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发现我们还有很多的小伙伴都不清楚我们的定数循环如何打开,今天我就来给大家讲讲我们方向盘左边的这个是开启和关闭我们的定数循环,设定键呢是设定我们 当前的速度和循环速度,并开始工作,然后这个循环速度要高于四十公里以上才可以开始循环了。之后我们可以按中间的这个按钮来增加或者减少我们的巡航速度,而这个键呢是暂时退出我们的巡航的,还有踩下刹车或者是挂到低档以外的档位,都是会暂时退出巡航, 然后想着接着巡航的话,我们可以去按一下这个复位键,我们的这个复位键他就是为接着我们上次巡航的速度,然后开始巡航,各位宝子们学到了吗?
这辆车有自适应巡航,我们按一下这个按键呢,进入预巡航的状态。当车速在三十千米每小时到一百五十千米每小时的时候呢,我们向下拨就可以激活该功能。如果速度小于三十千米每小时呢,会以三十千米每小时来激活。当车速在三十千米每小时到一百五十千米每小时的时候呢, 当前的车速来激活。激活之后呢,我们可以通过上下波动来调节车速,向上是增加五千米每小时,向下是减少五千米每小时。 想要临时取消的话呢,我们按一下这个按键,或者踩一下自动踏板就可以了,想要再次恢复的话呢,我们向上拨就可以了。旁边这两个按键呢,可以调节跟车距离,减小跟车距离,增加跟车距离。想要完全退出该功能的话呢,我们按一下这个按键就可以了。另外再使用姿势一, 巡航的过程中,如果车辆跟随前车停止,停车时间在三秒内,可以自动跟车起步,如果在三分钟以内,需要驾驶员踩下加速踏板才能重新激活自适应巡航。 如果超过三分钟,那么自适应巡航进入待机状态,手刹会被拉起,来到中控屏左滑屏幕,点击车辆设置,点击这个图标,在这个位置呢,我们可以开启智能领航,点击确定。
自身也巡航的开启方法啊,我们先点住这个开启键,然后这个地方会就听见一个灰色的起风键,然后把这个往上一推,表示确认啊, 现在已经自动开启了,网上这个按钮是设定速度的啊,目前我们设定是跑到五十一来推一下,他是五个,五个往上加啊,可以设定到七十, 当然这个双手并不能离开啊,离开后他会报警,虽然有这个功能,但是我们为了安全起见还是不要离开,踩一脚刹车他就会自动解除。 这两个跟车的距离一个远和近,在这个地方会有显示,哎呀,这地方会显示距离,上面是小,下面是大。
这辆车有自适应巡航,我们按一下这个按键呢,进入预巡航的状态。当车速在三十千米每小时到一百五十千米每小时的时候呢,我们向下拨就可以激活该功能。如果速度小于三十千米每小时呢,会以三十千米每小时来激活。当车速在三十千米每小时到一百五十千米每小时的时候呢, 以当前的车速来激活。激活之后呢,我们可以通过上下波动来调节车速,向上是增加五千米每小时,向下是减小五千米每小时。 想要临时取消的话呢,我们按一下这个按键,或者踩一下自动踏板就可以了,想要再次恢复的话呢,我们向上拨就可以了。旁边这两个按键呢,可以调节跟车距离,减小跟车距离,增加跟车距离。想要完全退出该功能的话呢,我们按一下这个按键就可以了。另外,在使用姿势一 巡航的过程中,如果车辆跟随前车停止,停车时间在三秒内,可以自动跟车起步,如果在三分钟以内,需要驾驶员踩下加速踏板才能重新激活自适应巡航, 如果超过三分钟,那么自适应巡航进入待机状态,手刹会被拉起,来到中控屏左滑屏幕,点击车辆设置,点击这个图标,在这个位置呢,我们可以开启智能领航,点击确定。
