美国空天飞机项目怎么停了

在美国空军的下一代空中优势战斗机项目按下暂停键之后啊，美国的下一代战斗机发展前景也是变得扑朔迷离起来，面对来自潜在对手日益增强的隐身战斗机作战能力，美军又将会拿出什么样的战机来应对？ 从最近美国空军高官的一些话语当中呢，似乎就可以看出美目。 根据印度欧亚时报网站八月二十一号的报道，最近有一位来自美国空军的高级官员提出了轻型隐身战斗机的新概念。 报道称，美国空军参谋长戴维阿尔文上将在上个月于伦敦举行的全球航空航天首脑会议上发表讲话，阐述了所谓的轻型隐身战斗机的概念。 虽然说呢，他没有直接使用轻型女生战斗机这个说法，但是他也表示了下一代战机的研发理念应当从经久耐用转变为适应性强。 道分析，虽然说美国空军呢，还没有承认有打造牵弦引擎战斗机的计划，阿尔文提出的这个说法也纯粹只是概念性的， 但是他们展示的这款战机与 f 三十五是有着惊人相塑之处的，更像是一款缩水版的五代机。从公布的概念图呢，我们可以看到，这是一款单发战机，外形上和 f 三十五相似，但是进气口是采用了后略的设计，也没有水平尾翼。 报道提到，其实呢，打造新型战斗机的想法在美军部队当中也是存在很久了，一些美军官员也曾经是提出开发全新的新型战斗机 来应对低端威胁的想法。另外呢，有些人则是提议打造以六代机为基础的轻型战斗机。而美国空军此前也表示，正在考虑研发一款基于 t 七红鹰教练机设计的 f 七轻型战斗机，用于取代啊 f 十六 cd 战斗机。 另外呢，早在二零二一年前，美国空战司令部司令、退役将军詹姆斯霍姆斯也提出，下一代空中优势战斗机可能是有两种改型， 一种呢则是用于硬太作战的长航程大载合版本。另外一种呢，则是针对欧洲使用的短剧作战版本， 也是被认为一种轻型的战斗机。报道认为说，虽然美军啊在轻型战斗机的研制上没有实质的进展，但是阿尔文上将将会再一次提出这个概念还是 值得关注的。他的核心思想呢，则是用一款能够适应日新月异的技术发展的战斗机来改造。美国空军机队二门强调，新型战斗机需要优先考虑适应性而不是耐久性， 未来集中精力开发可以在多种平台上运行的标准程序来实现适应性。 按照阿尔文的理论，有人驾驶战斗机在未来将会是一种一次性的装备，而美国空军呢，将会更要专注于新软件的尖端技术，而硬件则可以很快淘汰， 以软件的速度来进行能力的更新，能让我们对对手更具优势。二文表示，他还强调说，未来的空军除了以系统为中心，而不是以平台为中心之外，将会在很大程度上依赖风群来 满足作战要求。而为了持续的制造硬件装备，二文呢还设想依靠开放系统架构、模块化的设计和数字工程以及三 d 打印技术来制造战斗机。 虽然说这位美国空军高官啊，提出的轻型隐身战斗机的概念让人耳目一新，但是这并不意味着美国空军的下一代空中优势战斗机项目已经彻底凉凉。相反，已经有美国官员透露说啊，美国空军的已经是计划用六代机的技术给 f 二十二五代级续命。 欧亚时报网站在二十一号的另外一篇报道当中就介绍，美国空军目前正在 f 二十二战斗机上测试新的传感器系统，目的就是延长这款五代机的寿命。而这个消息呢，最初是来自于美空军战斗机和先进飞行 项目执行官贾森准将，他向记者介绍说， f 二十二的战机团队正在努力的执行现代化升级的路线图，将先进的传感器武器系统还有其他能力进行整合。 他还透露说，截至今年的七月份， f 二十二战机测试团队已经完成六次试飞，以验证传感器的性能。