小珠山隧道对山子西村的影响

好消息啊朋友们，小舟山隧道动工了！总投资七十个，小目标就在我身后。这个位置为昆仑山路西延工程。小舟山隧道东起昆仑山路，西接珠光路，往南延伸对接星海滩路立交，从而汇入胶州湾路， 全长十二公里，车程十分钟，预计二五年八月份投入使用。通车后将大大舒缓灵山为滨海大道的交通压力， 东西部交通会越来越方便。面临开发区的高房价，会不会有更多的朋友选择西区置业呢？欢迎评论区聊一聊，关注好房停车站，在西海岸帮你选对房，选好房！

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小舟山隧道开工了啊，十五分钟直接可以到达开发区啊，周边沿线的房东现在应该是很开心，是吧？所以说咱买房子有的时候要根据咱自己的眼光，当然说你手头也很多。咱们研究这个事，买房子咱要看配套、看发展，看小区的一些规划，包括买一些品质的小区，对吧？不能再乱买好不好？

东西的唯一一条红色的这个标注的快速路就是嘉陵江路快速路，现在看来就是小珠山的隧道，往西到胶南这一部分，可能咱们这个已经开始动工了，那么小珠山隧道口的东东口到胶州湾隧道这一段 就是什么时间有这个动工的这个计划。你关注的问题也是我们关注的整个嘉陵江新研项目已经启动， 随着时间的推进和工程的进度，以以嘉陵江路这个 东段，你刚才说说的有一个昆仑山路大型立交，这个立交往北就是昆仑山路， 往东有一个嘉陵江东延项目是同步实施的，这是新区东西大通道，有增加的一个小竹山隧道。嗯，他直接能连接一岁和二岁， 已经正在开工实施中，计划的建设期限是三年。

西韩出大事了，投资六十九个亿的小山隧道终于开工了，大家好，我是董事，我身后这条路啊，就是小山快速路， 也就是大家常说的小竹山隧道。经过多年的筹划，项目终于开工落地了。此项目横穿小竹山山脉，连接开发区与灵山湾，起点呢是从嘉陵江路与昆仑山路交汇处，可谓是遇山开山，遇水架桥，穿过四千三百米的山体隧道重点在灵山湾的珠光路，延伸星海湾路， 地铁开城路，全长十二点一三公里，隧道长六点三七公里，建设标准为双向六车道，设计时速为每小时八十公里，建设工期三年，运营期二十五年，只希望到时候收费不要太高。小山隧道开通以后啊， 将会大大缓解边线道道的交通压力，同时促进了两部经济地区发展的繁荣富强，为西安的发展迈出了一大步。人生往北部地区啊，将是这次最大的收入。目前从南东路到保时区最快也需要四十分钟的 车程，隧道开通以后呢，将会缩短一半的时间，交通的改变必定带来价值的改变，灵山湾北部地区将有大量的土地将会被激活，如果你在开发区上班，运算不多，又不想选择工业区环绕的西安，那么灵山湾片区将是你最好的选择，十多分钟的车程即可为你省下百万的房价。对此你有什么不同的看法，欢迎评论区留言讨论。

不得了了，西海岸投资将近约七十个亿的大工程终于落地了。嗨，大家好，我是会长，现在我所在的地方就是小中山快速路，也就是大家常说的小中山隧道，经过几年筹备，终于开工了，项目横穿小中山山脉，连接开发区与灵山湾， 起点在嘉陵江路与昆仑山路交汇处，遇山开山，遇水架桥，穿过四千三百米的山体隧道，终点在灵山湾的珠光路延伸星海滩路对接开城路，全长约十二公里，车程约十分钟，预计二五年八月份投入使用。 通车后将会大大缩减开发区至灵山湾的通勤距离，同时也缓解了滨海大道和东岳路的交通压力。小竹山隧道建设的意义就是让西海岸的东西部经济与发展更 更加紧密的串联在一起。那么很多人啊，就会问了，隧道的建成会不会带动周边房价呢？我个人以为啊，近期是不会的，但是呢，能让更多开发区人民去灵山湾安家置业倒是有可能的，毕竟呢，多开十几分钟车，省掉百十万，你们感觉呢？