方向盘按键很多,但是它的功能你都会了吗?我全部给你闭出来,还愣着干什么?还不赶快截图收藏。左手边的话就是三六零全景影像,运用于很多场景,比如说过很狭窄的路或者是靠边停车也可以用它。 还有就是过直角弯的时候,很多盲区也可以用到它旁边这个呢就是车机大屏幕的一个旋转,在这下面就是定速巡航以及辅助驾驶, 然后这边就是巡航设定速度的一个按键,然后在他旁边的话就是设定跟车距离,上面是减,下面是加跟车距离, 然后再来到这边这个就是蓝牙电话,你蓝连了蓝牙之后,有人给你打电话,你就会按这个键,然后旁边这个就是语音唤醒, 按了之后小题就会自动被换成,那在他下面的话,这个就是多媒体的一个切换,以及多媒体模式的一个切换。那旁边这个不用多说了吧?就是下一曲或者是上一曲的一个曲目更换,然后这个可以动的话,他就是媒体音量的一个调节。
车友们大家好,今天我们聊的是掌握送 plus dmi 自适应巡航,让驾驶更轻松送 plus dmi 搭载了先进的自适应巡航系统,让驾驶更加轻松和安全。下面是如何正确使用送 plus dmi 自适应巡航的简要指南。 一、启动自适应巡航启动送 plus d m i 的自适应巡航系统非常简单,在车辆行驶时找到仪表盘或方向盘上的控制按钮, 然后按下自适应巡航按钮或相应的指示按钮。一旦系统启动,您将在仪表盘上看到相应的图标显示。二、设置巡航速度在启动自适应巡航后,您可以设置期望的巡航速度, 这通常可以通过方向盘上的按钮或车辆控制面板上的菜单来完成。选择所需的速度,系统将自动控制车辆以保持该速度。三、根 车距离设置送 plus d m i 的自适应巡航系统还允许您设置与前方车辆的跟车距离。通常您可以通过按钮或菜单选择不同的跟车距离模式,如近距离、中等距离或远距离选择适合您驾驶风格和交通状况的跟车距离。 四、自动跟车启用自适应巡航后,送 plus d m i 将自动根据设置的速度和跟车距离控制车辆的加速和减速,以保持与前方车辆的安全距离。系统会根据前方车辆的速度和行驶状况自动调整车速,并在需要时进行自动刹车,以避免碰撞。五、 注意事项虽然自适应巡航系统可以提供额外的便利性和安全性,但在使用时仍需保持警惕,始终注意前方交通情况,并随时准备采取手动控制车辆的措施。 在恶劣天气或复杂道路条件下,最好手动控制车辆,以确保安全。结论,掌握送 plus emi 的自适应巡航系统可以让驾驶更加轻松和安全。遵循以上简要指南,您将能够正确的启动和使用自适应巡航功能,享受更舒适的驾驶体验。
啊,朋友们大家好啊,从沈阳到重庆,又从重庆返回沈阳啊,沿途又走了一些地方,大概行驶了大概六千公里,然后现在呢,我们是在从沈阳到大连的途中, 其实很多朋友在跑高速的时候呢,不太会使用我们比亚迪的巡航定速,其实我们比亚迪这款车,他的智能装备还是非常高的, 一会呢,教大家如何在高速上使用自动巡航定速的功能,这样呢,我们在旅途当中会大大降低我们旅途的疲劳程度,也会让我们的旅途更加安全。如果这个功能您不会使用啊,可以看我接下来的视频。 现在呢,我教一教朋友们这个自身的巡洋定速应该怎么用。在这个说明功能之前呢?先跟朋友们说一说咱们比亚迪这个巡洋定速的优点呢,就是 他能够自动控制跟前方车辆的距离,当我们设定这个巡航定速以后,我们的脚就不用一直踩在油门上了,而且他会自动控制跟前方车辆的距离,然后我们变现的时候呢,他会自动提速进行一个超车,所以用起来呢就非常方便 啊,有的时候前方出现车辆减速的时候,我们也不用再踩刹车了,这个呢自动巡航定速呢?如果是如果是自动巡航定速,你只要一踩刹车,他这个定速功能就取消了。 但是自适应巡航定速呢,他只要你车速超过六十公里以上,他是一直可以保持速度,当车离前方车辆远离的时候,他自动还有这个跟车功能,所以用起来就非常方便。然后现在呢,我跟朋友说一下这个自适应巡航定速这个功能应该怎么来 设置?首先呢我们在这个档杆的周围有两个按钮,一个是车道偏离的按钮,我们要把它打打开啊,就是盲点监测的按钮,我们我们要把它打开。