gz150为什么不建议购买

昨天我介绍了这款车，然后很多粉丝就说这款车很多缺点，现在我把这个缺点给你们分析一下啊。首先，呃，有人说这个车子不是水冷，所以就不好。 一般这种车子呢，是大排量才有水冷的。为什么大排量才做水冷？因为小排量的 你，他的发热量不是很多啊，就没有必要做水冷啊。做水冷的话，一个成本高了，一个是不是很必要啊？当然了，你幺五零的做水冷也可以啊，但是这个成本高。另外一个啊，后期维修各方面它也大。呃，只剩幺五零， 二五零以下的车基本上都不用做这个水冷了。进口车有小于二五零的有，做水冷的几乎没有 很少。那为什么这个不做水冷呢？因为他已经足够用了啊。像这款车，我二零幺四年去西藏搭一个人再加一车行李 起码得七八百斤。在西藏爬坡的时候，和我同行的车友一起去，我的车友是一个人坐车，我这个部车是拿两是两个人一起坐， 我跑的比他还快，同样是一幺五零，你说这个车子不行吗？而且在西藏爬坡的时候，我的油门都是拧到底的，一点事都没有。 而且在西藏当雄，海拔四千四，这个车子我一个人拉一车行李 大概起码得六百多斤，全部一样可以跑一百零四码。抛开一些不准确的数字，那起码有 九十五到一百码吧。海拔四千四能跑一百码左右，有有多少部车在当选的地方能够跑一百码的？你跟我讲很少吧。所以说这款车子他 这个高反抗，高反能力很强。呃，没有做，没有必要做水冷， 的确做水冷的更加好，但是不做水冷他已经满足他的需要了啊，你说越摔越摔是吗？他也没有摔到哪里去啊啊，我骑了几万公里，他这个发动机跟新的差不多 一样啊，几乎都没变，所以说这款车我觉得是没有必要做水冷了是吧。啊，够用就行了啊，追求水冷的一般就是那种大牌的车子。还有一个问题就是有人说这部车偏贵， 幺五零的车子卖到一万二千八，人家其他牌的才是卖九千块啊，虽然便宜了两三千块，但是你对比一下 八九千的幺五零，他的质量还有他的耐用性啊，有多少不能和他比的 啊，起码这个卖废铁他才他才值钱呐，一百五十七公斤呐，你那种九千块的幺五零可能就是一百二十多公斤 啊，比这个都少了五六十斤了是吧。所以喜欢骑摩托车就不要去在乎那那点钱。如果说这个一七万二千八偏贵了，那二五零的车子呢？ 二五零的车子只不是发动机大一点而已嘛，其他也没比这个没多到那里去啊。但是二五零的车子他的卖两三万 卖贵了一倍。那你不觉得贵吗？但是还是有人买啊，很多人买那个，嗯，豪爵利驰，二五零，两万三千八，两万五，两万五千八，这不是很多人买吗？还有 迪亚鲁啊，他不是两万九三万一啊，落地三万三，那不是很多人买吗？那你不说他贵吗？他贵的。有道理啊，好啊啊，所以说， 嗯，我为什我为什么不买那个立尺？因为立尺太重了，我不喜欢。还有就是立尺的油箱偏小啊，所以这款呢，虽然说在西藏它动力比较弱一点，但是只要你不是追求 高速，只要你不是追求提速快，其实他也够用了是吧，因为我我用过，我去过西藏啊，去过两三次， 觉得这个车子哎，刚刚够用啊。当然了，如果是这个车子发动机是变成二五零，那再加上呃，后后是碟刹，那这个最完美了。 最后一个再说这个 ips 的问题，很多人就追求车子必须有 abs， 我觉得呢，不是很必要啊， ibs 当然有更加好，但是也不一定呢，万一你这 ips 出了问题呢，那可能这个问题就大了啊，那我这个车子没有 ibs， 那我就知道哦，他是没有 ibs 的，我刹车的时候小心点，我尽量快板的时候不要急刹，我采取一个点刹的方式，哒哒哒哒点刹。 还有就是本来这种低排量的车的速度就不快，你非得把它什么时候都拧，拧满了油满了开，开到一百码，这样的话你还不如买个大牌的，是不是啊，这种车子没有必要 ibs 我觉得，所以我们这个汽车的时候啊，不要依靠他的 abs， 要保证你不睡觉，最主要的还是通过一个汽车的意识，就是提前减速过路口啊，还有一些路段弯的地方要减速， 那你就保证安全了，你有了 abs 你就哦放心吧，我骑快快的，反正刹车有 abs 我不怕。那这样想的话就错了是不是？好了，我今天就介绍到这里，拜拜。

二手价格只要八千出头，二二年上牌，八月份上牌的 gzs 幺五零，公里数才跑了三百多公里多一点，那么这个车到底值得购买吗？今天我就来试驾这辆 gzs 幺五零不带 abs 版的，看一下它的表现到底如何。 这是一辆豪爵的 gs 幺五零，这是一款是二手的三百公里的车子，车主已经卖了。呃，因为这个车没有试驾车啊，今天准备试驾一辆这个车。 呃，我听他店里的说，他这是我们这郑州市文之路万博汇豪爵铃木店，他收的车子，八千多块，八千多块钱，三百公里的准新车啊， 就这钥匙在这了，咱先看一下公里数，三百多公里都没想到车主他都不要了。他说三百一十一公里 这辆车，但是不是前后 abs 的。这个车有三个版本，目前来说的话，那个第一个版本就是前碟后鼓的那个已经不在了，不对，那个已经是不卖了，目前来说这个前后碟刹不带 abs 的，这个也卖的很少了，基本上是不推荐的。 这个是一万三千五百八，就是以前这是去年八月份的车子，目前主流的就是前轮后轮都带双通道 abs， 这个是一四九八零，这个目前来说在店里面是在在售的，但是由于没有试驾车吧，一直没有给大家试驾过，今天就是说试驾一下， 呃，看一下这个车的一个表现到底如何。其实豪爵的漆水做工了，包括这个接缝了，这都不用， 没有什么可挑剔的地方。这个汽水还有这个坐垫，你看一下这个坐垫，这铆钉凸出来的感觉，很有一种很高档的感觉。这个坐垫感觉这个舒适度还是不错的，而且比较宽，等一会咱坐上去看一下，感受一下。 后座是前后比较长，但是宽度稍微窄了一点，而且有两个边箱，后边不知道能不能加一个尾箱。应该可以吧。这个是这个车，有的是一这个，这是一辆二手车， 其实这个车是没有大架的，如果说搞一个大架的话，跑长途会更舒服一点，更方便一点，有的时候支个车啥的支的比较稳，你保养个链条更更方便一点。这个没有大架，后期不知道能不能改。 这是前后。呃，前大灯是 led 的大灯啊，你看他这个线束，感觉是很规整的，没有说就说特别的凌乱。这还没有，前面是双回的卡钳， 后边是一个啊，后面也是一个双活塞的卡片，哎，对，后面啊，不好意思啊，后面这是单活塞的卡片。看排气管这镀铬件还是比较多的，你看这是镀铬件， 这也是亮闪闪的，这些都是镀铬件，挺亮的。这个反正从就是第一直观看上去，感觉这个车就感觉到很高档的一样， 包括你像那螺丝，这都有一个螺丝帽给，就是固定好，包括这个位置螺丝。看 来咱坐坐上去感受一下 gvs 幺五零。 嗯，首先坐上去第一感觉这个车子不高，对身高是没有太多的要求，就说你，即使你一米六左右的骑这个车都没什么太大的问题。 哦，这个坐垫，然后呢，这个坐垫给我最多的感受就是这个坐垫了，坐垫是有一种小沙发的感觉，真的很舒服哦。这个坐垫跑长途来说的话，我个人觉得就是说这个坐垫跑长途是 舒适度是。呃，比较舒适的，这个车把你看我是做的非常的非常的直立，反而有一点会向后仰了一点。 泰州款这个高把的如果说不喜欢这样的话，可以把这个把再往上面抽一点，把这几个螺丝拆一下，再往上面翘一点，就是把更高一点。后视镜是直接好评啊，又大又宽，你可以这样，也可以这样，蛮不错的。这个后视镜 离合不算太重，但也不算太轻，正常的一个手感。这有一个原厂的，是 usb 接接口，这个地方还有一个防水帽， 在我们跑长途给手机充个电啥的是比较方便。三百一十一公里有空挡灯，转速，时速，哎，时速还没有啊。时速没有时速表吗？上面是转速啊，这哈没有转速表，不好意思啊，有时速表，这是时速表指正 加液晶吗？下边是流量显。呃，油量显示空挡灯里程数。好，咱们去打火试一下哦，这个有日间行车灯，你看一开的话，他这个仪表都亮起来了，是一个白色的底光 啊，有双闪，有超车灯，喇叭还是蛮响的。 