博克图是什么意思

本次列车途经牙克什缅渡河、博克图扎兰屯、齐齐哈尔、泰莱、白城、太平川、八面城、四平铁岭、沈阳北。

这里是博克土火车站， 文科图是蒙语意为有路的地方。在文革期间，文科图曾一度更名为东风里 文河图。山清水秀，自然环境优美，电影闪闪的红星中，美丽的映山红外景就是在这里拍摄的。 博克图站建于一九零一年，位于内蒙古呼伦贝尔市牙科石境内的博克图镇， 中国第一条儿童铁路也诞生在这里。中长铁路时期，博克图站是滨州线上的重点站，站区车机、供电量等单位齐全，铁路员工 超过一千多人。当时，红木头战区有一所铁路小学，有学生近千人。 为培养孩子们热爱劳动、热爱科学的兴趣，一九五二年春，博士图基油段的苏联断掌华诺夫借鉴苏联修建儿童铁路的经验，倡议修建一条儿童屏幕，得到各战段的一致赞成。 仅用两个月的时间，儿童铁路并建成通车，设有北京、博克图、莫斯科三个火车站。 一九五二年六一儿童节之际，中央新闻记录电影制片厂设置组专程来博客图拍摄这条儿童体录，对于同年十二月底制作完成，一九五三年向国内外发行放映。 文革期间，由于无人对儿童铁路进行维护后将其拆除，尤其在铁路一小仓库里。二零零零年铁路改革又将文教卫生系统移交给地方，这些设备设施也就不知了去向。 随着铁路生产布局的调整，特别是滨州铁路电气化改造，薄涂站的地位和作用也越来越小。 博克图站现隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司、海拉尔丘等管辖，为客货三等站。

博客途镇地处牙克什市东南部，东与阿荣齐查巴齐鄂文克民族乡提林南与扎兰屯市南木鄂伦春民族乡相接。 五三七年见博客图，努读课。 博客图是昔日中东铁路上的大赞。近百年前 已进入中国，穿越八二五草原，迎面而来的是伟岸蔓延的大兴安岭。 而兴安岭这一赫赫响亮的火车站呢，就赋予了博客图。博客图由百年前的商业街一村，富宽的街道两旁是木质铁路 形态各医的俄罗斯房屋， 黄岩板上底细可见残留的博文 商铺之内的标牌。时光荏苒 数百年，一直有来自俄罗斯的女人。一八九七年，由沙俄组织修建的中东铁路开工，并不给俄罗斯技术人员和遥控。来到当时还是清朝的博客图的俄罗斯，公认是由一个铁路建设者的。后来 老师的火车带访及武力，俄罗斯人讲究建筑设计精美和功能完善，为博客图增添了俄式的怀旧和浪漫情愫。 德国女工程师萨尔达木瓦设立了从两端同时开挖的方案，这到了预定的日子，却不见贯通的迹象。萨尔达木瓦以为自己计算失误，竟自杀了。 为了纪念与工程师为事业献身的精神，人们在心安岭隧道明显筑起了四方的萨尔达木瓦纪念碑。隧道东修后的车站运营于萨尔达木， 目前这个车站已撤销。在萨尔达诺娃纪念碑上，有单独残缺的格纹色纪念碑，在大山里白发树林的眼睛中微然一笔。

看出来我到哪了吗？如果还没看出来，给你两个提示。 中东铁路遗址卤水豆腐，你猜对了。博客图 博客土镇，中国历史文化名镇。镇子里最吸引我们眼球的当属这些俄式建筑，浅黄色的外墙， 厚厚的墙体，雕花的方言，高高的屋顶， 一百多年前，中东铁路修至境内，大量俄国一名涌入博客图，一时间，坚固耐久的砖石结构和木克愣房拔地而起。 这样的建筑现存在镇子里的有六七十处之多。 百年断掌办公室是所有建筑中保存最完好的一个，这要归功于一位有心人刘慧卿， 他用自己药材生意赚到的钱，从民间收回了原来市内大部分的物品，建成了这座私人博物馆。