报道称，尽管美国空军啊试图隐瞒这些传感设备的细节，但是在今年三月就有相关照片出现在了社交媒体上， 显示 f 二十二战斗机的机翼下方挂在了红外传感器吊舱，被认为是 f 二十二战斗机将会加装新型红外搜索和跟踪 irst 系统传感器的名证。而美空军呢，在他们二零二五才年的预算申请当中，也详细介绍 正在进行的传感器测试。那么其中 f 二十二传感器增强事项就包括了先进的红外搜索跟踪功能。而 f 二十二所挂在的吊舱当中呢，可能还包括其他传感器，能加强这个机器识别其他隐身战机的能力。 报道还提到啊，说美国空军呢，在 f 二十二战斗机上测试用于下一代战机的关键技术已经是众所周知的事了。 早在去年就有报道称，美空军将 f 二十二猛禽战斗机联合试验部队改组为空中优势联合测试部队， 并且呢委托他们对这个 ngad 相关系统进行试飞。当时美空军呢就表示，这支部队将会继续测试 f 二十二战斗机的增强功能，以保持该战机的扎伤力，同时呢验证 n g a d 相关的技术。那相关的分析呢，也认为说这种双重测试将会保持 f 二十二在战斗当中的有效性，同时推动 n g a d 系统的开发测试。 按照原计划， f 二十二呢，应该在二零三零年就被下一代空中优势战斗机取代，但是现在伴随着新一代战绩项目的暂停， f 二十二是否该如期退役，在美国空军内部也引发了激烈的讨论。 多年以来，美国空军官员呢，一直声称 f 二十二很可能会在二零三零年退役，但是现在啊，沃梅斯给出的结论是，关于 f 二十二何时退役还不能够提供确切时间，这也就代表着美国空军在这个问题上立场的转变。 沃梅斯呢，还表示，用在 f 二十二战斗机的技术能够将支持所有未来的项目，包括 ngad， 而这些升级的工作也将确保 f 二十二保持他作为世界第一的空中优势战斗机地位。目前美空军下一代空中优势战斗机仍然是前途未卜，美空军之所以将其暂停，虽然表面上呢说是需要重新考虑他是否符合未来空战需求，但是其实更主要的是 是让美空军头疼已久的缺钱问题。美空军目前呢，面临着哨兵、洲际导弹还有 b 二十一突袭隐形轰炸机项目等多个重要项目成本大幅超支问题。 而更为严重的是， n g a d 项目的成本也因为计划配备先进的自适应变循环发动机等因素远超预算，而 n g a d 的预估单价甚至接近三亿美元。由此可见，美空军想在多个新兴技术领域同时发力，结果却是心有余 而前不足。美空军高官提出的方案，无论是打造阉割版的轻型隐身战斗机，还是用六代机为 f 二十二续命， 也都是在现有的技术积累的基础上省钱办事的无奈之举。对于一向以极端军事对抗思维为指导的美军来说，在未来的空中作战是否能够继续保持压倒性空中优势，恐怕就越来越不确定。

美国最高精密的空天飞行器 x 三七 b 啊，这次由 spacex 的猎鹰重型火箭负责运载，估计呢，这次啊，能够在上面待个三年。在这里呢，首先要恭喜马总啊，再次签下大单， 虽然说咱们自己的新建还在上演烟花秀，但是咱这业务是越做越大了啊，钱没少花，他也没少挣啊。这期视频呢，我们来深入的了解一下，在美国机密等级最高的无人太空飞行器 x 三七 b。 当然呢，我说的都是基于公开的论文和资料。 一九九六年，美国的国家航天政策提出啊，要发展外层空间的控制能力，以保证美国自由进出空间并利用空间， 而且要限制他国自由进出和利用。紧接着呢，一九九八年啊，美国航天司令部长期规划又提出了控制空间，全球交战、全面力量集成、全球合作四种空间作战概念。那么在这样的背景下 呢， x 三七 b 啊等多个项目就应运而生。