好，咱们去试一下啊。这个腿部空间是比较舒展。这个车是比较舒展的， 和那个他自家的是天三百腿部空间都都差不多，你看我一米八的身高，是这个车蛮舒服的，舒适性还是蛮高的。就是我，我说的是腿部空间。这个挂挡的话是有前后踩，挂挡有前后踩，这一点是跑长途的时候 是真的很方便，有时候你只顾向前踩或者向勾的话，有时候会呃，会不是太舒服，你要用久了话，你看这样前踩后踩也是挺方便的， 如后期的话可以改一个大一点的脚踏上去，那也是蛮舒服的。打火听一下声音吧。啊，离合啊，这是打火键啊。 呀，打不着车呀，必须捏离合吗？啊，必须捏离合才能打到声音，听一下声音吗？这是冷车的状状态下啊，来听一下声音，这是冷车状态下的一个声音， 大家可以听到啊，这个声音是非常非常的静的，就是里面 很小的一个震动，能听到呼噜呼噜，声音，非常静 啊，从这个位置听到这个排气管还是挺浑厚的，要咚咚咚，咚咚咚。嗯，这个声音挺好听的， 这是一个幺五零排量的风冷的发动机， 打了好久的牌子。 好，咱们骑出去溜一下吧，太直立了，很直立，原厂的后杠啊，没有转速，有时速 好，向后踩是二档，这是二档 车头感觉有一点重，我不知道是轮胎的原因还是啥的原因。来过几个硬井盖， 没感觉三档，说实话过阴井盖的时候真的是很舒服， 而且他这个减震的调教上，嗯，就是比较舒服啊，包括这个厚厚的坐垫。来，咱们去前面看一下那个减速带，看一下他的感觉是怎么样的啊，前面都到减速带， 好 好回来过减速带。 哎呦，他这个转弯半径还是蛮小的，你看原地调头也没什么问题啊，就一个车道。好试一下啊，四十码过减速带非常非常的爽，直接过，就是没有感觉， 咱们上路试一下四十码二档，这个时候震动主要来自于脚踏的震动，手把的震动很轻微， 我这怠速几乎是无震动。哦，这个震动控制的还是挺牛逼的。感觉轮胎有点气，少了一点。一档二档 挂挡的时候非常的清晰，你看我几乎是不用离合，非常非常啊，他是一个五档的，最高是五档， 而而且他挂挡的时候不会说拖泥带水，这个挂挡的感受比较好， 就是还有一点点的吸入感， 很好，挂很舒服。他不像其他的挂 挡的时候非要卡一下，或者有点生涩。这个还真没有，感觉车把没有向左偏，向右偏。我我觉得这个车把还是挺好的，就正常看一下大刹把。来，我把我的我的把我的包放正看一下大刹把。 好，开始我去，大踏板还是蛮稳的呀，你看我的手已经是蛮稳的，蛮稳的。哎呦，这个小车还是车的， 这个车这个车架还是质感还是不错的，没什么没什么可挑剔的。震动挂挡的感觉啊，等一下，等一下，等一下，咱看一下马路牙子。哎，这个咋不走了， 老司机开的都是很慢。人家说过马路左右看，一定要左右看，特别是在这个路口的地方。好，咱们去马路牙子搞一下 啊，现在一档感觉前轮气有点远一点哦，这个通过性蛮好啊， 来，我先把挡摘了，你看原地找空挡是非常的好找。哇塞，这个通过性完全没啥问题啊。这个通过性就是不用考虑太多了， 一点问题都没有，好走 哟，这个后后轮的刹车力道还是挺足的。这我稍微点一点点，你看一下啊，你看我稍微的。呃，刹后轮啊，后轮。 哦，这个刹车力道还是蛮蛮不错的啊。这个是不带 abs 的，如果带 abs 的话呢？这个刹车呃还是挺舒服的，就是挺放心的。如果说带 abs， 因为他不用说实际的踩，你就稍微轻轻的踩一下， 呃就会有 ads 啊，他不是就会有刹车反馈？试一下前刹四十码啊。 我去也可以啊，两个手指也可以把他抱死啊。我去来再试一下刹车。 你看 哦他这个前刹和售后刹车的手感比较好，或者是脚感都是比较好的，你看一般的两个手指你只要不用太大的力气把它刹出来，那他的刹车效果还是比较不错的，就说手感脚感还是比较不错的，这一点是刹车比较好评， 但是没有 a b s 一定要悠着点哦。没有转速表，有个转速表就好了。 有空挡灯啊，还有那个挂挡，比如说几档几档档位显示灯，三档四档五档这都是有的。 呃下边我们看一下他的地牛怎么样，来我们返回来看一下地牛 哦。我发现一个问题啊，比如说咱们走起来不要二三四五，好像是连续挂挡的时候是有一点点卡顿的。哎呀， 五档你看比如说这现在五档吗？我捏着离合四三二一但是踩不起来必必须要松一下离合 才可以，就说他的。呃你在呃就说一二三四五调档的时候 他可能你要说是快速的调档，他可能会卡顿，比如说快速的一个降档他也会有卡顿，你可能要松一下离合缓一下，他可能会会好一点点这个离离合的。嗯 嗯，挂挡摘档也是有有一点小小卡顿的，但是你一档升二档，二档升三档或者是四档降三档，五档降四档这一点是呃没什么问题的，就说你连续快速的叭叭叭叭叭，三二一一二三三二一，那样的话可能他会跟不上，你稍微松一下离合。 好，咱们试一下他这个一档能跑多快啊？现在一档一档三十多， 二档六十 三百八十 啊，这个四档能跑到九十多一点，五档没事，因为路程不太够。 呃。四档都跑到多少了？四档能跑到九十多，咱们试一下他这个。嗯，最高吧。五档能不能跑多少？你看我快速挂挡的时候必须要弄一下离合。好试一下啊。 好，刚才看到了，我最多才能跑到一 一百，五档的时候最多跑一百。可能你跑的时间长了，可能有个下坡了，或者顺风的情况下。呃，会跑再高一点，但是已经没意义了。是五档的震动吧？五档震动现在四十四班润滑， 五十没有感觉，六十同样没有感觉到震动啊。七十的时候手板有一点震动 啊，从七十一上手把是有一个很严密的细碎的 小震动，但是这个绝对不会影响你的一个驾驶感受，而且他的脚踏了包括坐垫是没有感觉的，特别是坐垫，稳如狼狗，就说一点震都没有。 呃，你即使跑到九十，表显一百的时候他的震动控制的同样优秀啊。就是说，呃，脚踏上可能有一点，包括手把上有一点那个 低频的小细碎的震动，但是坐垫是依旧很好。他这个坐垫输入挺好，但是我以前呢？我以前大家都知道我前前年我骑那个老款的 gzs 幺五零的时候，他那个到七十的时候不管是脚踏还是这个手把震动都是蛮大的， 哎，这个车感觉他没有什么震动，坐垫的舒适度来说的话都是比较好的，这点是我是没有想到的。 你这个震动控制的真的挺不错，如果你要是一个呃小摩驴或者是你的身高是不高的情况下，比如说一米六左右，一米七左右的身高，那骑这个车还是蛮不错的， 但是你不要对动力有要求，有有太多，我还是建议你上那一个，就是说那个 abs 款的前后 abs， 那个车子 如果这个刹车，这个震动，这个要求动力不高的情况下，再加上一个 abs 的加持，那这个车跑摩旅跑长途有边箱，再挂一个尾箱， 那就可以了，没什么问题。我建议买的话就买那种前后 abs 的，因为这个车刹车太好了，前刹车两个手指，后刹车脚稍微踩一下就有反 反馈，哎，蛮不错的。这个轮胎只能说一般般吧，轮胎的抓地力一般般，就是你正常的，反正也跑不快，你踢的驾驶可能这个情况下也不是太多。 正常情况下这个车是完全摩旅，舒适度是没什么问题的，就看你喜不喜欢这个动力了，反正动力稍微弱一点，跑个六七十，七八十那也能跑，可能上山的时候可能，那这个动力 可能就要悠着点跑了，就要把档降低一点跑了，但是你要在正常的平路上跑，那这个车子是舒适性还是蛮好的。 好，下面我再看一下他的低扭表， 那如何？就是在五档的时候，最低多少档才能够与正常的行驶，一档二档 三四五，你看我都没有没有按离合，现在五档，五档三十码不到二十多码，二十五码，现在是是没有脱档的感觉，再低一点来， 这是二十了啊，二十二十也能走，但是就有一点点脱档的感感觉了， 走是能走，我看二十，这是有二十二三吧，我在加油门哦，如果在猛加油门的时候，他会有一点脱档，但是一旦能达到二十八，二十九，三十的 之后再加油门，他就没有脱档感觉了。这个低钮只能说一般吧，一般般，至少三十码以上才稳稳的走，你即使加油门的话他也不会说。