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假设今天晚上十二点过后是高速免费,提前半天早上四点就开始出发,这个时候一般不会堵车。到了长沙一般是下午三四点, 然后把车停在服务区,叫朋友开车上来接你,等到了晚上十二点高速免费的时候,再上去把车开下来,就可以省高速费了。车友们有没有更好的办法在评论区互相分享下。
如何规划好路线,避开拥堵?从深圳去长沙,主要有三条高速,分别是徐广高速、京港澳高速和武松高速。 徐广高速距离短,速度快,因此车流要多。京港澳高速收费相对较少,因此跑长途的货车比较多,经常碰到大货车挤站,快车道超车,后面的小车需要更新等候。 武升高速新修高速,路况相对徐广和京港澳要好,应限速八十到一百公里,车流较少,平时回家首选徐广高速,但节假日选择武升高速,为什么呢?主要有三点理由,第一,武升高速 从深圳东部出发,绕开了东莞和广州,这两个机动车保有量大。四、相对来说车流量会要少一些。第二,武松高速限速八十到一百,很多司机朋友觉得慢,不愿意走武松, 也会减少武升高速的车流量。第三,武升高速是最近几年修建的高速服务区,配套设施明显要好于徐广。 我京港澳两条高速遇到堵车到服务区休息要方便一些,所以节假日走武胜还是要好一点。下一集我们来讲一下错峰出行。
节假日选择错分出行非常重要。前年我的一个朋友国庆回家,上午九点从深圳出发,在广州堵了十二个小时, 到达长沙老家,一共足足发了三十六个小时,而在平时只需要十二个小时。节假日错峰举行, 我一般会选择凌晨一两点出发。选择这个时间出发的原因有三个。第一,很多人一般都会下了班,下午五六点出发,路上会形成一个拥堵的高峰。 还有一部分人选择早上七八点钟出发,形成另一个出行高峰。下午和早上出发的人大概率会被堵在路上。第二,晚上十二点到早上六点,大多数人还在睡梦 中,因此路上车费要少很多。正是交通低谷期,我们选择凌晨一两点出发,有五六个小时的交通低谷期。利用这段时间 开车,可以跑到韶关,甚至跑出广东,就可以躲避后面随之而来的拥堵。第三,我们晚上七点开始休息,睡到凌晨一点起床,睡五六个小时再出发,路上不会犯困。 开车四个小时后,到了早上五六点钟。这个时候天开始亮起来,路上的视线逐渐变好,人也会不觉得太累,稍微休息一下 就可以恢复,继续赶路。关于错峰出行,今天我们就聊到这里。下一集我们聊一下分档导航,避开拥堵。