大疆air3s不用单独购买模块了吗

大江刚刚发布了爱三，说实话看完没有一点额外的惊喜，基本上和网上先前的爆料信息一样，爱三采用的是主摄加长加的双摄组合， 航胶和主摄都采用一点三分之一英寸的传感器。用过 mini 三 pro 的都知道，这个镜头前期出现了很多起雾问题，不知道在 i 三上面搭载的这个镜头还会不会出现同样的问题。 因为真正用 i 二 s 干活靠这个吃饭的用户，不建议立马升级 i 三，毕竟从一英寸要倒退回去使用一点三分之一英寸，你会有明显的使用差别。这点来说 i 三属于反向升级了， 也有可能是给后面的 i 三 s 让路，毕竟韭菜的一茬一茬的割，等大家彻底忘掉了预塞，估计满血版的 i 三 s 也就该来了。还有一点很明显的升级就是续航，续航来说相比 irs 提 百分之四十八，可以飞四十六分钟左右，而且有一百瓦的快充，一个小时就能充满电。搭配的是最新的遥控和欧式图船，最远的图船也支持到了二十四公里，不过新规实施以后，对多数人来说可能意义不大了。另外还是支持全项 b 站的首款 a 系列机型， 这点改善了以往 i 系列没有全项避震的痛点，极大的提高了 i 三的性价比。这次我们也看到了大疆在机身上预留了四 g 模块的位置，以前的四 g 模块都是一个架子直接绑在机器上面的， 看着不是很美观。现在是先送你一个鸟笼，想着用不了多久你肯定会买一只鸟装进去，但新规出来以后，四季模块的使用它会受限，当然大疆官方也给出了自己的说法，所以至于这一点算不算个升级，等明年一月份新规实施以后自然就会有答案了。这次 三有两个套装， rcnr 普通控套装是六九八八， rcr 带屏唱飞套装是九六八八，注意是三电的唱飞套带屏控这个组合他没有单电的套装，不过现在续航上去了，基本上一块电池能当之前二 s 的两块电池用。 如果你家里面还有机器在放着吃灰，电池循环还是个位数的话，那么我可能不是很推荐你一开始就搞个唱皮套装， 再加新规带来的不确定性，你可能飞的机会就更少了。可以等新规实施以后，你觉得对你的影响不是很大的话，完全可以再补一个。畅飞续航包相比预三系列近三千的续航包来说还算便宜了。 钱是自己的，按照自己的需求来， ok， 如果你是 mini 三系列和 ars 用户，竖拍和硬送大底已经完毕了，想体验一下双摄加长焦的感觉，早入可能会更香。就来预三 pro 来说，已经发布三个多月过去了，可以看看二手市场价格近乎原价，依旧比较坚挺，并且距离新规的实施还有五个多月，这五个月你可以畅飞五百米， 还可以飞二十多个周末加一个国庆长假，就算玩上两个月，国庆之后出掉依旧也有很不错的价格。其次，对于不是真正靠这个吃饭的普通玩家， 一点三分英寸你发朋友圈啊，更新一下短视频平台完全足够了，也没必要等什么一英寸，毕竟当下这个时间段比较特殊，虽然现在是一点三分英寸，但你能飞五百米啊， 七十毫米的长焦也有地方施展，等明年就算更新了，传说中一英寸的 a 三 s， 你也只能飞一百二十米了，并且长焦也没有太大的意义了，何况我身边就有拿着二点三分之一寸的米点二接活的一些三四线城市以及一些普通的商拍啊， 婚礼迷你二是完全没什么问题的，更别说一点三分英寸的迷你三 pro 和 i 三，毕竟你要是真干活的话，甲方不会因为你拿的是预三 pro 就给你多加五百块， 你还是要把控整体片子的质量，航拍顶多是丰富一下画面，做个镜头的点缀。另外这两台航拍已经不是刚需了，而且市场上很卷， 去过三亚、大理这些地方的朋友都知道，满路边的大爷大妈都手持的玉三 pro， 十五块一张，除了教你摆 pose， 还送礼航拍。所以这个时候我觉得新规的发布是个好事，稍微让这个行业提升一点门槛，能让专业的人有饭吃，也让新手玩家的飞行环境更干净。 