st众泰涨幅那么大为什么不停牌

大家好，我是，我是王药师。有位粉丝朋友请我分析一下新号 s e 动态最最代码零零零九八零是否会在二零二二年退市。新号 s e 动态全称是众泰汽车股份有限公司，属于汽车行业， 二零零零年六月十六日上市。新号 sc 众泰在二零二零年年度的个月金融为复制主流，收入高于一元，但是其净资产为负的四十四亿亿元， 那么因为因此而被失去了退市税险警示，成为新号 sd。 那么根据深交所股票上市规则的相关规定，如果新号 s 机动态在二零二零的净资产人为负值， 股票将终止上市。然而信号 ac 众泰虽然负债累累，但是在二零二一年已经完成了重整计划。二零二零一月十六日，新号 s 一众泰发布二零二一年业绩预告，预计二零二一年年度的金融 为负的四亿元至负的六亿元，扣除非经常应审议后的金融为负的二十四亿元至负的三十六亿元，扣除与主要无关的营业收入为七点五亿元至八点五亿元，已超过一个亿。 那么净资产呢？已增加为三十五亿元至四十五亿元，净资产已经转负为正，这样 s t 动态在二二年就很难退市了。我是股市关老师，您股市投资的法律规。

众泰汽车不知道自己姓啥了是吧？真以为自己叫宝石泰呗。在吹牛逼这件事上，众泰称第二就没人敢称第一。前几天，众泰汽车刚刚摘掉戴了两年多的 st 帽子，就打起了造车新势力的算盘。 个个都是嘴强王者，动不动就媲美百万豪车。说是要干掉特斯拉啥的，那自己肯定不能掉队啊。于是安排内部人士找了家媒体，直接对外宣称以后不玩模仿了，还要进军新人员。自家的电池技术比宁德时代更先进。好家伙，真敢往自己脸上贴金啊。 全球试战率第一的锂电池公司，众泰，用嘴就轻松超越了。他家的电池。技术好不好我不知道，但是炒股技术是杠杠的。一周时间，股价大涨百分之六十，市值暴占一百五十亿元，直接引来深交所的问询。别再画饼啦， 请给我一个合理的解释。谁曾想众泰甩过也是一把好手。失去的发了个澄清公告，意思就是大家就当没事发生过啊。更离谱的是，这事还真就没下文了， 回头看中。还。这么些年，除了帮老百姓实现豪车梦，是一件正经事。没干一八年亏了十二个亿。前老板异见人，多次质押股权腾挪资金。一九年直接不装了，亏了一百一十一个亿。老板被列为失信被执行人。二零年又亏了一百零七个亿。公司身陷泥潭，走向破产重振。 秦老板吃干抹净后，拍拍屁股走人，让一个叫黄继红的大佬接盘了。这个黄老板也是个野路子出身，造假山寨，两手抓刀腾不上，冒尘搞过汽车，注定资本运作完的那叫一个麻溜，纵观他的发家时，总觉得吧，背后有股神秘力量在撑腰。 终归一句话，现在的状态就是一地鸡毛。但这股价吧，已经被炒到天上去了，压力。给到追高的股神们点个赞，关注一下吧！

