小米su7里最高时速配置调节

小米速七三百八十公里，最真实续航实测没有之一，咱们小米速七呢，一会测续航三百八十公里，沈阳到大连标配的小米速七充满电，满电续航现在是五百五十公里，我们全车三个大人，空调呢都是非常舒适的，表显是五百 四十三公里，我们把行程 b 充值一下， b 出高速的时候看一下他整个这个能耗是多少。我们现在上高速，我们时速基本上都会保持在一百二十九，现在已经跑了高速，已经跑了一百公里，能耗是十七点三，续航剩四百一十五， 表显掉了二百七十二千米，实际跑了二百千米，续航七点三折，表显掉了四百二十一千米，实际跑了三百千米，续航七点一，折，表显 掉了四百八十三千米，实际跑了三百四十七千米，续航七点九折。来充电了，真的很快啊，二十分钟充了三百公里，我是感觉这个补充速度已经很快了，就现在最起码我能开出二百公里。 我们到酒店了啊，看看总能耗，一共跑了三百九十六千米，总能耗七十三点八千瓦时，时速在一百二十到一百三十千米，每小时平均续航七点五折，表显五百五十千米，实际能跑四百一十二点五千米左右。关注师兄常测 su 七。

小米苏七的城市支架目前是最屌的，你别跟我杠杠你就输了。刚刚试完啊，从 a 到 b 点零接管，目前有谁能做到？来跟着我的镜头一起看看精彩的支架视频和销售耐心的讲解。他也可以根据这个车道的线索来自动调节车速，包括可以根据这个 车有的速度来调整限速。那你知道我叫什么？我现在脚没有放那个位置，他刚才看到一辆电动车，我还可以，还可以做到不一样的方位，这不是快充吗？快充，我充满了五千快充， 哈哈哈哈。他可以根据就是前方的路口情况，他自动来选择这个车道，包括他会，比如说需要变道的时候，他会提前打开变道，为了防止你错过路口，因为有的可能在一些路你不是很熟的情况下，你不知道的道上没人的时候， 这个该走你的道。然后我们仪表盘上他是可以实时读取这个目前的这个红绿灯的一个情况，在仪表盘上可以显示，包括那边变绿灯，他是这边马上就会识别出来，如果说我们是第一排是可以，那当绿灯他就会自己自己起步， 然后我们还能这个，比如说在车辆多的情况下，他会自动调理停车区和防止让其他车辆来进行加餐，没有提高你的， 但如果我自己脚踩了油门或刹车的话，那就变回那个，我们这个就是像我现在加个油， 在这个车道里面他还会自动回转，就是他会尽量的减少，就是驾驶员需要接管他不像其他品牌啊，如果说你踩踩刹车，他他他会退出，但如果说你加油门或者说你自己想变道， 别闹，他也会优先去去去选择驾驶员操作，但是在你不操作之后，他又会回到他自己需要操作， 你看他那个方向盘，他自己变得，他会自己修正自己变，包括你。像如果说像这种左转代感区啊，他也可以自动回到左转代感区，有大车他能提前给我擦，这个安全做的太好了啊。 因为特别是我们开车的时候，一般只会注意前方，像右后方和侧后方他都能识别到，因为他这个是我们华为融合感觉系统的雷激光雷达加摄像头，家里的航空雷达融合，一起来感受这个车座位的一个。 这高速都不用自己开了吧。行，可以不用，高速是最好用的，因为市区可能还比较复杂点。对对对，就是说因为他的判断是在绝对安全的情况下，所以跟我们人开车肯定没有我们人喜欢冒险， 你偶尔压压线无所谓，但他们像这种没有是不是必要的情况下，比如说除非是前方有车临停的，或者是有事故，他才会出来进行绕行避障。我们的车辆是可以进行绕行避障的，就是比如碰到前方突然有个交通事故，他如果说保密路能能通过，他会直接绕过去。 现在可以看我们前方没有车，还有自动停的斑马线， 这长的也也不不会长的了，除非有一种情况就是红绿灯挡住了。嗯，我识别不出来，因为他是通通过这个视觉啊，视觉来识别红绿灯的。对，他不是通过这个，像高德，他是通过算法，算法的话可能会有会有对失误，对失误， 包括你像这种情况，如果说直行跟左拐一起走，我们如果说这个车要左拐的话，他会优先去让这个直行的车跑过，在绝对安全的情况下他才会通过这个路口。 哟，这个反应快，遇上的时候他会另外就提醒你一下给我 这，我们人经常红绿灯的时候，有时候忘记了绿灯，你在试驾过程中随时可以切换路灯记录会去暂停。第一个 路边两边停满了车他都能过，这他自己，哎，卧槽，这个这个暗，后面急死了，自己挺开心踩的，包括这个速度，就是刚刚的话，那个车子你是他自己避让的是吧？ 哎，有时候我们人分心了，这个机器确实是大车上来的话就会有限制。我们车有个大车必要的嘛，就是大车必要，旁边有大车的时候，他会主动的就远离大车，或者说高速上超大车的时候他会加速超过去，会让大车先走，他不会跟大车并行很久。嗯， 他整个教育习惯都是通过人为这种价值去学习，而且我们这个是他不断的，就是后面他可能这个价值循环会越来越来越低。 老司机驾驶习惯就是我们比较好一点的，这个驾驶习惯他就会运用，然后如果你只能开这种车，他就会慢慢学习你的驾驶习惯。对对对，比如说这个车，现在这个车的存学再也不是开工作用就是百分百百分之九十九。那比如说项目这道道路标签旁边大哥停车 会减下速，这种路段的话就是建议你第一次的时候人家去看，自己去看啊。对，因为他走过，他走过一遍之后第二点他会有个学习的过程，那学过的时候下次第二遍， 包括你多开几次，他就会选择最多的一个方式，目前他是通过他，目前他的计算就是什么样的方式更安全。 哎，像我们这个车如果一直欧贴更新的话，他到时候这个芯片的速度能不能跟上，能不能处理的过来啊？假如跟不上了，这个芯片能不能加钱换 啊？还不行，我觉得这个芯片啊，这样的那个芯片他不像你，你舒缓啊，那个迭代的快啊，他那个舒缓设备是因为他缓存 啊， app 啊，对，就稳得一批， 所以我们现在用这个全新机，因为我之前也去试驾过小孩，他那个真的就是跑着跑着要接管，跑着跑着停下来，他好多路不支持，所以我就觉得好怪，那样的我们你看到没，他不会刹停的，不管还会停下来绕过去。对对对， 他增强他的一个通过性嘛。包括我们支架的话是可以设置这个喜好编号的，编道我们一般都是无需辨认门，然后编道的编号，如果这个设置敏捷，他前面比如说有时候挡着灯牌，然后选择编道，包括我们可以还可以，还可以开通一个，就是 就在你接管的时候，它可以自动加速的一个 air c c， 然后等这个车保持车道继续行驶的时候，它也会恢复到一些。 那个你想要把你身高左右的 还没那么智能啊，他他他有时候他不知道走什么路，他那个方向盘左右乱摆跳舞一样的，好吓人，我上次是太尴尬了， 他直接给你取消了，取消取消一段时间，然后再给你看一下。 最后我前面的美女不禁的感叹，原来现在的国产电动车这么厉害了。他的座驾是保时捷帕拉梅拉，据说要换这个车。怎么样？他是不是最屌的？点赞。