嗯，脱档感觉到脱档这这一点还是不错的 哦，这可能前轮轮胎气压不足了感觉到，就是说压弯的时候，你看一下拐弯的时候，感觉到龙头有一点点的别别扭，扭的有点重啊，也不知道这是啥感啥感觉，但是龙头的质感啊，质感蛮不错的。就说整体的一个你能感觉到这个车身是比较整的， 车身的行驶起来是特别的一，就特别的整一个，这个车架是不会说松散的感觉，这一点是真没有的， 基本上是三十码以上可以当个自动挡来袭。 三百公里的 g z s 幺五零，你们说八千多一点贵不贵？二手的，去年八月份上牌的。这个车我试驾了一下，给我的感受就是整车的一个， 就是说车架的一个，整体的一个刚性比较好，而且通过性比较高，坐上去输入度比较好，比如说他的坐垫，他的坐姿 就是感觉坐上去一个都很舒服，还有腿部空间，他这个腿部空间就是我一米八的身高，坐这个车是完全没有感觉到拘束，这一点是一点都没有。挂挡也是比较顺滑的，就说比如说挂一档，挂二档，三档 四档或者摘档的时候，降档的时候都是没什么问题的。但是有一点挂挡的时候，比如说你快速降档，五档，快速啪啪啪啪脚踩，嗯，降到一档的时候，那可能有点卡顿， 是降不下去的，你可能要配合的离合，你要是老司机的话，降档的时候降不下去的离合稍微动一点点他才能够有反馈。升档也一样升档，比如说一升二，二升三，二三升四， 就说可能他在快速的升档和快速的降档的时候是有一点点卡顿的，但是如果说你一档二档三档一点一点的降的时候，这个是没什么问题的。 还有这个舒适度，前后减震的舒适度都是比较不错的，我在骑到七十码以上才有一点点，手把才有一点点，就是说那个低频的震动，就说 颗粒感吧，就是有一点点，但是脚踏坐垫都是没有的，我即使油门拧到一百的时候，车把和脚踏是有一点颗粒感。嗯，坐垫同样优秀，这个坐垫是真的是 直接好评，这个又宽又大又厚，骑上去给这个小沙发的感觉呢，这个坐姿啥的都没什么问题，而且油箱也是比较大，油箱跑个长途啥的是都没什么问题的，因为油箱大了，本身的排量就幺五零的，他油耗再高也高不了多少。 就这个车的给我的感受就是说第一不要求动力，第二可能你就一个人骑，慢慢骑。嗯，挺不错的，这个车子即使你跑个小长途啥的，比如说你的身高一米六到一米七都可以，这个车你即使一米八，就像我 这样的身高啊，也没什么问题驾驭这个车，而且他原厂的就有边箱有靠背，如果说你要是跑长途再加一个那个后备箱，那就完美了。你们说这个车子三百公里三百多公里八千多块钱，贵不贵 啊？当然了，你要是买新车的话，我还是建议直接搞那个 a b s 款的，一四九八零的一款不到一万五可能下来的话你给他搞搞，价格的话现在都有优惠，可能能搞一个一万五多一点能够下来，因为这个车不用交购置税。 我仔细看了一下这个车啊，他这个车的做工，漆水，各方面的走线的布置，还有一个就说每个位置都是做的都是很到位的，因为这个车 毕竟是卖了很多年了，以前是铃木行打的铃木标，以前那个什么 gz 幺五零，现在是 gzs， 是豪爵的标志。这个车子说实话你再优化也没什么可优化的地方了。呃，你就看上漆水，做工啥的都非常成熟的， 除了现在这个发动机打的是一个豪爵的标志，就在这个位置，以前打的铃木的。嗯，听说他们那个技术是一样的，但是这个不知道是不是真的。应该是真的，豪爵的品控和做工还是能够让人放心的。 这个试驾我对这个车的有一个改观，因为以前我试驾过那个老款的 gz 啊，幺五零吧，也是前后哎，前贴后鼓。那个老款的那个车震动比较大，这个车真的很相对于老款震动控制的挺蛮蛮不错的。 那我再说几点。鸡蛋里面挑骨头吗？再挑几点是我的感受不是太好的地方。那就这个轮轮胎龙头还是感觉上稍微重了一点，比如说你拐个弯了啥的，你能够明显的感觉龙头重一点。我不知道是不是轮胎没有打 打足针啊，可能有点少了。刚才我骑行的时候也说了，这个轮胎是不是没有打的太足或者缺气了。这不，不知道是不是这个问题， 还有哪个地方呢？就刚才说了一个挂挡，嗯，你快速降档或快速升档，一定要配合离合，这样的话他才能。呃，能够有一个顺滑，就这一点。 还有就是动力，动力，幺五零的动力。这个没有说好与不好啊，就是你买这个车，反正他就是一个幺五零的动力就那么多。我觉得动力如果说能换到二五零的 那就更好了。可能要换二五零的，你可以直接上 tr 三百了，对吧？这个动力上我觉得稍微少小了一点。你要跑山的时候，呃，在平路上倒没啥，你跑个七八十的都是能够胜任的，振动空调也不错，但是一旦你跑山 下坡倒没啥。下坡我估计他跟打了鸡血一样下坡，但是一旦上坡的时候，幺五零的动力还是稍微少那么一点点。动力的 还有啥呢？你让我挑问题的话，挑毛病的还有啥呢？那就是缺了一个转速表。能有个转速表那就是更好了。对， abs， 这个是没有 abs 的，因为我本身想测试一下它的刹车距离呢，结果 不敢测试，因为它没有 a b s。 嗯，因为它没有。没有 a b s 的话 我是不敢测试的，就这么多，其他的我还真挑不出来什么问题。好了，如果说你们喜欢的话，你可以到当地试驾一下，其实我个人就是无脑，上这个车没啥问题， 这个车你们说八千多块钱，三百多公里的一个准啊，首保还没做，你们说这个车值不值得购买呢？

老辉，你觉得豪爵新推的 gs 幺五零怎么样？和老板的 gs 幺五零相比，这个车确实有不少改进的地方，但我觉得没改对地方。 为什么升级后的君越 s 幺五零加价一千七百八十，把动力平台换成了和 dts 幺五零同款的一二三发动机，功率增加了零点九千瓦，油距也增加了一点五零。 除此之外，还把后五杀换成了碟杀，后轮加宽了十毫米，油箱加大了零点六升， 边箱也换成了 t r 三百的边箱，并且增配了防盗中控锁。全车到一定光源指针数字仪表，还有 ubs 充电接口和双闪，但是这些基本上都属于是锦上添花，为什么呢？因为老款之类幺五零的动力 虽然有点过，但选他的人大多是中老年朋友，这些人就喜欢慢慢骑，骑帅不骑快，换不换。发动机对于他的来说没那么重要。那后碟刹呢？这个倒有点用，但并非非换不同。 后轮加宽能增加高速的稳定性，但油耗也相应为商家油箱加大剧烈要领，本身续航就已经接近五百公里， 现在在增加零点六升的油箱，用处不当。边箱呢？聚热 s 幺五零的边箱能放进半灰，比聚热幺五零要好一点点。防盗中控锁，那玩意连三千块的电动车都有了吗？ 哈哈哈哈哈，全车奥迪的光源，在这个价位，全车奥迪的光源算是标配。指针数字仪表，对于一款美式探险来说，用指针数字仪表 还不如用纯时针来的有感觉。那 usb 充电接口和双闪呢？你觉得这也算亮点吗？好像很多低端电动车也都有，哈哈哈哈哈哈，所以说君越 s 幺五零没有惊喜，那要怎样才能有惊喜呢？我曾经就是君越幺五零的车主， 我觉得这车最大的缺点是轴距长捏前三的时候前轮容易侧滑，而解决前轮侧滑最好的办法就是增加前后为偏，至少增配前轮黑点。 所以有 abs 的 gls 幺五零才有惊喜，才值得推荐。那你觉得现在没有 abs 的 gls 幺五零要定价多少才合理呢？根据过去的经验，豪爵独立标的车型大多在动力和配置都比豪爵人物高的情况下定价相当，比如 drv 的无三厢版和低压三版，还有低压三版，他们的定价都是两万六千多，但独立标的后两款排量比低压为大的多，配置也更高一些。 所以以此推论，没有 abs， 豪爵君瑞 s 幺五零应该和豪爵名目的君瑞幺五零杠 a 定一个价，也就是一万一千八才值得入手。各位亲爱的朋友们，对于这个问题，你们是怎么看的到？

