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今天我们来看一下二三款的缤越车型,而且我们这个车子的版本为一点五 t 的铂金版,目前没有上市,基本上在全网都没有参数数据以及视频的介绍。 这台车子的话,其实参照过去的一点四 t 铂金版八九八的那个指导价,和现在新上了一个二三款的冠军版一点五 t 车型,可以推测这个车子的指导价后期应该是九万多块钱, 九万多块钱的话一万多优惠,所以八万多能买到一个零百加速七秒六的车子。这台车子最大的亮点就是弥补了一点五 t 这个相对来说价格高一点,而不喜欢一点四 t 这个脑动力总成,所以我们大致的来看一下。首先前脸部分可以看到这台车子采用卤素的光源,这个 双闪你们觉得好看吗?没有带前雷达,没有三百六十度环影,属于一个入门级的版本。往侧面看过来,这台车子的轮胎也是搭载了一个二幺五幺七,相对来说小一点的轮胎品牌是一个国产的,我们之前总是说到的这个我是不愿意去念这个品牌。然后 镜子上做了一个双色的设计,这个像纤维板一样的有转向灯,这个车子是没有天窗的,小天窗都没有带,车窗上做了一些亮条,无钥匙进入室友油箱。在这边我们来看一下这个一点五 t 车型,烧九十二号的汽油。我们再来到尾部,没有去做一些 运动外观套件,就是比较普通的倒车雷达,倒车影像是有尾管,实际上这四个是唬人的,他是假的。然后我们来看一下侧面,其实外观的变化不会很多,这个灰色挺好看的。 来看一下动力方面,首先看一下机场里面的一些布局,这台车子实际上看下来就跟那个老款一点四的很像,但是看到他的发动机应该是吉利那台一点五 t, 一百八十一匹马力的, 配了一个七档双离合的变速箱,工信部的综合油耗六点三五升,这也是一个入门级的版本,进一步降低了一点五 t 的起售价格。 再来看一下里面的配置,带有无钥匙进入功能。我们来看一下内饰,整体以黑色为主, 没有天窗,这台车子座椅的话为全皮的座椅,手动调节,有注意到安全气囊,我只看到应该是前面两个座椅上因为没有气囊的标志,气垫就更没有了。然后来看一下门板上,这里这里是皮质,没有四门一键升降,这里就是硬塑料,带一个后视镜的折叠,这个还会方便一点。 我们来看一下里面的配置,刚好在下雨带一键启动的功能,空间跟老款车子是差不多,一个机械仪表方向盘,真皮的平底多功能方向盘,手感可以定速巡航,多功能操作, 没有用到液晶仪表,这种机械仪表后期来说成本更低,肯定是进一步的去拉低售价。 这个胎压显示功能,这一点来说,我觉得在使用过程中还比较的实用。这边这块屏幕相比我们看到吉利一些做的带系统的,这个车子看着就比较的简单了,带一个 gps 导航,应该还带了四驱车联网,包括基本的一些设置,这些是有,反正偏使用听听歌什么的。 来看一下倒车影像吧,倒车影像就这样吧,一般不能说好 说不好用,用就那么回事。空调是一个自动的恒温空调,单驱的钥匙是因为这上面写了一个铂金版新款车型,这个车子也是四月份生产的, 然后换挡是这种 p 档,在这里电子手刹,自动驻车,节能模式,运动模式的切换啊。这里有一个 usb 接口,这里就是一些基本,基本上这个都跟老款差不多,看一下来手动放 cm, 后视镜灯光, 中期改款车型基本上也是新增的配置,像空间啊,包括这些我们看到的视线,这些肯定是不会有什么变化的。 来到后排看一下腿部空间,一拳,两拳,三拳,差不多三拳的样子,底板隆起几乎没有,没有,后排只有个 usb 接口,然后看一下前排的内饰,没有天窗, 配置比较的简单,这里有一个灯光,看一下尾箱,没有电动尾门,座椅带一个打倒空间,反正还行,这里都差不多,这些都不会有什么变化,就大致看一下,然后来看下它的底盘, 这台车子应该是一个半独立悬挂,底盘有这么高,但是看着就这样吧,我觉得做工是比较的一般。 眼前这台一点五 t 新款缤越铂金版车型,作为二三款中期改款,新增的配置我觉得会丰富, 缤越一点五 t 这个配置体系后期的话应该是作为入门级版本来销售。有很多小伙伴不喜欢之前缤越一点四 t 那个动力,因为确实是老发动机,各方面动力这些都比不上现在新款的,因为这个在之前一点五 t 的版本上发布的零百加速前四 七点六秒,我感觉这个版本后期的指导价应该是九万多,优惠一万多,八万多块钱,十万之内应该是可以落地的,买到一个零百,驾驶时间有这么快,配置的话其实差不多就行,有些小伙伴不喜欢那种很浮夸的外观, 然后配置太丰富,觉得代个步差不多就行,所以我觉得这台车子应该是起到了这么一个作用。当然,想了解更多二三款缤越的详细情况,可以下载懂车帝 app, 上面都会有价格以及配置体系。
