回应，事情呢，也都过去好几天了啊，相信大家也都看到了，我也不知道你们看完是什么感觉，几个关键点，委托了两家第三方机构做了鉴定。 粉末的重要成分呢是轻氧化铝，对身体是无害的，粉末呢以大颗粒为主，少量的吸入也会被鼻腔吸附过滤， 我可以这么理解吗？就是喷了是喷了，但是东西呢，没问题，就算吸入也不会有任何的伤害。这个问题呢，被定义为给客户带来的是困扰，不是一种潜在的伤害。解决方案就是进店检查，有问题呢就更换蒸发器和对空调管路进行清洗。 我部队比亚迪这个事件啊的处理方式，发表任何评论，我在想那些专业的汽车测评人，你们能不能帮我们解答一下这个事到底对于用户的身体有没有任何的损害？ 比亚迪我很喜欢，喜欢比亚迪的人也不在少数，可是弱弱的问一句，这个解决方案你们认可吗？这个只有车主能有资格去回答，我觉得呢，消费者需要解决的是内心的一种顾虑，多少人不敢评价这个事，没办法，无脑的人太多， 觉得这个事是无所谓的人就应该给他脑袋呀，摁到出风口让他狂吸上一个小时，我看他有没有所谓， 当然我也是人为言轻啊，只是一到了我们自己的品牌，咱们就谈包容，谈理解，哈哈，惯孩子如同毁孩子，这个道理我们都知道，但是呢，都做不到，光知道喷特斯拉，你瞬间就变成专家，一到比亚迪全部都悄悄的 无趣，真的无趣。车呢，该买还是可以买，只是越来越多的客户群体满意度这个东西说起来很简单，但是做好真的太难了， 以前合资车企啊，欺负我们没办法，技不如人，咱们忍了，好不容易现在自己的民族品牌他站起来了，老百姓呢，还这么的支持你们，是不是于情于理您都应该更在意，更贴心，更有担当， 想要让人黑不动，需要的是底气。底粉们，你们说我说的对吗？我是小妖，关注我，选车少走冤枉路，明天见！

比亚迪海豚出风口喷驴粉这个事情呢，我就想说一句，支持国产，不要护臀太深，有错指出来，国产才能更好的进步。 这两天呢，比亚迪海豚喷驴粉啊，大家都看了，我迟迟没有出来说，一呢是想等结果，二是想看看反应，那结果呢，是等来了官方承认了啊，空调管道氧化引起，就开完冷气之后，蒸发器内部的那个水珠呢，没有办法排出来，所以呢，氧化导致表皮脱落，当然他们也承诺到店会免费给大家解决。 首先我觉得不逃避啊，像国产大企该有的一个态度，但是我没有想到的是，没有等到官方结果的时候呢，底下的评论竟然一边倒，似乎大家只认一个观点，这就是在黑国。比如说啊，你看这 出驴粉啊，滤芯是干嘛用的？除非有人想让他出驴粉啊，这里要解释一下啊，滤芯呢是在蒸发器前面的，所以他是拦截不到的。再看这多少钱一条，我也想换，但是这只是评论当中的其中一小部分啊，看完啊，其实我作为一名汽车知识科普的博主，说句实在话，我有一种感觉啊，我不知道什么时候开 这个社会，仿佛他不需要真相，只要我觉得对你意见不同，那你就说，我不是想去责备大家什么，因为呢，我比任何人都希望过上好，但是你真的为他好，你就应该要指出问题去督促他改，这当年的福特不就是典型的例子吗？那几年福特是躺着挣钱了， 哪台车的销量是不过万的呢？可是呢，随着时间逐渐的推移，后续车辆的品控出现了大量的问题，你再看看大家现在对福特的印象，所以任凭福特怎么折腾，是不是发现你就为时已晚？ 所以呢，比亚迪现在的步子卖的太快了，你现在还好，只是被发现了。喷驴粉，但是要是有人不知道呢？他长期吸入这种东西啊，这个驴粉他是很难根据人体的代谢排出体外的，一旦摄入时间过长，轻者可能 会出现咳嗽，严重的可能会导致呼吸困难。那人未来一旦被查出问题是跟你这台车有关的话，那恐怕就不单单只是免费更换这么简单了。兄弟们。所以既然厂家承认了问题，那如果说是批量的，我觉得该召回，赶紧召回自家的孩子护读不是爱啊，兄弟们来支持的点个赞啊，牛哥质检赶回来！

