2024年蚌埠南站换乘还要出站吗

现在的位置呢是蚌埠的高铁南站啊，今天这个视频呢就跟大家介绍一下我们这个出站以后是往哪个方向去坐车啊？方便。这个位置呢就是高铁站的出站口，出站口你往这个右手边去，出租车往右手边去，出租车 往左手边。然后就是公交车啊，公交车这边有几班这个免费的公交车和一些。呃，免费的私家车，应该是在这个方向往外面走，是免费的啊，然后公交车这边是免费的，还有这个公交车上都有这个旅游公路的。 这个呢就是我们这个公交车站啊，公交车站是免费班车，就在这个位置，我们现在看到蚌埠公交欢迎你啊，他下面有这个旅游的路线， 三条线啊，开了三条线啊，魏思源龙凤街啊，我们看一下 他这个线路图。嗯，我们那个出了站之后对面他有服务，服务人员可以去咨询的，这都是免费乘坐的三班车哈，看这里， 看上面高铁站到美食龙凤街，龙凤街是淮上区啊，是淮河以北的，然后这边的话是到张公山啊，张公山这条呢就是到这个商丘， 呃，三九圆形那个位置的，这条到张公山了啊。

最近，有网友反映，目前蚌埠高铁南站站房面积是全省最小的高峰点，候车大厅非常拥堵，甚至出现从站内堵到站外的情况，恳请省政府能够听到蚌埠人民的心声，帮助蚌埠与铁路方面进行沟通，尽快启动蚌埠南站的建设。 八月二十日，省发展改革委回复，省发展改革委积极支持现阶段实施蚌埠南站扩建工程，多次赴国铁集团、京沪高铁公司进行专题对接，争取 综合考虑蚌埠南站旅客流量、运输组织安排、规划线路接入方案等因素。铁路方面认为，蚌埠南站改扩建工程应与规划的棒除宁城际铁路同步实施。目前 棒除凝成绩已纳入国家铁路十四五发展规划，省发展改革委将会同江苏省有关方面共同争取，尽早 启动棒除凝成绩前期工作，并稳定线路引入蚌埠南站方案，为争取铁路方面同意提前实施蚌埠南站东站房及成绩战场相关工程创造条件。

蚌埠南站什么时候扩建不知道，但是蚌埠南站拥挤问题什么原因找到了？蚌埠南站属孕期间发送旅客一百二十一点二万次，日均发送旅客两万人，创下历史新高，比往年增长四成左右。 那么这么大的客运量，是否应该扩建呢？那么南站扩建的最新进展是什么呢？ 我们来看一下八月二十号省发改委的回复，这是我所知道的最新的回复了。有网友问说，蚌埠高铁南站站房面积在全省地级市值最小的高峰点，候车大厅非常拥堵， 甚至出现从站内堵到站外的情况，希望尽快启动蚌埠南站的建设。八月二十号啊沈发改委的回复是，网友您好，感谢 您对我省铁路事业的关心，关于您听出来的问题，省发改委高度重视，认真研究，现将有关情况答复如下， 省发改委积极支持现阶段实施蚌埠南站扩建工程，多次赴国铁集团、京沪高铁公司进行专题对接，争取综合考虑蚌埠南站旅客流量、运输组织安排、规划线路接入等方案因素。 铁路方面认为，蚌埠南站改扩建工程应于规划的泵初宁城际铁路同步实施啊，也就是说现阶段没有扩建计划，还是老化从坛啊， 这个泵初年成绩啊，什么时候开工不知道，但是槐树泵和槐树府成绩在二零二六年就要完工，现在已经 呃干的如火如荼，到时候蚌埠南站将非常拥堵，到时候的问题又该怎么解决呢？从省内情况看啊，很多车站的客流量远远不如蚌埠南，但是占环面积却是蚌埠南的几倍， 所以说这个问题我也一直很困惑啊，问我南站为什么这个站岗的扩建这么难，到底问题出在哪里呢？是否是真的客流量没有达到呢？网友有什么好的想法好的建议呢？在 大家好，我是华子东流，喜欢主播的话给主播点个关注，谢谢。

盘点蚌埠南站一站台下行出站列车。

关于蚌埠南站的扩建问题，有网友向人民网咨询，省里也给了最新的回复，蚌埠南站是个老大难问题，现在的客流量越来越大，但是站房呢，只有一点二万平方米，在全省可以说是排面靠后， 但是客流量却排名靠前，但是战法呢，却迟迟未能扩建，我们一起来看一下审美的回复。 蚌埠南站衔接既有京沪高铁，再建槐树泵城际和规划中的泵初宁铁路， 省发改委积极支持尽快实施蚌埠南站扩建工程，满足群众出行需求，以多次赴国铁集团等有关方面进行专题对接。根据工程技术方案和运输组织需求，铁路方面认为， 蚌埠南站东站房及城际战场应与规划的泵初宁铁路同步实施。经过积极争取，泵初宁城际铁路已纳入国家铁路十四五发展规划， 省发改委正在加强与国铁集团、江苏省等方面沟通衔接，深化泵苏宁铁路前期研究论证，结合路网布局、项目前期工作等情况，及时启动泵苏宁铁路及蚌埠南站扩建相关工程。 大家也都听出来了吧，这个回复啊，给既往的回复基本上大同小异，反正就是现在见不了，客流没达到，避免产生投资浪费。对此，大家怎么看呢？我个人也很疑惑啊， 就在安徽省其他的地级市客流量明显不如蚌埠的情况下，车站建的都很大，那又是怎么批复的呢？还有就是像槐树泵，槐树府城际铁路都能批复这个泵，除宁 很重要的一条铁路，为什么就批复不了呢？当然了，我们不是专业人士，只是说说自己的想法，大家有什么好的想法和意见呢？可以在评论区打出来。大家好，我是淮水东流，喜欢我的内容呢，可以给我点个关注，谢谢。

最近，不少粉丝反映蚌埠南站客流量大，进出站拥堵，希望早日扩建。其实蚌埠南站东站坊早有规划，从航拍可以看到，土地已经预留充足，甚至之前的效果图以及设计方案初步计划都有了。 最近省发展改革委最新回复是，积极支持现阶段实施蚌埠南站扩建工程，多次赴国铁集团、京沪高铁公司进行专题对接，争取综合考虑蚌埠南站旅客流量、运输组织安排、规划线路接入方案等因素。 铁路方面认为，蚌埠南站改扩建工程应与规划的奔出宁城际铁路同步实施。目前奔出宁城际已纳入国家铁路十四五发展规划，省发展改革 将会同江苏省有关方面共同争取，早日启动奔出您长期前期工作，并稳定线路。引入蚌埠南站方案。 为争取铁路方面同意提前实施蚌埠南站东站房及城际战场相关工程的创造条件。希望扩建工程能够早日实施，方便群众出行。了解蚌埠从蚌门后开始！

每回一问，蚌埠哪来好玩？母团必玩榜的地竟然是高铁站！都说车站是见证离别最多的地方， 他不会回来了，我不难过，但送他走那天在洛克平台的三份二百块是我抹不掉的痛。不过说点正不倒的， 蚌埠南站几乎能直达全国所有省会城市，作为火车拉来的城市交通枢纽，这方面绝对没毛病。听讲南站过一阵还要扩建， 问我人有行吗？