几百平米的博物馆有三千余件藏品。 说到每件藏品，刘慧卿都能讲出 一段历史故事来，估计是设设备了是吧，你看这么体呢啊，能达到八十、七十至八十公分的哎，你像这个炉子呢，哈，也特别，炉堂也特别大，嗯，密封的也特别好， 所以烧一下子能热两三天。嗯，特别呢，就是在车顶上这个大烟头跟前，这，这是零的 海阔气一吹，他来回就晃动，一进站的时候去把那些个人那什么入刑的他，他是碰着， 哎，委婉着我，诸事会事，哎，这中东铁路那等屈辱时已经成为过去，但每件藏品都在警示着后人，只 只有国家的强大，才有国民的尊严和幸福的生活。百年机车库是中通铁路重要节点工程， 用于火车机头的存放和维修。目前他仍是滨州线上规模最大的机车库。一百多年过去了，机车库依然发挥着他的作用。 圆形扇面形状可以三百六十度旋转的是机车转盘，它的作用就是负责每一辆火车头的出入库。 大兴安岭主卖东侧的博格图，是西伯利亚进入中国东北平原的重要爱国， 自古是兵家必争之地。博克图也是建国后仍然注有整编诗的阵。 八幺六七二部队，一支由四边思想武装的人民军队，扎根边疆，热爱边疆、保卫边疆，建设边疆。 一九八七年，大兴安岭扑灭火灾公众组受到总部表彰，被驻地各族人民群众称为威武之师。 文明之时。如今这已经冰去银空，漫步在昔日的军营里，仿佛能听到他们雄浑嘹亮的声音。 不忘初心，再见！恭喜！

朋友们大家好，今天给大家分享大兴安岭赏秋缅渡河到扎兰屯的一路风光和传奇小镇博客图。 因为缅渡河流域的风光美丽，晚上我便留在了这里。我们住在了林业宾馆，差不多有三十平方米的标间，宽敞明亮，价格却只有一百元。 缅渡河是大兴安岭深处的一个林木小镇，一条铁路将小镇劈成两半，北边叫道北，住的都是铁路上工作的人。南边叫道南，住的都是林业局工作的人。两拨人一拨拐伐木，一拨拐运输，融洽互补， 也曾其乐融融。缅渡河镇的具体地点是位于内蒙古呼伦贝尔市大兴安岭西北路，距牙克什市区仅有三十三公里。依河而 定名的缅渡河镇是牙克石市有名的农牧大镇，这里还有森林和大湿地，交通便利，富饶而美丽。早上起来，导航系统竟然把我们送到了前往博格图的乡道上去了。 道路虽然宽敞笔直，可是说不出的颠簸与坎坷，炮弹坑、搓衣板一应俱全。走了五点三公里之后， 导航竟然提醒我还有十八公里这样的道路，我们毅然决然掉头返回了住处，又重新按原路返回来缅度核实的三零幺国道。虽然耽误了一个多小时的时间，但我看见了广袤无人的田野和不尽的秋色。 我还看见了穿着棉衣的女人坐在丈夫摩托车的后面，一边的老高一边还笑着与她的丈夫丧气 不接下气的闲聊，脸上挂满了幸福。缅渡河的历史可以追溯到清代，那时就有少数所轮逐在这茫茫林海中狩猎游牧，过着自己自足的生活。 缅渡河动植物资源非常丰富，常住人口却不到三万人。我熟悉这里是因为缅渡河除了林业，还有铁路系统。小城人口少，规模却不小，停车、吃住都很方便，而且费用很低。 这里有一件事情我不太清楚，那就是大货车特别多，有空车的，有满载着牧草、土豆、甜菜的大货车。 我在河边航拍缅渡河流域风光，也就十几分钟的时间，竟然在我身边呼啦啦的过去了。十余辆大货车走在小镇里和三零幺国道上，路遇大货车 车不计其数，按说大豆、玉米和水稻还没有脱离，他们要运输什么呢？我就没搞懂。 三零幺国道缅渡河往东走的路况相当不错，一路风光旖靡，水草丰美，纵横交错的河流，星罗齐步的湖泊，长满芦苇的湿地，金黄色的大兴安岭， 还有穿行期间的滨州铁路，共同勾勒了一副绚丽多彩的山水画卷。