总体来说， a 三的这个定价搭配这两个新遥控，我认为性价比还是很高的，不然你像以往发布了一些机型，搭配一些本身市场价很低的旧遥控，导致一发布整个机械的价 价格跳水。我这次也果断的预定了爱三，可惜成都大运会痊愈，禁飞成都的朋友可能要等几天了，不要这个时候以身试法去冒险， 等单元会结束，详细地做一期 a 三 v 三 pro b 三 classic 的横向对比， ok， 那么本期视频到这就要结束了，如果你觉得对你有帮助的话，请记得给个一键三连。我是 pro， 我们下期测评再见。

哈喽，大家好，我是北叔，那个大疆黑粉头子，欢迎收看本期无稽之谈。上一期无稽之谈呢？还是我在夸 irs， 结果大家也看到了，二 s 确实像我说的一样厚积薄发，取得了很好的成绩。而现在距离二三发布已经过去好几天了，我看了具体配置，也看了很多测评， 本应该继续二代辉煌的埃尔三却让我失望了。如果让我为埃尔三总结一句话，那就是性能平平，没有诚意， 吃相难看，难续辉煌。反正我暂时是没有测评艾尔三的欲望，当然也有例外，如果本期视频点赞到一万，我就自费购买给大家测评。 那这期我就说一下我不买埃尔三的四大理由，相信看完能让你对埃尔三有一个不一样的看法。第一个不买的理由就是没有诚意。首先我们来看看主要参数，埃尔三在三代机 中有什么强势竞争力吗？欧式图船算一个飞行性能算一个水平，速度最高每秒二十一米，上升和下降速度最高每秒十米。确实是能把玉三和迷你三吊起来打，飞的快是挺好的， 但这又不是穿越级，大多数人需要吗？便携性算吗？二三对比，玉三清了不到一瓶水，尺寸也没小多少，你感觉便携性方面他的优势很明显吗？至于全向避障，因为是和玉三一样的鱼眼避障。 鉴于我之前预三的必将测试，我对必将效果是持怀疑态度的，能不能比预三或者迷你三 pro 好是个未知数。 影像方面算半个优势，中交段确实算，但主摄呢？那从迷你三上抠下来的镜头往上比人家预三，主摄 m 四三的比你大，还有可变光圈你打不动吧？往下比你和迷你三传感器 是一样大的，你能双射，人家还能原生竖排呢，顶多算个半斤八两。那从纸面数据来看，二三的核心竞争力就是中交段和飞行性能了，就这很多博主还舔个脸说二三，一下翻上，你们平时不都说影像直唱吗？ mini 三 pro 都有资格和埃尔三叫板了，还在这以下犯上呢？缺少核心竞争力，那大家势必会在 mini 三 pro、 埃尔三与三之间犹豫不决。那我们再来看看埃尔二代机的核心竞争力。 纵观二代机型， ir 虽然少了光学变焦，但 cmos 比御二变焦版更大，续航时间更长，也更便携。二 s 同理，虽然没有可变光圈，但续航一二，尺寸更小，主摄也可以和当时的旗舰御二 pro 一争高下了。而这些不足差价都足以弥补了，对迷你二更是 碾压一般的存在了。这就叫核心竞争力，这就叫诚意。当初我在手握御二的情况下，毫不犹豫的就购买了埃尔二，当初的迷你二用户也都期待着自己能拥有一台埃尔二吧，而埃尔三缺少的恰恰就是这些。 第二个理由，价格高。单看六千九百八十八的标配其实还好，但主摄 f 一点七的固定光圈，很多场景没有 n d 镜，不过爆就见鬼了。 可无论标配还是一万零三百八十七的唱飞套都没有 n d 镜，这你得买吧？五百四十九没了， 看似是六千九百八十八，实则是七千五百三十七，这还不是最离谱的套装给了一百瓦的充电管家，应该夸一下的，这个充电管家设计的也确实不错，可你充电管家都给了，不给充电器，那大家 一百瓦的充电器多少钱呢？四百九十九，这代表了你购买畅飞套还要加进去一千零四十九，这价格你觉得香吗？ 第三个理由，吃相太难看。之前大疆配件都是不兼容的，从二二开始，遥控器通用了，很多配件也都通用了，一切向着好的方向发展了。