比亚迪海豚车型空调喷粉的事情大家应该都知道吧，日前，比亚迪官方就海豚车型空调喷粉事件做出官方回应。 比亚迪海豚喷粉末现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起，比亚迪官方委托了两家第三方机构进行检测，经检测，粉末的主要成分是清扬花滤，清扬花铝 常用于胃药的制作，对身体是无害的。当然了，这是官方的说法，我认为我们应该分两个角度来看待这个问题， 站在用户的角度，从自己的车内喷出一些未知的粉末颗粒。在当下，由于疫情导致人们对于人身安全和健康问题的高度关注状态下，以及人们之间的不信任处于高峰的时期，谁都会觉得这个东西没有那么简单。 比亚迪官方的回应中说明，这些喷出的粉末主要成分是七氧化铝。七氧化铝在医用上确实是主要用作胃药的成分，可以治疗胃酸过多，并且对胃溃疡 也有作用，但是这些都属于医用清氧化铝的作用，而且是需要通过吃来达到效果。这次海豚空调喷出的粉末虽然也是清氧化铝，但是从空调蒸发箱的位置发出，明显也不能归为医用清氧化铝，这些粉末可能会随着用户的呼吸被吸入体内，这些才是用户们比较关注的点。 并且官方公告中只说明了粉末的主要成分是青氧化铝，那次要成分是什么，各个成分占比是多少？官方现在虽然也说明了第三方检测结果中的空气中 pm 二点五粉尘颗粒的浓度，也做出了一定的解释说明，但是应该公布本次筛查可能出 喷粉的海豚车型批次号，毕竟海豚车型也是比亚迪目前纯电动小车当中比较热门的款式，一到十月的销量已经超过十五万台，也是纯电车型当中的销量佼佼者。这么大的用户基数，确实需要明确负责清晰的处理方 方法，公布有可能出现喷粉车型的批次，鼓励有可能出现问题的用户及时去服务站进行免费检测，最后对更换完成的空调系统承诺一定的保证解决用户的后顾之忧，那么我想这次的问题也就基本解决了。遗憾的是，官方回应当中对于这些内容并未做出回应，这是比亚迪作为国产大厂不应该的地方， 处理的方法越直白越清晰，作为大厂的负责任的态度越明显，对于用户来说只会对品牌更为信任。截止我发布这篇视频前， 某第三方投诉网站比亚迪海豚关于质量问题的投诉总量是五百七十一起，而空调问题的投诉总量为三百七十一起，占比约为百分之六十五左右。 三百七十一起投诉中，难道所有的用户都确定是由于喷粉问题引起的吗？我想也不尽然，其中不乏一些用户，我想可能是其他问题，抓紧处理完这些问题 才是比亚迪展示品牌责任的关键所在。站在厂家的角度，比亚迪现在已经努力在处理喷粉问题了。首先通过第三方权威机构的检测，给出粉末成分的检测结果，由于这属于空调蒸发箱的问题，空调蒸发箱极有可能是供应商方面出现的问题导致的，如果是供应商方面出现的问题， 那比亚迪也需要跟供应商之间沟通协商处理方案。比亚迪目前在国内的汽车市场当中销量表现太好，如果不慎重处理的话，那很有可能会被有心人利用。 也不是所有的用户都是汽车专家，更换空调蒸发箱以及空调管道清洗需要拆除车辆的中控面板，对于用户来说接触度也是个问题，所以这可能也是比亚迪目前没有进一步的官方说明的原因。客观的说，比亚迪目前能够给出回应，本身已经是一种相对负责的态度了，并 毕竟国内的品牌当中出现质量问题而不及时给出任何处理方案的品牌态度，相信大家还没有忘记前几年本田品牌的处理过程，远的不说，最近出现公关问题的特斯拉 同样也没有给出什么有营养的回复。希望这些品牌记住两句话，水能载舟亦能覆舟，皮日不存，毛浆焉附。做好品牌的核心还是做好产品对用户负责。我是莫老师，下次见。