不知不觉中，我们走到了博科图。博科图地处大兴安岭通往松嫩平原的咽喉要道，至大清朝时期便是重要的交通驿站。 瓦特发明了蒸汽机之后，欧洲工业革命之风被沙俄以殖民的方式吹进了我国东北大地。十九世纪二十世纪之交，中东 铁路修筑至此，座位向西，穿过兴安岭隧道前最后一块适宜人居的山间平地。博客图 大批铁路施工人员和俄国移民都涌入到了这里，加之博格图是滨州铁路翻越西安岭最艰难路段的起点，还是沟通东北松嫩平原与呼伦贝尔大草原农牧商路的交通要道， 所以不单机务段、公务段等其他铁路附属配套设施都依附火车站而建，商铺、货站、医院、旅店等建筑也相继出现在铁路车站周围了。 工业革命的烈焰在这个朴实无华的小镇猛然兴旺了起来，各种势力汇聚于此，扑街画室兼顾适用美丽耐久的砖石结构和莫克楞建筑迅速拔地 而起，博克图一下子就繁荣了起来。从小山村到博克图镇，整整一个多世纪的兴衰与繁荣中，浮现的是历史的沧桑巨变。而这个兴衰竟然和中东铁路东段上的横道河子小镇极其相似。 只是横道河子因杜草隧道贯通和高岭线废弃而变得落寞和孤寂，博客图却因柏林县通车而更加繁荣热闹。如今，博客图虽然繁华落尽，但是那些俄式老房子悠哉，似乎火车站变了点模样。 博克图是一个具有传奇色彩的小镇。为了纪念这份传奇，博克图修建了中东铁路遗址公园，展示曾经震惊中外的螺旋，展现传奇出博克图，滨州铁路开始 摆动腰身，奋力爬升，翻越大兴安岭，在山谷间画出 s 型的优美曲线后，将大兴安岭主脉迸发。这段行程中，从碾子山起便与滨州铁路相伴而行的雅鲁河渐进源头， 滔滔河水已经变成了鼓鼓的溪流，陡峭的山岭上满是层层叠叠的青葱白华。啥是好看？从这里到兴安岭隧道口的十六公里，是翻越大兴安岭的最后冲刺，也是全县最为精彩的行程。 由于西安岭东坡陡峭，外加西坡舒缓，因此西安岭隧道高度位置不易调整改变。为了在十六公里的直线距离内，将铁路从海拔六百七十米的博科图铺设到海拔九百七十米的西安岭隧道口， 滨州铁路在接近兴安岭隧道口的地方，建设了一道极为震撼的展现工程，露天螺旋形展现在雅鲁河源头三股方圆仅一公里左右的狭小空间里。 滨州铁路原地盘旋近五百四十度，将线路延展了五公里多，依靠千分之五的坡度几乎原地爬升近百米。这项工程是由意大利工程师都理新司机第一次勘测设计，由俄罗斯鲍恰洛夫工程师二次设计， 最终刊定建筑了大兴安岭铁路隧道。这项工程的造艺和艺术价值不仅在二十世纪初堪称世界一流，就是现在的二十一世纪看来这项螺旋展现工程依旧毫不逊色。今天我用航拍器将这一奇迹 慢慢的展现给大家欣赏。据说在铁路工程界，螺旋形展现并不少见，但多依山而建，螺旋跨越的地段也都隐藏于深山或隧道之间。 像大兴安岭展现这样的完全露天的螺旋展现是极为少见。与其相似的露天螺旋形展现，瑞士博尔尼那有过国内仅有被称作登天之梯的青藏铁路西隔段官角展现。今天的中东铁路遗址公园 就是几年前。为了改善哈尔滨到满洲里铁路的运输条件，避免螺旋展现区里半径小曲线和大坡度带来的运输困难，滨州铁路复线工程建造时，将线路改在山谷北侧，经新沙粒隧道延展，而上半径更大，一度称之为 经典的西安岭螺旋展线便成为了历史。密林中螺旋展线虽然完整的保留下来，但从此再无列车同行。目前线路长满了荒草，寂静而落寞， 这里甚至连门票都没有人收，他成为了惊鸿一瞥的风景。