雅典娜轮子为什么缠线

很多钓友在用这个纺车轮抛头的时候啊，特别容易出现一个问题，就是在抛头的时候，这个线特别容易缠我们的这个干烧啊，然后造成一个卡线。其实造成这种缠线的原因非常简单，其实就是你的这个前导结啊， 呃，你在抛头的时候，他是在这个导环里面的，那当你的前导结在这个导环里面的时候啊，呃，你在抛头的时候发力的一瞬间， 因为这个前导结你即使绑的再细，他还是有这种线结的吗？对吧？所以他在撞击的一瞬间就有可能造成这种线的一个翻转，然后从而造成一个卡线。因为像我们的很多路亚竿啊，他最后一个这个顶环，这个导环他的口径是非常小的啊， 那你口径越小，其实那造成这个原因呢？他的概率就越大，所以其实要解决这个问题也特别简单，就是我们在 抛头的时候，你这个前导结不要进这个导环就可以了啊。那么这种情况下，你在抛头的时候，基本上你怎么抛他都是不会造成一个缠线的啊，而且大部分其实造成缠线的基本上都是这个原因。

好轮子怎么选？我们直接划重点，熊王雅典娜纺车轮二代。首先一个金属材质的线杯，里面的道理懂得都懂过，线环和线环轴细腻，没有毛边出现，顺滑不伤线， 弹线均匀，排列优美，不像某些劣质鱼轮，缝隙大，不吃线卡线等好鱼轮线规有力，收线迅速，溜鱼省力，线力精准，非常实用给力小助手。

路亚新手刚买来的纺车轮跟 pe 线，但是不知道如何上线？看完这个视频你一定会今天我们就用新手必备轮子是一个熊王雅典娜路亚纺车轮跟个位数的北邻长号 pe 线。现在我们来学习上线教程。 第一步，主线拉长，折一个圈，再拉长，再折一个小圈。第二步，拿线头缠绕六到八圈。点个关注 阿林带你学习更多路亚知识，慢慢把他拉紧，建议新手收藏起来学习！把多余的线头剪掉，把线圈拉大，再交叉过来折多一圈，这样就不会打滑了。 第三步，打开线杯，把线套进去，用力把它拉紧。第四步，收线。看到这里的朋友，你们学会了吗？

一招教你如何解决仿客人抛头缠线问题啊，建议点赞收藏！哈喽大家好，我是老袁能手，今天给大家讲一下我们在仿客人抛头时候如何解决掉缠导环这个问题。这是最近直播的时候有大家经常问到我的一个问题啊，给大家解决掉，想着给大家出奇教学 基本上都是在于我们抛投和我们的一个装备的一个搭配上面，最主要是取决于我们这个前导线的一个预留和线结的问题啊，很多新手或者说老手来讲的话呢，他打这个线结可能是有点粗一点，或者说不是很标准， 他在我们抛头的时候大力去抛，或者说抛的时候没有用力，没有用到位的时候，他会真的卡一下，这个时候呢会发现我们的一个线结缠绕我们干烧一圈，这个时候会增加我们那个摩擦力，这就是大家通常会说的缠导环的一个问题啊，在根本原因去解决，就是我见 建议大家预留平时的前导线上，比如说你预留是一米左右长度，那你的前导线就打一米啊，不要进导环，你会发现真的这个问题不会再产生的，大家可以去试一下，在我们合理的需学搭配之后，会提升我们很多一些作料感受啊， 这是个人的话，一些抛头，一些经验，一些分享，大家感受一下，包括后期的话呢，大家随着自身的一个进步来讲，好后期考虑想留多长的话呢，再去找自己的一个合适的点。好吧，感谢观看，我们下期见！拜拜。

