途虎固特异久乘2代上市时间

耐磨的轿车轮胎固特异，九成两代对称花纹设计，支持灵活轮胎换位，优化胎面配方和花纹设计，提升续航里程，延长轮胎使用周期。双侧胎侧脸部和高密度收缩材料，增强胎侧坚韧和耐用撞击程度，坚固耐磨就选它。

二零二三 apex over 中国高性能轮胎评选开始了！ 固特异安成三代是一款主打湿地抓地力以及坚韧耐用的轮胎，然而，在本次 apex award 的评选中，这款轮胎在多方面呈现出的优异表现可谓是惊喜连连。 特意安成三代采用了 active grab 技术，让车辆行驶变得更安全。胎面优化的多重咬合边设计，大幅增强了湿地刹车的速度和效率。优化的腔体形状增加了轮胎的接地面积。 胎面和胎体的双重设计，优化轮胎外、中、内沟槽深度，经过实测分别获得了七点五毫米、八点二毫米、七点六毫米的数。 出色的排水能力提高了安成三代的湿地抓地力，从而进一步缩短了湿地刹车距离，提升湿地操控。此外，固特异安成三代使用了升级后的年展性含硅配方，粘弹性的橡胶可以为轮胎提供更多细微接触面积， 有效提升湿滑路面上抓地牢固性，带来更安全的驾乘体验。在湿地绕桩测试中，固特意安成三代轻松入得极限速度五十八公里每小时的优异成绩，远超同组对手，其强劲的湿地操控性能得到了绝佳验证。 固特异安成三代还采用了 durgrad 技术，优化了轮胎胶料和结构，胎侧部分采用高密度的双层帘布，配备强度更高的 胎圈钢丝绳，同时还采用了双层高强度钢丝带数层多重防护，有效应对意外损伤和路面冲击。稳固的轮胎结构引领固特异安成三代同样具备不俗的干地操控性及赛道表现。 该轮胎在长布局赛道中创下的五十五点八零秒，也是同组别中的最佳圈速，与此同时，固特异安成三代的滚组表现和车内外静谧性均出乎所有人意料，二十至零公里每小时自由滑行成绩一百七十五点四四米， 六十公里每小时速度行驶下，车内平均六十二点五八分贝，车外平均八十一点一五分贝，三项成绩都是同组最优。固特异安成三代的这款轮胎呢，它的这个滑行的成 机呢，会短一些，他的噪音呢是控制的非常好的，所有轮胎里面排在中游偏上的一个位置，这个整体的表现还是相当不错的。那固特异安成三代呢，他也是一个比较相对舒适的这个定位的，来到赛道呢，他表现怎么样呢？也还可以哦，五十秒 点三一这个成绩的我感觉呢这套轮胎呢，整体的感觉呢，就是相对比较柔和，他更适合在平时日常的这些铺装路面去行驶。那给我一个惊喜的轮胎款倒是固特异的全新的安成三代， 那之前我对乌克特一个非常强烈的印象，发现一个比较明显的特点，就是他胎臂这方面呢，在转动的时候是特别硬的啊，在这个过程当中，你会发现，即便这个车型有一些赛道上一些侧滑，他给你的轮胎 胎的这种胎臂的支撑度还是蛮强的，在兼顾干湿路面操控表现的同时，优秀的静音性和滚动表现令顾特意安成三代堪称全能。总体而言，这是一款令人意外又有趣的轮胎， 测试中，其转向时的响应性和极限来临时的可遇见性让所有的测试嘉宾都非常喜欢。 虽然轮胎的长里程耐磨性在本次测试中无法得到验证，但是固特异安成三代在其他方面的强势无用之一。安成三代适合对于安全性能且低油耗特别讲究的车主去选择。 凭借远超预期的发挥，固特异安城三代最终斩获二零二三 apx award 轿车轮胎组最佳综合性能大奖、最佳湿地操控 大奖、最佳静音性能大奖三大奖项。

一路好心情怎能被打扰？固特异科技探索者，固特异安成三代，二合一设计，双重保护，一往无前。 强抓地胎面配方，缩短刹车距离，轻松驾驭湿滑路面。 胎测防护技术，抵御外部冲击，轻松应对复杂路况。 二合一设计，城市安心驾乘之选。固特异安成三代。