我又一次走进中东铁路遗址公园也不奇怪，首先我是一名铁路工程师， 崇拜这项伟大的设计。其次，我对中东铁路建筑情有独钟，而这一平方公里多的遗址和薄荷图镇里的百年俄式建筑都能慰藉我的情怀。螺旋展现成了遗址， 而博克族的俄式建筑依旧占用，大街小巷里都可以看见俄式建筑。继续三零幺国道前行， 刚好遇见了巴林喇嘛山国家森林公园。这一带有一望无际、古墓参天的原始森林，有绿草如茵、野花浪漫的广阔草原， 有波光荡漾、纵横交错的河流。这座奇峰林立、姿态万千的巴林喇嘛山石林我已登过无数次，尽管路险坡陡，但每登一步路都会有铁索傍身，只要抓牢即可。 内蒙古喇嘛山国家森林公园森林覆盖率都在百分之八十一以上，这里动植物资源相当丰富， 东部阔叶林与西部真叶林相互渗透，属于森林孤独带的特征。据说森林公园内有植物八百多种，主要有黑华、白华、蒙古丽、兴安落叶松、樟子松、陈叶器、红 皮云山山精子等等等等，还有一些我叫不上名字的树木。喇嘛山也是登山探险的好去处，赶上中午我到达了这里，我觉得自己没有力气攀登第二次，时间也不宽裕，便在山下航拍了视频分享给大家欣赏。 咱们山上有各种奇形怪状的岩石值得欣赏，其中瀑布岩、神沱岩、醒狮岩、石门岩、万寿岩等惟妙惟肖。山上还有石雨沟和宝安寺等， 这些景点都走一遍至少要六七个小时。今天就给大家分享到这里，谢谢朋友们收看，愿我的视频能给您带来快乐和美的享受！

这里是博客图火车站。 博克图寨始建于一九零一年，位于内蒙古呼伦贝尔市牙克石境内的博克图镇。 博客图是蒙古语，意为有路的地方。博客图山清水秀，自然环境优美。电影闪闪的红星中美丽的映山红外景就是在这里拍摄的。中国第一条儿童铁路也诞生在这里。 一九五二年春，在薄荷图机油段的苏联断掌华诺夫的倡导下，借鉴苏联修建儿童铁路经验，在薄荷图铁路小学建成了中国第一条儿童铁路，设有北京、薄荷图、莫斯科三个火车站。 一九五二年六一儿童节期间，中央新闻记录电影制片厂专程来博客图拍摄这条儿童铁路，并于一九五三年向国内外发行放映。 博客图站是滨州铁路与柏林铁路的重要交通枢纽，现隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车后段管辖，为客货三等站。

博克图镇已经入选第七批中国历史文化名镇。这里文物级的建筑比比皆是。水源街一号的百年断掌办公室比较有代表性。这里像一个小型博物馆，从大大的火车皮到民国时期的钱币，应有尽有。 图有中国建设最早、保存最完好的兴安岭螺旋铁路展现。兴安岭隧道现在仍是唯一连接东西大兴安岭的铁路动脉。这个小隧道特别适合拍照， 但是铁轨旁虎视眈眈的碉堡，却会让你想起过去那些沉重的日子。

我相信屏幕前的大部分人应该都是第一次听到博客图这个名字。这是我探访中东铁路的第二站，在这看到了一座铁岭，在上个世纪的遗忘之城。 要说博客足先从镇子西北十七公里外的新南沟说起。把时间倒回一百二十年前， 我们的好邻居沙俄在中国修建了一横一竖，全程两千两百五十八公里，成丁字形的两条铁路，也就是传说中的中东铁路。在一路穿越巴尔湖草原后， 火车被眼前这座横更长达一千两百多公里的大兴安岭拦住了去路，于是兴安岭铁路隧道和一条长达两公里的螺旋斩线应运而生。我到这的时候，内蒙迎来了二零二三年秋天的第一场雪， 可能也是全中国的第一场雪。我顶着漫天雪花走在这条废弃的铁路上，两边都是一栋栋有百年历史的俄式不可愣尖的。 