128攀爬车传动怎么更换

一款蒙牛 m n 一二八一比十二 r c 攀爬车拆除外壳的基本样子以及各部位零件都是需要自行组装更换。金属传动轴 已组装完毕，还怪好看的，嘿嘿。最后看一下整体效果吧。

周六玩车，我发现我的船动轴插销断了一半， 今天我们来看一下如何修复它。 我们需要找到一个像这样的小插销，一般情况下他和结合器的插销的长度是一样的， 嗯，非常合适的塞进去。然后呢接下来我们需要用到的工具就是一个。嗯，我先把这个小的 工具就是一个台前， 用这个台钳呢把这个挤进去， 可是我们在挤的过程中，他右边不是被顶住了吗？ 他就出不来，这个时候应该怎么办呢？ 用一个废弃的接杯， 这个时候另外一头他就能够顶出来，而不会被台前给卡住， 像这样就把它给固定好了。这个时候我们转动台前， 听见没有， 另外一边就已经被顶出来了， 这个是换好的， 我的这个拼音呢有点短，回头买过了一个合适尺寸的， 再重新给他装过一下，先凑合着用两天。

车子跑了一百多公里，保养时间到了，简单清洗一下关键传动部位，把差速器装回去，重新加注新的差速油，然后重新调整速比的间隙，这个是最重要的。 接下来给素笔上新的黄油，测试差速锁是否正常上锁，然后转动一下，看看有没有卡顿。接下来来看看大尺的状态，哦呦，这东西歹的很，不说了，我摊牌了， 接下来让我们快乐的拿下大尺，看看状况，隔着屏幕都能闻到一股味道，然后再把压盘拆下来，拿张酒精只给他消消毒， 压盘也是一样，然后重新装回摩擦片和压盘，这摩擦片还能用个几公里，这我肯定不能浪费，看好正反面，然后重新装回去，然后把压盘盖上， 装之前先给输入轴抹点黄油，这样防止大齿打滑时把输入轴磨损，也方便下次拆卸。然后装上弹簧垫片，装上压紧弹簧， 拧上大螺母，然后用套筒加力并调好弹簧压紧度，然后调好电机尺和大尺的间隙，检查好摩擦片位置是否平行，最后扣上天灵盖，打紧大齿盖的三颗螺 斯，最后试车。

因为这个蟒牛的 m n 幺二八采用的是硬壳啊，没有使用快捷拆卸的这个卡扣，所以需要通过拧螺丝的方式来拆卸车壳。 螺丝呢，这有四颗是比较明显的，另外还有四颗呢，在这个就是呃，车壳的背面啊，这里这 这这里，大家用这个就是电筒看一看应该就能看到了，一共八颗螺丝，拆完以后呢车壳就能拆下来了，不得不说这个底盘啊，似曾相识啊，其实和蟒牛之前那个 g 五百的底盘是差不多的 啊，那我们简单的就来讲一下吧。首先呢是 m a 幺二八呢，装备了一个三九零的强磁电机，这里还有一个散热片，然后这个位置呢是波箱啊， 然后中间是这个就是传动轴啊，通过这一个传动轴呢，把这个动力输送到前桥和后桥，大概是这么一个啊，动力的传输方式 啊，这个地方呢是一个电条加接收的二合一的板子，后续大家如果要去升级电机还有传动波箱这些的话，记得要把这个板子给换掉，不然的话可能会出现问题。 呃，然后后面这个位置啊，就是我说的电池仓，电池的拆装不是特别方便，建议后期呢能不能把这个拆装电池的方式给优化一下，下面的结构就非常的熟悉了，还是这种多年感的。 呃，悬架，然后呢采用的是直桥形式，没有采用这个门桥，当然这个成本在这里是可 可以接受的。呃，整个底盘呢是比较素的，基本上都是塑料键，大家后期呢可以去升级类似像这样金属的传动 op 键。接着我们来说一些数据方面的东西吧 啊，首先呢就是他的这一个波箱呢，他的一个全车的减速比是四十九点六，这个减速比还是可以前后的这个就是接近角了，和离去角都非常的大， 接近角呢大概是七十一度，离去角呢大概是六十五度，它的跨越角呢大概是在二十五度，最大的离地间隙呢是在四点八厘米 啊，然后这里呢我还得到一个数据啊，就是这台车最大的攀爬角度可以达到四十五度坡啊，四十五度坡和四十五度 这坡是有区别的，大家具体可以去百度一下。 ok， 那底盘其实就是这样了，我们现在来看一下他各个遥控的功能。首先还是这个熟悉的遥控器，遥控器呢同样有这个单手控制的一个波盘 啊，转动的时候就可以单手控制车辆的前后左右了，这个小设计还是非常的不错，遥控器上的几个按钮呢，分别对应的是方向的微调，然后是速度的切换 啊， m n 幺二八是带高低档位的，而且这个速度的差别还是非常大的。然后 这个是灯光控制，他可以直接关掉大灯或者打开，但是呢不论是打开还是关闭大灯，他转向的时候转弯灯都是会亮起的，那这一点的话就跟 根据个人的喜好去进行设置，前进后退以及转向呢，同样都是使用的比例油门和比例转向， 高低速拉给大家感受一下，现在是低速模式， 这是高数，低数，高数怎么样？差别还是比较大吧。