第二个呢是车道保持的按钮,我们要把它打开,打开以后呢,如果说我们想把车速 定到一百一或者一百以上的一个数值,我们就把车速先提到这个数值以后,然后呢我们按方向盘左侧有个设定的按键,按一下, 按一下以后,然后有个推杆往上一推,这样我们速度我们现在设的是一百一十五,他的速度呢就是按照一百一十五会来设定,当我们的车速,朋友们可以看一下,当我们车速达到一百一十五以后,他就会按照这个速度进行巡航, 现在呢这个盲点监测,车道保持和需要定速都在一百一十五,车速呢就会按照一百一十五进行跑啊来巡巡航 巡航定速设定以后呢,其实我们的脚就不用一直踩在油门上了,这样我们跑高速也非常方便。其实呢手呢正常也可以不扶方向盘,但是还是建议手搭在方向盘上,这样会比较安全。然后前方车辆的速度 我们跟前方接近了,大家可以看到,然后他这个自动巡航系统会自动进行一个刹车减速的操作,这样我们看到车速就降到八十度了,因为前方车太慢了, 然后我们可以怎么操作?如果我们想超车,我们向左打方向,如果确保左侧没有车辆的时候,我们 向左打转向,这时候呢他的车道保持功能就会解除,我们这车辆可以自动加速,我们可以看到现在车速已经往上提了,不要走最右侧车道,当车辆车速提上来,前方没有车的时候,我们可以取消转向, 这个时候车速会逐渐恢复到我们之前设定的一百一十五,还是非常方便的。如果我们想并道,我们打右转,向右车没有车辆,我们就可以进行并道,这时候车道保持功能解除,然后现在我们可以把 车并到第二条车道,因为相对来说,如果是车道相对开,在第二条车道进行巡航还是比较安全的。比亚迪的这个自适应巡航定速呢,在我们这个设定了以后, 即使在弯道的时候,他实际上是也可以进行一个方向盘的可以修正。朋友们看看刚刚才他是稍微有一点的修正,我们可能察觉不到啊,一点的修正, 所以在弯道的时候,我们不管是白天夜间驾驶,有了这个这四项曲项定速会非常方便。然后弯道如果路面不平的时候,他会有这种滴滴音的提示,提示我们驾驶员接管方向盘。 所以这个比亚迪这个大数据,这个自行巡航定速的设置还是非常人性化的,也比较安全。呃,我像我们长途跑高速,距离比较远的时候,设定自适应巡航定速, 会大大降低我们这个驾驶人员的疲劳。所以如果说朋友们这个经常跑高速,这个功能对于我们大家还是非常有用的。然后呢,如果说 有的朋友开车的时间比较短,可以在跑高速的时候,如果前后没有什么车辆的时候,在中间车道可以自己按照我说的方法尝试着去试一试啊,但是尽量建议手不要离开方向盘,手尽尽量要搭在方向盘上, 然后你逐渐掌握了能够熟练的使用这个巡航定速,你就我们在跑高速就可以呃进行设定这个巡航定速设定的操作,这样呢还是非常好的,这就是比亚迪的自适应巡航定速,不知道朋友们清楚没有, 如果说朋友想了解更多这个比亚迪的这款车的一个使用的功能,可以加一个关注啊,或者有不清楚的地方也可以私信我,我会用视频的形式给大家朋友们做一个详细的解答。 nice。
哈喽,大家好,我是宋 plus dmi 五十一公里版本的车主,那么我今天简单来讲一下关于五十一版本的 acc 自适应巡航的一个优点跟缺点,还有一些我们要注意的在高速上行驶的一个问题。 说白了这个 acc 自适应巡航它属于一个辅助驾驶,说它香,它是真的香,嗯,因为它能够让你 就是很轻松的是在高速上进行这个操作,然后进行驾驶,呃,减轻你的一些身体上的一些负担。 首先 acc 自适应巡航开启的位置是在这里啊,我们要点击点一下就能打开通过这个波动啊上下来进行调试 这个速度。比方说你现在行驶是八十公里每小时,这个时候你没有打开,当你点开的时候,你拨动一下,他会以按照按照你现在的速度来进行一个啊定速啊,然后巡航,你这上下属于这个跟车距离, 上面是缩短,下边是呃拉长。