大广高速和龙华高速哪个先建

大家好，这里是志明世界，今天来到了 g 四五大广高速南康北服务区，这个南康北服务区是新建的，大家看漂不漂亮，大不大气，连服务区都有十个铜钱了， 现在的服务区比以前的好太多了。首先要说一说的是卫生间，以前每次都要排队很长时间，脏乱差，污水横流，臭味满天。 现在卫生间、洗手台、化妆镜、洗手液、地面吹干机一应俱全，而且随时有人打扫卫生。现在还有的服务区提供淋浴房， 配套设施完善，服务好，而且吃的东西还很多，真是旧貌换新颜，走进去的第一感觉就是干净、整洁、卫生。 你们来过南康北服务区吗？欢迎在评论区留言，这里是知名世界，喜欢我视频的朋友记得长按点赞加关注！

十二月十九日，在 g 四五大广高速吉安至南康段改货件工程项目太和 a 二标段太和西互通四改八施工现场， 各类大型摊铺机器轰鸣作响，施工单位正加班加点进行全线最后五百米路面摊铺作业。摊铺机火力全开，均匀吐出沥青，压路机齐头并进， 在滚烫沥青上往复碾压，冬日里呈现一排热火朝天的忙碌景象。由于近期雨雪天气较多，项目加大设备、人员的投入，抢占有力天气，二十四小时连续作业。 目前，项目剩余最后五百米路面摊铺将在十二小时内全面完成吉康改扩建工程项目全长一百四十五点四公里，是国家高速公路纵五行 g 四五大庆至广州高速的重要组成部分，也是江西省规划时纵时横二十一连高速公路网的最重要的南北通道。吉康高速由双向四车道扩建为双向八车道后，将大幅提升原道路通行能力， 全面打通江西高速公路南北大通道，将对江西省经济发展起着重要的促进作用。大广高速吉安至南康改扩建项目的建成，将彻底解决大广高速江西中断交通拥堵的问题， 提升东北、华北、华中与华南的交通大动脉通行能力，对构建区域交通运输大通道，加快现代综合交通运输体系建设，推动革命老区交通运输高质量发展， 促进赣南等原中央苏区沿线区域经济社会协调发展具有重要意义。

大广高速全程三千三百多公里，在粤干两省的走向和具体影像是这样， 惠州武深高速相会，大广高速在新丰县城会前立交。大广高速起点在白云机场，经过从化，来到韶关。 韶关的新丰服务区是进入广州之前最大的服务区，一年四季堵车， 过几天 中秋、国庆，新丰服务区又会出现这样的场面， 走完韶关，来到河源，在连平县城留下一大段湖湾。 大广高速在连平教会了汕昆高速 进入江西。在全南段的影像是这样， 大广高速也是全南唯一一条高速，作用相当大。 来到陇南，大广高速出现复线，轰轰烈烈的四改八也在南康道吉安开始。 这个龙南渡江立交是南龙高速与大广高速入月之前的会街。 大广高速的正线，从陇南一路经过南康、赣州到吉安 龙南里人镇，大名鼎鼎的里人互通，分割了大广与龙河高速 进入南康之后，往北都在大改造，全部完工要到二零二四年。 事实也 证明，重新建一条高速速度更快。南龙高速就是例子。 从南康到遂川，从万安到太和，四改八工程造成了目前交通不顺畅。 在吉安，大广高速往新余、宜春方向又被称为五级高速，一路到武汉 吉康段，致力于剑桥河洼隧道，这一段与长深高速一样，会被车主们规避， 这就是新修的隧道，等两边车道建好，八车道的效果才能释放出来。 在江西，南有大广，北有沪昆，这两条分别到达珠三角、长三角。 大广是江西的门面之路、物流之路、南北串联之路。 大广高速跨越中国大陆两大气候区，北部为温带季风气候区，南部亚热带季风气候区。 大广高速公路是连接东北、华北、华中、华东与华南的交通大动脉。 大广高速的开通 等于为京港澳高速增加了一条重要的辅助通道。

这里呢就是大广高速，我是老范退休生活，现在呢，我们的车辆正行驶在大广高速江西段这个位置，再往前走了，就是江西与湖北相交处， 这个大广高速江西段这边的风景还是比较好的，再往前走了，我们就要来到湖北省的境内了， 远处的高山呢，在云海之中，前面的一个路牌啊，上面写着，欢迎你再来江西。 再往前走呢，就是江西与湖北相交处的一个隧道，叫做大盐隧道。这个隧道呢，全长将近有七公里长， 隧道限速降低至八十。 我们远处所看到的那个山字下面的那个隧道呢，就是大研隧道。 前面我们所看到的呢，就是大研隧道，现在我们已经到隧道里面来了，这个隧道呢，属于特长分离隧道， 贯穿江西湖北两省。隧道呢采用左右行车分离式双洞，两洞线间距了为四十到六十米， 其中湖北段左线长为三千零一十米，右线长为三千零三十一米，是大广高速 全县的三个重点控制工程之一，他的设计时速为每小时一百公里。现在呢，我们车辆正行驶在这个隧道里面，这个隧道的 光线还是蛮好的，通风设备的也比较好，走到隧道里面了，不感觉到很闷， 前面的车辆可能出现了故障， 车辆在这个隧道里行驶呢，比较平稳，走起来。