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路虎卫视越野面包车今天来为经典的路虎卫视九十改造一款越野面包车,个人而言,特别喜欢这种方方正正又是圆灯的越野车,就算改成面包车也特别耐看, 相信这种经典的造型大部分人都喜欢吧,但这种方盒子造型的越野面包车在现在是空白,我们再喜欢也只能汪洋心看,只能在手机电脑屏幕前满足幻想。但热爱就去追啊,没有就用 ps 把它画出来, 永远保持对生活的热爱,保持对梦想的追逐,直到去实现它,这才是人生的意义。 改造完成是我想象中的样子。
好久没更新了,最近忙的要死,抽空给你们炫一个门板,这是一台新款路虎卫视门板, 这是卫视幺三零一百多万的车,长得跟装甲车一样,太霸气了。我这个人比较低调,还是我那个喜欢塞车的马自达像,所以这也是我不买路虎的原因。
路虎卫士的车灯为啥是凹进去的?路虎卫士车顶的这个窗户是干嘛的?这一期啊,咱聊聊路虎卫士你不知道的五个设计奥秘。 第一,路虎卫士啊,有好多动力版本,二点零 t、 三点零 t, 甚至五点零 tv 八版本,我们都知道发动机都是需要进气的,更别说 v 八这种大马力发动机。但是呢,你有没有发现,路虎卫士车头啊,基本是封闭样式,中网呢,很小很小,难道卫士的发动机不需要进气吗? 不需要散热吗?即使路虎卫士的散热口位于下保险杠位置,而进气口呢,位于车侧前翼子板位置, 这个设计啊,让路虎位置可以顶着水往前开,不用担心车头的水流通过中网进入发动机,这也就让卫视基础版有着最大九百毫米的涉水深度,当然,如果再加一个涉水后,那就能够应对更加极端的路况了。 第二,全地形硬核 suv, 开着这家伙去满世界玩,尤其是去探索一些人迹罕至的环境,这样的车主啊还是蛮多的。所以仔细看就会发现,卫视的这个车灯啊,是内嵌在车身里的。这个设计的目的呢,就是为了 在丛林穿越这些场景下,防止树枝等等打碎车灯,更好的保护车等。第三,路虎卫士的车侧短前旋,短后旋,这也就让卫士有了很好的接近角和离去角。但你有没有发现,路虎卫士的车轮毂是承舵式的设计,而揽胜揽运都是椭圆样式,为啥呢? 一方面啊,是为了呼应整个车子这种硬核直线条的造型,另外更加重要的一点呢,就是为了防止极端越野场景下石头、泥巴等等卡住车轮。第四,在路虎卫士 c 柱这里,大家有没有发现有一个方形的装饰节, 这个有啥作用呢?其实在车内就会发现,这个位置啊,是一整块的柱状设计,目的呢是加强整车尤其车窗的结构强度, 那为了增加车内的光照,在车顶位置就设计了小天窗,这个车顶窗也被叫做阿尔卑斯之光。第五,路虎卫士诞生于一九四八年,几乎可以算作越野车的代名词了。老款路虎卫士的设计相当经典,所以呢,全新路虎卫士的设计自然有着强烈的家族化延续。 在车头位置整体这种竖向的造型设计细节上,这种圆灯设计都是对老款路虎卫士的致敬。在车侧这个横平竖直的线条,以及这个阿尔卑斯之光侧顶窗设计,在车尾这个竖直的贴面尾门,方形的小尾灯,都是对于老款设计的延续。 所以最后呢,来个路虎威驰改装版壁纸图片呢,留言或者私信我就能拿到哦!我是魏 sir, 还想看哪款车的社交奥秘评论区见?