准备开始挖呀挖呀挖，这是我们的粉丝在我们这里定制了一台蒙牛的一二八，那么这台车从外形看起来似乎有点不太协调啊，但是我们这位车主他就喜欢这种风格， 小大脚，动力系统的话还是采用五四零啊，加幺零六零 os 电池，那么灯光的话，顶灯是四个，那个小圆灯啊，它可以多种模式可以选，那么转向装了一个流水灯啊，这个大灯保留原厂， 那么整个底盘的话就是说啊，拉杆金属传动轴减震啊，一盖换成金属的，那么这个转向的镀金是一个二十五公斤级的。最后啊，给我们粉丝安排一波福利啊，凡是订购的 都送你一个一比四的仿真车牌。

对于小白和新手来说，六百块钱的预算，同时啊能做到少量的改装啊，到底选一台什么样的入门级攀爬车比较划算呢？ 台蒙牛的一二八黑武士版本，做到蒙牛这台车，看不惯这台车的人就要开始一顿乱喷了，蒙牛就是个坑，蒙牛不值得赶，就是个垃圾，一坨大便。 我改的是非常的稀少啊，因为它的外形的话，仁者见仁智者见智啊，喜欢的喜欢的不得了啊，不喜欢的讨厌自己。那么这台车到底做了哪些改装呢啊？ 金属的拉杆啊，传动轴没有改啊，为什么不改呢啊，我在这里留一点遗憾啊，留给我们的粉丝一点这个改装的小空间啊，让他自己动手，因为在我看来烟草的三九 零啊，他的动力啊，还不至于把这个啊塑料的传动轴给造坏，还有啊，就是改了四至这个脚压减震啊，脚压减震是可以调节高低的啊，他又是油压的， 改装之后呢啊，这个效果的话是比原厂要好很多的啊啊，四个减震也不贵啊，也就几十块钱，那么这整一套喊不了下来的话，就呃六张还不到啊，你们觉得怎么样呢？