现在呢？哎，又回归到各种不兼容了。首先遥控器不兼容了， 主控不兼容我也理解，毕竟 icn 一确实很多年了，现在升级成 icn 二了，据说加了两根天线，云台菠萝是黑色的了。你说你升级都升级了， 变焦波轮就是死活不给，哎，就逼着你升级带屏控。那你有 rc 遥控器能用吗？不好意思，不能用，必须买新出的 rcrrcr。 与其说升级，不如叫打补丁版本。加了两根天线，加了个风扇，换 了个不想让大家知道的 cpu， 这不都是在解决 rc 遥控器原有的信号不好，卡顿，还有散热问题吗？然后你就贵了五百，你家硬件是金子做的吧？而且我们看一下 rc 遥控器的温馨提示，一共四条， 哎，不对呀，原来是五条啊。第二条清清楚楚的写着，当 rcr 连接其他无人机时，图传技术将切换至该无人机采用的图传技术，图传距离也随之变化。 哎，做网页的是临时工是吧？这条是临时工自己编的吧。到底是不能用，还是想先卖一段新设备再试配给大家用？ 不止如此，我六千大洋买的 r c pro 也不兼容了，合着我 r c pro 连兼容整个三代机型都做不到？还有呢，四驱模块也不兼容了？ 我就想不明白，这东西不就是个收发信号的吗？怎么就不兼容了？之前你就搞了一次首发 rc pro 必须双模块才能用四 g 了还来是吧，这狼子野心都不藏了是吧？呸，恶心。 第四个理由，埃尔三 s 绝对会被刺。埃尔三我不想再被人说成大圆种了。前有埃尔二埃尔二 s， 后有预三预三 pro， 我说不会被刺，我说不会有埃尔三 s 或者埃尔三 pro， 你信吗？ 以玉三 pro 的云台和机身比例，大疆绝对能做到双一英寸加可变光圈，没准 m 四三加一点，三分之一英寸的都能做出来。当然，已经买完埃尔三的小伙伴不用着急骂大疆割韭菜，这也不怪大疆他， 他们的产品布局就是分普通版和 pro 版的，这可不是大江割你的，人家是把刀立那了，你自己往上撞的，这样你再骂人家割韭菜，那就过分了呀。说了这么多不买的理由不是想表达爱尔三一无是处，比如他有很好的飞行性能，他有御三 pro 才有的中焦段 图传呢，是幺零八零 p 六十帧的了，如果你喜欢中交段飞行性能还是可以入手的。我只是想说，大疆他变了， 艾尔他也变了，变得我不认识了。那个曾经碾压同级迷你和旗舰比肩的艾尔他不见了，变成了高不成低不就， 二三平平无奇的性能，再配合上难看的吃相，注定无法再续二二的辉煌了。期待二三 s 能不再让我失望吧。点赞转发、收藏，不扎机，我们下期再见！

来，兄弟们拆箱一台顶配的大疆 as 三。顶配 as 三有什么区别呢？注意看这下方有几个小字，包含 dji 增强凸长模块， 像这个顶配啊，就是机身里面啊，已经有四季模块了，不需要单独购买了，当然你是买的带屏控的创飞套餐跟普通控的创飞套餐，后期啊，也是可以单独加购四季模块的啊。我们现在把这个顶配的带四季模块的 a 二三给兄弟们拆箱看一下啊，来，打开 哇，这里面是一个原厂收纳包，我们看一下哇，一大包奖页， 新款的 djrcr 遥控器啊，就是新一代的带冰控哇，这个充电管家比我想象中要大不少呀，看一下， 看下这个充电管家，给你们对比一下，这是迷你二的充电管家，这是新款 a 三的充电管家，他这个充电管家有个黑科技啊，他有一个集电的作用，通俗来说他就是可以转移电量，比如说啊，这两块电池只有半颗电了，然后第三个电池也只有半颗电了，他可以把其他两块电池电 提升到最后一块电池，这样的话我们有一块电池就可以满电了，这样的话我们飞行就会更爽一点啊，这个功能是目前比较好用的啊，我们把这个飞机给取出来来， 当当当，近距离来看一下展开 s 三双镜头的设计，前后下啊都有避障，而且这一代机器他也是采用的这种鱼眼避障，官方宣传是可以达到全向避障的啊。