二零一九年十二月，豪爵 gec 幺五零六千多公里到手零点六，车载好清晰。一九年十二月车，一九年四十九度的胎，今年四十三度的胎。 前后轮胎，原车的啊，轮毂，原车的刹车盘没动过啊。啊。刹车盘这个磨损痕迹跟公里数对的上，但是他之前应该减震油 就是漏了，漏到这个底下了，流上来了，甩的，这上面都有有这个痕迹，就是到时制动会影响。对，制动肯定说是多少有点影响，待会骑一段时间就稍微好点，或者洗洗车什么的。哦，行卡钳，刹车片都没事。嗯嗯，速传感器没事， 不是这个就很明显。这边这个简单就没动过。哈哈。这边这个。对对对，他这个新旧啊，包括上面这个油渍啊，对吧。啊，摸着这个感觉这根油封换过。前挡泥板这碎了是吧？碎了，在里面夹着呢。 八成啊，他给你拆这个减震的时候螺丝上太紧，嘎嘣一声他也能碎的 下。三星没事，没动过。没换过啊，这上三星也没动过。确定灯是改过了啊？改了一个 led 的灯，灯泡啊啊，只是改了一灯泡。对，他刚才跟我说这个灯壳灯罩这都是原车的。 这前面之前是蹭过，倒过吧。对对，你看这上面蹭的，这包括这块蹭。 对对对对，嗯，这应该是导购车蹭的。这转向灯换过吗？没，我没换过，你没换过是吧。这个痕迹看的有点显新，这边有点显旧。对，显亮。对，包括这上面这个质感。对，二零年几月上的牌？二零年七月， 二零年七月上的牌。上面。你看这个塑料有轻微这个老化开裂啊，小裂缝上了裂纹。对，但是这个不影响。牛角上面有这个氧化，上泵刹车手感没问题。 你看这边他就不是氧化，他是这个捏离合频繁的捏，他正常一个磨损啊，他把外面这涂层给捏掉了都。这后视镜都是蹭的，倒车蹭的，前头这套就是除了一些正常的这个老化，以及说是左边后视镜， 包括右边那个离合器手表啊，上面就看着不是很舒服。这边是倒车造成，那边就是氧化造成的啊啊，然后再往下走呢，就是这根减震换过油封，然后这个挡泥板呢，就是这块裂了，裂了。对， 然后是另外这上面这个转向灯上有点蹭的痕迹。对，其他的前头这块都没事啊啊，他这个档风挡应该是后装的吧？对，他是后装的。对，你看上面蹭这个，其实这个后装的，这就无所谓了。这都无所谓。对，一会主要是试车，看前面三星跑步跑偏啊啊，这是主要的。 嗯，这壳子拆过啊，上面壳子都没事啊，这油箱看着没啥问题，包括说这漆面什么没做过，肯定说没做过。行，上面就是正常的磨损痕迹吧，尤其是前面比较严重，侧面就稍微好。 这标呢，他因为这个时间长自然的一个老化化。对，加上他平常洗车什么的，上面这个水痕 车架，反而前头这个连接上下三星的这个，这块车架这块看着是没有问题的， 底下像喇叭这块，这个支架这块。嗯，这点看有点爆漆，其实这个也没事 啊，因为这边不是受力的点，所以说他爆气不影响什么，他可能说是因为这个管啊，在这一直摩擦，对，一直摩擦什么的，把这边漆弄起来了，这个不影响啊。前面车架以及说是支撑发动机这块这都没事。 这是以前改过射灯是吧这车。对对对啊，看这个射灯，这个插头，这里面这个发，呃，就是这个整体，这个车架这块 从这个啊这个点这都没事了。是这里面也都没有爆漆什么的，没受过力。发动机的上缸盖以及这个调节，这个 就是气门间隙的这块，这都不漏不渗，调气门间隙这两颗这个螺丝都没动过，一会听声音吧。 然后中缸位置啊，有点轻微的油渍，这个不影响，就这个位置有点轻微的油渍，他是什么原因造成的？ 这是正常老化？他这个发动机啊，就是这结合面，他里面有钢垫，一冷一热的，尤其是可能说是咱不是说国产车不好啊， 就是肯定说是多多少少会有点瑕疵。对，会有点瑕疵，会有点渗，你像这种车有些进口车也会有这样的情况，他只不过说是上面一粘灰显得更明显了， 如果说你洗一遍之后你再看，哎，就不一样了哦，因为他不像说是那种确实有问题的，他那个油持续就是不间断的那种深，对吧，那种的就肯定说是哪不合适了。对， 包括说这个进气道这块有点油渍，这都没事，箱体一整块都没事，不漏不渗，边盖没有拆卸过，这边这个小链当紧器这块有点轻微的渗，这也没事，其实就是粘的灰多了。 四电机边盖这块都没事，喷油嘴，节气门这块的都没问题，没有什么拆卸啊，正常的一个油管的插拔应该有过 输出轴油封没事，然后是换挡杆这块，这个油封也都没事啊，这俩油封都没问题。 行，发动机整体都没啥大大毛病，就是回头好好清洗一下车。对，找一个洗车的让他给你洗一下。 空滤这块都没问题啊，都没动过啊。嗯，这是整个空滤的那个墙体电瓶新换的， 启动继电器啥的都没动过，保险什么都没动过。这里面整体都没动过，就换过一电瓶，然后是这走线的，这射灯，这走线如果说后期不用的话，给他拆掉吧，这东西留着容易有这安全隐患。行，这块都没事啊啊啊。 就是目前就是这两边整个进气系统的一套，油箱那一套，然后电瓶，然后是一些继电器什么的，包括这个 ecu 电脑，这都没事啊。 后面这摇臂，这块，这个轴，这啊轻微有点渗油，这个没事，后摇臂是没换过，后面减震看着也都没事。 挡泥板，后后摇臂这些都没问题。压盘链条跟这公里数基本上对的上啊，六千来公里的车基本上也就这样了。他就是年头长点， 这上面有点生锈啊，有点干，缺点油。挡泥板都没问题啊。后面挡泥板没事。后面挡泥板，整体的挡泥板的这个框架，这都没事。 后面转向灯没事，上面正常的一个磨损排气，就是倒车的时候稍微蹭了一点点，包括这个位置，这倒的还挺沉重的。嗯，两边都倒了。 行，基本上这整体都没啥。后面这个轮毂上你到时候得清一下，全是那个链条有甩的，就是轮胎有点老化，有点轻微的开裂，后面可能还稍微好点，你看前面这块，前面这个 是吧？哎，其他的就没啥了，听一下声音。

好消息！经典太子车 gc 幺五零优化升级款豪爵 gcs 幺五零又有新版本了，这次将是车友们想要的 abs 版，不过他还没有正式官宣，只是少部分地区到店。近日有车友在探店时就发现了他的 abs 版，这次豪爵也比较干脆，直接安排了双通的 abs， 但具体品牌还需等待官宣信息，目前不好判定。 不过按照豪爵一贯的高规格操作，博士的可能性还是比较大。至于其他方面，从目前信息来看，豪爵 g c s 幺五零 a b s 版和普通版并无太大区别。其实这也很好理解，因为这款 a b s 版早在去年就应该上市了， 只不过因为口罩的影响才推迟到了现在。不过豪爵 g c s 幺五零 a b s 版可不是升级不涨价，而是升级也涨价，这一版本的店铺报价据说是一万四千九百八十元，相比现有版本有一千多块的涨幅，从原来的不到一点四万将会变成现在的接近一点五万，当然这个价格参考双通达 a b s 两千左右的成本价也能接受，所以很多小伙 得知消息后也并没有过多的吐槽价格。但是没想到 gcs 小五零所搭载的风冷发动机又成为了原罪，究其原因就在于同级的该类车型已经使用上了水冷发动机， 所以就感觉他还是差了点意思。其实这也不能怪用户，谁叫豪爵喜欢挤牙膏呢？痛痛快快来款蛇冷版，再推出二五零版本，必定会把中小排量太子车市场拽在自己手里，这样岂不是皆大欢喜？所以还是听听车友们的建议吧。

推荐一款铃木经典入门级小太子，禁止一百五十。新车外观有着浓浓的美式巡航车风格， 经典的圆形大灯大小双筒式的仪表，一体式设计的手把，这些设计不仅有了复古味道， 同时设计很有实用性，硕大的前挡风为长途旅行带来舒适的体验。 整车显得很紧凑，操作起来很是轻巧，塑料变相的尺寸不大，城市通勤基本够用。灯光方面，镀个弹头的前大灯采用经典卤素照明， 典型的巡航太子尾灯就像穿透浓雾和黑夜的灯塔。侧身尺寸轴距为一千四 四百六十毫米。动力方面，搭载风油冷式冲程二技能单缸发动机，实际排量一五零 cc， 匹配五档变速链条传动，最大功率八点六千瓦，最大扭矩十一点二牛米， 坐高七百一十毫米。油箱容积十二升，整备质量一百五十公斤，百公里油耗两升。前悬挂采用传统正历史油压前插， 后悬挂采用镀个双枪弹簧避震，带有多级预载调节功能。制动方面采用前天后补刹车配 cb。 仪表方面，采用经典双元机械指针仪表。整车最大的 缺点就是手把比较宽，在刚开始起步时不是特别容易操控，但随着速度的提升，操控起来就十分容易了，同时这款车故障率很低， 官方售价一万两千元起，通行代步神器。