如果我说迪亚迪海豚能治老胃病，你肯定会说啊，脑子才出毛病吧！ 喷白粉，比亚迪回应了第三方权威检测机构的结果啊，白色的粉末是青氧化率，常用于胃药，对人体没有害。 看到这里，我忍不住去查了一下家中常备胃药斯达舒，你看这成分表，还真的每一粒胶囊里面含有轻氧化率一百四十毫克。难道说这比亚迪做过用户调研，海豚的车主经常九九六胃都不太好，专门设计了这个空气 喷药装置？玩笑归玩笑，比亚迪的官方回应呢，还有两条，第一，喷粉现象啊，是个别海豚车型蒸发器异常引起的。第二，车内 pm 二点五的浓度小于五十微克每立方米，达到了车内空气质量评价优秀的水平。 哎，拘禁一场，看来朋友们可以继续放心开海豚了。有人可能还不明白这白色粉末是哪来的呢？

海豚口吐粉末事件在网上闹的是沸沸扬扬哈，各有各的说法，我作为一个从事汽车空调十六年的业内人士， 我从汽车空调蒸发器这个层面跟大家说明这个问题哈，网上都是用这些透明胶去粘在出风口那里，然后空调打开，开到最大风挡，过了十来分钟之后才有那个所谓的粉末出现。 我们今天集合了市场上很多款的蒸发器来给大家说明这个情况，到底会不会有粉末喷出来，官方给到的回应呢，是空调管道氧化所造成的， 建议各大车主呢去清洗空调系统，在我理解的范围之内啊，空调管道它是经过膨胀 才接到蒸发器的，不是在驾驶室里面的，空调管道都是在发动机舱，他是不可能造成出风口有粉末出来的。整个空调系统呢，只有一样东西是在驾驶室里面的，就是这个蒸发器， 很大的可能就是这个蒸发器的问题，这三款呢是蒸发器，来自三个不同财产家，也有三种不同的工艺，很明显的看到这里了，这些就是旱气没洗干净造成的残留啊，大家看一下 这边他就没有了，这边就很干净了，按我的理解呢，他是洗的时候呢，是这样子的，放进去，然后捞出来，所以呢，这边的焊剂呢，他会有造成的残留，这种呢结构手艺 又不一样，他这种是纯叠式的，大家看一下他的手艺没有没有残留很干净，这款呢，那大家看一下 也是很干净。那么到底这些所谓的旱季会不会随着鼓风机的风量增大而吹出来呢？我告诉大家这是不会的， 因为很多蒸发器他出厂都会包上一个这样子的海绵，防止他漏风啊，因为蒸发器是这样子装的，有个有个壳 鼓风机的风呢，吹的面积只是这一块，那这样子贴上之后就是像这个一样，他是吹不走的，拿气枪吹，他这边是不不会透风的，那大家看到这个是旧， 他这里就是所谓的氧化掉了，因为有这层海绵包住了他，再怎么大风他都不会出来。蒸发器为什么会老化？哈？一个铝制的问题，一个呢就是洗水工艺的问题，他氧化 都是在这边氧化，而且他那个塑料结构里面还有一个卡住的，他是不会动，他怎么风吹怎么吹他都不会把那些所谓的驴粉吹到出风口那里。我们拆解了一个零八年的蒸发器，在它里面， 这些次片你看到有氧化了吗？一点都没有，他是不存在会氧化的，他两边会氧化，像这些他就 老化养高，但是你失骗，他是不存在老化这个问题。这海豚这个车型，他出风口为什么会喷这么多白色的所谓的驴粉出来？ 这个在我的理解范围之内，真的有点难以想象，网上所有的测试视频都是打开了空调之后，五分钟啊，十五分钟啊，二十分钟才有那个所谓的米粉喷出来。各位朋友，你打开了空调 之后，他这个蒸发器是冷的，是湿的，如果有驴粉的话，他湿的会增加重量，会沉下去，你再大的风量都不可能把那个湿的驴粉吹出来，就算吹的出来，他都不可能 扑到出风口那里，可能在半途就粘在了那个风道上面，所以这个真的很难让我相信这些视频的真实性，我等待大家更多的证据发上来。