吉利缤越这款车值不值得买?来看一下他的优缺点你就知道了,看你是更关注他的优点还是更在乎他的缺点。二零二四款一点五 tdct 龙腾版,一百八十一匹马力,搭配七档十四双离合,百公里加速在七点六秒左右,全款落地在八万左右, 百公里油耗六七升左右。配置上面配有定速巡航,倒车影像,后排座椅支持四比六比例放倒,前后都搭有充电器,还有自动大灯,这些就是他的优点。 说一下缺点,没有天窗,没有车机语音,然后还配的是卤素大灯,全车还不支持一键升降,只只有主驾驶支持一键升降,没有后雨刮,当然这个有些人会用,有些人把车卖的时候 都从来不用,还用的是卤素大灯。再有一个就是车机不是那么的智能,作为一款小钢炮,也没有驾驶模式可选择。总结一下他的优点,价格便宜,动力好,加速快,省油,硬件方面还是相当给力的,在软件配置方面就稍微次一点。 下一期我们来说一下欧尚叉五值不值得买。
看一下二三款的冰月车型,而且我们这个车子的版本为一点五 t 的铂金版,目前没有上市,基本上在全网都没有参数数据以及视频的介绍。这台车子的话,其实参照过去的一点四 t 铂金版八九八的那个指导价,和现在新上了一个二三款的冠军版一点五 t 车型, 可以推测这个车子的指导价后期应该是九万多块钱,九万多块钱的话一万多优惠,所以八万多能买到一个零百加速七秒六的车子。 这台车子最大的亮点就是弥补了一点五 t 这个相对来说价格高一点,而不喜欢一点四 t 这个脑动力总成,所以我们大致的来看一下。 首先前脸部分可以看到这台车子采用卤素的光源,这个双闪你们觉得好看吗?没有带前雷达,没有三百六十度环影,属于一个入门级的版本。往侧面看过来,这台车子的轮胎也是搭载了一个二幺五幺七,相对来说小一点的轮胎品牌是一个国产的,我们之前总是说到的这个,我是 去念这个品牌,然后镜子上做了一个双色的设计,这个像纤维板一样的有转向灯,这个车子是没有天窗的,小天窗都没有带,车窗上做了一些亮条,无钥匙进入室友油箱。在这边我们来看一下这个一点五 t 车型,烧九十二号的汽油。我们再来到尾部,没有去做一些运动外观套件,就是比较普通的 倒车雷达,倒车影像是有尾管,实际上这四个是唬人的,他是假的。然后我们来看一下侧面,其实外观的变化不会很多,这个灰色挺好看的,来看一下动力方面,首先看一下机舱里面的一些布局, 这台车子实际上看下来就跟那个老款一点四的很像,但是看到他的发动机应该是吉利那台一点五 t, 一百八十一匹马力的,配了一个七档双离合的变速箱,空心部的综合油耗六点三五升, 也是一个入门级的版本,进一步降低了一点五 t 的起售价格。再来看一下里面的配置,带有无钥匙进入功能,我们来看一下内饰,整体以黑色为主, 没有天窗,这台车的座椅的话为全皮的座椅,手动调节,有注意到安全气囊,我只看到应该是前面两个座椅上因为没有气囊的标志,气垫就更没有了。拉拉。看一下门板上,这里这里是皮质,没有四门一键升降,这里就是一定的塑料,带一个后视镜的折叠,这个还会方便点,我们来看一下里面的配置,正好在下雨 带一键启动的功能,空间跟老款车子是差不多,一个机械仪表方向盘,真皮的平底多功能方向盘,手感可以定速巡航,多功能操作,没有用到液晶仪表,这种机械仪表后期来说成本更低,肯定是进一步的去拉低售价。 带一个胎压显示功能,这一点来说我觉得在使用过程中还比较的实用。这边这块屏幕相比我们看到吉利一些做的带系统的,这个车子看着就比较的简单了,带一个 gps 导航,应该带了实际车联网,包括基本的一些设置,这些事件我们平时用听听歌什么的,来看一下倒车影像吧, 倒车影像就这样吧,一般不能说好,不能说不好,用用就那么回事。空调是一个自动的恒温空调,单驱的钥匙是因为这上面写了一个铂金版新款车型,这个车子也是四月份生产的,然后换挡是这种 p 的,在这里电子手刹自动注册,节能模式,运动模式的切换啊,这里有一个 usb 接口, 这里就是一些,基本,基本上这里都跟老款差不多,看一下来,手动挡是我们后视镜灯光,中期改款车型,基本上也是新增的配置,像空间啊,包括这些我们看到的视线,这些肯定是不会有什么变化的。再到后排看一下腿部空间,一拳两拳,三拳,差不多三拳的样子,一般隆起几乎没有没有,后排只有一个 usb 接口。 好看一下前排的内饰,没有天窗,配置比较的简单,这里有一个灯光,看一下尾箱没有电动尾门,座椅带一个打倒空间,反正还行,这里都差不多, 这些都不会有什么变化,就大致看一下,然后来看下他的底盘,这台车子应该是一个半独立悬挂,底盘有这么高,但是看着就这样吧,我觉得做工是比较的一般。 眼前这台一点五 t 新款缤越铂金版车型,作为二三款中期改款,新增的配置我觉得会丰富,缤越一点五 t 这个配置体系,后期的话应该是作为入门级版本来销售。有很多小伙伴不喜欢之前缤越一点四 t 那个动力,因为确实是老发动及各方面动力,这些都比不上现在新款的,因为这个在之前一点五 t 的版本上发布的零百加速时间是七点六秒, 我感觉这个版本后期的指导价应该是九万多,优惠一万多,八万多块钱,十万之内应该是可以落地的。买到一个零百驾驶时间有这么快,配置的话其实差不多就行,有些小伙伴不喜欢那种很浮夸的外观, 然后配置太丰富,觉得代个步差不多就行,所以我觉得这台车子应该是起到了这么一个作用。当然想了解更多二三款缤越的详细情况,可以下载懂车 tpp, 上面都会有价格以及配置体系。