反正喝一年多了。喝一年多你电瓶也没电啊。反正刚才我打了一下，还能打着吗？不可能，能打着，还能打着，牛逼。 哈喽，大家好，校长啊，现在是九点多，九点多我们已经搞定了一台车，现在我们继续出发去看一台一六年的铃木的 gz 幺五零。相信有很多人都知道，这台车也是一个老爷车，也是个大爷车。 这台车呢？大哥应该是没怎么骑啊，一六年跑了几千公里，但是有一个非常尴尬的问题，他是一台公户车，然后大哥把行驶本干丢了，你行驶本丢了，这车就是个黑车了，这黑车咱就不能要了，但是我们也得去看看，万一我们认识这个户数就能把行驶补回来呢。所以说我们现在 出发，我们先去瞅一眼车怎么样，如果车合适我给你拿下，再想办法补本的事，如果补不了呢？哎，跟我爹拿回一起吧。 ok， 现在出发去看看这台一六年的机子幺五零到底怎么样来凑 旧。行驶证找不着了，这绿本书都在这。哼，我还真猜，猜对了， 一年多了，我是护栏边上有个车。哈哈哈，萌不萌。这胎都没气了，这都没法骑了，反正喝一年多了。喝一年多你电瓶也没电啊。 刚才我打了一下，还能打着吗？不可能，能打着， 还还能打着，牛逼。 没整齐，其实说放煤气了，三千多。这个，这是个老古董， 这坐的咋这样似的，没装上，在在底下我就扣了。这是安不上了吗？哎呦我去啊，这蜘蛛 对着冰箱有点划痕，别的啥也没说。你牛逼牛逼。 三千三轮胎都是原车的， 成人执着。 这机器有点牛逼，他能打着我操，不是，我换新换的电瓶胶就没带齐。 验车也验了，前年那个验车也过期了呗，就整过一年，去年四月份五月份验的。验车 也没有行驶证，没有行，行驶证找不着了。操，那他妈哪辆车呀，咱也压不了吗？那黑车卖把水车卖了。其实没有锁， 有一个锁芯坏了，完了，那，那上面有一个链子，链子钥匙那那个，这个锁是原车的 大哥急匆匆的走了，车在外边停，还可以贴条，嘿嘿，搞定啊， 这是一台一六年的啊，保险验车都没有，行驶本也没有，但是轮胎没气。这轮胎打眼性应该问题不大，链条稍微有点生锈。回去我们呢去好好找找这个货，这个货肯定是注销了，但是看能不能找着，如果找到呢？ 哎，可能就小赚一点，如果找不到可能就赚不着，或者说是给我爹拿不起了。 价格非常的合理啊，几千块钱，你说这玩意香不香啊。这个车特别，我俩都惊讶了，我刚才进小区的时候发现，哎，我是看前面有一台 gz， 没事，就是这个，结果一过来大哥说就是这台，卧槽，我都蒙了，你看这伊拉克战损啊，还有谁？但是你可以仔细看， 你仔细看，他他妈狠心。哈哈，这有手续就是健身房了。看这蜘蛛网啊， 原厂轮胎的线啊，看这牙盘，一点零都没有，看这成色，哈哈哈，伊不伊拉克就问你， 但是洗刷一下他就又是一番模样啊，放了一年多，这个车 他都能给你打着，你就你敢信？就这风吹日晒啊，就这旮旯，这是他的家。兄弟，我只能说我带你走了，给我捏下离合， 我给你带出苦海。兄弟， 这小声音哎，是灯就亮啊，是表就走，是喇叭就响，你这玩意你谁能整了这一年多搁这放着，太棒了，这要是能补充手续，这车简直精品。 ok 啊，就是这么愉快的考试，然后一六的还没有违章，但就现在交给我俩，我们的难题就是说看能不能找着这个刑事本，如果把刑事本补上，那这小车就 雷霆嘎巴，无情拉哨。但是就在我们开心的同时，有一个非常非常的事情发生了， 刚才那台点有十条违章，难不难受？所以我们现在还不能太开心啊，要去找一个叫那把这违章再确认一下，然后确实有，我们还要联系大哥，这个违章到底怎么办？ 吃笑话。 ok， 今天视频就给大家分享到这里啊，我们赶紧去查这个到底存不存在，太可怕了，回家扔这吧。

哈喽，大家好，我校长啊，现在是上午的九点半啊，我们已经出发了，今天去的比较远，因为今天周一，我还限号，正好是一个五环外的活啊。已经六环外了，到延村 去看一台二一年的 gz 幺五零啊，这 gz 幺五零这个车就是一个老太子啊，这一般都是大爷骑的比较多。哎。这个大哥应该听他名字，微信的名字应该也是个大哥。呃，他应该是刚买的一台二手车，一千多公里， 然后就不要了，不知道是因为啥，反正就是任性啊，刚买就不要。他是在车行买的，估计价格也不便宜。 这种车的话，这个车新车是一万两千多块钱一辆，一万两千五，那么二手现在的行情应该就是几千块钱的一个行情，然后据说车很新，一点毛病没有，验保全齐，所以我们要驱车将近六十公里啊，去看看 这台二一年的 gz 这种车。呃，年轻人看都不会看的，一般就是五十岁往上，五十岁左右的人会考虑这个车， 所以这种车的生物形体虽然很少啊，但是相对来说车是比较不错的啊，皮实耐用。嗯，这就是他的特点，省油。所以我们现在话不多说，赶紧 let s go 去看看这台车咋样合适拉回来。 哈喽啊， 我原来我在方庄，后来搬一庄来了。二一年你买的二手的是吧？对啊，我就买了一个月， 刚买的。对啊，买不起了，太单薄啊，太单薄，家里边也不怎么太热啊。 你在个人的买的吗？还是车行买的？呃，在车行，在车行卖的二手车。 我知道 啊，上个月买的，哈哈，现在一千一千八百，一千八百一十三。 行，那这就给我，到时候过户的时候给我个身份证照片就行啊，到时候我管你，要得还得，你需要还得签一个，就是在网站上添一个，就像那种电子签啊，确实 粘下来，然后就行了啊。对，过会我到时联系你啊，我告诉你一声。行，那这么着您撤吧，我就到时候装车走了行吗？行，哎，你忙。好嘞好嘞。 嗯，大哥卖了车骑自行车回家了。也是逗啊，七月十五号刚买的，今天是八月。 呃，六号，所以说已经一共就骑了二十一天，还要再加上这几天下雨，估计也没骑一千七百多公里。他买的时候现在是一千八百一十三，总共骑了几十公里，然后全车是非常精品啊，我看了一下，大概全车 科斯一颗螺丝未动，然后全车没有伤，也应该是没有倒车，没有磕碰，成色非常的不错啊，可以看一下胎线，然后包括刹车盘，非常的光溜，这绝对是一点毛病没有的车， 非常精品啊，大哥，不知道是因为啥说不好骑还是怎么着，用这种车的吧，就试一试。大哥我看岁数也得有五六五十多，但是其实这种车比较相对来说适合他，不追求速度，然后慢慢悠悠省油，然后姿势舒服。 可以啊，但是如果你要想要一些操控，要一些驾驶的乐趣，那这车啥也给不了你。这就是一个说白了就是个老头乐。所以说我感觉应该他可以骑，可能大哥还有一颗年轻的心，还想再骑点 操控感好一点，或者说，嗯，换踏板啊，能出好一点的车，要不其实这车已经很适合他了，虽然说配置低点，但是这玩意也是骑不坏的。老车嘎嘎版的 ok， 基本上就搞定。二一年六月的车，过了一次户，大概就骑了 几十公里啊，全车无伤，精品成色，烟保全息啊。一个状态，新车的话开票是一万两千五，现在二手的行情，一千八百公里的准新车啊， 几千块钱。嗯，所以说有适合我刚才说的那种状态的人买这个车还是非常合适的，当然年轻人也不会要的。 ok， 今天视频就给大家分享到这里，有喜欢我视频记得点关注，我们下期再见。现在是闫村，马上回家。

哈喽，大家好，一月四号修的二零一八年米库尼铃木幺五零，启动加油门发突，排气管冒黑烟，升油味特大。走起，上视频！一八年铃木幺五零 gn 幺五零杠 a 起步着火节气门起三合一传感器， dcp 泵，双油门线盘他米库尼日本 ecu。 弄完了，上上视频。 来大家看看这包车的状况怎么样啊，把门打开 可以干活了啊，大伙听听声音， 一八年的一八年的铃木幺五零， 看这款效果不错啊，今天就说到这吧，分享是一种快乐，分享是一种境界，分享更是一种美德。一位二十八年从事摩车维修从业者的经验分享。朋友们，再见！