众泰汽车的六十亿订增彻底是黄了，可这个事想想也对，毕竟净资产不过二十二点五四亿，张口就要六十亿，那怎么想也不合理是吧？不过呢，终止订增前的一波大富大深有点匪夷所思了，八个交易日涨幅近百分之五十， 虽然说市场他确实是在炒无人驾驶吧，可是这么离谱的飙升，他到底怎么回事呢？大家细品啊。那关于这次的订增的终止，中泰也是给出解释了，说是因为在考虑外部市场和公司实际情况等众多因素之后，这才结出订增。 其实众泰说的是老实话，因为以他们现在的困境来说，定增就是在坑人。从一九年到二二年，众泰是连续四年大幅亏损，累计高达二百三十一点四八亿，这可是车企啊，在时代的红利面前交出 这样的业绩，他不开玩笑的吗？你再看他的本年度业绩预告啊，亏损两到三亿，依然是光花钱不赚钱，那除了业绩的不堪以外，管理层也在变动状态呢，目前的时空人是黄继鸿，但是后续预计要变更时空人，而且这个事正在筹备当中，可能有的人会说了， 哎，那换个人干，没准就大力出奇迹了呀。确实有这个可能哈，不过呢，前提得是后上来的人你得具备大量的资本和领先的技术，这才有可能把这个悬崖边上的公司给拉回来，要不你凭什么和头部扯起竞争呢？ 新能源车市场已经这么激烈了，一个老小白要怎么生存呢？你再说回这次的定增啊，这可能是压垮中胎的最后一根稻草了。其实对于车企来说，六十亿定增这都不算多，可能 你换个车企，他也不会收到两次温讯函。但是这可是众泰在一九二零年连续两次百亿亏损之后，他的账目上已经没有什么钱了。截至今年一季度末，众泰合计资产七十点一六亿，负债四十七点六二亿，净资产二十二点五四亿，流动现金更少的可怜。 但是众泰这次的定增确实要干件大事，新能源智能网联汽车的开发，三款 suv， 一款轿车预计投入五十亿资金，其中募集资金占四十七亿。看见了吧，众泰自己已经无力开发新车，只能是通过定增的方式来实现这个风险目标。 可惜啊，筹划了一年多，项目告吹了，而众泰翻盘的机会可能也就此消失了。不过对要参与订增的人来说，应该是个好事吧，总比六十亿打水漂换来一堆白纸要强呀！

众泰汽车是不是要退市了？一分钟告诉你答案，为大家准备了五千家上市公司关键财报分析图表，帮你快速识别风险。我把它放在了张老师说，投资 众泰汽车主要是一家卖车的公司啊，今年七月开始啊，表现有所回升，但是啊，就是好了这么几天，那么这家公司是否脱离了退市的危险呢？我们打开它的年报，众泰汽车最近几年营收一直在下降， 净利润甚至连续四年都是负的。我们要知道，财报是果企业的经营治理是因，那众泰到底出了什么问题呢？从表面上来看，是因为众泰没有一款核心的产品。 大家有没有听说过保时泰，这是众泰仿制保时捷车外观而造出来的一种车型。不止如此啊，众泰还模仿过奥迪等等，可是他一直在模仿，从未超越过车的发动机、变速箱等核心部件全靠进口， 也并没有任何核心技术。从深层次来说，是这家公司治理出现了大问题。我们翻出二零一九年的年报，你能从下面这些治理当中啊，秀出一些非常明显的问题。比如说啊，全年支付供应商货款金额超全年订单总量。这里划一个重点， 今年因为和供应商的往来，又被交易所提及了，这是一个老问题了。再比如，重大资产购买缺少调查和可行性研究。这就好比啊，你下定决心花了一百万买了辆保时捷，结果发现因为没有好好调查，最后买的是辆众泰。 像这样严重的治理问题还有非常多，正是因为这样，二零一七年到二零二零年，众泰销量一路下滑，甚至进入停工停产的状态。二零一九年，众泰亏损直接达到一百一十二亿，也就是说，啊加公司平 均一天亏损超过三千万元。到了二零二零年，公司缺乏资金支持，叠加疫情因素，整车的生产处于停滞状态，全靠卖汽车零部件勉强维持下去。这个情况到二三年还没有改善，二三年一级保净率相比去年还在下降。 但奇怪的是，为什么最近这几天市场表现又回光返照了呢？让我们从二零二二年众泰自称的元年开始看起。二零二二年，众泰虽然只卖出五百零二辆汽车，原因啊，就是他从一个骑单轮车的变成了一个骑双轮车的，原来只卖汽车。经过二零二二年一折腾，一捣鼓， 摇身一变，还开始卖起了家具，家具营收占比达到百分之五十四点七。与此同时，啊，众泰举行了众泰汽车 t 三百车型的下线仪式，众泰相关负责人表示，啊将不再走老路，今 后要自主研发众泰的车型。在二二年十月十八号的股东大会上面，众泰拟定增不超过六十亿元，其中四十七点三亿会用于新能源汽车的研发。而就在今天，啊众泰发布了公告，暂停了六十亿的定增。 与此同时啊，针对这次定增，交易所在今年五月十号发出的第二论审核问询，众泰的回复啊也是一拖再拖，没办法，交易所问的问题啊太尖锐了，大家有兴趣可以去看一下，截止到视频发布日还没有回复，这样的企业还能不能逆袭呢？大家心中啊，自有答案。

