小牛g2软解后表显还是25

大家好，我是热爱生活的君，今天来给大家介绍一下小牛居乐，八零网上快用小牛居乐的电动车测评太少了，所以今天他来了，你所看到的这个可不是标配哦，后尾箱加储物箱都全部是 a 自己买的，还有那个手机支架， 欧洲店跟那个车镜倒是送的，这点还不错，给个赞。很多人都会说为什么还要选择小牛居系列的，不选择小牛 u 系列，哎呀，这种东西就萝卜青菜各有所爱吗？小牛居系列的格调就是简约，然后的话一体化车身吗？比 u 系列的话相对来说要省钱很多，品质跟格调都比较简约时尚了。 哎呀，那些人们好丑的，我去看看他的参数。整体来说车身长约一米六五，高度一米，正面宽度从车把手开始算起六十九厘米，据刚买回来的时候是没有拦截的，他超过十五码之后会有滴滴滴的声音的，最高时速也只能开到二十五，自己在网上百度了方法之后拦截最高可以达到三十，最主要的时候再也没有人发现滴滴滴的声音，网上很多人都说要把它改装了，时速破到 四十到五十码去，个人真不建议改装，因为毕竟安全第一嘛。日常生活中其实我们二十五码也已经很够用了，开的那么快，我就说装到别人要是装的花花草草都不好是吧。因为小牛剧系列的改装性不大，所以的话我还是蛮喜欢他的， 对他唯一的不满就是出厂居然不配备左右转向灯，还得后期自己去改装。另外还有一个就是他那个天眼系统也是要后期去扎装，也是有点忽悠人的感觉，唯一欣慰的就是他居然带有一键启动。对，一键启动，我一开始是不知道有这个功能的，老是拧钥匙，直到有一天我可能把他拧开了，我才知道，等从此爱不释手。 还有值得参加就是他的车架，碳素结构，配合他的减震，一个字，刷套筒的主如是减震系统，加上他的前碟刹后补刹的刹车系统，让你从此喜欢上刹车的感觉。 还有一个小细节就是他这个脚踏是真的能骑，当你电车没电的时候，他骑起来还 ok， 主要在于没电的时候应急直用真的有用。接下来再说说他的电池吧，电池在大柱电上面，可以直接充电，对着车子充也， 你拆下来把电子拿出来冲。哎呀，这个东西吗，反正就随你怎么开心怎么来。他这个原装垫起来是蛮耐用的，反正七二八零的，我这个在开二档的情况下，我这个每天跑五六十公里没问题， 所以一定要学会保护电池充电，这个就是他的界面，显示有电量、时速、档次公里，真正开车时需要按一下启动键，这个保护装置必须得打个分，安全第一吗？这里还要说一下，他 a 十的话是二档， t 的话是一档，一档的时速最高是十五码，二档的时速最高是二十五码。 好了，话不多说了，直接跑起来吧，骑上我心爱的小摩托，它永远都不会堵车。哎呀妈呀，别超车了，那现在时速开始慢慢上来了，二十五码。 温馨提示啊，开车一定要双手，所以我买了个手机支架，就是拿来放手机用的哦，还有一点就是他这个电池充电的话大概充七个小时，八个小时就买了哦，开一档的情况下七十公里没问题，开二档的情况下，五十五公里到六十公里没问题。 温馨提示，记得戴头盔！道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪啊！亲们，安全驾驶从我做起！

啊，小牛， v 三五 r s v 三五，中控， v 三五 a b， 中控啊，解限速啊，限速仪表显示二十五码，解决真实的限速。 还有一个就是 v 三五，他骑行十超过十五码之后会报警。啊，解除这个滴滴报警声。啊，专业设备解除。 啊，我测试一下那个效果。啊， 现在 啊二十五码，仪表显示二十五码， 这个中控报警， 现在我消除它这个声音， 这个小牛的专业设备 解除他这个仪表显示二十五码速度， 现在是真实速度， 再解除它这个中控的报警声 已经成功解解除这个报警声了， 现在就没有报警声了 啊，可以再次锁住这个报警声，还有这个仪表，仪表可以再次锁住他，把他锁住， 现在这个码数已经锁定二十五码， 再解开它， 现在已经解除了。 啊，专业的设备解除这个问题，解除各种疑难杂症。

