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百里大动脉,壮阔出太行,开启交通强省建设山西发展新篇章。我是董言杰,关注我可以获取到更多有价值的信息。对于西渝高速的建设和通车,我们也将及时关注、拍摄和报导。
最近听说西语高速要通车了,这的确是个好消息,据说在六月六日,时间不一定准确,但肯定近期要通。这是晋中境内有一条出省高速通道,可以有效缓解太久高速交通压力。同时西洋人民到太原、 晋中将有更多选择。夕阳、和顺、左权是晋中市东山的三个县,过去要去夕阳出差办事,只有一条九余线可走,这条路是低速路, 大车多,堵车那是家常便饭。后来有了太久高速去夕阳,要经过阳泉平定才能到达,但是时间上缩短了,交通也顺长了。再后来有了天理高速,去夕阳更方便了。现在又有了西语高速,一下子拉近了夕阳与太人榆次的距离, 感觉夕阳也不再那么遥远了。东山的其他两个县左旋早些年就有了汾行高速和天理高速,交通还算便利,现在唯独和顺,除了天理高速外,来太原、锦中只有一条三幺八省道,翻越八福岭、 含糊岭两座岭,交通条件差,恶劣天气下经常会发生地质灾害,影响出行。西渝高速虽然在和顺设了枢纽出口,但具体位置在马坊,距离县城也得一个多小时的车程,很不方便。要想出行便捷, 应该从和顺到马方修建一条高速同系与高速对接,或者是沿着三幺八省道的走向,再规划建设一条高速公路。同时加快推进渝河铁路规划的实施, 把这条进煤外运铁路通道打通,与和行铁路对接,这样的话,和顺就会彻底改变出行不畅的状况,让东山三线处在平等竞争的位置,更好的造福老区人民。 西渝高速在近期开通,开通的也只是鱼刺到西洋的小循环,西洋到河北预计到今年年底才能通车,到那时山西将又增加一个新的向东出省的高速通道,将更好的对接雄安,拥抱京津冀,推动山西未来更好更快发展。