你们以为出风口喷白色粉末就是比亚迪的专利吗？昨天晚上啊，比亚迪对个别海豚空调有白色粉末喷出的现象进行了官方的说明，并给出了解决方案。那关于说明文案中的细节啊，我就不做解读了， 我们就留给第三方的权威检测机构和行业的专家们。出于好奇啊，我在浏览期的普通话尝试搜索几个字， 出风口，白色粉末空格。宝马出风口，白色粉末空格。大众出风口，白色粉末空格。丰田 好家伙，居然也有用户在上面反馈来类似的不封口喷白色粉末的情况。看来啊，比亚迪海豚啊，想做第一个出现这种情况的车型是不可能实现了。在这里啊，我只想表达，以往在燃油车时代， 这些进口豪华品牌、合资品牌出现了类似的情况的时候，没有出现过类似的官方说明吧，那至少我没看见过啊，你们看见过可以给我留言啊。那关于用户最关心的问题就是解决方案也没有一个统一的说明文件吧，单从这一点来讲的话，比亚迪 至少给大众来了一个官方说明以及明确的善后解决方案。有这样一句话啊，能包容合资车的一切缺点，却不能容忍国产车的一点瑕疵。 这句话在比亚迪的是海豚出风口出现白色粉末的世界上表现的淋漓尽致。可笑的是，七十多万的宝马 x 五的用户都没有享受到待遇，如今十来万的小海豚的用户却享受到了比亚迪的喷子们，黑粉们，我们评论区来吵架。

比亚迪海豚空调喷出的粉末啊，终于有了一个官方说法，但是在我看来啊，这依旧有避重就轻之嫌啊，不黑不吹啊，咱聊聊这件事吧， 那面对集中爆发的这个车主投诉，还有舆论的各方面的压力啊，十一月十八号下午，比亚迪在官方的微博上发了一张啊，没有完整署名还有盖章的这种长途啊，当成一个官方的回应啊， 那大意是针对个别用户投诉的海豚空调有白色粉末吹出的这种现象，那厂家也委托了啊，两家第三方的权威机构进行了检测，那发现呢，这粉末的主要成分啊，是清氧化铝， 对于身体无害，而且还特意打了一个括号，说是常用于胃药。咱先说啊，这个说明当中啊，除了落款之外不严谨的这个地方，第一呢，就是说浓度的时候，只说了它 pm 二点五的浓度不超标，但是后来又说了这种粉末呢是 大颗粒，那显然这种肉眼可见的这种轻氧化铝粉末啊，它不属于 pm 二代物，而是可能属于 pm 十或者说更大的这种可吸入的可梨物。然后就是所谓对身体无害的这个说法啊，我觉得不够严谨， 虽然清氧化铝确实是某些喂药的这种有效成分，但是咱也不可能否认啊，就说铝元素对于人体有慢性的影响，当铝元素积累到一定的数量的后， 会产生啊毒副作用，主要是对大脑还有神经细胞这种损害，那有可能也导致脑萎缩呀，痴呆呀等症状，特别是会对发育期的少年儿童的这个智力造成严重的影响，因此啊，这个铝呢，也被称为智力杀手。 当然，这种危害对于咱们成年人啊，可能无所谓，但是对于儿童的长期影响啊，还是很吓人的。当然，抛开这种剂量去谈，毒性也不够严谨。二零一一年啊，联合国 国粮农组织与世界卫生组织啊，对于食品添加剂的联合专家委员会，将吕的这个暂定的每周耐受的摄入量修订为每周每千克体重两毫克，所以短期内不构成毒性， 但是长期的这种积累伤害是不能忽视的，所以啊，我建议所有海豚车主都去换蒸发箱，并且要求厂家研保。那第三呢，个别这个词啊， 仅仅是温州一个地方，就有超过四百个车主的投诉，更别说全国了啊，哪怕说比亚迪海豚的销量再大，那他也是重新定义了个别这个词。 所以啊，从头到尾看来，这可不是我咬文嚼字啊，而是说这份长途，这份公告也好，说明也好，怎么看都不像是一种大厂的官方回应应该有的水平，更像是实习生或者是临时工顶包的一个作品。 那比亚迪新能源车啊，销量在二零二二年突回猛进，刚刚呢，第三百万辆新能源车也下线了，可以说啊，取得了里程碑式的成就，但是在这些成就背后啊， 我也希望比亚迪能够在雪片般的订单面前，把控好生产端，不要辜负这么多消费者用真金白银对你投出的信任票。