这个是福州寄过来解骑行中超过十五码滴滴报警声，这是解滴滴的，给他打开看一下， 小牛 m 二车型 更换二四零控制器，速度超过十五码就会有限速的滴滴提示音。嗯，实际速度没有限，只是提示音小， 除不了卵解，无法解除。这个是小牛店，在小牛店解没有解没有解了，现在我给他清一下 啊，有这种滴滴的报警声，二十五码，显示二十五码， 现在已经给他清除掉了试试。 报警声没了啊，还有啊， 没有了，现在已经给他解除掉了 啊，上面写的二十五码要不要解啊？只是提示消消音， 实际速度并没有限速。这限速二十五码，问一下老板要不要解二十五码？ 你这个滴滴的报警声已经消除掉了啊，他还有二十五码滴滴报警声没有了， 就是协议表显示二十五码时速，这个要不要解除？ 我这也给你搞定了呀，你看一下 现在这速度，一百多 一百多码都不，他都不会报警滴滴了，你回去插的时候一定要断电，断电再插上。

今天介绍一款小牛 g 系列的 g 二请看，一体化车身，简约又格调，续航高达五十五公里，操控简单， 拥有汽车级配置，舒适感没的说，有白色、红色、灰色任你选择，配有 h 型巨型灯组以及宽长舒适的坐垫，要的就是 vip 气场。 在电池方面，它采用汽车级动力锂电芯，电池仅重七千克，一个手就能拎得动。控制方面，它拥有 lcd 仪表盘，一目了然。为极心打造的组合开关，高性能与省电模式自如切换，标配定速巡航，一手操控，骑行不分心。 可以自己选装配件，因自己的需求搭配，满足日常所需，价格亲民，三千多就能带走了抖音。

这个视频给大家介绍一下 g 系列的 g 二这款车型， g 二采用的是十二寸的轮毂，前碟刹、后鼓刹的刹车方式和 g 系列专有的方形行车灯。 吉尔同时支持遥控器和钥匙启动电源，它是一款电动自行车，最高速度二十五迈。视频中的这辆车是吉尔的特别动力版，一体的大坐垫，自带后扶手和靠背， 采用的是磷酸铁铝电池。在座筒的底下同时还有一个小小的储物空间，可以放一些手套或者充电器， 这是他的空气开关，长时间不用车可以把电源线拔掉，或者把空气开关关掉，可以把充电器或者雨衣放在这个地方。遥控器上有电源键，还有设防和撤防，设防之后 会有一个电机锁。 g 二整体车长在一米七左右，可以进最小的食人梯。这款车是 g 二的普通版 g 二六零，它是单人的一个小坐垫，后边也可以加装后座和靠背， 电池也是在座筒的底部。 g 二和 g 二的特别版都是电动自行车，差别就在于座筒的大小， 最高速度都是二十五迈，但是吉尔的特别版可以解除限速到三十七迈左右。特别版比普通版要稍微贵一点，但是价格都在三千到四千之间。

一夜，一夜。

呃，这是一组宁德全新啊，全新的电信啊，这个电信是宁德五十三的啊，实测容量大概五十五十六的样子啊，宁德的全新的啊， 膜都没有，这个脊柱上面贴的有胶，我们首先要把胶给他撕掉啊，这里是一个网友定做的小牛机二的，这个是小牛机二的专专用的壳子啊，小牛机二的专用的插头。首先配件就这些啊，一个壳子啊，壳子，电压表，插头，保护板，我用的是加百达的 十三寸的啊，十三寸的保护杠，五十的啊，足足有余啊。然后呢，这个小牛他都有通信鞋，一样要配一个解码芯片啊，这个是排线啊，其他东西呢？组装电池呢，做绝缘啊，这个做来绝缘啊，还有连接片，这个是铝链复合的胶带，我已经撕掉了，他贴的是贴的都是这种啊，做绝缘的胶带已经撕掉了。这里是十三片啊，组装起来大概是这样子的啊，这里 九片啊，九片这样子放，然后还有这里四片啊，这样子放的，组装的时候应该是组装就是这样子放的，大概排排板是这样子的，然后保护打 必须放到这个位置啊，放到这个位置才可以，要不然尺寸就放不下啊。现在开始点焊啊，现在我们做悬崖，把这个七颗子给他贴上啊， 然后呢用纤维胶带啊，给他扎捆起来纤维胶带， 然后就开始点焊啊，哎，我们现在就开始点焊啊，只是储能点焊机啊，功率很大的啊。开始点焊啊，用的是零点三铝捏复合的啊。 首先点两个点，先固定一下啊，把所有的点上去以后吧，然后再持续的点，然后再我一般点点十几个点， 看这样子就绝对不会脱落。 现在已经焊接好了啊，衣服已经连接好了啊，我们把这两块电池给他固定起来，放点双面胶。