然后这台机器比较大的特点，电池 现在升级成四十六分钟的一个长续航时间了哇，然后这个电池我们也可以放到这个充电管家里面进行充电哇，非常方便。 a 二三现在他是支持一百瓦的一个快充了，但是需要吐槽的就是，现在 a 二三他标配里面是没有充电头的啊，你需要单独自己买 或者用自己的手机的快充头啊，都是可以充电的，其他配件这里面就没有了。然后现在这个唱飞套装不单没有充电头了，滤镜也没有了，都需要单独买啊。然后看一下这个这就是新款的四 g 模块了， 就相当于啊，如果你的飞机啊，欧式图船觉得不够用了，你可以单独把这个四级模块装在咱们机身上，等一下给兄弟们试一下啊，这里面是说明书， 然后只有一个这样的一个充电线，这是原厂的收纳包啊，所有东西基本上在这了，我们现在就把这个四级模块给装上去啊。 还有一点就是之前老一代的，比如说玉三，还有迷你三用的这种四季模块，跟新款的 a 二三的四季模块它是不通用的 啊，这个就是有点尴尬了啊，你之前的用不了了，只能用新款的这个四季模块，他这个四季模块里面是有这样的螺丝刀的，是方便咱们拆装这个四季模块，看下底部就有两个螺丝，你看到吗？我们这样把这个螺丝给拧松，就可以把这个四季模块安装上去，或者取下来， 拧松过后啊，稍微从这个底壳往后抬一点，然后把这个壳子给取下来，这样就取下来了。看一下，这个就是新款 a 二三的四季模块，我们把这个四季模块也给 兄弟们取出来看一下啊，好，这样的话就取下来了，我给你们对比一下上一代的四季模块啊，新款的 as 的四季模块要比老一款的这个四季模块要短一点，所以说之前的这个是安装不进去的啊。新款的四季模块他是可以 插这个流量卡啊，也可以不插卡，不插卡就直接在这个软件里面直接开通他的流量。这个遥控器的手感操作跟上一代是一样的，但是他这个滚轮做了一个细节的一个变化，之前这一代的小白控啊，是这种金属般的一种滚轮， 然后现在这一代他是呈这种黑色的这种塑料的这种滚轮，这个滚轮感觉手感稍微会有点轻，还有个非常大的升级，就是这一代他是加了三人风扇啊，有三人风扇的话，这个在夏天使用会更加好一点，如果温度高高，这种小白控啊， 在温度高高的时候可能会造成比较卡啊，这一代就是升级过后相对来说更流畅一些。我们点击 opla， 我们现在开启这台飞机的四级模块，点击开启， 点击增强图团，我们需要输入这个验证码，验证码输入过后啊，就已经开启了啊，你也可以在这个设置里面给兄弟们试一下啊。点击我的 点击设备管理，点击这个配件啊，这个配件里面就有一个 dj 增强度的模块，我们点进去， 然后这里面是可以直接开通这个 e c m 卡啊，如果你开通 e c m 卡，就不需要在这个机身里面装卡了 啊，然后你也可以选择 sm 卡，就是自己插张流量卡啊，这样的话都是可以开启这个四季模块进行飞行的。好的兄弟们啊，这一台带四季模块的 a 二三我们就已经拆箱讲解完毕啊，之前我们是 用普通遥控器，然后用他的欧式图船拉锯，费了九千五百米，下期视频我们将用这个新品的 a 二三无人机加载这个四 g 模块啊，一起来测试下，看一下的图船距离到底能不能突破二十公里。

在这里我要说一下啊，这一代的这个模块仓的设计其实非常好，但是他其实也有一些缺点，我的那个流量卡平时还是在手机上也要在用的，因此呢，我这个卡其实要在手机和他之间来回的插拔，如果来回插拔的话， 像之前外置的他其实也有好处，他就是我在插拔的时候会非常方便，我就也不用拆这个。如果你像我一样，你的卡平时也需要安在手机里面，要用流量上网，不是一张单独的卡的话，每次还需要把它拆开，再把它插进去，稍微有点麻烦。 