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买零八的没有加包你后悔了吗?如果你是打算买领克零八或者领克零七,那么现在我来分析一下这个质价包 到底值不值得去选装。首先我们看到这次领克零八升一点四的版本,基本上就是把支架包的所有功能已经全部开放了啊,这里面就有高速的 noa, 有自动泊车,遥控泊车,还有矩阵大灯的相关功能和一些紧急避让,紧急车道保持等一些安全性的功能。 我们来给我说一下我我当时加班的一个初衷,其实就是因为我想要这个高速 noa, 那么我在过年的时时候呢,做了一次油耗测试,开了来回一千六百公里,这时这时我就发现 l 的驾驶辅助非常有用,非常省力,那时候也只有一个车道 保持和自适应巡航,还没有打灯变道,更没有高速 n v, 那么我其实也能想象到,如果说以后开放了高速 n v, 我再去长途驾驶的话,那比 l 二还要省力,会不会再像原来一样, 开到目的地已经浑身疲惫,没办法去玩,所以这是我选自驾包的一个最核心的初衷,那么那么所以说我给大家建议就是,那么那么如果你呢也经常去自驾游,出去玩啊,经常开高速, 或者说平常上班可能就有很多的这种高速的路况,那么我觉得这个高速 n o a 还是非常有用的。那么第二呢就是一个灯光, 灯光毕竟加包的是一个矩阵大灯,他有一个好处,一是他的照射距离非常长,第二呢就是我一直用远光,对象有车来,我就把对象来车抠掉不去 去晃他的眼睛,其他地方还是一个远光的状态。不过这有一个使用条件,就是一定是在没有路灯的一个路况条件下,他才能开启。第三呢,就是他的一个安全性的配置,也就是紧急避让和紧急车道保持等这些功能最常介入的一个功能是紧急车道保持, 而且呢,它是在原有盲区预警的这个基础上,其实更高了一层,也就是更高级的一个变道辅助。 有时候我在变道的时候,旁旁边有车高速向我驶来,这时候呢,仪表就会弹出紧急车道保持激活,他会有给你一个往回打,让你不去变道保 保持原来车道的这么一个小的助力,让我不去变道。当然你比如说你在你车道行驶,这时候你偏离车道对向,又有来车的时候,他还会有一个保保持在原来车 道的一个回正力,所以这个我就称之为他是一个高阶的变道辅助。我经常在变道的时候,他会接入紧急避让,这个我就不说了,这个原来在很多沃尔沃的车,包括领克、零九上都有这样的功能,但是他们的解决方案可能不 是一套方案,我也不知道这套黑芝麻的支架系统紧急避让到底怎么样,有人让我试,我确实没有这个条件去试出来。最后呢,其实有很多人说这个自动泊车没有什么用,尤其针对老司机,我非常同意这个看法,因为确实啊,自动泊车如果旁边还有一个 呃停车场的管理员看到你这个肯定心里想,这人连个倒车都不会,连泊车都不会,还让车自己在那来慢慢腾腾的同时,如果旁边再有几辆车,滴滴滴一直给你打喇叭,觉得你泊车慢。我,天呐,你这个 好像很灾难的一个场面,但其实他并不是这么用的。我发现这两天我开车我最喜欢用的是遥控泊车,哎,你就是你搜索到车位,你要泊的时候,你就下车走人了, 然后一一键让他自己往里拨,这一点还是挺好的,而且非常装 a 是吧?手机上他有一个遥控 博出的一个功能,特别窄的车位就很适合,所以就这些功能,你愿意不愿意花?现在的价格是领克零八是一万三,领克零七我们还不知道你愿不愿意去花这个钱去买。总结总结下来就是一句话,如果你有需求,如果你有预算,千万不要犹豫,直接上架包。