我骑这个豪爵车子骑了七万多公里，可以说对这个车子还蛮熟悉的，他的性能啊，他的舒适性，耐用性啊，美观各方面，我觉得我是有点发言权的啊，等下我跟你们讲一下这个车子呢 啊，各种情况到底值不值得买啊，我去一些烟的地方，这地方太晒了。哈喽，大家好，现在我说一下这个我骑这个豪爵幺五零太子车的一个优点啊。 首先呢，先看它的外观啊，它的外观是相当的 beautiful 啊，非常的痒，这个这个酷啊，越酷吧，越酷，很酷的。然后呢，我们看一下它的这个轮胎啊，轮胎前轮胎呢是幺八的，后轮胎是幺六啊，这个幺八的轮胎 还证明这个轮胎的直径啊，比那个后面的大啊，这样的话骑起来比较舒服。你看那个宝马车啊，他那个轮胎也是前面比后面大的，他的长度啊，这个长度非常的长，这魔力当中呢，就比较适合拉东西啊，拉人， 当然一般我们骑摩托车不会拉人去旅游啊，但是呢，他长了我们就拉东西，拉行李是比较方便的。你看从这个地方一直到这个尾箱的位置，这里就有，大概有差不多四十五公分啊， 好多车子只有只有二十五公分，三十公分，它达到四十几公分啊，所以说这个是相当好的。然后呢，它有两个自带的边箱，这两个边箱你别看它小的，还是挺实用的，当然大一点更加好啊，小有个好 处就是啊，你看这个车子的不宽，通行性好，特别是上高速的时候啊，上高速的时候，他那个门啊啊，那个那个杆拦住的时候，旁边刚好有一米左右啊，一米左右我们过摩托车刚好可以过 啊，如果你的车子宽度达到一米，那你肯定不行了啊，超过一米更加不行了，是吧？所以说我挺喜欢这这这个车的宽度啊，他他不大 啊，这样的话同行性特别的好，哪怕你是你去菜市都可以啊。要是你像那种车子放两个铝箱啊，那个宽度的达到一米甚至甚至超过一米了，那这样 通行性就不不那么方便。虽然说他看起来比较酷一点，但是我还是以实用为主吧。啊，然后呢？这两个箱啊，后面 这里他自带有两个这个呃，装边箱的架子，然后装这个尾架他也可以直接装上去，都不用另外另外改装改装了是吧，所以说非常的方便啊。然后呢， 前轮是呃九零后，后轮是幺一百二，这个宽度呢，跟这个车子的非常的匹配， 我们不要追求太大的轮胎啊，因为这个排量只有幺五零，你太大了轮胎，那这个阻力就大了，是吧？所以说就没有不是很必要，再加上他这个车子本来这个车速就是给你一百码最快。呃，一般来说我们就是骑个八十以下 啊，在一些好的路段基本上是五十到七八十就合适了啊，不用骑那么快啊，那么这个轮胎的宽度也合适了啊。有的人就说了这个轮胎容易打滑， 但是打滑出场的时候啊，原厂的轮胎他是容易打滑，这个是打是真的，但是你可以换了，是吧？那个换一些，呃，换一种开门他就不打滑了吗？这个是小小问题啊，看一下 我就换了这个胎纹是吧？换了这个胎纹，他这个这个防滑性就比原比原装那个胎好多了。嗯， 容易打滑的胎呢？他怎么样他就耐用，因为他比较硬啊，一般呢 容易打滑的胎呢？他他比较硬，硬他的他的这个强度比较强，所以说的摩擦都不容易磨的走，所以说他就不耐用啊，这个车子本来就不给你开快的吗？也不也，也不是生产给你压弯的啊，有些人都喜欢的开摩托车要压弯啊，弯来弯去，你那压弯，当然了，压弯是原装胎的， 是容易打滑的，这个车子本来就是不给你压弯的，所以说原装胎他生产这个呃，是合理的。原来的胎纹呢？他他是比较细，所以说一个是他杰出面积多啊，没有什么排排水的那个潮啊，不多不多，所以说他就呃 比较耐用啊，这是耐用的的的的那个缺点呢，就是容易打滑啊，你不这种不容易打滑，他那没那么耐用是吧，我们可以看了，你看这个桥特别的宽，然后这里这个地方 结出面积的，地上的就少一少了，那证明这个容易磨损，磨损多，磨损多就没那么耐用嘛，是吧，就是各有各的优点嘛。啊，你如果你不喜欢这个抛抛开一样耐用线，增加这个摩擦力，这个不容易打滑，那你就换一种胎纹，将这种胎纹就好 好了吧。这个小问题啊，要很重要的一个问题就是这个车子比较啊，质量比较扎实耐用啊。啊，这个这发动机啊，我骑了七万多公里， 这种车子七万多公里发动机是非常的好，杠杠的，他的声音呢还是那么好，然后他的机油也是啊，他的机油是刚好一升，我们换机油比较方便，对吧？如果你这个机油太呃呃不是一升的，不是零点九或者一点二的，那你这个 一般的机油就是就是零点九或者是一升呃，一般不会有一点二升的机油。那你抓了一瓶，你另外还得用一瓶的灌进去，你灌多少你不好控制啊。呃所以这种刚好一升的机油是比较好的啊。那么质量呢质量我都是真的是很放心啊， 因为骑了那么久从来没有说啊，要要再把我丢在路上的。二零幺四年去西藏啊，带一个人爬坡，全程把那个油门拧到底，他都是一点问题都没有，而且比那个 同款的其他牌子的同款的幺五零的车子，我带一个人爬的比他还快哈，你别小看他，所以说他的质量是非常的好的，也就说他高反高反的不明显啊。然后呢他质量也非常的好， 然后他也非常的省油啊，我二零幺四年的时候跟四个人去西藏，他们有有款车子也是幺五零，但是我加油我加一箱他就能加差不多两升，两升就比我耗油耗多差不多一倍。哎，有这么神奇啊， 真的在他在高原非常的省油啊，在陆地呢可能跟其他幺五零都差不多啊。按摩按摩的经验呢，他们耗油大概是两升左右啊，长跑长途两升左右啊，这市区是两点二升左左右啊，所以说这个 是非常省油的，当然虽然说不是最省的，但是他也算比较省了，有些人就说了，哎，我的更加省油，我的幺五零才才一点七升，加一箱油可以跑八百公里。 那你可以算一下这个车子重量，他自身重量就是一百五十七公斤，那你的车子多少公斤呢？你的车子可能是一百二十多公斤，比这个少了六七十斤呢。 啊，那你等于说拉少一个人了吗？我这个比你拉多一个人，那肯定是泡油要多一点的，所以说啊，然后跟车重有关，对吧？然后还有个问题，就是这个车子的大灯啊，大灯的原车灯是是那种鲁灯啊，就是 亮度不够啊，亮度不够，有些人呢就装个射灯是吗？一边装两个射灯啊，装两个射灯的话就就耗电了，因为你提醒当中你用射灯是耗电的，如果，如果你 你骑的速度不快，那发电不够，那你用射灯，他就他就耗电瓶了啊。所以说啊，有时候比如说你停在路边，刚好你忘记关大灯了，忘记关射灯了，一下子把你的电瓶电耗完了，是吧？所以一般装射灯的是什么呢？一个是好看，第二个就是开速度快 啊，如果你开速度慢的话，你没有必要搞那么亮啊，是吧？人家那种宝马啊啊，几十万的宝马啊，杜卡迪啊，当然装射灯好啊，一个是酷，第二个的话，那个车子跑得快，所以说就要照的亮，照的远一点，我们这种车子，幺五零的车子，你就没 有必要就装那个射灯了，是吧？本来车子的级别就不高，你还装个装个射灯啊，你也你也想通过射灯提高提高他的颜颜值，提高的他的东西，这个我觉得不是很必要啊，然后 那的确他的原原车灯是是不太亮，但是我可以把他的原车灯的灯灯泡换个灯泡，换个大功率一点的就 ok 了，比原来大一点就够了，就是射灯，原来我装过，后来我就拆掉了，不要了啊，加大一个功率的换换这个灯泡啊，把这个换个大功率的就就完全足够了，是吧？ 还有什么讲的这个车子呢？呃，适合改装，为什么呢？因为他保险杠和这两后后箱架子特别适合改装，我们不需要投资太多，不需要改装太多，我们就可以得到很好的改装啊，比如说像 这个，像这个自带的这个冰箱架子，我可以在这里这个基础上装两个这个兜兜，在这里来装矿泉水啊，你看装矿泉水非常的简单，不用买那种什么所谓的呃呃， 装瓶子的夹子啊，那种的话十五块，二十块，三十块一个，你装上去还不好装还不好看还不耐用啊，我这个是超级耐用的啊， 而且非常的便宜，你看这个东西就一个就是两块钱啊，一两一块到两块钱就得了，你去买那个就得十几二十块吧，对吧？啊？就六个螺钉 把你扭上去就完了。我这有多少个？两个四个啊，这边还有个六个，前面这里本来还装了几个一起一起才那么大概二二十块钱左右就搞定了，是吧？还得那么多瓶子，而且非常的好。这个车头宽，然后装这个棚棚好装是吧？啊？装 蓬蓬啊，坐下来，我们这里可以这个地方宽啊，这里可以装很多东西对吧？啊？