升仕矮版高踏板和低踏板有什么区别

他们好啊，我是小杨，今天来聊一聊绅士家族中的三五零和幺五零系列的区别是什么？到底该如何选择？ 那随着今年绅士三五零系列的上市呢？绅士踏板根据排量可分为三五零系列和幺五零系列。目前三五零系列有 eme 三款车型， d 的定位呢，就如同城市里的 suv 一样，主打的就是城市日常驾驶，偶尔小放纵一下也是能够满足的。那 m 的定位呢，就像披着硬派越野车外壳的这个城市 suv， 看起来运动，其实和城市 suv 没有太大的区别。而 e 的定位呢，就像汽车中的 mpv 一样，是一个奶爸车，主打装载能力、实用性、舒适性。那深色幺五零系列目前只有 d 和 m 两款车型，这两辆车的定位呢，就如同普通的幺五零踏板一样，就是一个市区代步的定位。那深色三五零系 系列和幺五零系列到底有什么不同呢？虽然两个系列的车在外观上看起来是一样的，但是其实变化还是有一些的。首先在座高方面，绅士幺五零系列会比三五零系列的座高要低一些，这是为了照顾更多身高的朋友啊。 但是一坐上幺五零系列，我一米七八的身高，就会感觉到有一些坐板凳的感觉，坐垫低了，脚踏与坐垫的相对距离就会变小，腿部的空间自然会局促一些，所以坐姿这一块肯定是三五零更加舒服的。个子矮一点的，比如说一米六五以下的呢，可能会觉得幺五零会更加舒服一些， 它在刹车层面呢，声势幺五零的卡钳更换为与声势三幺零 m 一样的声势家族的卡钳，而声势三五零系列使用的是更加高端一些的恒特卡钳，它在制动方面三五零系列会更加出色一些。在轮胎方面的，幺五零系列的前轮是十四寸的，三五零系列是 十五寸的，那轮胎品质和材质是一样的，区别不是很大，那在车架方面的两个系列的区别不大，但是幺五零系列的前三星是单联版的结构，三五零系列是双联版的结构， 那三五零系列在骑行时的车把稳定性呢，会比幺五零更强一些。那在储物空间方面，幺五零系列前置还是有一个储物箱的，三五零系列因为双联板结构直接侵占了所有的储物空间， 坐等空间虽然幺五零系列更加深一些，但是实际效果是差不多的，全亏都能放得下，但是会比较吃力。在重量方面呢，三五零系列是要比幺五零系列重三十公斤左右的， 幺五零系列推车和低速控车方面会更加的有优势一些。发动机的排量和带来的动力呢，是这两辆车最大的区别，幺五零的发动机呢，因为排量的限制加上车重，虽然功率方面会比试出的几款幺五零踏板都要高，但体重也相对大一些， 推动比其实没有差太多。所以绅士的幺五零在动力上与竞品车型是拉不开差距的，与自家三五零系列基本是完全没法比的状态。那以上就是绅士三五零和幺五零系列之间的一些区别，从动力、车辆完成程度等各个方面来看到，三五零系列都是远远要超过幺五零系列的， 那幺五零系列呢？看起来就像唐老板为了争夺幺五零排量这个市场，匆匆推出来的一款车型，从外观到车架到配件等多方面都与三五零系列重组， 没有重新设计外观和差价，也没有在减重方面下功夫，这是省成本的表现，那完全不是淘老板的做事风格， 因为毕竟声势一直是以轻量化著称的一个模式厂商，而声势三五零系列才是完全提，一提上去就能感受到什么样的产品是用心做出来的。所以大家知道该怎么选了吗？这就是本期视频的所有内容，我们下期再见。

哈喽，大家好，欢迎收看本期视频啊，那好多人让我来试这个声势的幺五零踏板，今天就是试这两台声势的幺五零，那这个是声势幺五零 m， 这个是声势幺五零 b 啊，刚才这两个车我也都骑过了，先说区别很小，就是说从驾驶层面这两台车是一模一样的， 唯独的区别就是它的外观和骑行三角，那外观就不多说了，这个就跟三五零 m 是一样的，这个就跟三五零 d 是一样的。只要说一下骑行三角的区别，那么先上这个三幺零 m 给大家看一下啊，就是我从这直接上来啊， 坐高是感觉比三五零系列坐高要低很多，然后这个坐高是七五零嘛，所以基本上我觉得一米七以上骑这个车都没有什么压力，然后放腿在这啊，然后这个位置剩的就不是很多了啊，他这个斜踏也是特别陡，像我一米八六的身高，这个斜踏其实就没有什么空间了，所以整个三幺零 m 在放脚的这 这块脚步空间就不是那么的充裕。但是相应好一点的就是啊，他的这个手套箱啊，相对是大一点的，他不像三五零 m 一样没有手套箱，他手套箱跟三幺零 m 是一样的，就这台车他很多地方都跟三幺零 m 是一样的，比如说他的屏幕更小一点， 同时呢，他用的是呃单三星台，包括那边的幺五零 d 也是，同时他的前刹车呢，也是用了这个呃单边两活塞 bs， 三五零系列的对四了，这些都是跟三五零不一样的地方。 