小猪山隧道开工了，逢山开路，遇水架桥，斥资六十九亿的大工程啊！今日开工了，横穿的小猪山山脉，贯通了开发区与胶南。 开发区的隧道口呢，在昆仑山路和嘉陵江路的交叉口，胶南在灵山湾的胶州湾路与星海滩路交口，全长十二公里，车程十分钟，通车后将大大的缩短了东西部的交通距离，也解决了灵山位和滨海大道的交通压力， 更是提高了灵山湾板块的前进速度。小珠山隧道的意义啊，就是让西海岸的东西串联的更加紧密与方便。 都知道啊，开发区的房价不低哈，隧道通车后，那很多在开发区的朋友会不会来西边置业呢？这条隧道的兴起，又让西海岸的发展迈进了一大步。

惠及西海岸两百万人民的重大摄政工程来了！投资六十九亿的小直山隧道工程今天开始正式动工建设了，我现在就在施工现场， 太振奋了！这二二八丹东县工程的建设，将大大疏通滨海大道江山路段、长江路段的拥堵程度，时速八十千米每小时，是西韩首条真正意义的快速路。 预计呢，会在二五年的八月份建成的。小船隧道串联起珠山森林公园、生态观光园、大柱山风景区，形成了青岛主城到西韩不到一小时的旅游生态圈。最重要的是，是立即开发区和灵山湾的产城融合，使开发区到灵山湾的通勤效率啊，只需要十分钟啊！可以说一脚油门，酣畅淋漓。 那现在正在纠结到底是买贷开发区还是上车零上万的家人们，如果还不会选的话，点关注私信我，青岛买房小贺都能帮点忙！

在这里啊，有一项大工程，小珠山快速路，它横穿小珠山山脉，连接黄岛开发区与胶南。它的起点在嘉陵江路与昆仑山路交叉口，玉山开山玉水驾校以四千三百米的隧道穿过小珠山主峰，从这里出来， 对接零沙湾、新海滩路与交流弯路，全长十二公里，车程十分钟。你看小珠山快速路连接的这两头，东面是黄岛开发区，西面是原来的江南 灵山，为的这个狭长地带是一个平静，特别容易堵车。随着西海岸的发展，胶南与黄岛的联系越来越紧密， 这就是小舟山快速路的意义所在，交通更方便了，缩小了空间对西海岸发展的限制。那小舟山快速路能带动房价吗？省点心吧。哈，他跟房价没关系，但是交通方便了，城市发展的会更好。

西海又一项重大利民工程开工建设，万众期待的小竹山隧道最新规划图终于来了！就在前天，嘉陵江路西改线工程暨小竹山隧道在小竹山隧道洞口举行启动仪式。该工程东起昆仑山路和嘉陵江路交叉口，中间穿越小竹山山脉，西至蓝东路与胶州湾西路，瞬间途中涵盖隧道、桥梁和路面等一系列工程。 古县全长十二点一三公里，规划双向六车道，设计时速八十公里，总投资六十六点二亿元，工程预计三十六个月。一直以来，困扰新海岸最大的问题就是东西发展不联通。 胶南、灵山湾和开发区一直被小竹山山脉分隔，洞溪难以形成人口流动和资源均衡，现有的滨海大道和开城路也已经难以承接目前的交通流量，堵车变成了家常便饭。目前从灵山湾到保税区最短也要三十分钟车程，未来隧道开通后，这三十分钟的路程将大大缩减。最重要的是，开发区的刚需如果不想住在工厂大车的心安，将来完 完全可以选择灵山湾的北部，灵山湾的土地价值也将被进一步激活，胶南和开发区也会有更便捷的来往。最后想问问大家，你觉得这条隧道收费多少比较合理呢？哎，希望能少点吧！