同时期， nasa 提出了 future x 计划，那么其中呢，就包含了一个 x 三三，一个 x 三七，由于种种原因呢， x 三三啊，就夭折了啊，但是呢， x 三七得以保留。 一九九九年， nasa 与波音签了一个为期四年的合同，开始打造 x 三七验证机。然后呢，美国空军一看，这个项目不错啊，我投了。但是呢，二零零四年啊，小布施政府提出了重返月球， nasa 就退出了这个项目。 然后呢， x 三七啊，就甩给了美国国防高级研究计划局，也就是搭帕，从此呢，就成为了机密项目，并且命名为了 x 三七 b。 二零零六年，美国空军快速响应，伦军办公室啊，就接替了这个项目啊，那么波音依然作为主承包商拉萨和空军研究实验室打辅助，当时在经过了一些技术验证之后呢，就打算用航天飞机啊，带着他进行轨道测试，但是呢，评估了一下，发现这个废笑比 太差啊，而且呢，受到当时这个哥伦比亚号航天飞机实施的影响啊，就改用火箭来发射，那么几经推迟以后呢，于二零一零年四月份就进行了首次发射，这一待啊，就在天上待了二百二十四天。在这里呢，我们先说一下这个 x 三七 b 的定义啊，实际上它的标准定义叫 otv 啊，轨道视线飞行器， 但是为什么叫他空天飞机呢？是因为他会长期驻守太空，执行各种任务，他没有固定轨道啊，哪里有活就去哪里，机动性非常的强，所以呢，就被冠以空天飞机的称号。但实际上这个叫法呢，是有待商区的啊，有的学术资料就提出了空间飞机的定义啊，其实要更加的准确一些， 这个也就是跟航天飞机一样，垂直发射水平着陆，而真正意义上的空天飞机啊，应该是那种水平发射水平着陆的，可以跨大气层的飞行器，那么目前来说的话，应该还没有这种技术。当前的 x 三七， 其实呢，看上去跟航天飞机的观感是差不多的啊，但实际上他只有后者的四分之一大小，长大约八点九米，一盏大约四点五米啊，发射质量约为五吨，他可以搭载一些实验仪器啊，卫星或者说战斗部件，那么他其实就是一个迷你版的航天飞机啊， 同样具备可以打开的这个灾后舱门，配备有神话架太阳能电视阵列啊，但是呢，并没有航天飞机那样的机械臂。当然呢，这个不排除后续也会加入啊，因为他有一类任务呢，就是回收和搬运卫星，而在轨道高度上呢，有文献说啊，他可以在大约二百零四到九百二十六公里的范围内活动，应该说这个活动能力还是非常强的， 而且由于具备飞机般的这个启动布局和一台以四氧化二弹偏而夹紧为燃料的这个火箭发动机啊，所以呢，它具有非常强的这个机动性。那么任务结束以后呢，他就会像航天飞机一样啊，以一定的弹道载入，最终呢在地面滑行降落。这里呢，有三 三个点其实值得一说，第一，他是被设计为可重复使用啊，就像航天飞机和星夜一样啊，上去可以再下来。第二呢，是他有快速响应能力啊，比如说这个太空侦查，星座部署，或者说中继通信等等啊，所以这个飞机啊，上去会待很长时间的， 你可以把它看作是一个卫星母舰。第三呢，是它会发展大尺寸版本啊，可以运载货物和人员，并且呢，最终像星舰一样，底部插上一个一级助推器啊，就直接上天了，而不需要像现在这样呢藏在整流罩之内， 因为目前来说啊，它是作为运载火箭的货物，而不是火箭的一部分啊。那么后续可能存在的这个 x 三七 c 呢，将有着百分之一百六十五的尺寸扩大， 并且直接作为火箭上面机发射上天，所以这个玩意呢，可以看落是一种带有军事用途且长期在轨的星舰，他呢，虽然没有说奔向火星的这种星际殖民使命啊，但是呢，目前来说是唯一可以长期 在轨执行各种任务，并且可以返回地面的一种空间载具。