其实这也正好跟大家说一个点，就是其实这个车幺五零的车跟三五零因为它的外观的一些零件和它的车架几乎是改动不大的， 然后他只是把发动机换小了，这对于一个车厂来说，其实他成本没有压低很多，所以他为了把这个车做便宜，所以他只能从其他地方往下砍成本，这样大家看到的这个风挡也不会再带两块了，虽然还是升降的风挡，但他只有一个短的经济风挡了， 同时这个仪表也变小了啊，包括刹车配置啊，包括啊这个减震配置啊，还有前后轮也都是十四的这些地方其他实在刻意的有去压低成本的。然后我们再来看一下这个幺五零 d 的骑行三角啊，幺五零 d 的骑行三角就是他整体就跟三五零 d 是一样的，他腿部空间就更充裕一点，刚才大概只剩两指，现在就有这么大一块空间有六七厘米， 然后同时他斜踏也相对能踩了，虽然还是对我来说稍微抖一点，但是不像三幺零那么夸张了啊，那他的手套箱呢？呃，也维持了，跟这个以前的三五零一样，就是这块都是堵住的，里面只能放水了，能放水他就没有三幺零那个手套箱实用啊。很多人说这个 幺五零的 d 啊和 m 这两台车怎么选？我觉得无非第一个外观，第二个就是看你的身高，你像像我一样身高比较高的话，肯定是选 d， 因为 m 的斜三角是稍微有点憋屈的，但是如果你个子矮，又希望前面手套相大一点的话啊， 幺五零 m 会好一些。然后在这个坐桶啊，它的坐桶空间的话，实际上两个车都是一模一样的啊，把它开一下给大家看一下它的坐桶里面深度，我感觉是比三五零系列的要深一点，我拿个头盔给大家试验一下，然后这个是一个两叉 l 的全盔啊，把它直接放进去 可以看到还是没问题的啊，就是本身他这个顶盖就是可以顶一下的，然后实际上线摆进去啊，是可以放下的，所以能放全亏。但是这个做成怎么说呢？就是虽然很多的 小的这种踏板，幺五零的踏板不能放在权威，比如说 u h r， 但是你要说这个的坐桶和 u h r 哪个实用不好说， 你比如说 uv 叉，虽然放不下犬盔，但是他能放下一个四三盔的头饰，后边还有一些空间，我是可以放护膝啊放雨衣什么的，像这个的话，虽然他深度还可以啊，能放下一个犬盔，但是他后面没有空间了，你就没有办法再去放你的什么护膝啊啊雨衣啊什么的， 你只能说手套啊塞到头盔里还可以像护膝啊这个东西，雨衣这些东西就没有地放了。所以你要说实用性哪个强的话，这只能说根据你的场景来定吧。你像我的话，一般其他玩有时候就带四三魁，这样时候我可能会觉得 ua 叉那种坐桶空间长一点会更实用点，所以这个的坐桶空间表现和骑行三角表现怎么说呢？这两台车啊 啊，尤其这台车在幺五零里肯定是算差的啊。这台车的话，呃，前三角应该算是幺五零平均尺寸，坐桶的话也算中等边差吧，并不算一个很好的表现，我觉得就陶老板为了把这两台车价格压下来以后，真的是省成本到了很多地方，比如说他们尽量去沿用之前的模具，甚至大家可以看到我们来这边看啊， 这个幺五零的散热器是在侧边的，这个大家能理解啊，这个一很多幺五零发动机没有那么大，他这个功率需求也没那么大，所以他散热器都是在侧边的啊。但是呢，大家可以看到这 他依然保留了前置散热器的这个网，这个是依然保留的，所以他这底下就全是空的，你看我手可以伸过来， 它里面全是空的啊，这，这说明什么呢？就是他这块模具就完全没有改，如果你把这块改掉，其实整个车是可以瘦身的，也可以减重的，所以这两台车的重量应该是我知道的幺五零里最重的了， 他的官方标注是一百五十七公斤，按照声势的惯例，这两台车实际的整备质量大概是在一百六十公斤左右。这个概念是什么呢？呃，大部分的幺五零的踏板， 就包括 u h， 包括 p、 c 叉，他们都是一百三十多公斤，不到一百四十公斤。有一些轻量化做特别好的，像 n v 叉，他可以做的更轻， 那我们就算他们准备空间往重里算算，一百四公斤，那这两台车足足比那些车重了二十公斤。二十公斤啊，四十斤啊，什么概念？两大包大米。如果想了解更多摩托车的参数配置以及价格信息啊，欢迎点击左下角的懂车帝来查看，那我们这期视频就聊到这。