走过狭长的隧道，看着两段漠然伫立的碉堡，有种时空作乱的恍惚感。 一九零一年修建的新南沟站就位于罗县站线旁边，如今也只余下荒草中的一座小小的绽放。因铁路而兴衰，是中东铁路沿线城镇的共同命， 当然也包括我们的主角博客图。这全镇只有两千多人，却遍地都是百年建筑， 这里的时光似乎定格在了七八十年代，许多早已淡出记忆的字眼和物品随处可见眼前的建筑一百二十年前是沙俄呼噜进办公室，九十年前是日本宪兵队，而现在才是波克族第二百货店。 走进内部，迎面而来的是上世纪七十年代的岁月感，在早已习惯了电子支付的外来者看来，这里有点像是一场脱离现代世界的社会实验。 这座房子是百年断掌办公室，可以进去是吗？哎，可以跟着他们那个他有讲解啊，还有讲解呢。嗯， 杭州老刘出于对文宝的热爱，自费抢救下来了。这是我当年管辖满洲里的安达区间近八百平米路段的灌木总部，大到沙发椅、木桌、铁架床，小到水盆、红灯和各辆历史文献，每个房间里都堆满了铁路文物。 房间里的壁炉都是老刘雇了俄日时期的工匠按传统的德国技艺复原的。一边不大的院子里堆满了收集而来的各种机械和各个时期的铁轨。可惜我没见到断掌老刘本人。 在他家人的带领和讲解下，我对这个带着点狂热的男人又多了几分敬畏。在博客图最耀眼的无疑是百年机车库。这座机车库建于一九零三年，是滨州县上最大的机车库， 有着超越时代的设计工艺水平。二十个并列库房成扇面组成，是由机车调转方向转盘一座平面呈圆形和旋转三百六十度，与各车库轨道连接，像一把摇开的扇子。 明黄色的水塔伫立在一侧。一九九四年，随着最后一台蒸汽汽车调出，该水塔完成了九十一年的历史使命，提前一步退休。博客图在蒙语中是指有路的地方。我在博客图没看见路， 有路的地方我觉得更适合他。这个镇子喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的人会对他完全不感兴趣。以后这个小镇能否找到属于自己的一条路呢？我希望他能。

我从来没有见过如此充满撕裂和矛盾的小镇。二零二二年的秋天，我在大兴安岭的身处骑行，信马游江的旅行方式让我总能发现意想不到的惊喜，所以我遇见了他，初见他时亦是傍晚， 一整日的骑行让我身心俱疲，一条破碎的石子路把我带到了这里，只觉得这里的房屋挺有意思，但总说不上来原因。 直到我匆匆忙忙找了一间叫做山城旅店的小宾馆住下来，看着这一床完全不是这个时代的用品，才惊觉我来到了一个好玩的地方，于是赶紧在网上查询了资料，这里原来是一座兵营，巅峰时期，这里驻扎了一个师的军队，九十年代 部队车走之后，这里只剩一个车站，所以第二天一大早，我放弃了干路，好好欣赏起来这座小镇。这是一座俄式建筑风格的小镇，典型的特征是墙角以及山墙顶部都用砖块加墙， 这样的结构能更好的承受大雪的重力以及侧向的血压。同时在这里随处可见部队的痕迹。比如这里的房屋，每一栋建筑都有很多个烟囱， 很明显是因为一栋建筑被切割为若干个独立的居住单元，不同的居住单元内作息的时间不同，部队不正是这样子的吗？ 小镇让我沉迷的地方有很多，首先，这里房屋的颜色总是让我感到惊艳，在这里你会看到很多有色搭档的房子，有的 是鲜艳的柠檬黄，有的是热烈的火红，有的是纯净的青蓝，还有的是高级感十足的清代色。哪怕最大胆的设计师也不敢这么大胆的用色，但他是真实的存在。在这座小镇里， 这样的房屋仿佛一个个糖果盒子，随意的散落在各个角落。