这是我的海豚啊，我已经去四 s 店，我的车跑了六千公里啊，今年的车我已经去四 s 店洗过这么香和空调了啊，今天我们再来测试一下， 我的胶带已经全部贴好了啊，把我那边的胶带现在都是干干净净的啊，空调设置的话啊，看一下我设置的是热最大的风啊，温度最高，空调风量最大，现在我们打开空调 风量最大啊，然后我们现在就等就可以了啊，我把这个手机支架放在这个里， 然后的话我们就等待就可以了 啊，我就先下去了，现在这个温度确实有点热。 好，现在时间已经过去了啊，时间已经过去七分钟了，我们再来看一下，结果先关闭一下空调 啊，把空调关闭一下啊，看一下我们的出风口啊，现在好像是真的没有那个粉末了啊，看一下这个现在是真的没有粉末， 有比亚迪的朋友，海豚的朋友可以检查一下自己的车辆，及时去售后处理一下。

这空调蒸发器不见故障的致歉，希望消费者承诺可以免费进店进行检查，如果有问题可以免费更换蒸发总成。比亚迪海豚出风口出现白色颗粒，并不算单个的世界，总计受贿的消费者超过四百米，甚至因为这四百位消费者集体的投诉， 才引起浙江省消保委责令向比亚迪向消费者致歉，并公开后续的投诉解决方案。新能源车场竞争翌日以激烈，尤其是互联网企业的入局，将他们那套内体带到了车企。但和电子产品的不同啊，车场在设计制造一台新款汽车时，需要的时间是极其漫长的，这些复杂的工序 是为了保证自己的产品质量问题，也是为了维护路上吸引的安全，因此才会有一套又一套复杂的安全测试。那目前呀，很多电折起为了产品的更新迭代，往往忽视了这些繁杂的步骤，认为可以先将一点点产品世界生产出来，以后大不了再优化。这个是非常典型的传统互联网的思维，无论是这次比亚迪的白色颗粒世界，还是前段时间闹得沸沸扬扬的刹车事件 招式者，电动车企还有很长一段时间要走，希望车企对于消费者以及路上的普通性人都保有一份敬畏之心。本年招回安全气囊，雅阁招会排气筒招回升降开关，飞度凌派免费更换生锈的车门，九代雅阁更换两个大灯，有问题就招回，这说明也是负责任的车企，装逼有问题死拒也不招回，抢吧！

比亚迪海豚空调喷粉末的事这几天传的沸沸扬扬的，虽然说不会有什么健康隐患，我听说之后还是非常晚期的。其一呢，这么一款集安全、性能、销量、颜值为一体的国产产品， 在上身期间出现了瑕疵奇案呢。就是这么一款值得骄傲的产品，出现了瑕疵之后，看热闹的不怕事大的都出来了， 网络水军各种喷的态势有点吓人啊。我觉得说的比较实在的是那个打脸说出来的，总之吧，出问题能解决问题就好，比亚迪官方也表态了，只是小部分车主出现了这种情况，而且会及时的免费的解决，哪有什么完美的产品啊，我之前奥迪双击有我说啥了吗？