小珠山隧道预计二零二五年八月份投入使用。匠心海滩路与嘉陵江路相连接，以后去开发区更近，从融创贸附近出发，十分钟到达开发区，房价能省去一百万。

小竹山隧道工程自曝光以来，进展神速。最近，中交、中建、中铁、中铁建联合体六十八亿元中标嘉陵江路西延线改线工程，小竹山隧道工程就包含在内，工程中标也就意味着这个项目即将开工了。工程东起昆仑山路与嘉陵江路有交叉口，西至蓝东路 与胶州湾西路，瞬间全长十二点一三公里，隧道长六点三七公里，建设标准为双向六车道，设计时速每小时八十公里，建设工期三年，运营期二十五年。小竹山隧道通车以后，立好了谁呢？从开发区到胶南，小竹山横跟中间挡住了去路，灵山位就像极了山海关， 已有的滨海大道和开城路已经明显承载不了现在的交通流量。坊间也有很多住处买房，不过东方影都买房不过两盒等说法。究其原因呢，就是东西城区交通补偿工程建成之后，首先 小竹山东侧的月湖、兰亭、古月山庄这个片区会明显收益，林山北部蓝东路一带应该是收益最大。目前从蓝东路到宝税区至少要四十分钟的车程，隧道建成之后可以缩短一半的时间。 交通的改变必然带来价值的改变，灵山北部大片的土地价值也将会被激活。如果你在开发区上班预算不多，又不想住在工业区环绕的新安，那么灵山的北部将会是刚需，很好的选择。最后，希望这个隧道少收点费吧！

灵山湾重大利好！投资六十九个亿的小珠山隧道今天正式开工，二五年的八月份投入使用。以后去开发区更近了。将星海滩路与嘉陵江路相连接，从融创茂附近出发到开发区只需要十分钟。

也许是一个好消息，青岛西海岸新区开启了小珠山隧道工程，该隧道全长十二公里，投资约六十八亿，据说打算收费二十五年， 通车之后，从星光岛可以开车经过隧道直接一口气开到开发区，隧道里没有红绿灯，为难泥。 而且朝阳山隧道北侧兴海滩路与胶州湾西路的十字路口将修建一座高架桥。问题是， 花这么多钱打个山洞，是不是不如拓宽中西方向的国道，或者变舒港高速为免费的东西快速路，这样可以让所有的大卡车以及集装箱卡车等等走舒港高速去开发区呢。对于这条隧道，个人没什么奇葩， 不过是花巨资打了个老鼠洞，对于青岛西海岸新区的交通状况有急需改观，感觉作用有限，我只希望能给我们这些喜欢骑行的兔子留条活路。

终于来了，连接开发区与宁沙湾的小竹山隧道已开始施工建设，全长约六公里，设计双向六车道，时速八十公里，预计工期三年，二五年八月竣工。隧道的开通，不仅压缩了两个区域的通勤事件，更为开发区的西货提速助力。 虽然二十一世纪最重要的是人才，更重要的是时间。

青岛运营重大利好！最新的两条交通大动脉即将落地！备受期待的唐山路隧道和小竹山隧道同时传来好消息，跟随我的视频来看看他们的最新规划。 首先看一下唐山路隧道，未来隧道主线将自西向东以高架行驶跨越文昌路，而后以隧道行驶穿越老虎山，于东段衔接青银高速，并将设置收费站， 建成后将提高沿线出行效率，同时缓解金水路、酒水东路等交通压力，加强重庆路与黑龙江路的互通关系，周边居民的未来出行也将变得更加便利。但值得深思的是，目前市区大部分人群的动线是以南北向为主， 毕竟很多朋友都是在南面工作，北面生活，想要解决交通压力，地铁应该承担更重要的作用，毕竟目前南北连接的地铁只有一号线， 且不经过城阳的大部分住宅片区，所以这条隧道对缓解交通压力会起到多大的作用，还需要时间来论证。第二条就是小竹山隧道，这条隧道东起嘉陵江路，穿过小竹山西街、珠光路，汇入胶州安西路。 西韩的朋友们应该都知道，开发区和胶南一直被小竹山分割东西，交通压力集中在滨海大道和胶州弯路，堵车成了家常便饭。未来两个内路部分如果能够通过隧道联通，将大大提升交通便利性。 更重要的是，目前长江路街道新房价格基本两万起步，昆仑山路沿线项目均价也在一万七八，而小竹山西侧的灵山位房价九千到一万四， 每平低四五千的价格，一套房就省下来一辆 bba， 对于一部分刚需和改善来说还是很友好的。最后也想问一下大家，你觉得这条隧道收费多少合理呢？未来你愿意用时间换空间吗？