腾势n723款和24款车机有区别吗

好啊，这个哦，空调声音是这样，我刚才其实是在新款的啊，就新款的腾世恩七，那现在这款车你看位置变了啊， 位置变了，然后这个这款车是老款的，就上一款的，所以说我还是要给大家听一听，有没有在音响层面有没有进步嘛？新款的和老款的对吧？ 我们依然是按照正常的回到重置一下，然后全车均衡，哎，对不起，用自定义把，哎，不是自定义均衡，然后把这个人生特色调到，哎，调到这， ok， 然后我们现在回到音乐里，依然按照这个顺序，先听刘欢的笑傲江湖。 咿呀， 我说的直接一点啊，至少还是这一声，这声一呀，让我感觉这两款车应该不会有太大的区别，也就是你可以这样说，新款是完美继承了这个帝瓦雷的优秀展现。 一会呢，我在老款里面加一首交响乐给大家感受一下，我们不听多了啊，因为我现在的听感几乎是一致的啊， 听下渡口， 我先说一下啊，我主打一个真实啊，我没有收任何，我从来没有收过任何人的钱，然后我都是应粉丝的要求来感受车，尽管在刚才的 人那个那个那个笑傲江湖那个表现啊，就是我不多听，就我听起来就跟刚才那个新款的腾声其实一样的，但我说一下这个低音 不一样，不一样，不一样在哪呢？如果假设是我，我不考虑其他车车的其他升级，我只考虑音响，在老款和新款当中，我买老款，我不买新款，因为我个人更适应新款， 老款在第一上面给我的感受就是无他，没有过度加重。我跟你这样说啊， 我其实在新款的时候，我笃定他的帝瓦雷音响是可以把一切做的都很好的，但是听了低音之后我发现低音过重， 但是还是那句话啊，过重不影响清晰度是很好的，就他适合喜欢听第一的人，但是我巧了，我不是特别喜欢听那种断断断特别重的，不喜欢， 所以回到这个二三款的 n 七上面，他没有过重，我可以说一下他的整个车的听港，我坐在这给我的感觉，而且他其实你看 它在所有的这个调制上面，尤其是它里面的 d 瓦雷声音特色当中，包括它的整个呃沉浸空间 当中的强劲柔均衡，还有这个轻柔这个板块，他其实给了你很多可选的选择，让你去呃适应自己，但是他也做到了在所有都默认的情况下给到你非常棒的感觉。我跟你说的直白一点啊，就仿佛我坐在我的沃尔沃 s 九零听宝华伟健一样， 就这是非常非常像我那款呃把华为店的感受的，就他没有在其他方面给你加重，但是我不知道，因为因为像音响，其实可能如果是你的素质是一致的啊，他其实可以通过这个 ota 啊去调节，那当然 也许可能是大家提了，比方说老款提了很多感觉啊，低音不够近呢，然后很多人去去在新款发布的时候他就加重了低音。另外其实我讲一下低音啊，就是低音给人带来的震撼感 远比高音和中音要要容易来的直接。其实很多车场都会比较偏重于在低音的加成，因为动词大词这种感觉，这种节奏感是很容易调动你的情绪的， 而你比方说在听人生那种高亢，然后可以击穿心灵天灵盖那种感觉很多人其实是感受不到的，就你说他他他他那个高音多么棒多么甜，在他那 不如那个低音的当当当来的舒服。所以有时候其实汽车制造厂商有可能会刻意的去偏向这个板块来来体现自己的优势。但是我回来说就是好的音响一定是可以真正还原每一个板块应该展示的素质， 所以如果是我我我可以很明确的告诉你，我会选择二三款的腾世 n 七。那首先我我先告诉大 大家，帝瓦雷是一款好的音响，至少腾氏上的帝瓦雷是一款好的音响。我为什么这样讲啊？就是大家懂的都懂，可能有很多都是贴牌的，但是我不管腾氏 n 七是不是贴牌的，但他的帝瓦雷在我听起来是好的音响，尤其是二三款，非常符合我这种不是特别喜欢低音加成的那些人。 但是同样在新款上面他的低音加成我再强调一遍啊，他并没有影响，他不像 n 八，就前面这个 n 八，我刚才试的就是前面这个 n 八，他不像 n 八那个那个那个那个丹拿 他的加成到已经开始浑浊了。没有地瓦雷，没有啊， n 七，新款地瓦雷，新款的 n 七的地瓦雷没有，但是老款没有做到加成，他很好的还原这种感觉，这种感觉是非常好的。我们听一下那个什么，听一下这个杨英阁的送别， 嗯， 没毛病啊，就是我刚才说了 二呃，是二十三款吗？