这意味着他可以协助国际空间站啊，进行运输啊，维护啊，并且呢可以参与更广更深的空间基础设施的建设。 那么相比一次次发射火箭上去啊，这个成本和灵活性呢，就大大提升了，也正是由于他长期在轨，并且有很强的这个机动性，所以美国空军啊，就特别看好。当然呢，目前 x 三七 b 啊是由后来成立的这个太空军在负责啊，那么军事用途呢，就更加明显了，在二零零八年呢，美国国防部 高超声速计划发展路线途中， x 三七 b 呢，就被规划到了空间进入响应能力这个方向啊，也就是说啊，进入空间执行任务可以返回地面啊，然后呢，像飞机的航班一样，可以再次回到天上。 那么这个呢，就对 x 三 tb 的启动布局和构型设计呢，就提出了前所未有的挑战。之前我们讲过新建的启动布局，那么在这里呢，也简单说一下 x 三 tb 的设计，我们 目前看到的其实是经过多轮验证后所得出的一个相对成熟的启动布局方案，他跟星舰啊是有着明显的不同的啊，那就是 x 三七 b 啊，是一个真正的飞机啊，他并没有规则的这个鼻锥和圆柱体机身，而是采用了此型航天飞机的一个设计理念， 相比航天飞机啊，它采用的是微型尾翼啊，那么这种设计呢，至少有三个好处，一呢是在载入时啊，他可以有比较好的这个偏航性能啊，控制欲度增加。二呢是给机身后方的减速版啊，留出空间。三呢是让他的这个空间占用尺寸啊，就足够小，可以放进火箭的整流状内。 我们来看这张图啊，这个是由细长边条翼与短小三角翼组合而成的一个双三角翼，而且机翼的后缘带有全翼展的一个进负翼啊。然后呢，这个是一个微型尾翼，集成了方向度和升降度的功能，这个是尾翼中间的减速板，这个是后面的体进翼 高呢，飞行器的腹部为平面造型，在国外的一些文献中呢，也有称他为升力体布局的啊，也就是说，这个主要依靠飞行器的主体的这个空气动力学设计啊来产生力。 那么具体细节呢，我们在这里先不做追述，在 x 三 t b 的机动性控制中呢，主要是依靠气动桌面反作用控制系统和轨道机动系统三个模块。在我们刚才说的这些翅膀中啊，竞负以微型尾翼减速版和体介仪呢，是负责提供气动控制的。 那么前面说到啊，这一对微型尾翼呢，是集成了方向斗和升降斗功能，那么具体来说的话，就是他在对称偏转时啊，可以提供俯仰控制啊，而在这个非对称偏转时呢，就可以提供偏航控制，那么这个就可以为飞行器载入时来调整公角大小和弹道控制。 而 o m s 和 r c s 的作用呢，主要是在飞行器载轨、离轨以及载载入的初始阶段去提供控制，其中呢， r c s 前 后一共二十八个喷口大小和气流方向呢，是经过特别设计的，那么在载入时呢，机体后体的这个 rcs 呢，是主要用于辅助配屏和控制，而这个 oms 呢，主要指的是它的火箭发动机啊，负责大推力大机动。 那么由此可见呢，他相比新建，其实在气动布局上要稍微的复杂一些，但是呢，新建就贵在他有六台发动机，可以提供强大的这个机动性保障，尤其是在着陆阶段，就可以直接实现一百二十度大公角的一个机体翻滚， 然后呢，垂直降落啊，是不需要跑道的。而这个 x 三七 b 呢，走的还是航天飞机的老路。那么接下来想必很多人会关心一个点啊，就是这个 x 三七 b 的热防护设计，虽然气动外形接近航天飞机，但是呢，由于机翼面积小，而且在载入时啊这个速度高， 所以它的这个气动加热实际上要比航天飞机更严酷一些，机翼前沿的这个温度可以达到一千六百五十度以上，所以 x 三 t b 的头部呢，要被 航天飞机更加圆度啊，也就是扩散的这弧度比较大，那么这样的话就可以降低速点加热。