而更让你感叹的地方在于，这样的房屋其实它的材料极其简陋，凌乱的电线随意的走向告诉我这里的规划是基于以前的事情了。 很多的屋顶其实是铁皮做的，敲打出了瓦片的花纹，但其实它的实用性很好，因为在深冬下雪的时候，这样一整块的铁皮不容易被大雪给 带下去，而且铁皮具有良好的导热性，太阳出来的时候，屋面的积雪也更容易被加热融化而脱落。另外一些房屋的屋顶是那种厚实的红瓦，这种沉甸甸的红瓦总让我想起植物大战僵尸这款游戏 疯狂带附加的房顶，还有许多房屋的墙身其实是木头做的，我能看出这房子在刚建好的时候是多么的惊艳。这里的建设者曾经是付出了多大的热情， 把这里做的如此生动。你不得不感叹一声，在那个热火朝天的年代，这里发生过多少有趣的故事。只是如今这里已经一片寂静，我看到了封闭起来的电影院， 想想这里曾经有多少青年在影院门口痴痴的等着心上人。同样关闭的还有铁路医院，如今已经杂草丛生，我看到了细细落落的老人在百无聊赖的晒着太阳。空荡荡的车间外面 各种机车部件早已锈迹斑斑，太多的房屋早已人去镂空，房屋上打满了布丁， 一副摇摇欲坠的样子。即便是我去这里唯一的一家医院做核酸，也需要手动登记信息，等医务人员有空了才可以录入系统。 我还遇到了两起白事，同一个清晨，相隔两百米的两个家庭，有人过去，前来调验的人都已步入中老年，男人们默默的抽着烟， 眼神寂寞而茫然。这里的人太少了，少到散乱的篱笆边上，一只狸花猫进入了我的镜头，大摇大摆的走进草丛中。这里仿佛已被世界遗忘， 外边世界的日新月异和这里完全无关。我从未见过如此割裂的小镇，他极其热烈，又极其落寞。他极其艳丽，又极其破败。他极其生动，又极其晦暗。光明和黑暗，美好与现实 在这里不断的撕扯着对方。这种感觉的玄妙，你只有身临其境的时候才可以体会。离开之后，我总能想起这个小镇。如果非要用一个比喻来形容我的心情的话，那就是某一天， 你睡了一个勤劳的女子，那个夜晚，你看到他浓妆艳抹，但掩饰不住鬓角的白霜，眼角的细纹。只是在分别的时候，你才惊觉他是你的初恋情人。 这狗血的人间，也许很多年后，这个小镇会因为自身的特色成为旅游小镇，获得一大笔资金，羞弃一心，亦或是就这么沉沦破败下去，就此消失在世间。他叫博克兔，一个被遗忘在大兴安宁的糖果盒子。 我是苏游记，感谢你的观看。

那天我遇到一个飞机小镇的亿万富翁，辽沈战役的火车皮，沙俄时期的金柜子，日本的百年水缸。别人出百万也不卖，他却拿来晒婆婆丁装药材腌酸菜。博客图很冷，一年到头来不了几个人。我这个不速之客让李奶奶很兴奋， 他领着我走了一圈，密密麻麻的弹孔，锈迹斑斑的机车头，还有那张西比利铁路简图，全国独一份，花花绿绿贴着还挺好看。 这是他的私人博物馆，也是他的家。我不明白为什么他掏空加底，耗费三十年，只为建一座免费的博物馆。但参观完，我懂了历史，震耳欲聋，落在这些文物身上，却是沉默无声。 这是博客图，遥远的国境线边缘，被丢在了八零年代以前，而现在，只有两千余人在这里扎根，他们各司 妻子，他们日复一日来守护这座没落的军事重镇。这大概是他们的博客图精神。