这个模块目前是给这个艾尔酸专用的一个模块，模块本身可以看到还是非常的小，有一个说明书啊，有一把螺丝刀，至于为什么有一把 螺丝刀，咱们待会再说，他是比之前的要小要薄，四季安装的时候就要用到这个螺丝刀了，可以看到打开这个电池仓之后，这个地方有两个螺丝口， 我们需要把它拧松，可以看到拧一下之后他就开口了，稍微往上掀掀之后，然后往后拉一下，哎，这就开了。 开了之后呢，可以看到一个这个黑色的小卡子，咱们先要拿这个小卡子把这两个天线把它固定固定一下。好的，可以看到这个卡子把他们俩已经完全的固定在一起了，这个时候我们就可以把这个模块装进去了。 在没有装之前的咱们看一下这个地方有一个装咱们 sim 卡的地方，如果你有流量卡的话可以直接插进去，如果没有的话，也可以用它里面的 e sim 卡待一会咱们呃连接好遥控器之后再说这个事情， 现在提示可以激活这个 ecm 卡的一个功能，我们可以把它激活一下，在激活的过程中呢，我说一下这个卡，其实大家可能有不知道的一个点，就是这个卡除了我们流量费之外， 他还有一个年费，年费是每年九十九，第一年是免费的，从第二年开始，从你激活这个卡第二年开始， 每年要交九十九的年费，现在我们已经激活成功了，现在提示我们可以进设备管理扫码购买这个流量套餐。呃，他目前一共有三档，一个是九十九块钱一百 g， 三百六十 五天，然后七十九五十 g， 然后五十九三十 g， 然后打开我的配件，可以看到我们这个增强图传模块，点击进去之后可以看到我们这个有效期，在这个模式下我们可以切换我们的 sim 卡和 e sim 卡进行一个切换，可以看到这个切换需要十秒钟，如果你正在使用四级飞行的话，他就会导致飞机断联。问题，是否切换？ 呃，关于新一代的这个四季涂砖模块的性能如何呢？我将会在未来的几天吧进行一个测试。大家如果对后续的视频有感兴趣的话，欢迎关注一下，我们一起见证这一款新的涂砖模块，它的性能到底是如何的。

大家呢，给 l 三啊配备了新的四 g 模块，而且效果也不错，但是很多人用了以后呢，排气问题没有搞清楚，那这个视频呢，我好好讲一下，以下四个方面可能是你关心的。首先第一个，这个模块，它本身是可以不用插卡的，可以直接激过内置的这个 esein 服务。 那好，那如果说我有卡的话，能不能插？当然也可以插，也就是说你可以选择自己插卡，我不插卡。第二个，那我如果是用这个 内置的服务以后，他的这个流量费怎么算呢？他其实有不同的这个流量的档位让你去选，而且呢，他这个是三百六十五天不限时间的，比如说他有个九十九块钱一百 g， 一年内都可以使用，用完的话呢，也可以叠加流量包，所以这个服务非常的贴心 啊。第三个，有人说用了这个 ecm 服务以后，他本身提供这个网络的公司是哪一家？那目前呢？是联通以及电信， 但是呢，目前是不可选的他他是系统自动激活，自动就选择网络的，大家说后期会开放这一个手动选择运营商服务的功能。好吧，那最后一个，关于订阅费，我们都知道老板的这个模块是有订阅费的，第一年免费，第二年开始九十九，那新版是怎么样的？也是一样，第一年免费，第二年开始收九十九元。 还没有关注我的一定要关注我一下，接下来给你们带来更多关于 l 三的资讯。

l 三、四 g 模块明年还能用吗？一、如何安装？把无人机反过来拧松这里的两个螺丝，按住 logo 后往后推，取下盖子，把零件和四 g 模块安装进去，之后按照拆开的步骤复原就可以了。二、无人机新规出台后，四 模块还能用吗？可以用大疆的四 g 是增强图传方案，用于辅助飞友，并不能全列入四 g 独立工作，因此并非严格意义的单纯移动网络中际飞行。由于咱们目前对移动通 信中级飞行的认定和管理细则还没有出台，各地的执法不同，大家可以主动向当地申请了解。关注我，一起了解无人机资讯。