大家好，我是李小龙，今天给大家讲解一下如何避免困扰人的反车轮的分解缠线和嘲讽问题。那么解决问题首先找到问题产生的原因， 原因主要有两大点，第一个就是线的扭曲，第二点是重点，就是线穿过这个导环的速度变化，细心的你可能会发现风节更多的产生在线背到第一个导环之间，今天我讲的主要是避免 p 线的分解缠绕和操控问题。第一点，避免在风中抛头，比如说有侧风迎风的话，那么这个线从这边出的速度，从线背出的速度高于这个线 穿过这个导航的速度，那么这里就打结了。第二点就是尽量的避免这个接头 穿过导环，那么这个时候呢，接头尽量的打的细，打的好，比如说机体结，那么穿过这个导环的速度就顺畅不能放，这里的速度和后面一段的速度不一致，这个时候会导致打结。第三点，避免使蛮力抛头，就过度 抛头，力气大，那么这边出现的速度高于穿过导环的速度打结。 第四点，避免软杆子， ok， 避免软杆子抛投，软杆子呢杆间会有很多震动，那么这个线呢，穿过导航的时候，他是从波浪形，那么这边的速度高于穿 过导环的速度，像波浪一样的，那么后面减速，这里加速打结。第五就是收线的时候要保持线有一定的张力，有时候我们这个虚线过来吗，这边就虚了，就打结了，线松垮了要及时调整， 比如这样。第六点，避免这个线杯的线装的太满，这个线呢成了个线圈一样的，出来的比较快，这里就打结了。 第七，这个线背上的线要均匀啊，不要是个三角形或者倒三角形，那么出现的速度不均匀，好，该就这里有打结了，所以线专线要均匀，不要倒三角和正三角。第八， 就是手动闭合这个反线架， ok， 手动闭合这个反线架，也可以避免这个线在这里打结。 第九点，用这个手出线的时候，自动就是像水滴轮一按线杯， 这里减速，避免这边线出的快，打结用手自动。第十点，第十点，避免抛头过早过高，那么这边起这边出现的速度和前面出现速度有个变化，最容易打结。 第十一点，避免用轻的耳，用轻的耳这边出现速度快，前面出现速度慢， ok， 另外还有一个前导线过重过粗，他的阻力大，会前面有个减 和这点速度保持稳定的快的速度，所以也容易打结。第十二，适当的装配软耳，避免这个线 扭曲，比如说你软耳状的比较歪，特别是歪的话，你抛过去这空中是旋转的，比如说我们那种冰水鱼是歪的，所以二要直，知道吧，重型要稳定， ok。 还有一种就是在激流中间，你玩亮片旋转，那么这个时候线会扭曲，你在激流中间用亮片的话加个转反，会降低这个线的扭曲程度，那么可以降低这种打结的概率。第十三，就是你抛托以后， 抛投完以后，这个杆间稳定的指向你要抛投的方向，这个定位定准， ok， 不要晃动这根粗竖和前面的速度保持均匀一致。第十是有一种专用的润滑剂涂 涂抹在这个线上面，涂抹在这个线上面，可也可以降低这个线打结的概率，那这里就不具体介绍好了。反出人皮线封结嘲讽的问题，你有什么好的发现和建议？记得点赞和加以评论， ok。

上来一百五十米的线都是拧不上的，我能不这样？我当初就是一个店友找我来，问我这个怎么如何防止仿车轮的炸线，就是缠线吗？ 最关键的是啥呢？就是上线的环节，这是最关键，咱们能不让他尽量不炸线，不炒粉，就是靠这个上线，就是上线的书吧，把这个线盘吧这么平着放在地上 啊，我现在放那个椅子上，将人放地上也可以啊，平的放在地上，完了这么去缠线，这么去缠线，就等于是这么去出线，完了把这么拧着出线的线完了去缠在线杯上。这啥意思？ 现在呢？因为用的线特别细，咱们看不出来，我这次呢有那个温馨表演吗？所以呢，拿这个丝带来比喻哈， 线千万不要平放，这么去缠，螺旋式的出现，这是为啥呢？现在看不出来，那咱们拿一个这个哈丝带来，比如哈，等于是 我，我这么出现哈，这么出现，这么出现，这么出现，这么出现。看出来了吧， 线是在拧着出线，这线出的越多，他线拧的越多，出一圈就拧一圈啊，等于是咱们是把这个已经拧上去的线去绑在这个线 背上，所以呢，要注意，那怎么上呢？就得要让他顺着上吧，对吧？让他顺着上吧，你顺着上，顺着上，他不拧平着上线都很顺，把这个顺的线给卷上线背，对吧， 他就不容易扎线，因为他已经顺了哈，这是最关键，顺着上线，平着上线， ok， 咱们那换回线来了哈。刚才是拿丝带，哎，举个例子，要是这种线的话，也别这么平， 而是顺着线呗，水滴反车都一样顺着，你看啊，就看这顺着线去上这个， 这是一个人上上的书哈，要是有朋友哎，旁边有朋友能帮你上线的话，哎，一个朋友拿着这个线哎，线盘完了，你拿着这个呃，装备去，两个人配合上线也可以，一个人习惯了像我似的这种， 但这时候千万注意的时候是要这么顺着上。还有一个呢，绷紧线要绷紧，不要太松 啊，稍微跟朋友配合的书也稍微那个卸力拧紧一点啊，上线的时候稍微绷紧一点就不容易那个线就炸出来，稍微拧紧一点 这个三百米的线我那个就剩了一半上了，现在不到一百五十米，上完了。这么上的话就等于是没有拧线， 特别关键上来一百五十米的线啊，都是拧着上的，我能不炸吗？我当初就是，现在国内还好呢，大家一般用线都用 p 线，还好他们有延展性。 换碳线的话那就不得了，你抛几根就开始缠了，互相拧着缠，所以尤其用单丝线。单丝线就是什么呀？就是说的尼容线或者是碳线，那时候更得注意抛上线耶。