大家好，我是老潮啊，这次重庆摩博会声势并没有参展，所以回来以后啊，声势刚刚上市的幺五零 d 幺五零 m 了，来到我们马腾空啊声势专卖店 啊，大家可以看到幺五零 d 和他原来三五零的车型啊，整个外形变化几乎是没有，他整个的塑料件 大灯啊，尾架全部是通用的，也就是和三五零的车是一模一样的，区别就是三五零的前轮是十五寸，后轮是十四寸，幺五零是变成了前后轮全部是十四寸，就是前轮稍微小了一点，然后风挡比三五零稍微低了一点，仪表的话啊，相对小了一点， 除此之外啊，就是减震的品牌，三五零用的是余安，幺五零换成了川南，其他的话啊，配置方面是完全一样的，所以如果大家单看幺五零的价 价格会觉得这次升市啊，好像定个一万五千八，好像价格没有那么让人有惊喜啊，就要一万五千八，不算高，好像也没有特别低，但是如果你发现他整个的用料外壳跟三五零是完全一样的话，你跟三五零去对比的话，只是发动机动力平台不一样，然后价格啊还降的好像还挺多的 啊，整个这个这一套动力啊，也是升市自己厂里开发的一个高压缩比的一个机器，十二点零比一，油耗呢是百公里二点一升，搭配的话是一个十二升的一个油箱啊，所以整个的续航舒适性非常好。升市这款踏板我个人觉得是一个幺五零踏板，是一个适合 身高比较高的朋友去骑的，因为他整个车就是用的原来三五零的那一套啊，车架外壳啊，所以他也是减少了一个研发的成本，但是 对于骑车的人来说，他就会显得是在幺五零里车身比较大啊，空间比较充足的一款车。当然啊，那相对应的就矮个子的人骑的话可能就会显得车有点大，但是对于身高比较高的骑，就觉得车可能会比较舒展一些啊，这个就是有利有弊，看自己实际的一个情况 啊，其他的方面的话，电控的话可以给大家演示一下啊，声势的钥匙呢，依然是做的这种手环式的钥匙，他的电控呢，依然像哈电动风挡，电动的油箱，加油盖， 电动的座筒，这次座筒呢，相对三五零座筒还有一个加大，因为它发动机小了，它座筒深了，然后顶部这里是做了一个活动的，如果你不坐人的话，头盔可以把它顶上去，大家看可以把它顶上去， 所以是可以放一个头盔的啊，他这里是做成活动的，也是比较新颖。还有就是升式的电池啊，没有覆盖，很多品牌的电池他都是会盖住啊，你加东西什么也不方便，升式这个是直接做歪路的，所以电池的品牌啊，什么大家也可以直接可以看到 啊，轮胎，也就是正新的轮胎，前后十四寸。川南的减震仪表是可以投屏的啊，你要导航的话可以进行一个仪表的一个投屏啊，他整个操作的话也全部都是中文菜单，操作也比较方便。 tcs 啊，也是可以打开和关闭啊，蓝牙投屏啊，手机互联开压这些功能全部都有，所以整个的配置啊，在幺五零里也是比较高的，而且他点火的话是有脉冲点火的，我给大家点火可以听一下 啊，现在就已经点火了，他是静音启动的脉冲点火，而且像那个自动启停那些功能啊，全部都 都是有的，整个的按键啊，和三五零布局电控完全一模一样，都是一模一样，超车灯，远近光啊，转向灯，喇叭 都是一模一样的一个配置啊，包括大家可以看这边，这边就是三五零，包括这个驻车啊也都是一模一样的，跟三五零都是一模一样的。呃，这块手套箱的打开啊，这个是要充电，就是要加电的情况下是带锁的， 这边是不带锁的啊，就是不通电也可以打开两个手套箱啊，电控还是比较多的啊，而且车身比较大，适合个子比较高的朋友 啊，整个我驾驶七成的话，我觉得操控还是比较好的啊，操控比较好，可能我就是觉得声音会有点略大啊，这个大家自己实际来试驾，现在在马腾空啊，幺五零就有试驾车，大家可以自己亲自可以过来试 啊，在旁边的话这个就是呃，幺三五零的 m， 幺五零 m 和他是一样的，只是风挡变小了，仪表变小了，前轮 变小了，其他的话和三五零 m 是一样的，对于喜欢这种腿部空间比较充分，喜欢这种十二升大油箱的，喜欢轮子比较大的啊，因为前后都是十四寸啊，可以过来试驾一下国产升式的幺五零踏板。

眼前这台车你们熟不熟悉，但这不是盛世的三五零 m， 是盛世的幺五零 m， 继承了三五零 m 的所有电控功能。配置我不多说，你们在网上也可能了解过来，主要看细节，拉近镜头给你们展示一下。升降风挡 是可升高可升低的，像电动的油箱盖，电动的马桶盖。 别看这是一款运动车型幺五零 m， 但他的储物空间非常大，这个放一顶全亏，一点问题没有。但我这顶不行啊，这一顶是所有的半亏， 价格是一五八零零，性价比非常高。像 a b s 和 t c s 两种 s 都有电控细节，有无钥匙启动、升降风挡等等一系列的电控细节，这款车做的都非常完美。咱店现在这一台是现车，有想了解想试驾的点我头像私信一下我， 咱带好头盔试驾一下啊。我一米八，坐上去非常协调，一点问题没有，动力非常够用， 下期再见，兄弟们！