众泰汽车到底怎么了？这个视频告诉你答案，为大家准备了五千家上市公司关键财报分析图表，帮你快速识别风险！ 我把它放在了张老师说投资众泰汽车是一家汽车销售企业，这家公司呢，自七月以来啊，市场表现啊，有所回暖，那么他真的成功摆脱了退市的危险吗？ 让我们打开他的年度报告，你会发现众泰汽车最近几年收入在持续的下降，并且连续四年负的净利润。大家要知道，财报只是结果，最终啊，反映的是公司治理和经营决策的问题。 那么众泰究竟面临哪些问题呢？从产品层面来分析啊，众泰缺乏核心产品，他一直在模仿，并且也没有一些核心的技术，车辆的核心零部件都是对外进口，自己并没有掌握真 证的核心技术。但这还不是全部啊，我们在进一步深挖企业的管理治理啊，面临非常大的问题。我们拿二零一九年的年报来说，比如啊，众泰就支付供应商的货款超过签订的订单总额，并且这个老毛病啊，今年又犯了啊，还被交易所点名指出。 再比如啊，你还会发现他对外提供担保啊，没有履行决议，并且啊，职工的薪酬都不好好按时发放，这样的治理问题啊，数不胜数。这也导致了二零一七年到二零二零年，众泰的销量一路下行，甚至陷入了停工停产的境地。 二零一九年，众泰的亏损额度高达一百一十二亿，同时呢，又叠加上疫情的一个打击，整车的生产就停滞了，只能靠卖零部件为生。到了二零二三年，这种情况还没有改善， 一季度净利润比去年还在下降，不过最近几天市场突然有了一些回声，这是怎么回事呢？让我们回到二零二二年，在这一年，众泰作出许多非常重大的决策， 比如啊，他当年只卖出了五百零二辆汽车，然后呢，开始做转型去卖家具了。与此同时啊，他还当众宣布啊，他要把重心啊，回归到新能源汽车的研发上。 同时啊，众泰还对外宣布啊，他马上要做定增了啊，金额高达六十亿，其中啊，会拿出四十七亿 来进行研发投入啊，他不想再模仿别人了，想自己好好做这个实业了。但是啊，好景不长，就在前几天啊，众泰发布公告，暂停了这个六十亿的定增。那为什么会暂停这个定增？ 哎，其实大家要知道，对于这样的企业啊，我们的监管层还是非常关注的，给了他这个定钻二轮问群，问了非常多尖锐的问题，众泰啊压根就回复不了，说明什么？说明企业还是有非常严重的问题存在的， 截止到目前状态还在拖延这个问询的回复。所以这样的企业能否逆袭啊，大家心中啊，自有分寸。