其次呢， x 三七 b 啊，虽然说是九十年代末提出的概念啊，但是呢，在发展过程中也融入了低成本策略啊，比如说采用了这个防隔热一体化设计和梯度化设计理念， 由此呢，就希望来降低成本，简化机体结构。以前的航天飞机啊，防热与隔热系统呢，是分开设计然后再集成在一起的，那么所谓的防热呢，就是说让航天器来抵御与大气摩擦时产生的这个高温， 而隔热呢，是为了确保航天器内部的这个温度保持的安全区间。而在 x 三七 b 的设计中呢，就采用了抗氧化烧石外层与高韧性隔热机体的这个一体化设计啊， 那么两者呢，就采用这个机械连接进行集成，并且统一进行图层的处理，这个在当时啊，是非常先进的一个防热设计。而前面所说的梯度设计呢，指的是航天器的热防护系统中啊，在不同 部位采用不同的材料，以适应不同的热负荷。那么在机头位置呢，采用的是 bri 啊，叫做波音公司研发的一个可重复使用的防水材料。机翼前沿位置呢，采用的是 top rock 啊，叫做薄层轻质增润单体纤维抗氧化陶瓷瓦， 那么它的外层呢，是含碳的耐高温陶瓷隔热帽啊，内层呢是纤维隔热材料，这个 top rock 呢，就是新建上所用的这个防热材料。而在其他高冻压和高温迎风面上，比如说这个机体腹部呢，就采用的是 c r i 啊面板防热毯系统。而净负易呢，采用的是碳碳化硅以及碳碳陶瓷机结构。 方向度采用的是碳碳碳陶瓷机结构体，镜艺采用的是碳碳化硅陶瓷机结构。碳和碳碳的区别在于，碳是单纯的碳元素材料，比如石墨，而碳碳呢，是碳纤维和碳基材料组成的这种复合材料啊，那么所谓的陶瓷机呢，就是说以陶瓷材料为机体来加入碳纤维 啊，形成这种复合材料，这样的话就增强了韧性啊，就不会那么脆了。那么这种梯度设计呢，主要是为了应对航天器载入时啊，这个内外温差较大所产生的一个热裂问题。那么整体看起来的话，他在热防雾工程上其实要比行业要复杂很多啊。 但即便如此的话，他依然实现了最初规划的可重复使用飞行器的概念，并且在成本上进行了有效控制。但问题在于， x 三 tb 的应用标呢，在早期来说其实很不明确啊，就导致这个项目在不同的单位之间流转，导致进度上一拖再拖， 最后呢，美国太空军就成了接盘侠，从一九九九年启动啊，到二零一零年首飞呢，就用了十一年时间，这个比航天飞机的研发计划还要长。但是值得肯定的是呢， x 三七 b 的设计啊，这个过程呢，还是精打细算的。首先呢，这个系统布局啊，就大量集成了航天飞机的研究成果啊，而且在研制过程 中呢，也充分利用了当时快速发展的这个 cfd 计算流体力学这个技术来辅助进行飞行器的选型和布局优化，这样呢，就大幅度节省了风动实验的时间和经费。那么在正式发展之前呢，还进行了多次缩比模型和全尺寸模型的投放实验，获取了大量的启动数据啊，来整合风动实验和 cfd 计算的这个结果， 虽然说进度比较缓慢，但是呢，在当时来说啊，算是比较出奇的项目。从二零一零年的首飞到今天啊， xstb 呢，一共经历了六次发射啊，在轨时间不断刷新记录， 其中呢，第五次发射呢，是由 spacex 的猎鹰九号来负责的，那么其他呢，均为宇宙神五号火箭，而现在的第七次发射呢，就是 spacex 的猎鹰重型火箭负责。考虑到第六次发射在太空待了九百零八天，那么这一次发射呢，怎么也得突破个一千天啊，预计会达到三年时间。其实我觉得呢， x gb 啊这个项目虽然说在 x 系列中得以保留至今，但多少有点骑虎难下的意思啊，跟兴业这种野路的相比啊，他显得有些官僚，当然呢，一个很重要的方面是他具有比较强的军事用途啊， 那么在各个国家强化太空战术和战略的今天呢， x 三 c b 啊，总会有不可取代的一种存在感。我是大刘，感谢观看。