到这个车子的动力呢，我觉得这个车子还是比较有趣的，打开前面的引擎盖呢，他是有一个电机，能直接让你看到了前面贴了一个高温警告，他用的是一个三九零的电机，五十多的减速比，所以说这个车子大家极速也就八公里，他这里会有一个摩擦片的设定。所以这个车子你平时去玩的时候呢，我觉得说 特别是偏向于娱乐的玩法，还是挺有趣的，就是他能有一点速度，让你去水里面莽一下，在爬坡的时候冲一下，以及是在一些沙地啊，沙石地上面有一些，这样子飞沙走石的感觉，那还是挺好玩的。如果说我们去爬一些比较高的坡的时候呢，就会发现一个问题， 首先是轮胎是比较偏硬耐磨的设定，以及是这个车子呢前面有电机和这个波箱，后面有电池这个设定呢，其实他重心还是一个前后比较平衡的状态，所以趴比较高的坡的时候，前轮抓地力不 够，怕不太爬的上去。那如果说你后期去改装的时候呢，可以针对这几点去操作。其次一点呢就是关于这个车子的这个整体上面，比方说传动啊，拉杆啊，包括这里面还有很多的这种零件呢，我觉得是没有必要去替换的，因为你作为一个攀爬车，跑的并不是很快，而且不是很激烈的前提下， 这些零件的改装呢，我觉得主要是为了外观和心情，其实对性能影响比较有限。那这里还有一点要提到，就是他有个比较好的设定的是 他虽然是没有门桥，但是他是桥上舵机，那桥上舵机这个比较大的好处就在于呢，你转向的时候，车身他不会这样左右来回扭的很厉害。在你爬坡过程中，如果说需要做一点方向调整呢，不会让车子 来回的扭动呢，是你车子的翻车，他的前面的转向呢，会采用到一个 cbd， 所以说你转向会更加的灵活，让你有更多操作的空间。另外 改装方向呢，我觉得会比较有趣一点点了，比方说我手里有一套感觉这个低速线性还不错的无刷电机，三千两百 kv 的二 s 的动力的话，就可以让他跑到两万五千转，那就比原厂速度要快一点了，那其实就可以玩一些比较丰富的东西了， 包括那个电机，他低速扭力也不错，那后期我想尝试去改一改，会不会更加好玩？那包括是你手里刚好有一些这种 啊有感无刷电机，那肯定更好呢，他这个线性肯定有提升，其实这个也是很多的玩法，因为你用三九零电机，他这里空间也更大，而且呢他会有一个自带减速的波箱，所以你这个电机选择空间也会更多一点的。另外一个比较想让我改电机的原因呢，就是因为他这套传动系统的设定， 首先是这个三九零电机通过它的电机尺到大尺，再通过一个传动轴呢来到中间的分动箱， 然后呢再传到前后的两个桥里面，实现车子的四轮驱动，你可以玩出蛮多的花样，无论是更好的线性还是更高的速度。 总体上来说呢，我是不太建议大家对于这样子娱乐型的小车做太深度的改装的，因为你改装那么多费用，还不如直接升级买更好的车子了，但是这一款牧马人的首先外观我比较满意，其次一点呢，我觉得他还是有一点点改装的空间的，本身车子蛮重的，而且呢，他这里的这个传动系统我觉得还是挺不错的。 未来呢，给大家做一下简单升级呢，给大家来分享一下改装之后的一个游玩体验，那包括是这个车子还有很多可以适合的通用零件，那你玩起来也更加有趣一点点的，未来这些零件呢，也可以到别的车子上面 继续去通用的使用，这一点我觉得也是蛮好的。所以说呢，我这一次可能会觉得说比较推荐大家去做一些轻度的改装，也和大家来 做一些分享，说这个车子怎么改起来会比较好玩。 ok， 那么本期视频到这里，在我主页还有更多 rc 的游玩资讯，我是米奇，说我们下期再见，拜拜。

