上汽大众永久关闭，朗逸还生产么

上海大众桑塔纳停产了，不出了，想买这款车呢，只能买旧车了，新车没有了， 但现在上海大众还有一款大众朗逸车也不错，更胜桑塔纳一筹。这款车呢，跟桑塔纳搭载同款一点五自吸发动机，一百一十马力，落地七万多块钱， 无论从颜值、动力、配置，他都更胜桑塔纳一筹。所以说现在你干就干。上海大众朗逸七万多块钱， 你说一点五自吸动力肉，但是你可以选冷力一点五 t 发动机的，那动力嗷嗷的干就完了，没毛病。

大家好，这里是老林坎车，今天我们就来聊一聊上汽大众南京分公司。因为最近有网络媒体报道， 大众南京分公司将于二零二五年关闭，明年春节之后，工作组将进入南京公司， 所以我们今天就来聊一聊大众南京分公司的前世今生。 上汽大众南京分公司成立于二零零八年四月十八日，是上汽大众第四个整车生产基地， 也是首个户外工厂，主要生产上汽大众品牌和斯柯达品牌，产品 为桑塔纳、志俊、朗逸、帕萨特、皓瑞、速派和科米克等车型。上汽大众南京分公司位于南京江陵经济开发区， 紧挨着南京机场高速和南京南站，地理位置优越， 占地面积六十七万平方米，年产能达到三十万辆，四大生产工艺先进。可以说，上汽大众南京分公司 为上汽大众卓越的市场表现和产品竞争力奠定了坚实的产能基础。由于当时汽车行业最著名的英国罗浮收购之争， 蓝气收购了品牌和生产线，上气收购了技术和图纸，因此蓝气名爵与上气荣威成了冤家。 最终在政府部门的撮合下，两家公司的母体上期与月经整合， 并于二零零七年十二月二十六日在北京人民大会堂举行 签约仪式，国内各大汽车厂家出席观摩仪式由当时的国务院副总理郑培严主持。 说起整合，其实就是给蓝气面子，实际就是收购大鱼吃小鱼，有着六十年历史，曾经号称中国三气的央企蓝气 就这样黯然退场，被上汽各板块分割。当时燃气四大整车板块 最流的南京依维科和月经轻卡划归上汽商用车板块，安汽名爵 m g 划归 上汽乘用车板块。而于一九九九年四月成立的蓝汽江苏蓝亚自动车公司，后来更名为南京菲亚特公司，生产派利奥希尔纳和派利奥周末丰轿车等等。 一开始由于造型时尚，在市场上有所成绩，后续由于外方对中国市场的认知不足和偏见， 导致中外双方产生矛盾，新车型迟迟无法退出市场，销量严重下滑。 二零零七年十二月，维持了八年的南京菲亚特公司解体，而在这八年里，众外双方走马灯似的更换了七日 总经理，可见当时南京菲亚特中外双方斗争的激烈程度。其实并不是蓝气与菲亚特合作不好， 后来的广汽菲亚特也是一样，提前关门就说明问题，生产派利奥 c l 车型的南京菲亚特直接停产 并入上汽大众，成为四工厂，就是现在的南京分公司。由于大众汽车新能源转型工作不及时， 导致大众汽车在中国销量下滑，南京分公司也即将停产关门， 部分人员将分流到南京附近的一针工厂。