众泰汽车会不会退市呢？今天和大家来聊一聊。众泰汽车是一家主要专注于汽车销售的公司，而今年七月以来，他的表现出现了一些回升的迹象，那么这家公司是否已经摆脱了退市的危险呢？我们来打开他的年报，看看他究竟碰到了什么样的问题。从财务数据来看，收入在持续的下滑， 并且连续四年净利润都呈现负增长的趋势，让我们不得不深入思考一个问题，财报的背后啊，究竟企业发生了什么样的问题呢？表面上来看，众泰似乎没有一款独特的产品， 他一直在模仿别的车型，比如说啊，保时捷，比如说奥迪，除此以外呢，核心的零部件也都是进口来的，缺乏自主核心的技术。但是在表面之下，更深层次的问题啊，就是这家公司治理方面出现了非常非常严重的问题，你会发现，比如我们打 打开他的二零一九年年报，你会看到众泰汽车全年支付给供应商的货款竟然超过了订单总量，这个肯定是有很多的水分和猫腻是在里边的，并且这个问题啊，二三年还被交易所问询了，所以是一个老问题。 除此以外呢，还有一些，比如说员工的停工停产啊，职工薪酬未发放啊，对外担保未履行决议啊等等等等。正是因为有这样那样的问题啊，从二零一七年到二零二零年，众泰的销量一直呈现下滑趋势，最后啊，停工停产了。 二零一九年，当年啊，众泰就亏损了高达一百一十二亿，几乎每三天啊就损失一个小目标，公司资金支持不足，再加上疫情的影响，整车生产陷入停滞，只能依靠卖汽车零部件勉强维持。到了二零二三年，情况呢，也没有什么 好转，净利润还在进一步的下降，那么这家公司啊，到底还有没有救呢？二零二二年，众泰称之为是他的元年，在这个元年里啊，众泰只卖出了五百零二辆汽车， 因为他开始转变经营领域，不再只是卖汽车了，还开始销售家具，家具的收入占别一度达到百分之五十四点七，同时状态还对外宣称啊，自己要定增不超过六十亿，其中呢，有绝大部分款项会用在新能源汽车的研发上面， 他不想模仿了，他想自己独立研发了，但能不能行呢？最近的公告直接浇了一盆冷水，就在前不久， 众泰发布公告，暂停六十亿的订增计划。与此同时啊，交易所在今年五月十号发出了第二轮审核问询，众泰一直拖拖拖没有回复。对于这样的企业，你觉得他还能不能行呢？大家可以写在评论区里面。

众泰汽车正式摘星，曾经叱咤江湖的宝石泰回来了！十一月三号，众泰汽车股票终于是撤销掉了，其他风景显示正式付牌了。而就在付牌首日，众泰汽车就涨停收牌，这妇产之后，车都还没开始卖，两天时间市值就已经暴涨了五十多亿。 宝石肽算是彻底复活了。保时捷大家肯定都听过啊，但是众泰为啥叫宝石肽呢？这其实是因为在一六年的时候，众泰汽车曾经推出一款车叫众泰 s 二九， 这车就牛了啊，放出来给大家看看，左边是一辆保时捷马，看右边是一辆众泰 s 二十九，要是把这车牌挡住，没有个十年车里光用肉眼可能还真不一定分得清。一七年的上海国际车展上，众泰的 s 二十九往展台上一放，瞬间就是震惊全场，连保时捷的 ceo 奥利福布鲁姆 都亲自跑到众泰展台上一探究竟，听说遥远的东方大陆也造出保时捷了，切过这一看啊，直接把这位老哥的心态给看崩了，露出了极度痛苦的表情，这是根本装都懒的装一下子啊！只能说众泰的皮尺布确实是厉害。一六一七年，众泰汽车 的年销量都冲到了三十万以上，也算是圆了不少人的豪车梦。然而外观可以火爆一时，甚至说内饰也能在视觉上做的大差不差，但是发动机、变速箱、悬架调教这些东西，你再怎么模仿也不可能学的来呀。 而且一家车企一旦习惯了把注意力放在这些东西上面，忽略了正向研发和产品品控，那么产品的质量就很可能会出现问题。众泰在经历过短暂的大卖之后，很快就被接连爆出发动机漏油、变速箱故障、车身异响等问题，出联四二九、 t 六零零、 z 七零零 等车型也被频频爆出故障，再加上售后维修也完全跟不上，众泰汽车的口碑开始迅速下滑。当时众泰的车主群里又出了一句名言，买十八万八，卖十不锈钢盆都只能换仨，可笑而知当时的众泰离谱到什么程度。 一七到二零年，众泰汽车销量连年下滑之后，干脆长期进入停产状态，紧接着就是被曝出一年巨亏一百一十二亿，平均一天亏损居然就超过了三千万元。这之后众泰就彻底不行了，公司股票也被实施退市风险警示处理，带星的 st 众泰也进入了破产重整程序。 在后来，众泰遇到了一个叫做黄继红的白衣骑士，拿出了二十亿元推进了众泰汽车的破产重者。目前来看，经过白衣骑士黄继红的拯救，众泰确实是成功复活了，但是想要在现在的汽车市场立足，选择什 什么样的发展方向将是关键。已经失败过一次，老路是肯定不可能再走了。而根据众泰汽车在重整过程中的一些布局来看，新能源将是众泰接下来的重点。 在今年六月，众泰曾披露了一项目击资金总额不超过六十亿元的定增预案，其中你投入四十七点三二亿元用于新能源智能网联汽车开发以及研发能力的提升项目。再加上八月众泰又和重庆市璧山区签署的 将建成年产十万辆新能源整车的生产基地，电动化、智能化将是众泰未来发展的关键词。只不过如今的新能源汽车市场想要入局站稳脚跟并没有那么容易。 新势力传统车企扎根内卷曾经指在燃油车做出过一定成绩的状态，能否适应如今瞬息万变的大环境，真的只能说是未知数。总之，在杜哥看来，对于众泰来说，借鉴的老路是绝对不能再走了，只有玩命的研发才有可能保留一丝希望。

