中国能出口歼16吗

为什么中国肯出口歼十六，其他国家也根本买不起？很多人以为中国是不肯对外出口歼十六，可事实却大大相反，歼十六很想走出国门，可怎奈没有市场啊。二零一一年歼十六首飞成功后，作为空军主力战机的歼十六就被国家定义为非卖品。 外界认为，我国不出口歼十六是因为使用了俄罗斯主力战机苏二 gs 和苏三零的技术。根据两国的协议规定，中国的歼十六是不能出口到其他国家的。 可他们不知道的是，歼十六的研发是借用国产战机歼幺幺 bs 的，而借鉴俄罗斯技术的也是此款战机。所以从歼十一到歼十六， 中国早已超越了他国的经验。换句话说就是歼十六战机的知识产权完全在中国手中。作为拥有超大航程的重型双发战斗机，歼十六是大国才拥有的 配置。想要配备一只歼十六的战机，资金成本是非常高的，除了出口售价一亿元一架，还需要培养专门的飞行员，后期的养护费用，这根本不是一些小国家能够承受住的， 所以就没有必要打肿脸充胖子了。那你知道金二十为什么不能量产吗？点击头像，进入主页，我们接着往下看。

你看看为什么好多人说我国的歼十六不能出口，是因为跟大鹅签订协议的原因呢？泡泡这几天看到好多网友评论，大多数说的就是因为协议问题， 泡泡这几天也是做了一下功课。以下内容仅代表我泡泡个人有哪里不对，懂得老哥在帮泡泡补充一下。 歼十六战机不能出口的原因并不完全是因为与俄罗斯的协议，我国航空工业在一些技术领域受到了俄的影响和合作，但歼十六战机的设计和生产 是基于我国自主研发的技术和知识产权，因此我国并没有受到来自俄罗斯的直接限制，不能出口监视六战机。实际上，我国决定不出口 歼十六战机，主要是因为有着自己的军工发展规划和战略需求。歼十六战机作为一款高性能的多用途战斗机，对于提升我国空军的作战能力至关重要，因此我国可能会优先满足自身的需求， 而不是将其出口到其他国家。歼十六战机在技术上具有很多敏感和先进的特性，我国可能担心出口后技术泄露或者被竞争对手获得，从而影响自身的军事安全和利益。 军工出口是一个复杂的商业和政治决策，需要考虑市场需求、经济利益和战略影响等多方面的因素，我国可能会根据这些因素来决定哪些武器装备适合出口，而哪些则不适合。 歼十六战机在技术和性能上具有很多优势，但我国决定不将其出口是出于自身的战略和发展考虑，而不是因为与额的协议。 本期视频就到这里了，各位小伙伴对此有什么看法可以留言到评论区，我是泡泡，我们下期见。

战斗力不输金二零，被称为最强四代机的歼十六能对外出口吗？目前我国的歼十六战斗机产量已超过五百架，未来还有可能会大批量生产，但未来要想将它对外出口的话，还是很难实现的，因为歼十六本身并不好卖，它的价格十分昂贵，单价达到了八千万美元， 这个价格只有体量够大的国家才能承受的起，而体量大的国家在国际上只有几个，就算这几个体量大的国家能买得起歼十六战斗机也不会进口，因为他们本身已经有同类型的战机。还有就是来自五代机的竞争，如今世界各国都在争先研发五代机， 所以稍微有点实力的国家根本不会考虑购入歼十六这样的四代机，随着更多五代机的加入，留给歼十六的市场份额也就没有多少了。除此之外，歼十六无法出口的原 还来自于俄罗斯的阻挠，歼十六是在苏尔七的基础上改进而来的，为了谨防我国抢生意，苏联早先就与我国签订合同，限制我国对外出口与苏尔七相关的改进型号。 当然，就算歼十六无法出口，对我们来说也不算什么坏事，因为我们自己都不够用。我国的国土面积十分辽阔， 哪怕分为东南西北四个方向，每个方向都得需要八十架歼十六才勉强够用。再加上我国的航母舰队也发展起来了，光在海岸线就得部署三百架的歼十六，而如今我国的歼十六战斗机数量只有五百架左右，所以在自己都不够用的情况下，对外出口就更加不可能了。

