2024款蓝山会换电池么

大家好啊，咱们今天给新提车的蓝山小伙伴做一个知识讲解，最近有好几个新提车的小伙伴，呃，遇到几个顾虑的问题，就是这个电池的方面的问题。 呃，首先这个小伙伴问题，他说这个充电怎么设置到百分之九十？咱们先解答下他这个问题啊，咱们点设置，因为咱们之前讲过能耗管理，然后这个充放电管理，这就可以设到百分之九十，你设置百分之九十到百分之九十 的电量，他就会自动充电枪就断开了，他不会继续往里充电了，所以设的百分之九十是最佳的。咱们看这小伙伴怎么说的，他说这个低电量行驶可以吗？家用这个充电桩还没有装好。 然后他这是我老家那边的一个人，我说咱家那边不有一个小朋充电桩吗？他说那是快充怕伤电池。我跟大家说一下，其实完全没有必要一种顾虑啊，所有东西 过犹不及，不是说快充不能用，你可以适当的用，当然有慢充最好，你不能说是为了不使快充，就是低电量行驶，你为了避免那个快充对电池的伤害，而这个想低电量行驶，其实这两款都应该不用担心，为什么呢？因为蓝山这款车是混动的， 他这个电量只要低于十三公里，无论你是纯电纯电油线还是混动，他发动机都会启动，他不会让你电池跑，没电的电池亏电的行驶会对电池造成很大的伤害，但是蓝田这款车就避免这问题，他永远不会让你亏电行驶，除非你连油都没有了。 其次咱说第二点，电池有自己那个管理系统 bms， 他会根据电池的热度，功率，还有那个充电的千瓦数，他会自动监测调节大小，不会对你这款车电池造成过多的那种损害。所以说你这 新车刚提回来啊，你这个担心这电池心疼车，这个很正常，但是没有必要过分的担心。这个快充该用用，像我有时跑高速，我一天在高速上用两三回快充， 因为他这个快充对电池会有一定的损伤，这个东西其实特别小，不是说用几次快充的电池就不行，没有那么脆弱，咱们这个国家电车三天系统已经非常成熟了， 电机、电池、电控啊，然后还有刚才之前说的两种对电池可能造成更大的伤害，是哪两种呢？一个是播放电，但我说蓝山这款车播放电已经不存在了，他有这个厂家 做这个做好了保护。第二点就是我刚才说的过充，咱们把那个设置到百分之九十，也就不存在过充的问题了，即使你充到百分之百，他厂家多多少少也会设置一点那个呃浮余电量让你是看不着的，他 不会让你百分之百充满的过充过放，这是对电池最大的伤害，但是咱们这款车把上行电量充满了，设置好下行了，他也不会让你跑没电，除非就像我刚才所说的，你一点油都没有了，就剩十几公里的电了。 还有就网友说这个使快充啊，会不会造成这个电池的循环次数变少啊？他这个循环次数跟你快充慢充没关系，无论是快充也好还是慢充也好，他这个循环的原理是怎么着呢？以你的电池总电量为基础，假如是四十四点五度电， 你充满一个四十四点五度电为一个循环基础。比如说你这电池啊，我用的是二十度电了，我再充一回，充了二十多电，他就一个循环次数，他是以整个电池总的度数为一个循环基础。所以说大家不用担心说每次必须把电跑的干干的再去 充电啊，避免这个浪费的循环次数。所以说这些东西啊，他这电池有自己的一套独立管理系统，他是非常全面的，所以这些问题大家不必要担心，就像这些大家能考虑到的大多都是问题，基本上厂家的工程师他都会提前想到，他们也不会去犯这种低级的错误。 所以说听网上那些用快充的电池就废了，不行了就听听就可以了，快充可以用，但是有慢充的情况下，咱们就用慢充，但是说没有慢充，我没必要，我就不充了，我就一直搁油跑，就像我这种在北京没有固定车位，我怎么办？ 我也装不了慢充，装我也没时间去找慢充装去充，我这个车买回到现在一次慢充都没使过，一直都在用快充，你说难道不充了吗？你说充这电池就坏了吗？ 不会的，该怎么使怎么使这个东西啊，没必要过分的担心，他买来他是给咱们服务的，咱们呢，别本末倒置，咱们去过度的服务于他，让他把咱们服务好，他买回来这个三十大几万就是本来为咱们服务的，开心舒适 对不对？今天呢，把这一期的知识送给那些刚提车，尤其是这种油电混的车的车主，做一个科普， 大家没必要过分的担心。好了，这期就跟大家说这么多，如果大家还有哪些不懂的知识想了解的，随时可以私信或者评论区给我留言都可以，谢谢大家。

冷却液漏了可能导致电池电机都要报废，兄弟们要注意啊！特别是蓝山的兄弟们，刚看了懂车帝的动车，然后爬坡那里未排，蓝山就趴在那了，说是冷却液漏了，还漏了不少，然后一检查发现真的是 啊，可能导致电池电机都要报废，那兄弟们真的是要注意啊！提个醒，真的是多检查，有时候没有被懂车帝选上东车或者下车，这也是一种幸运呐！