八天五版的众泰汽车把六十亿定增给停了，这到底算利空还是利好呢？网友们炒翻了，有人说是利空，理由呢，是这样的，定增黄了，是因为那些投资人觉得众泰的基本面实在是不咋地，今年上半年公司的净利润还是负的，大家一看，状况不对劲啊， 不想拿钱给这半条命的公司去赌新能源这个不确定的未来了，本来这个市场就已经很卷了，还那么烧钱，所以呢，投资人就不玩了。 另外，自从公司搞定增以来，深交所就发了两轮问巡航，问他能不能坐新能源车，现在新能源车搞到什么程度了？结果呢？众泰的回复还是一拖再拖，是不是因为实在是回答不了那些问题，所以主动撤回定增申请了呢？ 也有人说是利好，理由是不搞定增，说不定是因为更有实力的白衣骑士要来接盘了，或者是找到了更好的方案来解决资金问题。他们呢，还翻出了四月份的一 分银行授信公告，说能借到钱了，干嘛要去定增稀释股权呢？反正啊，各有各的理。从今天二级市场的表现来看，战利空的好像更多一些。在经历破产重整之后，众泰汽车虽然摘帽了，但是经营状况并不乐观，近四年亏了两百多亿，去年一整年只卖了五百零二辆车。 现在呢，它最值钱的就是汽车生产资质和产能了吧，其中，新能源车最有故事可讲，它的首款新能源车江南 u 二，今年二月份已经发布了，但是什么时候量产交付，现在还是个问号。定增黄了之后，造车的钱从哪来，或许才是众泰眼下最需要解决的问题。

慢慢来嘛，等机会喽。机会是要靠自己去找的，富贵险中求啊，这点你要记住。嗯。

众泰啊，真的是太聪明了，当我们所有人都以为众泰要破产的时候，他却捂着嘴偷乐呢，表示换个马甲东山再起。 那么说到众泰汽车，我们大家首先想到的就是他的一个车型宝石泰啊，因为这个众泰汽车他在模仿的道路上真的是越走越远，而且呢，你模仿的确实太像了啊，还有人就调侃到，我们以后能不能开上跑车就看你众泰的了。 那么众泰啊，因为没有自己的核心技术，再加上后来人们啊对汽车的一个了解，就导致呢， 没有人愿意再去购买众泰汽车了，所以呢，销量特别的惨淡。到二零二零年的时候啊，众泰宣布自己即将要破产了，但是呢，在二一年的时候，他又宣布由别人来入 入股了，那么入股众泰的这个集团呢，是来自江苏的深商集团，深商集团把人黄继红，其实黄继红啊也是大有来头啊，他不仅仅是这一个集团的一个老总，他也是啊，这个庞大集团的董事长， 那么庞大集团啊，他是做这个汽车零部件销售以及汽车销售的，而且呢，在这一家集团入股之后呢，相信众泰啊能够哎认识到他之前的一些不足， 相信啊，在众泰以后呢，也能够制造出来他自己的一些东西，能够研发出来他自己的一些技术，也也 我们也希望这个众泰在以后的道路上能够越走越远，让我们非常的有期待。好了，不知道对于此件事咱们大家有什么新的看法呢？欢迎我们大家在评论区进行留言讨论，我们下期视频再见。