比如说这个呃，充电充电充电器啊 啊，装一些这个呃挡风波啊，这里还有很多空余时间有些车子啊这里出来基本上除了装两个反光镜这里很短就装不了什么东西的，所以这里这里很很多空余的地方。装随便装啊，装手机架啊，这种充电架啊，还有这种东西随便装 啊，非常的方便啊，现在我装这个东西呢然后一般下小雨的时候我的手机就不湿了然后这个地方也不湿了啊我的手也也不湿不会湿多少前面就就湿一点点而已是吧，所以这个 这个是非常好的啊。所以为什么我喜欢这款车子就是这样了。因为它实在是对于摩旅来说是超级 方便了啊一个是常装东西多一个是前面装东西也多，第三个他他这个后摇不多啊虽然说不是最省的但是他也算是省的了啊还有呃他的油箱啊油箱都是十一点 七升可以跑五百公里也相当绰绰有余了是吧。哎不要不要什么什么要超大油箱跑到一千公里啊倒没有必要，你装多装油进去的话一个是 没有必要吗你装那么多干嘛啊。五百公里现在哪怕是无人区也不会说超过无人。五百公里的无人区啊一般两百公里都在西藏两百公里之内都有油加了所以说这个完全放心了。 ok， 我看还有什么可以介绍的你们还想还想要我介绍什么。还有这个车子啊他骑多少年他基本上都不生锈啊你看这种这种镀件了他非常的好都不都不生锈的，你看还是亮亮的 啊骑了那么多了限量量的有些车子啊他他很快就生锈了，这个车子不容生锈啊，所以他的质量非常的扎实。在这么多车里面啊，其实上我最喜欢的就是这这一款了啊，所以说我会把它骑，骑到， 骑到我不想骑，骑到报废为止，或者是骑到第八年啊，六年，六年就年检了吗？年检一次，等两年就八年，我到第八年的时候我就把它卖掉，我再换一款。为什么呢？因为这个幺五零的车子的确是马力比较一般 啊，车又重啊，马力，这个发动机的排量不大，所以说适合在在周边旅游，如果去西藏的话，他比较吃力啊，因为我就一百六十几斤，再加上拉拉行李啊，再拉一百多斤的行李，再加上车重啊。车重是三百 多斤吗？再加上三，可能加我家群里可能也要也有三百了，那六百多斤了，六百多斤才是那么六六啊，一百五十的排量， 哈哈，就是小了一点，如果这个车子在重量不变的情况下，他达到二五零的排量，那就完美了。所以下一次呢，我打算买那一款，就是豪爵 pr， 三百 啊，三百排量的那一款啊，那一款也比较酷，因为我也不要不要相信这个，这个这个豪爵的车子啊，我用了买了两款，非常的好用。 ok， 这视频就到这里，我还有哪些没有说的在我评论区里面留言，拜拜。

哈喽，大家好，我是懂车帝，摩托车测评官，骑摩托的 mister 麦，我是鸠摩智老赵。今天我们测评的车型是豪爵 gzs 幺五零 abs 版 roll of a baby， 老头乐中的老头乐，豪爵 g z s 幺零 a b s 版，同级别性能最弱，加速赘肉。哈哈哈哈，怎么说呢，这叫什么？这叫老瓶陈酿，但是装的是新酒。嗯，哎，味还是原来 的味，开起来大体跟前一个版本的 gz 幺五零 a 啊，差不了太多，虽然看起来和老的 gz 酷悦幺五零非常的像，但是它和铃木没关系了。这就是一辆披着豪爵标的本田摩托车。 对，本田战鹰的发动机吗？嗯，九点六的压缩比，九点三千瓦的功率，十二点七的 牛，米的这么一个扭距，账面上是比原来的 gcl 五零 a 啊要稍微强那么一点点吧。啊， 油箱也大了，以前是十一升的油箱吧，现在是十二点四升了。油箱大，但是轴距基本跟原来一样啊，还是一米四五的轴距。看起来体量挺大的，但实际上这不属于那种体量，不属于那种物理上特别大的车。对，就视觉效果很大。因为他很 很窄吗？很细长，很瘦很瘦很瘦，但是还没有瘦到说像细狗那么瘦。对，还好，对，整体身材比例还比较的协调。嗯，这个车那这款发动机应该也是用在了豪爵体系的很多的车上面， dr 幺五零等等也也在用这个发动机。嗯嗯， 而且你的那个老的宝翼是不是也这发动机啊？老的宝翼是他的弱化版。嗯，是九点三压九点二还是九点三压缩比？嗯，功率比这小，那个是八点三千瓦，这个是九点三千瓦啊，但实际上跑起来感觉几乎是一样的，那震动很小，那这个功率应该破不了版。 呃，上次咱们就是新车刚刚上市的时候，咱们不测试过一次吗？嗯，我用那个，呃，高德导航看了一下表显一百的时候速度大概是九十六多点，不到九 九十七，当时都已经拉拉了有一点七公里了，我估计车就你给他特别特别长的距离，他也最多也就能拉到一百，就这样子吧，将将吧。嗯，哎，这么一个状态极速表现不是特别好，一个是跟他体重有关系啊，一百五十八公斤的， 这小机器装在一个一百六十公斤的车身上，无论如何也不会显得太太冲太有劲，对吧？然后呢，再有一个啊，嗯，这个车呢？嗯，升级后轮胎后，轮胎变宽了，本身这个阻力也加大了。他原 他前一个版本的 gz 幺五零 a 呢，是幺二零的宽度的，这个现在是幺三零的宽度，而且非常可人。疼的是把一个重要的问题给改进了。嗯，就是抓地力的问题，这个轮胎不管是胎质还是花纹，比原来那个九零七系列的那个轮胎抓地 抓地力要明显的，就是有所提升，同时也是为了配合他后边这个刹车改成碟刹了。对，还是博士的双通道 abs， 基本上现在可以说这个级别的巡航车里边，咱不说那些双缸的，那些大排量的，就以他这个这么小的单缸车来讲，这个 配置已经基本上算是拉满了吧，已经很够用了。反正原来这个老版本的 gd 幺五零后胎，俗称面条胎吧。呃，遇水即化，哈哈哈，然后拐弯，你不用压弯，就正常拐弯的时候呲溜呲溜横着划。嗯，原来那车真有这问题，现在基本这问题就彻底解决了啊， 幺三零八零杠幺六，而且这轮胎型号还比较少见，大部分这种小银行都用幺三零九零杠十五的。嗯啊，他这怎么说呢，就是正新定制胎， 这个胎还不是说每个厂家都有。嗯啊，就比较少见的型号。嗯，但这个胎胎质其实还是不错的，比那种纯耐用型胎抓地力还是好一些，而且它本身的胎纹也跟原来不一样了。现在这个胎纹下雨没有那么痛苦了 啊。但是话说回来呀，就这个车呀，很多人就是买了个颜值。嘿，喜欢这种有点像美式风格的日式小巡航的造型。对呃，就突出一个字，嗯，亮，锃光瓦亮。对对对，全是镀铬架，全车镀铬架特别亮。对， 这不得不说豪爵的镀鹤工艺还是可以的。嗯，很过关，而且啊，就坐这种通路车，通路级别的车，嗯，稍微带那么一点点颜值或者玩的属性。这种车啊，豪爵在这个就是外观 工艺上，还有在这个人机工程方面。嗯，他在国内他没有对手，就从一些特别小的细节上你就看啊，同样是这样的一个仪表，豪爵的车坐在上面，我试过啊，就这个车，嗯，太阳光在侧后方的时候都不晃眼 是吧？对，然后呢，两个后视镜，嗯，的，可视的范围和角度特别合适。嗯，这个是大部分竞争对手都做不到，他做很细，还有很多人喜欢把这个后视镜竖起来放， 哈哈哈哈哈，更有过去那种江湖老炮的意思是吧。对对，横着放比较科学，竖着放看起来比较炫酷。嗯啊， 然后你说就这动力，嗯，哈哈，弄一这么大一风挡，这就更没高速了是吧。呃，这个风挡呢，要特别说明一下，是车主自己家的，包括后面那个小的靠背。车主为什么驾驭这个呢？人家也说了，我就没 打算骑快，这车我就跑五十。对，慢慢溜达着呗，这车低扭其实挺好的，你四十多的速度，四十五左右，你挂上最高档你也不觉得他叫杆啊，你别看排量小， 没有高速，但是低速不弱。要特别说一下，这个车是国际档五档。对，刚才挂到五档之后，我还想再踩一下呢，一踩我发现我没有了，踩到头了，哈哈哈，前后踩很可人头。对对对，操作起来很方便。然后这个车特别有意思就是，嗯，这精兵给他适配的电喷系统啊， 还老想带点性能的。感觉。就是你每挂上一个档，你猛抽油的，他还有点往前坑，往前窜一下，但就这一下啊，往后就没有了，就这一下啊，所以他其实还有一。还有一点就是，怎么说呢，就是带着那点爷们劲的那感觉，虽然力量不大，但 是每次换挡我还能给你坑一下，我就窜一下，这种感觉。