纺车轮如何快速上线？这是我们的最新搭配，熊王雅典娜一千型斜口浅杯，杆子是鲫鱼蜂鸟，一点五五米直柄。我们拿出我们的把手，将我们的纺车轮装上轮座， 停停停， 拿出我们的劈线，劈线是站在叉八零点六号的劈线，我们将劈线从我们的第一个导环穿入 主线，四指并动，主线绕两圈，把我们短的这一头啊给他折回来， 再绕圈四圈左右啊， 绕了四圈之后啊，把这个线头啊从这个小圈圈里面穿过来， ok， 我们把这个线圈啊拉到合适大小，打开我们的线档，把线圈放进来， 好拉紧即可啊，再把我们多余的线头给他剪掉。 有女朋友的兄弟啊，让你女朋友找个毛巾啊，把主线用个湿毛巾给他抓住了，然后你就可以开始上线了。没有女朋友的话呢，不用急不用慌，我们只需要用个脚把这个湿毛巾踩住了啊， 这样上线的话呢，一样也是可以的。这款纺车轮呢，零点六号线容线量一百米，零点八号线呢，容线量九十米，我们上线的话呢，上个七八十米就够了啊，不要上太多。 好了，我们的鲫鱼蜂鸟搭配熊王雅典娜的一个纺车轮全套就已经组装完成，挂上亮片，挂上柱头器，我们就可以开心的出去钓鱼了，简单愉快，我是欢图路亚。

哎呦我操，昨天发的那个视频，有许多钓友和前辈帮我分析了线被反向转动的原因。总结一下，我认为比较靠谱的 有以下几点原因，一是内置开关没有关闭，二是单向轴承磁油上多了导致打滑，三是单向轴承坏了。今天这个视频换一个角度能看的更清楚， 赐予之后守没有离开轮子，摇轮挥于谢力也没有问题，但是起鱼的时候线杯又开始反转了。哎呦我操， 为什么这个轮子要空往回转？我这个轮子啊，问了蒂佳官方客服，给豆的答复是，关了呀，关了呀关了呀。所以第一个原因就不存在，那大概率就是单向轴承的问题。

