为什么马斯克的宇航服和中国的不一样

公知这下要高潮了，中国航天服造价三千万，用完就扔！美国航天服造价十三亿，四十年下来还能用？ 乍听之下，显得咱中国的航天服是廉价的一次性用品，而美国的航天服造价高昂且经久耐用。但事实真的是这样吗？你有所不知的是，在全球屈之可数的航天大国中，能够自主制造舱外航天服的只有中国和俄罗斯。公知肯定不服，说，哎呦，你干嘛？为啥没有我的美国爸爸？ 但事实就是，美国的航天实力虽然名列前茅，却已经没有能力自主制造舱外航天服了。更令美国尴尬的是，他们仅剩的四套舱外航天服都留在了国际空间站，而国际空间站很快就要退役了，到时候大概率会在人工制导下朝着尼莫点坠毁。 这四套价值十三亿的航天服也会复制依据，然后美国宇航员就会面临无舱外航天服可穿的窘境。要知道，航 航天服是保障航天员生命安全的重要设备，也是航天员进行太空行走、舱外作业的必备品。如果没有航天服，他们将直面宇宙射线和粒子辐射，身上的细胞和滴内都会受到不可逆的损伤。如果是在没有任何防护措施的情况下，暴露在宇宙的真空环境之中，宇航员体内的水分和血液会瞬间沸腾， 肺部炸裂，并在短时间内迎来死亡。马斯克旗下的 spacex 公司虽然设计出了一套充满未来感的航天服，但这玩意根本就不是舱外航天服，无法保障航天员在进行舱外作业时的生命安全。那么问题来了，你美国的航天技术不是很牛掰吗？现在怎么连一件舱外航天服都造不出来了？ 公知这下要破房了！美国作为名列前茅的航天大国，如今却造不出自己的舱外航天服，很快就要面临没衣服可穿的窘境，这到底是怎么回事？为了应对太空复杂恶劣的环境， 保障航天员的生命安全，以及尽可能保证航天员的行动自如和穿戴舒适，航天服的造价自然不会便宜。 通常来说，我国一套舱内航天服的造价至少得几百万，而舱外航天服则需要三千万。在制造宇航服的期间，不仅需要顶尖的技术支持，还需要经过测试、加工，在测试等细致而严谨的流程，算上人力物力上亿都有可能。 当然，这其中最关键最昂贵的还是技术。而且制造航天服的技术属于国家的绝密内容，不可能花钱从别国买到，也不可能卖给别国。早在二十世纪八十年代，美国航天服的单件研发成本就已经达到了两千万美元。 如果计算通货膨胀，放现在来看，美国一套仓外航天福的成本约为十三亿元人民币。然而现在的美国大家懂得都懂，已经快把欧洲的鞋给吸干了，但国内依然存在很大的空缺， 随时都有可能爆发金融危机。国会又怎么拿得出这么多钱来给奈斯制造新的航天服呢？再加上当初为奈斯制造航天服的工厂大多已经倒闭，部分关键的技术甚至已经失传。美国如今想要制造全新的舱外航天服，就只能重新开始研发，到目前为止，奈斯只勉强造出了实验样服， 距离成品还早的很。有的网友可能会说，咱中国虽然能制造舱外航天服，但也不能用完就丢啊，三千万可不是一笔小钱，咱是不是太膨胀的点？别急，且听我慢慢道来。 造价三千万的航天服，我国航天员为何用完就丢？难道我国的航天服只是一次性用品？航天服主要分为舱内航天服和舱外航天服，他们都由多层材料叠加而成，要求质量轻盈，利于航天员自由行动。相对来说，舱外航天服的技术要求和制造难度会更高，保证能 为航天员提供氧气和标准的大气压强，以及隔绝宇宙辐射，阻挡微小陨石。航天服的最里层是液冷通风层，有着类似于空调的效果，让航天员始终处在一个相对舒适的温度之下，并实现内部的空气流通和循环。 外面还有气力限制层，用于保证航天员身体周围有一定的气压，但充气也不能过多，导致航天员穿上之后变成臃肿的米其林轮胎。航天服的最外层则是防护层， 采用的是强度和韧性极佳的材料，避免航天服在被微陨石撞击时出现破损。国内外的航天服基本都是白色，则是因为要确保航天服具备高度的反射性，从而阻挡太阳辐射，也更方便航天员在漆黑的太空背景下被识别出来。 既然航天服的设计如此复杂，造价如此昂贵，我国为啥才用一次就丢掉了？事实上，这完全是误解，当时 神舟七号返回舱没有足够的空间把重达二百四十多斤的航天服带回地球，就只能把他留在轨道舱内，随着轨道舱进入大气层后一起化为灰烬。虽然很可惜，但这套航天服已经完成了他的使命，也算得上是寿终正寝。 曾经的美国趾高气扬拒绝中国加入国际空间站，而今却被现实狠狠打脸。中美两国航天服的较量最终以公知的破防而落下帷幕，而中国的航天事业则永远都不会止步。