他是一个连续投资二十多年没有明显回报，但美国军方还不但追加预算的项目。有人说他是航天飞机，死不瞑目，随时准备复活。实际上，他的巨大军用潜力才是美国花费数百亿维持了二十多年并将继续投资的原因。他就是绝密的 x 三七 b 空天飞机。 s 三七 b 的外形与航天飞机极其相似，但比航天飞机小的多，只有八点八米长，二点九米高一盏四点六米，总重量约为五吨。其中家用皮卡车大小的货舱能搭载约九百公斤载赫，可以在高度二百至七百五十公里的轨道上飞行， 依靠太阳能电池板提供不间断的电力，能自主返回地面并重复使用。该项目的历史可以追溯到一九九九年，当时 nasa 和播音公司开发 x 三七验证机，用于验证下一代航天飞机的 相关技术。二零零四年， nasa 退出了这个项目， x 三七项目被移交给了美国国防高级级研究计划局，从此成为一个亲密项目。二零零六年十一月，美国空军宣布在 x 三七的基础上发展 x 三七必验证机，并将其作为轨道试验飞行器。 自二零一零年四月至今，两架 x 三七 b 一公发射了六次在太空中飞行，总计三千七百多天。 虽然外界对该计划的任务细节只只甚少，但据猜测， x 三七 b 飞行器目前被用于情报收集和测试新的推进系统、通信系统、太空感知等太空技术，一旦相关技术成熟，可能在短时间内成为天机武器平台。

局势反转，中国空间飞机率先升空，美军 xb 空间飞机一突再突，局势发生了反转， 本来要快中国一步升空的美国 x 三七 b 空天飞机，却意外落后给了中国空天飞机。据青蛙社报道，十二月十四日，我国在酒前卫星发中心 成功使用长征 rf 火箭，发射了可重复使用航天器毒防。消息显示啊，这就是被外界称为 css hq 的中国版 x 三七 b 空天飞机，这是他第三次前往太空。 而按照美国太空军的计划，他们原本是要比我们早两天依旧是十二月十二日发射 x 三 g b 空间飞机，却因为各种原因的一拖再拖，反而被中国抢先发射。即使 是美军的对于 x 三七 b 每次部署执行的任务已是三检七口，只公开了一些无关紧要的附带的任务。美军这次要发射的 x 三七 b 就只公开了一个拉萨的科研项目，研究太空环境对于植物种子的影响。 对于 x 三七 b 的主要任务和灾河一字不提。目前普遍的说法认为啊， x 三七 b 可以携带侦查器材，通过灵活变轨来迅速的针对热联地区进行侦查拍照。 还有很多人认为啊， x 三 g b 可以携带攻击其他国家卫星的极光武器、防卫星武器等等， x 三 g b 能够完成的任务，我们的 c s s hko 同样能够完成。而且啊，相比在太空中充满进攻性的美国，我们在太空中要和平很多。所以我个人猜测啊，非 ss hko 的任务啊，更多偏向于侦查和科研，可能加强了对太空目标的侦查识别能力。比如说美国发现了一颗军用卫星，我们就可以用我们的这种可通过使用的航天器去抵禁侦查， 看看这个卫星的结构特点是什么样的，由此就可以判断了美军这个卫星的任务是什么，对我们有什么样的威胁。 x 三七 b 研发时间比较早，这一次计划中的发射啊，是 x 三七 b 的第七次发射，国外由卫金正式的消息称啊，美国空军一共建造了两架 x 三七 b， 但每个空军尚未正式确认这一点。我们的可充分使用的航天器则是第三次发射，上一次发射是在去年的八月五日，在太空中部署了二百七十六天后，于今年的五月八日返回。