歼十六战机为什么不能出口？这个问题一直是一个备受关注的问题。我们都知道歼十 c 都出口巴基斯坦六十架，歼十六却一直没有出口的迹象，各大航展也不见我们推销的身影， 真正的原因究竟是什么呢？请动一下你发财的小手，长按三秒点赞支持一下，我们接着往下看。在现代战绩的舞台上，歼十六以其卓越的性能和多功能特性成为了引人注目的焦点。 这款典型的四代半重型战机不仅具备最大十二吨的载弹量，还能够轻松覆盖四千五百千米的航程。相较之下，俄罗斯的苏三十四战斗轰炸机虽然航程相当，但其载弹量却仅为八吨，显得箱形建筑。 令人瞩目的是，歼十六并非仅限于地对地和地对海的任务，他同时具备出色的空战和电子战能力，这种多功能性赋予了歼十六更加灵活的运用方式，不论是对付地面目标还是空中威胁，都能游刃有余。

我国歼十六战机除俄罗斯哪个国家都不卖，你知道为什么吗？歼十六战斗机是目前我国四代机中最强大的一款，这款战斗机虽然是苏二十七的衍生款，但它的核心技术确实有我国自主名放， 因此也算得上我国四代战绩的巅峰之作。歼十六的最大特点就是他超高载弹量，理论上说，歼十六的最大载弹量达十二吨，相当于一架专业轰炸机。近日，一架歼十六满状态挂载的野兽模式模型公开，从图片可以看到， 除了一间挂点外，歼十六的机服也能挂坛。野兽模式下的歼十六能携带二十二枚空对空导弹，是目前世界四代战机中载弹量最多的战机。能做到这一点，得益于歼十六独特设计。与其他四代机不同， 歼十六采用的是内部油箱设计，可以携带十吨左右燃油，因此无需挂在副油箱，这也给挂载导弹腾出许多位置。除此之外，歼十六 装备了我国最先进的有源项阵控雷导，可以同时对最多十个目标进行攻击，再配上拥有主动制导能力的霹雳狮悟空对空导弹，歼十六可以在一百五十千米外发射导弹，以保证战机在进入空斗区后不会因为挂载影响性能。 虽然目前许多国家都在研发五代战机，但为了保证性能及隐身性，五代机的载弹量和四代战机始终是无法比拟的。而随着无人机频繁投入战场，加上泰式雷达等新型科技被研发，战机的多用途及挂载量依旧是许多国家优秀考虑的问题， 这也是为什么像美国这种五代机技术已经完全成熟的国家，依旧不断采购拥有大载弹多用途 f 十五、四代战机的原因。而我国歼十六作为全球四代机的佼佼者，除了其自主研发技术不能外露，还有就是我们曾和俄方签订过合作协议，这也是我们不能出售的原因。我国歼十六战机除俄罗斯 死，哪个国家都不卖，你知道为什么吗？一九九六年，我国和俄方签订了一项航空合作协议，俄方将苏二十七战机设计图纸于我们共享，但不允许我们向除俄以外的其他国家出口。此后，我国在苏二十七的基础上进行改装研放，并由此制造了歼十一、歼十五和歼十六等型号。 经过多年迭代更新，如今我国歼十六战机除了激情与缩二十七相似，其内部设计和技术都是自主研发，因此称得上是一架国产战机。早期俄方不允许我们出口，原因是害怕泄露技术，而如今更多担忧我们会抢了他们的生意。 从目前歼十六和苏三十五的性能对比来看，苏三十五无论是性能或再大两都不如歼十六，仅是歼十六上装载的右沿箱控制雷斗就足以甩缩二十七十条街。对此，俄方也曾公开表示，歼十六已经赶超苏二十七家族。而从我们的角度出发，歼十六是我国最先进的四代 中国空军的中流砥柱，相信没有任何一个国家会把自己最先进的武器出售给他国。其次就是就算我们愿意卖，也没有什么人会卖，要知道一价歼十六的造价在八千万美元左右， 而俄方最先进的苏武时期只要四千万美元。如此一来，就有了一个尴尬的局面，买得起的国家不需要，需要的国家买不起。 还有一点就是出于自身需求考虑，我国目前歼十六的数量在三百架左右，所有机型总量不超一千五百架，其中还包括歼十一、房梭、二十七等一些老古董。打一些小国可以，但要是和美国或俄罗斯这种大国硬钢，显然就是鸡蛋碰石头。换句话说，我们自己还不够用，哪里还有空于出售给其他国家？ 我国接十六战机，除俄罗斯，哪个国家都不卖，你知道为什么吗？朝鲜战争爆发时，中国空军成立不到半年，飞行员平均飞行时间不足一百小时，战机总量 仅有一百一十七架。反观有美国为首的联合国军，一开始便投入了一千三百多架先进战斗机，飞行员飞行时间均在一千小时以上。因此，当数以万计的志愿军在战场上被炸死，一千三百多辆汽车被轰成铁的时候，没人比我们更能领悟落后就要挨打这句话的真谛。 为了洗脱这一份耻辱，也为了我们的蓝天日后不再任人随意进出，中国空军展开了漫长的成长之旅。这期间，苏联给予我们很大帮助，朝鲜战争结束后，他们向我国提供了米格负十五的设计图纸，之后我们通过仿造， 这才有了第一架国产战机街舞。后来为了帮助我国研制新战机，他们又向我们出售一整套成熟技术以及送二十七主流机型的设计图纸。在苏联的帮助下，我国空军发展迅速，并拥有了一定规模的空中力量。然而随着时代不断发展，我们逐渐意识到因为模仿别人终究无法进步。 因此在后来很长一段时间里，我们都在埋头研究属于自己战机。后来歼八出现了，紧接着歼灭妖离十一也相继问之。而现在我们已经有了比肩强国的歼十六和歼二十。虽然苏中友谊已经成为过去式，但我们中国人最讲究的就是人情世故。在我们最困难的时候，他们向我们伸出援手。现在他的后代有难， 我们也不会坐视不理，例如依然和他们保持贸易关系，并遵守承诺对外出售兼十六，以免抢他们的生意。回想七十年前开国大典阅兵仪式上，当时我们的飞机只有十七架。周总理说，飞机不够，我们就飞两遍。七十年弹指一瞬间，新中国毅然崛起，我们的飞机再也不用飞第二遍了。