今天我们继续给大家测试大疆新品发布的埃尔三，他的四 g 模块图传功能是否卡顿。 上期视频我们用的是大疆本身自带的 ecm 卡，今天我特意在抖音上买了一张流量卡，大家能看得到啊，在这个位置，我今天用的是 cm 卡，也就是把手机卡插了进去，我用的是电信的啊， 今天试试他插手机卡以后，这款大疆新品二三的图传功能是否卡顿。我们接下来准备开始测试。 我们开始测试啊，我们先把它的 r c 遥控器信号先飞，没看看它的 插手机卡以后四 g 模块图传是否卡顿。这个 rc 还有信号，居然我现在楼里边现在还是红色的 rc 信号还在这调整信号弱调整天线红色，但是他依然还是 rc 的信号， 所以说我觉得这欧斯图船绝对是有升级啊，这回没有了，看看这这会咱们现在的二 c 信号已经没有了，现在目前就是依靠我们的四 g。 好，我们现在继续飞行，看看卡不卡啊，然后我们继续飞行看一下， 嗯，一推杆就走，可以看看看一下下面的房子是否有吊针卡顿的现象，我现在看这个屏幕是没有卡顿的现象。我们来回飞啊， 现在距离我是一点六公里，一点七公里贴着他的防盖飞啊，可以看一下他是否有吊针卡顿，这样就很清楚。 我们不做高飞测试，高飞测试是测不出来他是否看着卡顿和吊针的。好多飞友说大江自带的流量里边的 ecm 卡会不卡，但是我飞的这个电信的自己流量卡， 大家能看到也还好，也也不卡，因为这个跟卡没有关系，他主要还是跟你当地的基站数量是有关系的。比如说你当地的电信信号比较好，那么你肯定你用电信的流量卡，他的信号图传都会比较清楚，也不也会很少 卡顿。但如果你要联通的信号基站当当地的比较多呢？那你自然而然就是用联通的信号卡是比较适合你的，所以咱们要结合。哎，这个位置刚刚看到了，感觉那个位置好卡呀， 也不知道是因为什么原因导致那么卡。有个电线，我们继续飞啊，我们继续飞，看一下，我们在村子的房顶上飞，这样总不会有人说我飞的高吧，这已经很近了，贴近房顶了已经。 这个要如果卡顿是能参照出来的，吊针也是能参照的出来的。

大江 a r 三的内置四驱模块，怎么安装才会不损坏飞机？这是一个还没有开封的四驱模块，现在先把它开箱，看看里面都有什么东西。这个哎，模块螺丝刀，这个东西虽然小，但是它非常的重要。 这个模块只能支持 ai 三，因为原本的那个数据模块，它的体积差的不是一点半点，宽度差不多，但是长度还有高度都差了，不小啊。先把文具反过来， 不要心疼他。没什么好心疼的啊，这里有两个螺丝把它拧出来，螺丝是往左边拧啊，螺丝拧松就行，不用把它拧出来的，他还在里面，然后千万不要这么去掰他， 上次就差点就这样把这个拍折了啊。按住这个 logo 的位置，按住，然后往后推，再取出来就完事了。我刚刚说的这个东西是很重要的，看怎么操作啊。把这两个接口固定进去就可以了。 模块的这两个接口刚好是对应上去的，正面朝上固定好。如果你需要插手机卡的话，这里就可以插卡了。但是呢，我是选择不插卡的，因为可以直接购买流量，直接用这个相对于其他的传统的模块来说的话，他会更方便一些。这里还有个接口，对准把它怼进去，哎，可以了， 然后对准这个位置按压先进去，然后往前怼，这两个位置出力，咔嚓一声搞定，再翻过来 把螺丝往右边拧紧。如果你的模块也不想用手机卡的话，看过来，我教你点击这个位置激活， 激活成功，其实大家呢，是送了三个 g 的试飞体验流量给到大家的，然后呢，我们可以直接在这里购买，点击跳转这个位置可以扫码去购买。流量暂时应该是 只有联通才能支持吧。九十九块钱一百居一年好像也勉强够用，但是不知道他他能不能继续续费的哎，这样看起来的话就是九十九块钱这套餐是最划算的。关于 ai 三这台飞机还有什么方面想要了解的留言给我，我帮你提前研究。