红米k70至尊版和gt6参数配置

四台新终端顶配机皇红米 k 七零至尊版，一加一四三 pro、 iqoo new 九 s pro 加和真我 gt 六续航发烫大 pk 第二代 整一个上次的标准版新中端游戏里呢，红米垫底，爱酷是完胜了，那在最新的新中端手机里面，谁的性能又是最实在的呢？今天就请来老演员小太阳，半小时呢，继续走起！ 首先呢，我们就来毫米 k 七零至尊版，现在室温是三十一点七， cpu 是三十一点六，背面是三十一点五，屏幕三十三点三，电量是百分之八十，游戏设置能拉到最高，屏幕亮度音量都拉到一半啊，后台关干净，半小时走起， ok， ok， 半小时到了，电量是掉到了百分之六十九， cpu 温度四十三点二，后盖三十九点二，屏幕是四十三点一，半小时下来，红米是五千五百毫安时的电池，电量呢是下降了百分之十一，温度上升了 七点七到十一点六摄氏度，那他的跟 k 七零是出现了一样的老问题，都是局部发热，都是摄像头这长了十一点六摄氏度啊，但是这六个画面呢，一直玩都是还挺流畅的，我们现在就来看一看红米的老对手一加 x 三 pro 表现怎么样？ qq 的初始温度是三十三点四，背面三十二点一，屏幕三十四点六，电量，游戏设置，音量，后台全部都保持一样，半小时走气了啊， 时间到电量呢是掉到了百分之六十七， cpu 的温度呢是四十三点五摄氏度，后盖四十二点二，屏幕中也是四十三点一。首先先说说一家的屏幕，同样都是把亮度拉到了一半， 但是宜家呢，是明显要比红米亮一点的，而且他的屏幕色彩感觉是更通透了，对比来看，红米的屏幕颜色是有一点点发灰的。宜家的电量呢，是下降了百分之十三，我真的是不敢相信啊，同样的半小时百分之八十的电量，宜家的六千一百， 还是电池大小比红米大了六百啊，但是掉电量比红米反而还多了百分之二，看来电池大呢，续航也就不一定能用的更久。温度上呢，一加水上升了八点五到十点一摄氏度，温度那个数字看上去整体是不是还好，但是呢，在二十七分钟的时候， 后面摄像头那我是明显感觉到好烫，测了一下是到了四十二度，也是出现了像局部发烫的问题了。那我们现在来看看性价比和跑分并存的 ipqu 六九 s pro 加咋样。 cpu 的出水温度是三十二点九摄氏度，背面是三十一点一，屏幕上是三十一点七，同样的电量，各种设置的宝石一样开始 ok， 半小时到电量呢是掉到了百分之六十五， cpu 温度是四十四点二，后盖四十二点五，屏幕是四十一点六，温度是上升了九点九到十一点四摄氏度，虽然说他这个数字测的确实很吓人，但是我摸着却没有，反而是 热的很均匀的那一种，屏幕的色彩还有亮度感觉和一家差不多，而且它的全程帧率也是很稳定，没有什么吊针的。电量呢是掉了百分之十五，和红米是一样的电池大小，但是呢，没有红米那么抗用啊。续航呢，确实是挺一般的，但是呢， icao 拿在手上第一感觉是很奇， 玩着呢，是没有那么累手的，毕竟是塑料中框来的吗？那目前来看的话，性能方面 iq 叫做游戏神机呢，也是名副其实的。来看看最后的真我 gt 六有没有什么惊喜吧。 cpu 初始温度是三十四点七，背面是三十一点六，屏幕三十五点一，竟然各种设置还都保持一样， action ok， 半小时到，电量是掉到了百分之六十八。 cpu 温度是三十七点五，后盖是四十点二，屏幕四十点六，温度上呢，是整体上升了二点八到八点六摄氏度整我的温控是这四台里面表现最好的，尤其是 cpu， 它还比背板 反而低了三摄氏度，这个功耗可以说控制的是非常好了。电量呢是下降了百分之十二十四台里呢，它的电池大小是排在正中间的，比一家和爱酷的电量都耐用很多，但是呢，续航还是红米最耐用了。帧率呢是全程都很稳定，屏幕上帧骨的亮度是最高的了，明显感觉是画面很亮的，那 白天用着它肯定是很舒服，如果说你是夜猫子的话，可能就会有一点点刺眼了。总结时刻，温控上呢，表现最好的是真我，其次就是 i 库，后面排的就是一加和红米了。那在续航表现上呢，表现最好的就是红米 k 七零至尊版，其次就是真我 gt 六，在后面就是 i 库，最后就是 一家了。那在游戏体验上， iqoo 是名副其实的第一，其次排在后面的就是真我 gt 六，后面就是一加 x 三 pro， 最后就是红米 k 七零至尊版了，毕竟屏幕的色彩上和温控上是差了一点点的，如果说你是游戏党的话，就首选 iqoo 六九 s pro 加和真我 gt 六了，它俩综合来看的话， iqoo 不管是重量 和售后上面呢，整体都是要比真我要好一些的，不过屏幕确实是他的短板，我会更喜欢上一次测的 iq 十一 s， 毕竟像 iq 十一 s 现在转转上的两千三的价位和新终端是差不多的，价格甚至更便宜，但是各方面尤其是屏幕他会更好，毕竟人家还是旗舰吗，有一年的售后保障呢，也是可以放心去入手的。 