中国的歼十六战机为什么不能出口呢？很多人以为是和俄罗斯的协议限制才导致歼十六不能出口，那么事实真的如此吗？咱们都知道歼十六是由歼十一衍生而来，而歼十一又是由苏二十七衍生而来，苏二十七则是俄罗斯研制的一款战机。 在上世纪九十年代苏联解体以后，咱们从俄罗斯引进了苏二十七，并且后续还引进了苏二十七的生产线。根据协议， 由俄国提供技术与飞机零件，协助沈飞集团在中国自行生产苏二十七战斗机，但生产数量最多二百架，而且不能对外出口 生产。苏二十七对于鹅来说是一个长久生意，因为当时咱们引进苏二十七生产线的时候，全世界都认为咱们起码要 十年时间才能组装，明白想要实现国产化还得再需要十年。只不过他们失算了，咱们只用了十年的时间就实现了苏二十七的全面国产化。二零零七年，国内组装的苏二十七在生产了一百余价后便开始停产，因为这时候 中国已经能够完全实现苏二十七的国产化，并且还对其进行了升级，于是就有了歼十一 b。 国内组装的苏二十七则叫做歼十一 a。 当初的那份限制出口协议只是用在歼十一上， 从歼十一币开始就已经不适用了，更何况是后来衍生的歼十六，所以这个说法根本不成立。歼十六现在不出口的最主要原因是因为他是中国空军目前的骨干机型，歼二十虽然是五代机，但他却是 空优战斗机，他只负责夺取制空权，不具备对地和对海攻击能力。而歼十六不一样，他是多用补战机，兼具对空、对地和对海打击能力，再加上他的大航程和大作战半径，非常适合远距离空中拦截和打击任务。 道理其实很简单，歼十刚开始也不出口，为什么现在可以出口了呢？因为有了更先进的歼二十，歼十六也一样。如果有了比歼十六还先进的多用途战机，那他肯定。