啊，今天呢刚收到一个客户寄回来的一个电动轮，他客户的一个反馈呢，说是他这个缠线误差太大了，我们拿到轮子之后呢，发现这个线缠的太满了，已经磨到主体了，而且呢用指甲去掐这个线，你看都已经能掐的进去，这种呢缠线是很明显是不合格的， 咱们一会呢把这个线重新拆下来，然后呢重新缠一遍，来看看这个轮子到底怎么样。走吧， 我每摇也有两个，摇个七八圈，他就每次都会卡一次，摇个七八圈卡一次，现在我手指头按着线背的力气还不是特别的大，如果说真正钓鱼的时候，力气肯定比这个大多了，这个线肯定都会都卡进去 这个所以缠线的时候一定要注意，缠紧是很重要的啊，我们现在已经把这个线拆拆下来了，再拿一个新的三号线三盘，然后重新再缠上去，然后到 三号三百米，咱们现在这个就是三号线，这样就可以拆线了 啊，三百米差七米，误差也就百分之一点多，百分之二点多这样的，其实这个误差算是一个允许范围内的一个误差，这时候呢我们可以再测试一下他的奉献，慢慢的往外走。嗯，我们现在呢是拉出去了十米，显示呢是九点七，基本上不没有什么太过差的误差。 好了，现在这个轮子呢已经处理好了，也测试完了，基本上没有问题，咱们给客户发走就行了。

没有排线器的轮子缠线会不均匀吗？咱们今天分三种情况来测试一下。首先我们模拟不受力的情况，为了保持鱼竿不动，咱们借用船钓支架来操作，现在开始缠线，完全不去管缠线的一个效果，让它自动去缠，而且呢也完全不受什么拉力， 现在看起来呢，鱼线液会自己自动排列，也不会完全在一个位置上，均匀度还是没有什么问题的， 现在基本上没有什么过多的人为干预，这是他缠线的一个情况，其实均匀度也还可以，不过呢，这个松紧度嘛，咋像棉裤腰似的，你咋就那么松呢？ 第二种情况，增加泄力，模拟受力的状态下受限。 现在我们在有拉力的情况下缠完了，有一点坡度，但不影响正常做掉，用指甲去掐一下硬度也没有问题，缠的很紧。接下来咱们在有拉力的状态下，手持的方式来测试一下效果， 在手持缠线的过程当中，如果觉得不匀，可以左右摇摆来调整线的方向，现在已经穿完了，仍然呢还是有一点坡度，但是不影响正常使用。实际使用的场景，咱们来看看 现在没有排线器的轮子，你可以放心用了吧。

然后我们把线缠到三分之二以上，有一百米左右，因为根据自己的水域哈，就是因为，呃，有的是水面大，然后抛的性远的话，你需要抻长于线就，所以就把鱼线就往上多缠一些， 如果说，嗯进水面的话，那就三分之二就足够了，有五十五十米到一百米都可以， 然后我们线缠这些基本上差不多就可以了，然后把多余的线就可以剪掉，但是咱这一盘线是一百五十米，咱也可以完全把这一百五十米全缠上去，把多余线剪掉，我们鱼线就缠好了。

如何避免纺车轮抛头线打结？最近很多钓友问我纺车轮在抛头时线打结是怎么回事？那之前我也碰到过这种情况，那分析原因主要有两点，第一线杯上线太满。 我们先来看一下仿车轮抛头出现的方式，正常情况下是有序出现的，当线上太满时，线会同时划出很多，发生缠绕打结。第二 点，收线太松，在抛投高射炮或者风线太长后收线时松化，在下一次抛投时也会发生打结的问题，所以我们再给仿车人上线时上线八九分满就可以了。第二点，在风线虚线太多时，我们应该先把风线虚线先绷直，再进行收线。

仿生儿缠线呢，有的时候会出现前多后少，或者是前少后多的一个情况，我刚才用的线是 pe 九边八号线，稍微有一些账号缠线效果呢是这样的，上面多下面少，现在呢，我们来换一款线再试一下看看。 这次呢，用这款迎刃的线来试一下，也是八号线 pe 八边的鉴定标准， 现在呢比刚才就要好一些，但是还是有一点偏，那我们再用尼龙线试一下， 看，这次就比较均匀啦。一般呢，我们的轮子出厂的时候，工厂都会调教好，但是不同的线缠的效果会有不同，如果您手里的线缠完出现不均匀的情况，可以自行调整一下。像我手里的这 款黑鹰纺车轮，会配备两个备用垫片，用来调整线杯，把线杯取下来，主轴上面的卡黄轴承也一并取下来，这样就可以来调整垫片了。如果缠线出现前多后少的情况， 那么可以增加垫片，如果是前少后多，那么可以去掉垫片，如果只有一个垫片，那就更换一个薄一点垫片就好啦，你学会了吗？