目前没有任何 标记表明可充分使用的航天器有两架或者是更多的存在。网上经常把我们这个可充分使用的航天器，以及这个航天科工的这个屯营空间飞机啊，还有某些亚轨道服用的飞行器混为一谈。这其实啊，是三种完全不同的航天器。 我们这次发誓的可触摸使用的航天器，我们前面已经有所分析，是一款四到五吨的航天器，腾云空间飞机起飞重量是一百八十吨，其中二级的重量是六十到八十吨， 某型压轨道飞行器则介入两者之间。这一次的可充分使用航天器发射上去啊，执行什么任务，要在太空中保留多久，我们无从滞销。不过大洋彼岸的美国这次要发射的 x c b 很大概念要进行全新的任务， 因为这一次他将被发射进入一个相对诡异的轨道。根据国外航天爱好者的计算呢， x 三零 b 将被发射进入一个近地点一百八十五公里，远地点高达三万七千七百公里轨道勤交七十四度的特殊的轨道。 想要发射进入这个特殊轨道需要极大的能量，以至于负责这次发射任务的 spacex 公司啊，拿出了他们现役最强火箭重型猎鹰来为美国太空军发射 x 三 gb。 根据最新的消息，这一次美军的 x 三七 b 发射推迟啊，有多重的原因？美军严计划在十二月十二日进行发射，但是当天地面设施出现了问题，将发射延后推迟。随后呢，在检测中发现用来发射 xtb 的重型猎鹰火箭存在隐患， 于是呢，决定继续推迟，并且对这个重型猎鹰二十七台发动机当中的一台啊进行了更换。这次更换发动机预计需要一到两个星期，考虑到发射场的气候，其他火箭发射 还有 x 三七 b 的特殊的轨道的发射窗口，可能要等到明年才能进行下一次发射尝试。这很大程度上是美军对 x 三七 b 高度重视，一点点小隐患都不允许存在。 相比火箭的费用，美国太空军的灾祸常常是火箭费用的十倍甚至更多，因此财大气粗的美国太空军经常愿意支付更多的费用来发射他们的灾祸， 这一点我们其实一样，这次发射的可初步使用的航雷器火箭，是我们国内格径最高，用来发射三 飞船的长征 rf 火箭。未来中美两架空间飞机将同时步入在太空当中，他们之间是否会有直击的较量呢？我们拭目以待。好了，本期话题就到这里，期待与收看，欢迎大家关注、点赞、评论、转发，我们下期节目再见！

二零二四年才刚开始，就出了很多大事，比如说美国在去年十二月二十九号发射的 x 三七 b 太空战机，现在已经在太空展开向更高的轨道机动飞行。 我国在十二月十四号发射了可重复使用飞行器，也被认为是中国版的 x 三七 b。 而此次美国发射的 x 三七 b 首次强化了高轨道的机动飞行能力，那么他的目标到底是什么？会不会对我国的飞行器造成威胁呢？看完这个视频你大概就会明白了。 大家好，我是空天同学，美国 x 三七 b 太空战期已经开始执行第七次任务，我总结了一下有三个特别之处，一是加装了服务舱。 x 三七 b 本来是一个无人驾驶的小型航天飞机，重量五点四吨，你看它的结构图案，货舱在中间，长度两米一，宽 度一米二，不是很大，最多也只能携带二百七十二公斤的有效载合。货舱前后呢都是燃料箱，尾部是一个主发动机，用来加速或者减速。但是这次不太一样啊，这次 x 三七 b 在尾巴后面额外加装了一个环形服务舱，就是红色的部分， 把主发动机给围起来了。服务舱里面可以携带额外的载合，也可以增加燃料和电力储备。这个服务舱就像是战斗机的宝型油箱，或者额外的电子站吊舱，实现功能上的升级。 