大家好，我是骑行的棍棍，今天是七月三十号了，昨天晚上我就是在亚克什市有个呃，博克图镇，在他这有个气象部门这个围栏外面露营的啊，今天呢，我就往那个叫阿荣旗方向出发，但是呢，也就六十多公里吧，到下边一个小乡镇 好了，我得抓紧收拾帐篷了。早出发啊，因为早起的鸟儿有虫吃， 博克图不大点东西，沟上下坎，这就是博克图啊，他是深处在大兴安岭的深处啊，景色非常美。然后大家看这边早上起来这有人在放牛，正在放牛啊， 博克图也是出了亚克士的最后一个镇，再往前面骑，就属于阿荣骑了啊，看远处，这山多漂亮，山的形状非常好看啊， 还有很多小挖兜子。然后大家可能不了解博客图啊，博客图这个地方，它属于高海拔地区，在大兴安岭的腹地，即便如此，他这地方依然能种大豆啊， 而且博克图这个地方的大豆腐特别好吃啊，可能和这边的这个水质，还有这个基温条件有一定关系啊，再看种的全是大豆，看这山坡上牧民正在放羊， 这美景漂亮不？ 已经爬了十二公里，十三公里了，然后啊，顺着这条道，沿着那个山坡啊山坡走，然后拐过那个弯，到了那个弯顶上，再往下去就是下坡了， 哎，这个地方就属于好多河流的发源啊，都是在这，他往各个方向都流，这是高点啊。 我现在已经来到了雅克什和阿荣奇的交界地带，然后过了这个岭，往下边就是下坡了啊， 接下来啊，接下来的几百公里，就是从大兴安岭地区，然后一直一直顺着这个流水的方向往下游走，到达松嫩平原，所以说接下来的这些天是非常轻松的啊，因为他总体来说属于下降的趋势吗？再也不用爬坡了。 好了，朋友们咱们出发吧！快乐的时刻等待着我呢！韭菜花开 山金光哈哈哈，我是在武林洞割那个免费的韭菜割习惯了，哎呀，再吃不着这个免费的韭菜了，太可惜了。 大老远看着这个草垫子里边有这个粉色的花，我从来没见过这样的花，咱们过去看看啊，是什么花，真头一次看呢。哎呀，我的鞋灌包了，朋友们， 我这鞋里边灌包了全是水了。哎呀，这是什么花啊，我头一次看到， 真神奇啊，这地方还有这样的花， 大东北的资源就是丰富啊，给大家看看这路边长的全是野生的榛子啊！这不是个人 家的，是野生的啊，看见没，这是野生的榛子，他不像在自己家种了个野生的这么大，你看这树上结的滴了马褂的结多厚，你们看看。哎呦我天，太多了， 这个瓤还没熟呢，好像是我我我打开一个看看啊，还不行啊，朋友们，这里边的小瓤很小，还水瓤呢。呃，估计得到八月下旬吧，真的能熟啊，你看这路边这是真的太多了， 一片一片的，随便找棵树上面就全是，就在这路边也没有人，多少里地都 又来到了一个光棍的里程碑，四个一 啊，依然还是我的生日啊！三零幺国道幺幺幺幺。哎，这回大家知道为什么叫骑行的棍棍了吧，和这有很大关系啊啊，每次到这样的路牌的地方我都会拍个小视频，拍个照片做一下留念。 马上就要到今天的目的地大石尼奇村了啊，你看这个地方 啊，往扎兰屯去一百二十一公里是走县道，往那几屯是一百一十四公里。这这这个屯那个屯的，这看谁的屯子大呗。哈哈，这两个地方其实都不是小 好地方啊，到这个地方喽， 这个大师尼奇啊，他是个村子，可能连乡都不是，他这里边主要就是有那啥，有一个林场啊， 我估计啊，要不是有这个大师尼奇林场在这，这个小村子也会没影了。真的，好歹还有这么个林场在啊，这是最大的单位了， 这地方相对来说就是没有咱想的那么繁华啊。 咱们 到这有个小饭店吃饭去啊，看看他家的饭做的咋样，正好有个小饭店 吃饭啊。能吃，能做饭吗？做不了啊，吃不了吃不了啊。那做不了。师傅没搁家啊 师傅没搁家，做不了啊。 走吧，买点吃的。这个不是这几个，这个那个不，不是卖， 你这有熟食啊，哎，你看这块行不，有猪耳朵吗？有有有，猪蹄猪耳朵猪耳熟。你这黄瓜都这样式的哎，这今天黄瓜作弊， 二十块零四毛。