你知道为什么 spacex 的宇航服比其他宇航服看起来更加时尚吗？本期我们就来探究一下 spacex 宇航服的奥秘。 早在二零一五年， spacex 就开始开发其第一套宇航服。好莱坞服装设计师和塞菲尔南德斯花了几个月的时间设计出一套看起来尽可能时尚的宇航服，然后由 spacex 的工程师通过逆向工程来实现它的功能。 宇航服传统上是一种适合所有类型的服装，他们的制造成本非常高。伊外宇航服指的是舱外服，主要用于太空行走或行星探测，而舱内服则是伊外 在国际空间站上。意外套装是模块化的，总体来说没什么是合身的，因此宇航员在完成太空行走后经常会受伤。而 spacex 设计的仓内服意外套装就可以解决这个问题。 space 制作的每套服装都是完全定制的，以适合每位宇航员的身材，这样明显好处是更紧密贴合身体。不仅如此，设计宇航服时最大的问题之一是机动性， 当宇航服加压时，他就会像一个巨大的气球膨胀起来，使得宇航服非常坚硬。当宇航员试图弯曲身体的关节时，宇航服的整体体积会减小。但宇航服整体是完全密封的，内部空气无处可去， 因此弯曲关节会压缩空气，给宇航员造成很大的阻力。很多年来，宇航服设计师用很多办法解决这个问题， 比如在宇航服手腕和肩膀等较大的关节处，机械轴承的运用能在不改变体积的情况下让宇航员舒适的运动。对于手指等较小的关节处，橡胶褶皱一直放在手套背部，迫使手套弯曲成弧形。 但这种方法并不自然，因为正常人的手指不会弯曲成圆弧状，也就造成宇航服手指关节和实际手指无法对齐。而且宇航员全身关节也无法和宇航服真正匹配，在活动时仍需要很大力气来弯曲宇航服的关节。 但反观 spacex 宇航服，由于 spacex 宇航服都是量身定制的，因此这些关节可以更替为更小的活动关节，能与宇航员身体关节完美对齐。但即便是这样量身定制，当宇航员弯曲充满空气的宇航服也是很困难的。 因此， spacex 宇航服上的每个关节都通过这些十字交叉的张紧器得到加强，这有助于宇航员向内弯曲关节弯曲后，宇航服内的空气压力自然会帮助宇航员将关节伸展回到初始位置。这个原理类似于蜘蛛腿，蜘蛛腿 部只有一块肌肉可以向内弯曲四肢，因此他们依靠储存在体内的液压向外伸展四肢。还有一种提高宇航服机动性的方法是减少宇航服内空气， 但这种方法虽然有助于移动，但他会使宇航员患上减压病。这是因为宇航服较低压力导致体内氮气溶解，在血管中形成气泡。 spacex 宇航服必须满足 nasa 的四十千帕的最低要求，这与其他宇航服相比是很高的。传统宇航服通常在外部有多个阀门和管道来控制宇航服的压力和温度。 spacex 宇航服把他们整合成一个单独的端口，其中有一个空气循环孔，一个电源和通信连接器和一个在紧急情况下快速给宇航服充气的端口，并用一根脐带将宇航服连接到座位上。里面的一系列电磁阀可以自动控制 进气压力。航天器中的一个单独阀门能让冷却的氮氧化合物流入宇航服空气管道，时刻保持宇航服的凉爽。头盔内的压力和温度传感气味，航天器提供信息，能自动执行操作，最大程度缓解宇航员手动调节宇航服压力， 最终让 spacex 宇航服摆脱外部笨重的阀门，比传统宇航服轻很多，而且也更容易穿着。头盔和手套已经连接在宇航服上，耳机集成在头盔中，这样宇航员仅仅几分钟就能自己穿好衣服。相比较于传统宇航服就是个巨大的进步， 人类未来的宇航服一定是向着轻量化发展。对此你怎么看？欢迎留言讨论。

你很难相信，马斯克亲自研发的的航天服实在是太疯狂了。虽然马斯克没真正去过外太空，但他注意到传统的航天服不仅重量大，还非常笨重，宇航员的活动受到很大限制。于是，马斯克的 spacex 公司决定将航天服进行轻量化的彻底革新。 在马斯克新一代航天服的推出后，立马震撼了全球航天领域，其重量只有传统航天服的四分之一，大约是二十斤重。新款航天服采用了碳纤维和其他轻量化材料的设计，显著降低了宇航员的负担。该航天服的全照式头盔设计也为宇航员提供了更广阔的视野。 不仅如此，这种航天服还具有可重复使用的特点，与传统的一次性航天服形成了鲜明对比，这不仅节约了成本和时间，还对环境更为友好。在操作方面， spacex 的航天服同样具 有明显的优势。传统的航天服务需要大量的控制器和物理按键来调节温度、气压和氧气检测等各种功能，而 spacex 的航天服务仅需通过一个小接口与飞船连接，就可以自动智能的完成这些调节，大大提高了操作的便捷性。