在这里我简单给大家说一下这个高速 acc 自身巡航,它其实只是一个辅助驾驶,所以 我们在行驶的过程中千万不要认为啊他属于自动驾驶,你就可以不管不问了,那是对你自己的人生的 一个不负责任。而且尤其尤其要注意一点,在高速中行驶的时候,当你的速度达到 一百以上之后,如果你的这个路面有一个坡度非常小的一个坡度或者一个凹坑,他在快速的经过的时候,那一瞬间他有一个弹跳,或者说有一有一段那个凌空的那个瞬间,他这个辅助驾驶的那个 方向盘是失灵的,就是说呃,他在落地的那一瞬间,他会按照惯性去朝前进的方向来行驶,如果那个时候刚好你在拐弯的地方, 在一个弯道口的地方,如果你不,你的手不放在方向盘上,这种情况下是非常非常危险的。 所以,呃,我们要大家首先要珍爱自己的生命,然后我们也相信这个比亚迪的这个自助 辅助驾驶的一个功能,但是他只是辅助,还是那句话,他只是辅助啊,真正还是让我们人去控制他是最好的。 然后就是关于这个 acc 自适应巡航的一个油耗的问题,有很多网友都在说啊,到底这个在高速上是 acc 会省油,还是说用那个 用用脚去踩是最省油的?肯定是还还有一些人说这个 acc 不省油,但是从我的高速这几天我就在高速上跑,我发现 acc 绝对比你的脚要省油的多的多,因为他是一个电脑进行控制, 而且 acc 在你从就是你刚上高速那个时候速度比较慢,比如说你达到三十码里三十码,但是你 这个时候你可以打开,你定到,比方说你定到一百,你打开之后他不是说瞬间加速啊,不像我们人家的脚,我们要去超速,他会,他不会瞬间加速,他会匀速的去增加这个速度, 那么但是我去切换到我的脚的时候,从三十到一百的这个过程中,他的功率应该是在五十千瓦,但是如果是 acc, 他从三十到一百,他是功率能够到也就在三十左右。另外, 呃,高速行驶中这个 hev 模式啊,嗯,在高速中行驶的时候,我们尽量把这个 soc 值调到百分之七十啊,调满,然后智能宝电。嗯,不要去强制宝电。 为什么呢?就是说,呃,在高速中心是超过八十速度的时候,这个车会自动开启这个发动机来进行供电,但是如果你要强制保电的话,这个时候就会怎么样?就会影响他的一个动力的一个输出, 他会优先供应这个电池。但是你这个时候在高速上你需要的是速度,哎,你需要是给电机供电提供速度,所以你不要去点这个强制宝电,尤其在高速上智能宝电是最合最合理的一个。嗯, 呃,省油的一种思维。
今天给大家聊聊 acc 自适应巡航这个功能,这辆比亚迪送 plus dmi, 是我买的第一辆带有 acc 自适应巡航功能的车。全网都在喷比亚迪这个 acc 特别垃圾嘛,就是蛇形走位啊什么的,反正就是全网都在吐槽。 那也许可能比亚迪这个 acc 做的确实不咋样,但是因为我没有体验过其他车的 acc, 我觉得这个还挺好用的, 尤其是跑高速,就是你在这个高速车不多的时候,就是你按这个这个直道去行驶,打开你的 asc 定速到一百一或者一百二,然后你手就放在方向盘上面,几乎是不需要你再去调整这个方向盘的角度,他会随着这个道路去自动调整方 方向。就是你开高速的时候,你像我平时之前的时候跑高速,基本上你开个一两个小时就感觉有点累,就想找个服务区休息一会。 但是你开这种带 acc 自适应巡航的话,因为你不需要一直操心去转你的方向盘,不需要一直转动方向盘,而且他会随着这个前面的车加速或者减速,所以你就很省心, 我开下来的话,一口气开个三四百公里,开三四个小时也没什么感觉。 虽然比亚迪他这个 ac 确实是有时候我觉得这个不太好用吧,但是他已经比没有这个功能的车开起来舒服太多了,所以我再换车的话,我觉得这个功能一定是标配的,一定是要选有 ac 自适应巡航的。