其实在第六次任务当中， x n t p 就首次加装了环形服务舱，并且在太空飞行了九百零八天，从二零二零年的五月十七号发射，一直飞到了二零二二年的十一月十二号返回，但是当时主要是实验性质，而这 此技术要更加成熟，功能也要更多。美国太空军作战部长萨尔兹曼透露啊，第七次任务将进行突破性的试验，为美军增加太空作战的经验。 从外形上看，这个环形俯卧舱覆盖了白色的防护材料，外形不太规则，有几个凸起的设备，可以推测其功能大概有三种可能，一是感知技术模块，比如说光学传感器，或者近距离靠近别国航天器时候啊，用来帮助对接的高精度雷达模块。 二是武器技术模块，比如说测试高能激光在太空的杀伤效果。三是特殊功能模块，比如说对别国航天器的镜片啊，进行喷雾破坏，或者说测试太空加油之类的一些特殊功能。另外这个服务舱呢，没有黑色的隔热瓦，所以他不能重返 大气层。 x 三七 b 返回地球之前，把完成任务的服务舱抛弃，丢进大气层里面烧掉，防止被对手俘获。那第二个特别之处，首次飞向高轨道。从二零一一年第一次任务开始， x 三七 b 前六次任务都是在中低轨道， 在两百多公里到八百多公里的高度。但是这第七次任务， x 三七 b 首次飞向了高轨道，并且机动性啊明显提高。根据测算， x 三七 b 重返地球上同一位置的时间间隔大概是三千多一点， 经过变轨机动可以压缩这个时间。但是不管怎么样啊， x 三七 b 做不到像战斗机那样可以灵活掉头。有些媒体说说他指哪打哪，还说什么一个小时打遍全球，这个太夸张了，但是 x 三七 b 的变轨能力确实远远超 包括普通的卫星和飞船。国外的航天爱好者可以跟踪测量很多间谍卫星的轨道，但是几乎很少跟踪的了 x 三七 b 的参数，因为他的机动变轨非常频繁，难以预测 六四， x 三七 b 飞向了高轨道，说明他的机动性进一步增强。现在可以跟踪高轨道的卫星，高轨道一般都是上万公里高度，最典型的是地球同步轨道，三万六千多公里的高度，相对地球禁止不动，就可以永远覆盖三分之一的地球面积， 而且消耗的燃料也很少，寿命很长。比如说十二月十五号，我国用加长版的长征五号发射了一颗遥感四十一号大型农业卫星，准确送到了预定的高轨道。那么美国 x 三 gb 有没有可能是跟踪我国的大型农业卫星呢？当然是有这个可能的， 美国太空军这次任务目标就包括了测试新型的反卫星技术，拿别的国家航天器练手，这很符合美国的习惯。 二零二一年，我国空间站两次机动变轨躲避星恋卫星，其实就是美国太空军利用星恋卫星故意靠近来测试我国空间站的一个反应速度。这里就要说到第三个特别之处了，多次推迟发射也不公开，原因搞得很神秘。 本来这次发射最早是在十二月十七号，后来中国用了长征阿尔夫火箭发射了神秘的飞行器，又用长五发射了大型农业卫星。美国呢，就又继续推迟，又拖了半个月，到了月底才发射。 虽然这次是第一次用马斯克的立鹰重型火箭来发射，但是这次是全新制造的新火箭，也 完全不考虑回收，技术上应该不存在什么故障隐患，需要拖这么久。而且呢，一直霸占着发射工位，甚至影响到了 spacex 后续的发射计划也在所不惜。这些因素都指向了一种可能， 美国就是故意拖延发射，眼看中国发射了新东西，临时修改任务，在测算清楚中国新型航天器的轨道参数之后啊，重新安排飞行轨道，以此针锋相对。总之，美国 x 三七 b 第七次任务技术上悄悄升级了很多，强化了太空追逐战的能力， 我们不得不小心提防，还好这些技术不再是美国独有，我们只不过是过于先进，不便展示罢了。关于美国 s 三七 b， 先说到这一月份还有很多航天大事要发生，感谢大家关注我一下，下期视频再见！