嗯，哈喽，大家好，这一期呢我们来对这个车进行一个拆解啊，看一下里面齿轮以及传动的结构啊，首先我们来拆这个波箱啊， 然后我把这个电池仓拿下来了，大家可以看到他这个换挡舵机啊，中间这个舵机臂是带这个弹簧的，带这个缓冲机构的。奥星那个之前我们拆解是不带的啊，直接就是硬连接，那样容易这个憋坏。这个舵机啊，他这个有一个缓冲结构啊，是还是可以的， 我们来看一下这个避震器啊，可以看到他这个避震器的上指点啊，这个位置，他呢是固定在这个轮眉上的啊，然后轮眉呢有两颗螺丝是固定在这个大梁上，然后一颗螺丝是固定在 前面这个平台上啊，让他两个轮眉连在一起，然后还有一颗螺丝呢是固定在这个横梁上啊，这四颗螺丝固定轮眉，然后这个避震器呢就固定在这个轮眉上。 好再看一下他这个电机啊，电机呢是固定在这一个金属片上，然后这个金属片呢并不能固定在这个车体上啊，他是靠什么固定的呢？ 可以看这金属片呢是在这个波箱啊，有个槽啊，他进到这个槽里头，然后下面呢也有个槽把他也卡在这个槽里头，所以呢这个固定完之后啊，这个电机啊是有一个轻微晃动的一个状态的啊， 然后波箱呢现在我们拆下来了，拆下来之后呢，这个顺滑程度还是比较好的啊，嗯，这个顺滑程度很理想，然后呢这个大尺呢是尼龙材质的，是零点八模四十五尺的， 然后这个电机尺呢是十二尺的啊，然后我们一会看看这个他这几个孔能兼容多少尺的。那我们把这个输出轴位置的打开了，打开可以看到他三个齿轮呢，都是金属齿轮。呃，这个是输入端， 这两个输出端啊，这两个输出端是不接触的，输入端是接触的，所以呢他是一个不是反传结构啊，可以看到我们这么装上之后咬合的是这个和这个啊，他和他啊，所以他不是反传结构的啊，不要看到这个就是不同轴，就以为他是反传结构，实际他是不是的 好变速箱呢？我们打开看一下里面啊，这个档位的这个间隙啊，可以看到啊，是这样的，他这两个牙啊中间是有这么大间隙的，然后齿轮呢是全金属的，整个波箱啊，这一点比之前那个奥星要好一些。奥星那个之之前是低速档，是尼龙齿，高速档呢是金属齿。 好，现在我们再来看一下他这个传动笔，嗯，传动笔刚才我查了一下啊，他跟这个之前奥星是一模一样的，高速档呢，波箱里呢是加速的一个状态啊，然后呢 低速档呢是一个减速啊，高速档是加速，嗯，高速档的磁比是零点八，低速档的磁比是二啊，也就是说高速档和低速档呢差两倍，二点五倍的磁比，然后这个这个波箱不建议承受太大的努力。为什么？虽然它齿轮是金属啊，但是大家可以看这个结合的这个， 这两个结合的这个位置啊，传动的位置啊，这部分是金属的，他上面这部分呢，他不是金属的啊，他要靠这个两个牙顶在一起去传递这个动力啊，这部分他，但是他不是金属的 啊，这上没有油，正好我们顺便打点油。呃，这个齿轮的强度是没有问题的，大家可以看到这个齿轮的这个厚度还是比较厚的，可以看到正好是十毫米厚，厚度是没有问题的，而且这个是金属的，强度也没有问题。 呃，然后呢，我再更换一下这个电机啊。呃，这个电机齿轮呢也进行一个更换，可以看到电机是更长了，然后电机齿轮 换了一个更小一点的，死死的啊，也是扭力会增加百分之二十。一会我们换上来试一下啊。拆解过程中呢，发现呢，他这个所有的插头啊，带一个防插反的装置啊，可以看到这边这个杜邦头这边是多出来一块的啊，你反插是插不上的啊，只有正向插啊，才能插的上，可以看到这个位置了吧，哎。 呃，这个轮边呢也拆开了啊，可以看到两个都是金属齿轮，而且齿轮的厚度也比较大。嗯，此笔呢是大尺是二十三尺，小尺是九尺啊，与之前奥星的是一模一样的啊，因为他们都是师出同门。 呃，这个车桥呢，我们打开了可以看到里面都是金属齿轮。呃，此笔呢与之前那个奥星是一模一样的，因为他们都是四书同文吗？都是小尺是十一尺的，大尺呢是三十四尺的啊，然后我们最终算一下他的这个中传笔是多少，而我们最终算完呢是高速打 减速比是二十三点七，低速档呢，也就是乘以二点五，减速比是五十九点二五啊，然后我又更换了这个电机，可以看到这个电机完全顶到头了，然后齿轮呢也换了，换了一个十尺的，然后现在减速比呢会比之前大了百分之二十。 嗯，前面这个拖车钩呢也拆掉了啊，虽然不是铁的，但是他是这个铝合金的啊，磁铁不能吸，但他确定是金属的。 嗯，剁鸡拆开了啊，里面这个剁鸡看起来可以，因为有好多小伙伴说这个剁鸡是塑料齿，容易烧齿啊，但我这个不并不是这样的啊，里面他都是铜齿的啊，然后呢也是有轴承的， 然后这个配套的舵机币呢，也是一个金属的舵机币啊，这个舵机我觉得暂时还不用换。 下一期我们进行一个这个改完电机与齿轮的一个测试啊，我们看看改完之后速度跟线性怎么样。

大家好，这里是粤 a 小说，今天到店三点五寸三七胎的罗比肯，然后过来升级啊。升级大概三四样东西，最主要的两样是前后传动轴跟前后加强半轴。传动轴我们用的是 tom worse 的幺三五零加强半轴是独挖的。