我国坚持六战机性能如此优越，为何不能出口呢？真是因为所谓的协定吗？近些年来，我国出口了许多武器，有卖给中东大户沙特的导弹和无人机，也有卖给一些小国的全套国防设施， 但是偏偏中国三剑客之一的歼十六却始终没有出口。在互联网上一直流传着一种观点，那就是歼十六无法出口的原因是因为中国和俄罗斯的协议，因为歼十六算是前苏联苏二十七的进化版，因此要保守基础秘密。但其实这个说法并不靠谱。 首先我们要了解，俄罗斯和苏联完全就是两个正题，虽然俄罗斯继承了许多苏联的财产和债务，但本质上他们完全是两个国家，所以即便是中国和苏联真有什么协定，那到了俄罗斯这也都是不作数的。还有一点就是，从珍宝岛战役结束后，一直到苏联解体，中 苏之间的关系一直没有太过缓和，所以更不可能和苏联签订什么条约。苏二十七是一九八五年才服役的，当时苏联已经接近阶梯，直到一九九一年，中国才和俄罗斯签订了合同，进口了二十四架苏二十七。 但歼十六是沈飞在歼十一 bs 基础上研制的，并且二零一一年才在沈阳首飞，和我国进口苏二十七相隔了近三十年。所以歼十六究竟有没有学习苏二十七的技术，学了哪些技术我们都不得而知，更别说是仿制。歼十六横空出世的时候， 苏二十七已经成了二十世纪的老古董，所谓的协议还真的有意义吗？所以说，中国之所以不出口兼十六，并不是因为所谓和俄罗斯的协议，而是出于其他角度的考虑。那么如果不是因为协议原因的话，中国为何不出口兼十六呢？要知道二十世纪我们出口给伊拉克的轰陆地价格都是 按亿美元计算的，如果现在出口歼十六的话，怎么说卖的也得比轰六迪贵吧？其实不出口歼十六是因为目前歼十六的技术依然先进，尤其是搭配最新的霹雳时期，整体战力完全不亚于老美的任何非隐身战斗力。 歼十六的战斗力究竟如何？歼二十亮相后，歼十六这款非隐形战机就该被遗忘了，歼十六完全是非隐形战机的天花板，歼十六除了隐身性能不如歼二十外，其他性能全部不输歼二十。 他三十五吨的起飞重量，十二吨的最大载弹量，以及现代化航电系统的有缘相控阵雷达，都可以证明 歼十六绝对不输世界上任何一款同代的战斗机。并且我国目前的中型战机已经较为饱和，但歼十六的数量还略有欠缺，迟迟没有出口版的原因可能也是因为我国自己用产能都还不够，并且 中国主要出口武器的地方也根本用不上歼十六。中国主要出口武器的国家就是中东和非洲的一些小国家，土大户都已经进口了大量的 f 十五来中国，也更喜欢买一些无人机和导弹，对中国的战斗机并不是很感冒。所以歼十六的外贸版其实可有可无， 因为很难有市场。如果说搞一下歼二十或其他的隐形战斗机，沙特等大款可能还有些兴趣，能买歼十六的国家都没兴趣，剩下的国家则是压根没有钱， 这才是歼十六不能出口的真实原因，当然最重要的原因还是因为目前歼十六的战略性。歼十六其实这几年没有什么大的改变，改变大的是空空导弹，我国的霹雳十五再次得到了进化，霹雳十七隆重登场， 踢里时期最大的战略意义就是他的打击范围完爆了目前世界所有预警机的侦测范围。这就意味着，在目前空战的模式下，任何 预警机在搭载着霹雳时期的歼十六面前都是形同虚设。而战斗机集群没了预警机就如同没了眼睛和耳朵，战斗力连原本的一半都达不到。但霹雳时期的弹体太长，无法搭载在隐身战机上，所以歼十六就是他最好的搭档。在如今紧张的世界趋势下，歼十六自然也不可能出口。 在二零二二年的中国航展中，金十六还参加了中俄组织的联合空中战略巡航，这也就更加说明了俄罗斯协议这一说法完全是子虚乌有。 歼十六有着跨时代的意义，放到今天也才仅仅过去了十多年，完全还算得上是世界前列的战机，除非我国再次进行战机技术大革新，否则歼十六应该永远不会出口。