大家好，今天跟大家介绍一款小刘的最新品，小刘第二家，小刘是专业做锂电的，所以说我们这款车采用的是四十八伏二三的锂电池，电池可以拎回家充电， 也可以随车冲，所以说比较灵活。这个电池采用的是磷酸铁里的电池，安全系数比较高，这个电池的旁边后面有个储物槽，可以放一些自己的私人物品啊。再大家看一下这个做版， 这个座板是一体座啊，骑行起来比较舒服。这款车采用的是前后转向灯，看一下啊，大家前后采用这个 液压减震啊，这个前后都是真空胎，大家看一下轮胎啊，对，前轮是铝合金轮毂，减震是液压减震， 这个前前排是盘沙碟沙，而且我们采用的是 led 光源，特别是晚上，这个灯是敞亮的，可以降低交通事故。这个大灯采用的是 呃带透镜的，跟汽车这个呃一样的，这种高档汽车里面一样的带透镜的 led 大灯。 这款车目前是我们机系列最好的最高档的一款车，而且这款车有很多改装， 关键大家看一下啊，后面可以改装这个一体式的尾箱，这个尾箱里面可以放 这个头盔，还前面可以改装储物盒，可以放一些自己的呃日用的小物件，这个位置还有一个 跟手机充电的呃，这个 usb 接口，这个仪表也是采用的这个冷光处理啊，就是白天不反光，晚上不刺眼，所以说大家需要这款车的可以来联系我啊。

g 二二三，出门就把轮胎换成加宽轮胎。

下面给大家讲解一下子小牛最新款 f 零电动车的滴声破解，还有一个限速的破解。 首先大家看一下这是新车，然后我看一下空转超过他是速度不超过二十五的，而且有报警声音，就是说超过十五的时候有报警声音， 具体的操作如下啊，首先我们把它关掉电源，然后同时按住绿色的键和刹车键， 这个时候要把电源旋钮打开， 再看一下，结果 t 档的时候已经可以二十七了，我们看一下子 s 档，呃，三十一，三十二，而且爆响声也没问， 可以说已经软解成功了。