红米呢，这次属于是打了一个翻身仗啊，电池是最小的，但是没想到他的续航反而是最持久的了，毕竟他的屏幕不管是高低亮度都主打的是强护眼嘛，如果说你是对续航和护眼都有高要求的话，那他还是挺值 入手的，二五九九在这群新中端机里，那性价比确实是属于沙峰了一家，在游戏表现上确实是有一点点差强人意的，温控和续航都属于有点崩盘了，不过人家的屏幕用的好，加上质感也不错，还是有很多忠实粉丝的，咱也不敢犟啊。

红米 k 七零至尊版，这个真香，今天直接送，只要你是我的粉丝啊，在评论区留言就有机会得到它，这个完全没有套路啊， 之前有人说懂车的人都不买 suv， 你们怎么看？纯扯淡，现在路上多少车啊，全都是 suv， 你们说这些车主全都不懂车吗？所以啊，今天我就用这台车给你们讲明白，我觉得呀， suv 就挺好。今天咱们就拿这台一汽大众揽巡来聊聊为什么 suv 香。大众揽巡车长近五米，轴距两千九百八十毫米， 在统计里边啊，这个他基本有我三个那么长了，所以啊，叫大五座 suv。 这前排空间，尤其是这个头部啊，很敞亮，咱们一镜到底， 哈哈哈，你们看这后排空间，我的天呐，哎呀，头部也是很敞亮，这个不比轿车舒坦吗？还有更夸张的，来来来，这个后备箱的纵深， 这放一个这么大的行李箱啊，这边还有这么大的空间，如果放倒后排的座椅，那就更夸张了，就在这放一个小床垫，整个小投影，玩个什么悟空的，那太惬意了。就算你对空间没有那么大的需求，但这 suv 离地电器高啊，你真要是走一些什么烂路，这不比轿车香吗？走上车， 你别看 suv 又高又大，但动力并不差，就这台揽巡啊， e a 八八八，二点零 t 的发动机开起来提速特别快，超车什么的轻轻松松， 这可不是小排量发动机啊，而且高速开起来也很沉稳，就像这样快速变道。哎，他的转向也很精准，指哪打哪，该说不说，这个德系底盘就是韧性足，扎实。同时呢，这款车还有四驱版啊，自驾跋山涉水那不在话下，他的七种驾驶模式可以轻松应对各种路况，这两个结合起来啊，完全可以满足 大多数的用车场景了。现在不是逐步进入家庭的第二辆车消费时代了吗？平时市区出行啊，开个小车停车方便确实没毛病，但周末呢，郊游一大家子，那还得这种大五座 suv 箱，所以不用去听什么懂不懂车， 只要能满足你的用车需求啊，那就是一台好车。就像这台一汽大众揽巡，空间动力能满足大多数的家庭需求，尤其它颜值还在线。揽巡外观采用零牛外观设计， 顾名思义啊，有一股子野劲。车头采用的奔牛式的前脸，再加上车身的肌肉线条雕刻，这体现的是硬核的设计底蕴。尾部造型垂延式， 简洁大气，再加上这二十寸的大轮毂和极业悬浮车顶，灵动和力量感在他身上实现了统一。还有这台车的灯啊，也值得一看看，贯穿式的灯带我为大家展示一下哦，这不把他老大哥登场的那一套都学来了吗？说实话啊， 这个颜值确实还挺吸睛的，那句话怎么说来着，不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，这晚上发光 logo 一亮，那回头率确实高。是不是有粉丝觉得这些灯华而不实，没啥用？那可不是啊，懒寻的外后视镜照地灯，在晚上不仅氛围感十足，而且啊，也很实用。说完外观呢，咱们看看里边 坐上来的第一感受啊，就是这个座椅的包裹感很好，驾驶的时候结合德系独到的底盘调教，特别的舒适，而且这个大连屏设计的简约而不简单啊， 在摒弃了很多无关的操作功能按键以后，整个内饰啊看起来非常的舒适。同时这台车车内的储物空间也很充裕，基本想放啥都有地方放。这说明啊，大众不光提升科技感，这人文关怀的追求也没落下。 说了这么多，我想表达的是，像揽巡这样各个方面都很出色的 suv 呢，难道懂车的人不该选吗？这车现在限时至高 购置税减半，还能叠加以旧换新，补贴至高三点一万元呢，更有十八点九八万元的爆款车型可以限时抢购。其实 suv 在世界各国的销量都居高不下，根本原因还是它能满足大多数人的用车需要，虽然相比于轿车牺牲了一定的操控性能， 但换来了更好的路面通过性和更大的车内空间，这是实用主义车主们的理想选择。懒徐这样的出色代表，感兴趣的还不赶紧去店里试驾一下？