这块啊，这块舌头，这是肘子，这黄瓜可真次哎，这两个得了哎， 他俩一样一样好，那个是十四 哎，九块三啊，加二十块零四毛，那个二十九块七， 就这些吧，看着没小家伙买的这西红柿 水买点水啊。因为就在这个跟前，所以说要缺水的，现买吧，就挂在车网上了。哎，离这就一百米，到那跟前去露营去。朋友们太好了，没想到大师尼旗下的还有这么个小广场，而且这地方非常的近， 咱们看看啊，这边还有个小凉亭，就关键看能不能在这里露营了，咱们看一看啊。 可以呀，非常好。真是没想到啊，天助我也， 里边搭帐篷可能 小点，但是也没问题能搭下啊，完全可以，我就没想到这个地方还有这么好的地方，太讲究了。好， 此凉亭已经归我所有，尔等休得无礼给大家看看啊， 这已经完全被我霸占了啊，该晒的晒，该亮的亮，哎呦我天，哈哈哈，你给我多大地方都不够用啊朋友们。真的 可能有很 朋友会说了，哎呀，棍棍，你这小流浪的日子太让人羡慕了。其实没什么羡慕的，因为 我今天的自由自在也是用我曾经自己的努力换来的，我自己打工九年，包括自己创业就干了十几年，那二十几年 也是非常的辛苦，一个人顶俩人使，所以说我今天过这样自由自在的生活，也恰恰是我曾经努力付出的一个回报吧。我始终记得我老妈曾经说过一句话，那就是年轻享福不是福，老来享福才是福。 哎，虽然我还没到老吧，但是我还是在这之前啊，一直在为我今天啊做准备。可以这么讲，在我大学刚毕业那年，我就开始为我今天做准备了， 准备了这么多年，总算实现了啊，不过呢，我们这种骑行方式，这种旅用方式呢，花销是非常小的，你像我一个人现在骑车子一天啊五六十块钱，四五十块钱就够了，我花不多少钱，所以说比较轻松，你一个月都花不上两千块钱， 所以说这样的日子也不是说多么难实现啊。有人一直担心我说那你棍棍你老了，你怎么办呢？老了就老了呗，你提前攒点养老钱不就完事了吗？对不对？你也不能把所有钱都花在这方面， 存点养老钱，然后自己现在做点自媒体，还能挣点零花钱，就这个意思啊。也有人说了，哎，你为什么不买车呀？买车多享福啊。说句实话，我不想把我自己变得太懒惰了，因为开车呀，或者咋地的那个。对，你看 好多人开车以后人都会容易变胖，你看我骑自行车我就胖不起来。所以说我觉得骑自行车虽然累点，但是总体来说对身体还是有好处，尤其是经常爬坡，能锻炼人的肺活量。 只要你注意每天不要骑的太多，不要把自己整的太疲惫，把这个身上的各个部件都给磨损太严重就行。我现在一天就六七十公里， 这是比较轻松。今天呢，就已经在这个大师尼奇啊，这个村子在这河边露营了，这位置非常好，可以说是绝佳的位置，有网，而且是是商店，离这不远。最主要的是这个地方呢，没人打扰我看看，有点稍微偏一点， 而且还有凉亭，也不怕下雨，洗东西也方便。所以啊，今天这个地方可以说是五星级的露营地，咱们今天视频就播放到这里吧，咱们明天再见，朋友们。

你要写博客图，就不能只写博客图。你要写康乾盛世的房务驿站。 你要写中俄密约下的中东铁路沿线。你要写反击杀俄压迫的义和团。你要写九一八事变后苏炳文领导下的海满抗战。你要写在博破图驻军建场 制造的枪弹。你要写浴血奋战的博客图阻击战。你要写东北抗联三支队收回的博客图二十六号车站。你要写他为解放战争、抗美援朝做出的贡献。你要写他与中东铁路跌宕起伏的四十九年。 你要写建国后守备武师在博客图驻扎了长达二十三年。百多年时光穿梭而过，如今的历史文化名镇博客图芳心为爱，蓬勃进取，愿重复繁华，盛世永安！