说起来 gzs 幺五零，你看这豪爵做的不也颜值在线吗？当然这也不算他原创啊，毕竟是传承了铃木原始的设计。对对对，没怎么变过。对， 很多 tr 三百的车主都发出了强烈的呼吁，为什么不在这辆车上装一个更大的的发动机呢？比如说 gds 三百。 首先这车架子啊，这车架子很软，你真装了三百的发动机，那蒙顶油的话，这这这车都得抖起来。他压根就不是给双缸车设计的这种 架子。但是这样的车架子，其实我个人觉得你装一个 s t 二五零铃木的 s t 二五零那种发动机架高的，嗯，没问题，完全可以是，而且就是他原来装的那个幺五零那个发动机，铃木的幺五零发动机那个掉价什么之类的，跟他那二五 五菱系列几乎是通用的，你直接就能上那个哇。这车如果车价稍微加强一下，换个二五零的发动机， gzs 二五零，那不得卖爆了？ ggz 二五零有啊， 那什么那个重旗，嗯，那个叫杰迪那家公司坐那警用车不就是 gz 二五零吗？但是那个做工用料啊，工艺啊，这跟好久没法比了。没法比，完全没法比，不在一水平线上。打个火吧，听个声来， 原灯原意表。嘿，真得劲啊， 震动很小。对，前后减震器在这个级别也都是表现最出色的那种，嗯，就那个级别，嗯，就是要柔软有柔软，该硬的时候能硬，嗯，对，当然他也是因为传承了最开始的那个， 那个设计我基本没那么改，但是我跟你说啊，这个这个车，这个架构，嗯，包括他再前一代 g z s 幺啊，叫 g z 幺二五，呃，叫，呃。 hs 幺二五，嗯，那款车就是那个幺二五那个小巡航，嗯，比他排的更小的巡航。其实不是铃木的图纸， 他其实是传奇以前早的 e l 幺二五和 e l 幺七五的架构。铃木是在头些年是收购了传奇的这个技术也不叫收购吧，就双方合作，但是是以铃木为主的，所以就拿了那个 车架子做了这么一款车。当时那款车最开始这新大洲川崎做的那个 sk 幺七五那款车就很热销，但是没 做起来。嗯，就说新大众跟传奇可能合作上有点问题，后来就就就不玩了吗？嗯，哎，这个图纸就传承给铃木了。铃木拿这个车，这个很很经典的这个，这个造型，这整个造型还是沿用了以前的一传奇的 el 系列的那个。嗯，那个油漆兵的那种感觉。嗯啊， 经典的蓝色车漆，经典的咖色皮衣。告诉我我们的口号是什么。白嫖使我快乐， 不需要给我表情。这个车只有一个表情，就是没劲，好骑。这是老头乐的表情。哈哈哈哈。说是老头乐。嗯，其实啊，多多没有那么老头乐，多多少少有点驾驶乐趣。嗯嗯， 八十以内，动力还行。嗯呃，你可以说随叫随到，只是力量没那么大啊，响应还不错，车很灵活。嗯 呃，弯道极限其实比运动型接车并不差，可以做很大的轻点的动作。嗯，只不过就是这种巡航车，俩轱辘轴离得远，这腰无论如何都觉得稍微有点软，就是你 压弯有起伏的时候，你那样能感觉到。这车身是是这样的，但他也没有什么不安定感，只是你会觉得他比较偏舒适偏柔软，就这种感觉，反正刚才我骑过来 五档都都拖到三十多了，他也能起来。对，没问题。但是就是这种大弯把啊，我就觉得拐这种小小弯的时候靠车把去拐弯的时候稍微有点别了胳膊， 是因为他这个车把管这块装的角度不太对，他应该轻脚再向身体内侧。就是说这俩车把啊， 这个角度这么端着骑最轻松，他现在有点胳膊架着就很不舒服。这个就是稍微调一下就可以，就把把这松了把。这个车把往后角度稍微往后往往后仰一点就行了，就舒服多了， 骑起来很轻松的那种车。嗯，完全不用动脑子，你随便挂挡瞎挂，完全不用动脑子。对，而且震动特别特别小，可以说跟电瓶车差不多吧。嗯，就唯一比电瓶车多了一个排气管的声。嗯，开起来跟电瓶车一样， 然后每个档位都很好挂，档也很润。换挡间隙很小。嗯，空挡，可能对某些人来讲，停车从一档回空挡有点难，从二档回空挡相对来说比较容易一些，档位间隙实在是太小了。嗯，做的太紧凑了，就这种感觉。但是骑的过程当中啊， 从二档开始往上完全可以不用离合器，松个油挑一下再给就上去了。他这个换挡的感觉有点像本田系。这种换挡 跟我那 tr 三百那种松松垮垮的感觉就不一样了。因为他本来就是本田战鹰的发动机平台吗？对啊，完全一样的紧凑感， 但他这个后踩啊，特别向内收。嗯，我看他刚上车头两天没踩着，就是他这个后踩，抖音上你，他比较适合你八字脚，后脚跟往往内侧就八字脚这么踩。对，而不是不适合这么踩。对， tr 三百那个后踩呀， 更更偏向正后方。他是。对，再往里再轻一点。对，因为这个车架子最早是铃木系车架子。嗯，铃木系的车架子，换挡杆跟刹车杆都比本田系的靠里。 嗯，自古如此，包括 gn 那个，好多人都说右脚踩刹车，第一次骑的时候踩不着，不知道在哪。对对，特别靠内侧是吧，你骑过那车是吧？对啊，铃木系车架都这样，这是他特点。这个车应该也挺挺省油的吧。 嗯，以这个分量来说，我估计应该不至于说到两个以下去吧。慢慢骑，二点一，二点二，二点三，你跑高速的话，我估计应该也得奔着二点五去了。对啊，毕竟 排量，排量没那么大，车还沉。对，但是好就好在呀，这车呀，这要说现在出门玩的话，可比以前那个版本好多了。换了 一个和豪爵 tr 三百一样的冰箱，专门换的。对，但是这个冰箱呀，大家一定要注意啊， 如果你把这个车锁呀，嗯，放在了锁止状态。嗯，把钥匙扔进去就完蛋了。就完蛋了，你就回家取备用钥匙吧。啊，这个锁的设计是这样的。嗯，所以一定要小心啊，因为这种错误我犯过一次，被坑过。对，容积很大。嗯，这个冰箱我试过， 扔了十八瓶吧，十九瓶矿泉水。嗯，还能塞一一个箱子里是吧？对，巨能喝，可以，除了放不下全亏。 一米七的赵老师骑没有问题，一米七八的我骑，嗯，肯定更没有问题。也不显得车骑狗吗？也不显得车小，拉远点看是吧，车小吗？挺好的，很协调。这个车本身就是 木饰，体量显得大。嗯啊，他车身上没有那么多乱七八糟零碎，而且他这个前面这个避震器前身角很大， 刹车很够用。嗯，这个后刹车非常的适合新手。好觉得像这种细节，比如油门的松紧程度啊。嗯，无可调 这种线性程度啊。对啊，离合的手感，包括脚刹的手感，换挡的手感，就这些做工细节，真的是确实没有什么可以挑的。嗯， 要特别说明一下，就这辆车呀。嗯，车主是看了咱们俩上回拍的，嗯， gsasabs 版上市的视频，试驾视频之后，然后看完视频第二天就提的车直接拿下，而且我让我没有。最没有想到的是车主是个二十八岁的小伙子，嗯，哈哈哈哈哈 哈哈哈哈，所以这么说来我觉得我还可以抢救一下哎。对对对，还能抢救一下，还没有那么老。走吧，白嫖使我快乐。我要出去溜一圈去。

哈喽大家好，豪爵的新款幺五零型号太子 gzs 到店了，作为一个老款的 gj 升级的小太子，我们来看一看有哪些升级。原来的普通蜡烛灯升级为欧式朗光源的 led 大灯， 这块仪表是电子的仪表还有一块 lcd 的显示屏，速度也是只真实的显示， usb 的插头配了一个防水盖，原来的后轮捕杀升级为碟刹，这个不是 abs 传感器的一个东西啊，它是速度传感器的接手器。 大寨豪爵最新的一 s 二发动机，这台发动机的最大功率是九点三千瓦，最大扭距是十二点七厘米，比起老款的 gz 幺五零的发动机的话是有所升级的，包括声音他也要小很多，油耗也要低一些。 坐垫由原来的分体式改为现在的一体式，坐垫，带人更方便，还保留了铆钉，看起来是不是更有复古范。这个边箱的话是二十一层，比原来要大很多，跟现在的 t 二三百是一模一样的 啊，这个太久了，为什么一模一样？ 车身采用大量的镀漏件，大灯呢，装饰墙啊，这里的装饰板呢，小生气的罩子啊，以及这个后面这里都是镀漏件，再加上这个布灵，布灵的油箱油漆看起来是不是像玻璃瓶。 这个车的仪表大灯都是圆形的啊，这个方方表火圆形的大灯， 是不是这一台看着更复古更有范呢？如果说把这一台三百的发动机挪到这个上面来，你会选择哪一台车？欢迎大家在评论区交流啊！