国内有fsd方案的公司吗

今天我们将深度解析华为与长安、一汽、东风等新合资公司带来的重要影响。大家好，我是来自 cbd 的猫客部列主雪豹。十月中旬，工信部等四部门发布了智能网联汽车准入和上路通行试点的通知，这意味着中国将加速推动高级自动驾驶的商业化落地。 那这个市场的领先者特斯拉的自动驾驶系统 fsd 也即将进入国内市场。但是我们的国国产传统车型不用害怕，因为我们有同样优秀的足以抗洪特斯拉 xd 的华为自动驾驶方案 ads。 那华为与一众国企品牌与过往合作伙伴成立的新公司，是中国自主研发的全套智能汽车解决方案与国资的结合，这预示着一个国家级的智能汽车技术平台的诞生。由七千人团队投入上百亿，全国最顶级的团队之一华为 比优向合资公司提供智能汽车解决方案业务的核心技术和资源，打造一个包含零部件、智能座舱、车机系统到自动驾驶的世界一流的汽车智能系统及部件产业的领导者， 也就是大家讲的智能网联电动车时代的博士汽车来了，而底层的芯片光软件算法仍然在华为手工，比如芯片业务会与华为 x。 那这样一来呢，可以解决原先各自业务重叠的问题，减少汽车公司的疑虑，扩大合作范围。新增朋友们也将从根本上解决传统车企油稳变的销量问题。 那传统车系有庞大的生产线、供应商体系，庞大的营销系统和就业岗位，但是在重资产面前，不是说变就能变的，与新势力品牌的一个区别就是过去产能销量巨大的传统车型，如果只卖到新势力的一个销， 销量是无法维持生存的，那这次加入合资公司的长安、一汽、东风等移动传统车企，在单价二十五万元以上的新能源车当中的竞争力并不好，而通过更好的直升驾驶方案，也就是生产自己的 汽车智能系统发掘的，才能够更好的提高竞争力，从例如中国到面向世界，提升中国全球智能汽车的整体竞争力。 在华为和萨利斯分界、奇瑞智界等达到二十五万以上车型竞争的同时，二十五万以内甚至十五万以内还有着巨大的市场留给一汽、长安、杜峰等。 那对于长安汽车来说，这次与华为的合作无疑是一次重大的机遇，因为十月二十五日，长安汽车与华为重磅接触，投资合作不让路，那长安华为作为创始股东，将共同主导合资公司的发展，这就是长安汽车在新能源市场中的竞争力取得优势。 华为的智能驾驶系统 ads 和特斯拉的自动驾驶系统 fsd， 如果能够占住智能汽车功能大部分分母，那么这就类似智能手机操作系统中的苹果 ios 五个安卓系统作为两大终端，那么这个快性的部分就是高级自动驾驶， 那过去我们仍遥不可及，但是现在在视觉算法如图技术神经网络到航母包雷达等激光雷达突破，那真正的让这场璎珞越来越。