战斗力不输歼二零，被称为最强四代机的歼十六能对外出口吗？歼十六虽然是最强侧位，但他绝不能对外出口，归其根源，还得从我国从苏联引进苏尔七说起。当年苏联出口苏尔七时便和我国约定，只要是在苏尔七基础上改进的战机型号都不能出口。 后来我国在苏二七的基础上改装升级了歼十一战机，之后又制造了歼十六。但鉴于那个约定，我国便一直没有将歼十六出口。此前，伊朗、巴基斯坦虽然欣赏歼十六， 因为我国与苏联的约定，最终都没有选择歼十六。不过就算没有这个约定，伊朗、巴基斯坦也不会选择歼十六，因为这款战机的性能太牛了，既采用了数字阵列技术，又搭载了大功率固有源向空震雷达，此外还拥有众多优点，完全是一款行走的百宝箱。而高性能 战机的价格自然也非常漂亮，两国在经济上没办法承受。此外，对于一些小国家来说，装备精良的歼十六就算买回来了也没啥用武之地，还不如拿着买一架歼十六的钱，去买几架稍微逊色的战机，也完全够用了。其实，就算是我国，目前也只服役了约三百架歼十六， 这也说明这架战机对补充我国的空军力量而言尤为重要。曾有专家表示，起码在未来十年内，歼十六依然还是我国服役战机中的主力，在这种情况下，如果将其出口，无疑是自行削弱力量，得不偿失。

为什么说中国就算愿意出口歼幺六，也不一定有国家能买得起？就算买得起也不一定养得起。歼幺六的造价到底在什么水平？ 由于我国尚未公布 j 幺六具体的造价情况，因此我们还是以 f 幺六来举例做一个大概的推测。 首先， f 幺六采用单台普惠 f 幺零零或通用电器 f 幺幺零涡扇发动机，其研发与制造成本约占整机造价的百分之三十以上。以普惠 f 幺零零、 pw 二二九为例，单台发动机造价约为两千万美元， 就是 f 幺六的航电系统，包括 a n a p g 六八系列脉冲多普勒雷达、多功能显示器、电子站系统、通信导航识别设备等，这部分成本占整 等级造价的百分之二十至百分之三十，高级型号的航天系统造价可达千万美元级别。因此根据公开资料， f 幺六的基本型造价在四千万美元左右，但考虑到不同批次配置和升级项目的差异，如 f 幺六 v 的升级成本，其售价一般约为八千万美元。 再来看我们的歼幺六。相较于 f 幺六，歼幺六采用双发设计，搭载两台 ws 幺零 a b 涡扇发动机， 双发配置意味着成本翻倍，且国产 ws 十系列发动机的研发投入与生产成本 相比进口产品更高，因此双发建幺六的发动机总成本就估计在四千万美元以上。并且建幺六配备有源相控制雷达、数字化座舱、先进导航系统等高端航电设备， 这些造价都显著高于 f 幺六的传统雷达系统，光单靠 aesa 雷达系统的造价就可能超过一千万美元，再加上先进的电子站套件和数据链，除此之外，歼幺六还拥有了十二个外化点，更是进一步推高造价。 作为中国空军的重型多用途战斗机，歼幺六研发过程中对尖端技术的投入和严格的性能要求，让初期研发成本居高不下，并且为确保其在复杂战场环境下的高效运作，全寿命保障体系的建设和维护成本更是一笔巨资。 所以总的来说，歼幺六的造价至少都是八千万美元。但考虑到其双发配置、先进航电系统、大赛战量及全寿命保障成本，实际总造价可能超过一亿美元，确实比 f 幺六贵上不少。 所以这就造成了一种颇为尴尬的境地，我国歼幺六虽然各方面都略胜美国 f 幺六，但成本居高不下，确实没几个国家能消费得起。 或许有朋友会说，中通那群土豪不是很有钱吗？他们有没有提出过购买呢？这里我们不得不说的是，人家虽然有钱，但不是愣头青。早在二十世纪，他们就已经大量购入 f 幺六， 歼幺六作为同一梯次的战机，别人自然不会大费周章重新购入一番，因此他们就算想买也是买第五代最新的战机。但是不少小国确实对我们的歼幺六很动心， 不过他们也实实在在是支付不起这一笔一亿美元的首付，哪怕是咬咬牙买下了。俗话说买车容易养车难，他们也养不起这高科技啊！看到这里，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留言。