啊啊啊啊。

大家好，这里是一起学单边机啊，原来那个老电瓶车啊，也骑了大概有四年了，检测的，我还换了一次电池，花了七八百块钱，也是个锂电池的。 那么现在可能前一段时间上海下雨啊，我几次大雨出去骑涉水啊，有有几次过了比较深的水，然后发现最近啊好像不是电池的问题，这个电动车开起来经常会突然一下掉电啊， 那么然后要重新，每次要重新把钥匙，要重新把电瓶插入啊，重新开一次，那么又可以开一段时间，但这样很麻烦， 我估计是控制器哪里有进水了坏掉，那么不定时的出现问题，尤其雨天啊，所以索性最近就打算换一台电瓶车。 我们我看了两个品牌，一个是爱玛，一个是小牛啊，分别到实体店去体验了一下， 然后看了一下实体店，然后最好最近啊，他们刚好碰巧在搞什么活动，网上的价格其实跟实体店价格是一样的，像小牛你是可以网上下单，然后到实体店指定实体店去提货的。 那么我看中了两个型号，一个是 g 二六零啊，可以看着现在降价降了五百块，是到二九九九。那么还有一个我看中了小牛动力版的啊，这款是 us 的， us 的这款动力版 ukus 三六九九九这样的， 然后我到实体店去问了一下，那么有哪个，我就想有现车都可以拿，刚好两个都是要隔天有货， 那么我就买了这款稍微便宜点的，这款跟刚才看的那个 us 动力版呢，就是电机，我看下电机不一样，然后外形稍微有点不一样啊， 可以看出来这个外形是这样的，前面的这部分比较小圆灯，然后圆的这个数数码盘， 那这款呢是这样长方形的，然后数码盘也是那个竖弦也是长方形的。这个电机呢，就是不是满盘的，刚才那个 u s 呢是满盘电机啊，整个车轮都是一个电机一样的可能功率。这款呢 g 二六零的稍微小一些，但是电池都是十六安时的，重量都是六点五公斤。 今天我就然后已经下单买好了，今天我就骑行测试啊，后面给大家看一下我测试的视频啊， 我们看一下他的参数。嗯，参数在后面 有这个地方，在这个灯啊，中间有个大灯啊，平常这一圈小灯是常亮的，虽然说肯定还是有点耗电，没有关的，我想怎么没有关的，就骑行这个灯也是常亮的，然后开大灯呢，这个中间三个大灯的敞亮啊， 夜晚的话还是照明还是比较好的。然后呢，就是整车因为为了减少重量，这些都是硬塑料，并不是铁质的，我估计是不耐碰擦的， 然后没有储物格，然后为了减重量，这些后零件都是你要后配的，比如说车况，然后储物格，然后后面带着的坐垫和背靠都是要 自己在花钱配的啊，标准建立是没有这个的。然后看一下参数吧，他就一个 s 档，一个 t 档，一个动力档，一个是慢速啊，相当于 t 档。 那么红色的我看店家说买的人非常少，大家都比较喜欢白色灰色啊，红色他他们都很少。 我们也是有遥控键的啊，看一下参数，说是理论上六十公里啊，我自己测试啊，估计也就四十几公里吧， 因为刚买来时候车是有一定电量的，我那天去办牌照去测了一下，他是是第二档，第二档的电，我整车骑了大概三十五公里啊，那么就到最后一格了，那么前面 格的电池因为没有没有充过吗？那我们我估计的话整出去大概四十五，今天我把这个电池重新充满了，跑了一下， 那么跑到第二格大概掉了一点五格电吧，跑了二十公里啊，大家也知道锂电池啊，前面的电是非常耐用的，后面的你别看前面，后面的一格和前面的一格差距是非常大的，后面可能两三格还没有前面一格的电跑的距离距离长啊，所以我估计四十五公里左右吧， 电机都是四百瓦的，跟刚才那个一样啊，电池是六安石的，然后我充电时间我测了一下，大概是五到六个小时，六个小时左右吧， 重量十六点五公斤，刹车是前有盘刹，前叠后鼓啊，刹车还是可以，那个避震呢，然后我的体重呢，还是可以，但是如果你 只要带个人呐，那个避震就可以压到低了，那么就会比较硬了，就比较垫屁股。自己的话，我现在测试下来还是没问题，但是带一个人就不行了， 毕竟还是弹性不够，那么整个骑行下来还是比较 舒适的吧，那么因为新国标，然后大家也知道，可能你为了防止那个滴滴声，你可能去软件解个锁，那么车速大概就是在解完锁也快不了多少啊，也就是二十三十公里不到吧估计。 那么整车后面给大家拍了个小视频，大家看一下价格的话，就觉得这个价格现在对比下来就差不多吧，爱玛的同款系列的也是大概要三千多块钱左右，那么这款 g 二六零呢，就是三千块钱 测试，测试个人觉得还是没问题的，那么车型还是偏小，如果你以前骑惯大车的，骑这个可能有两个摄影，这车身是比较偏低的，而且轮胎是小轮胎， 那么感人，感觉的话我其实没问题，可能奇观大车就觉得这个车有点飘啊，比较活络感觉，那么刹车是比较，我现在没有遇到雨天啊，都是晴天，骑下来刹车是比较灵敏的， 那么整体还可以吧，中规中矩。那么骑行我是全部用的 s 档， t 档实在是不行 t 档你，尤其你要上坡，遇到个 t 档啊，那真是急死你啊。所以用的 s 档还是不错的， t 档比较慢，但 t 档呢，就相对来说 可以增加你的续航能力啊。好，大家看后面的测试视频吧，大概骑了就是二十公里吧， 还是蛮舒适的，就这样吧，谢谢大家。小牛满电测试啊， g 二六零我是满电的，然后全程 s 档，我速度已经解锁了啊，大概我估计也就三十吧，但是树苗这个表上最多显示二十五啊， 刚开始没有记啊，忘记了从四十公里开始的，我们看一下，同时我小牛这个 app 我也打开了，把里程也记一下，看看用电量，现在的话现在在等红绿灯。我们 s 档已经从四十开始，现在骑了四公里，我们一会继续。 为了测试真实的骑行数据啊，又骑到公司附近了，现在的话是 大概十一公里啊，那么电池显示还是满格的，但是骑过电动车的小伙伴都知道，这个是不能信的，是吧， 前面几个会跳的非常慢，等越到后面就跳的比较快啊，可能你骑个一公里可能就掉掉一格电啊，前面是跳的非常慢的，那么现在是这样，十一公里，一会我们再看一下小牛 app 的数据， 这是半程，现在我从公司再骑回家测一下，测试一下好了，我们骑了一个循环，一个来回，总共骑了二十公里， 电池到第二个档。啊，刚才看了小牛 app 的数据啊，是二十点五公里，电池耗了二十点六，那么就到这里吧，我估计我这是动力版 十六万，就是十六安时的四十八伏，十六安时 g 二六零，我估计我现在体重是七十三公斤，那么整个电池我估计骑完大概四十五公里左右吧，六十公里肯定是到不了了，一会把数据都发出来吧。