最近某个国产的新能源品牌现在好像正处于风口浪尖上，因为他的最新的这个车型出现了空调出风口吹白粉的这个现象， 官方给出的解释说的是这个空调管道老化了，解决方案是可以提供免费的清洗，如果客户需要更换的，也可以进行更换。 呃，相关的一些汽修行业的人士去关注了这个现象，给出的结论是应该是空调系统的这个蒸发箱， 他的这个铝制涂层喷涂不达标，所以导致在正常使用过程中，涂层脱落进入空调管路，最终被风道给吹出来了。 那这种细微的这个铝粉对于人的身体的伤害，呼吸系统的伤害还是会比较明显的，而且是不可逆的。 所以呢，也建议你的车，不管是不是这个品牌，如果是其他品牌，你发现了有这个问题的，你也可以去收集一些相关的证据，到过去医院做一下体检，针对性的体检 便于，如果说是事实成立，可以去跟车企进行索赔。其实这个问题很多车上好像都出现过 实，当时可能因为网络没有那么发达，信息渠道比较狭窄，所以很多人并不知道。那这个问题呢，大概率呢是供应商的锅。 但是对于主机场来说，当官的这些零配件的，包括收货、验收、检查这些可能有做的不到位的地方。那现在呢，因为很多车企他都会有一个 销售目标，包括现在他的新车的推广频次越来越快，市场竞争越来越激烈，所以呢，交付的这个周期越来越短，那就会导致他们可能会在很多环节去偷工减料， 所以我觉得对于汽车的用户啊，购买者来说，我的经验是新车任何一款新车出来的之后，不要去 讲那个所谓的首发版，或者说是这种首发权益这些东西可以适当的等一等，如果你并不是那么着急买车，没有被这种外部条件，像什么指标的这个使用周期，各种外部条件所限制，因为有车开的时候，那我觉得你最好等个半年一年的， 你等整个新车型的产线磨合差不多了，他的整个的制造工艺稳定了，他的零配件啊，这种质检，包括他整个的良品率也保持稳定以后 再下手，这样的话会比较保险。很多首发车主，他其实就是去成为了一个吃螃蟹的人，自费成为了厂商验证很多产品瑕疵的这么一个。怎么说呢，一个角色最 虽然你有早买早享受的快感，但是很多的问题也需要由你自己来进行承担啊，有的问题小，有的问题大，但是我认为既然是自己花钱买的产品，那应该是要避免一切风险的，所有的风险都应该由企业帮你去解决。 所以呢，这次其实想说的也就这些，希望大家以后买车的时候呢，擦亮眼睛，不要那么猴急，能等就尽量的去等一下，这样呢对自己会更好一些。今天想说的就这些，咱们老规矩，想聊的还是评论区见。

现在全网闹了最火的比亚迪海豚出风口喷粉的这个问题啊，我们也来测我自己这个车，我也是海豚车主啊，来测试一下，来，现在看一下时间啊，十七点零六分， 我现在这个空调出风口已经贴上胶布了，这然后我把这个出风口调到下边的，他有渣子，如果吹出来的话，就马上打到这个胶布上面去了啊，透明胶带上面去了啊，现在我把空调打到 ac 打开啊，风量调的最大， 现在开始了啊，真实的测试这个空调在使用的过程中到底有没有粉末喷出来。这我现在调的是制冷啊，现在已经到了那个十七点十五分了，是吧？已经快 十分钟了，我现在把这里关掉，因为你在制冷的时候他这个蒸发箱里面是湿的，会产生点淋水，有可能有扎有细小的那个粉末是湿的，不容易吹出来粘在蒸发箱上面了，我们现在来把它 ac 关掉，让它吹自然风啊， 吹自然风，吹他时间二十分钟，看他有没有这个喷粉的现象。现在时间十七点二十八分了啊，这个声音有点大，风风的声音有点大啊，调小点啊，再看一下这边的胶带，嗯， 把胶带撕了，看一下有没有东西啊， 好像是没有啊，这一点都没有啊，我这个没有啊，不知道里面中枪没有。