对，二十三款的腾是 n 七的帝瓦雷，我很负责任的告诉你，跟我的沃尔沃的 s 九零的宝华，我现在听感几乎是一致的，不分伯仲，分不出来上下，特别适合，至少适合我啊，适合，我就是高音，同声的高音，很从容，非常从容，但是这点不一样，有一点还是不一样，就是这个 重生的高音，就是刚才这个前面那个孩子唱那个长亭外古道边那几句，他是像凯迪拉克的 akg。 呃， ct 六的 akg 一样，他是非常从容的，就是破土而出，就是慢慢的一棵草，然后破土而出，给你一种新生的感觉， 当然这是这也是一种呃唱震撼心灵的感觉啊。他不像呃仰望拥霸的丹拿，也不像沃尔沃 s 九零的宝华伟健，他就一下子就可以击穿你的天灵盖，直接在你的灵魂当中荡漾。 他们给你的感觉不一样，但都非常好，我也非常喜欢这种，因为我在，我不是光在这个腾市里面评价这样，我在那个 akg 就是凯迪拉克 ct 六的 akg 里，我也是这样说的。我们加一下这个交响乐， 就这款车啊，特别适合交响乐啊，就这种复杂的环境，好的音响一定是把所有的 这个声音当时录制的，包括环境的感觉都给你录制出来，你闭上眼，你坐在这，闭上眼，就仿佛是在音音乐厅里面。 其实我还是强调一下，就是那个沃尔沃有一个歌德堡的音乐听模式啊，但是那个音乐听模式其实我很少听，我作为车主是很少听的， 他本身就已经把呃音乐听的那种感觉给你还原出来了，但是如果你再用歌德堡音乐听模式去听的时候，反而是一种重复的加成，听感反而比较一般啊，我不是很喜欢好吧，所以其实帝瓦雷这款音响腾世恩气的五六 是新款还是老款，他们都对这种复杂音乐非常应对的从容，无论是空间感，层次感，还是每个乐器应该展示的重，就是突出的感觉都特别好 啊，这个，这个真是地瓦雷。这个我有，查一下什么牌子，我都不知道是哪。哪个地方的牌子，哪国的？法国的是吧，听这个名字我就感觉像法国的好。最后我们还回到烟花易冷，然后作为这个后排展示歌曲， 你说法国的牌子，那个谁，他们的什么标志啊？ d s 为什么不用呢？这么好的音响真是奇了个怪 哎，这个听起来就跟新款的没什么太大的区别啊，就是几乎 是一致的感受。我现在去后排啊，你帮我按一下。 这个就不多说了啊，三个位置的听感和主驾是一致的啊，表现和新款的也是一致的。好吧，好，感谢大家啊，我们下面去感受一下城市的第九。 最后呢，算是打个广告吧。为什么说打个广告呢？我，我其实从来没有收过别人任何一分钱去干这个事情，但是我今天依然要打广告。看 道吗？这位小哥就是刚才一直陪着我的，一直全程陪着我的。呃，我明确的告诉他，我不是来买车，我只是来听人家全程陪我在车上，是 你们看我的每一个车的视频，我都是该批评的批评，该夸的夸，我从来不在乎说车旁边坐着人，然后我就光说好话，没坐人我就说坏话。不是这样的， 但是人家气定神闲，你知道什么叫气定神闲吗？就这个销售主管就是他是大大厅主管， 气定神闲就是你说什么我都接受，因为他给我一种感受就是同事是可以听得进去意见的，就是你不管说什么我都坦然 接受，并且也许会把它反馈给更高层的领导，甚至到厂商里去做对应的调整。这就是 怎么说呢？我不能说他是个大牌子，但至少他是比亚迪和奔驰联合的牌子，你作为一个未来想在汽车市场有一定席位的这种品牌的话，你多少？这种包容度是要有的，他不像有些牌子，我过去拍他都不让你拍他，他生怕我说坏话。当然， 所以这块算是广告。我现在是在沈阳啊，沈阳什么路？我不太清楚，就是沈阳那个火车站旁边，沈阳站旁边，然后往西方向走，就那边有一个腾市的四 s 店展厅 啊，买不买？东北或者沈阳的朋友买不买？来感受一下。服务还是真的很到位的。这是打广告了，这真的打广告，我认为这个服务值得我免费给他打广告。

咱们看看二十三款腾氏 n 七底盘结构以及用料啊，咱们这个是二三款的，他最大区别于二四款的话，就是这个后边悬挂用的是铁的啊，五连杆的悬挂，你能看到的地基本都是铁的，包括这个下支臂， 包括这些拉拉杆，上面这拉杆，还有上面这根杆都是铁的啊，全都是铁的。但是新款二十四款的都是铝的，包括这个后桥，他这个二三款的也是铁的，只有这个羊角用的是铝的啊，然后右后悬挂也是一样， 羊角是铝的，其他的话五连杆全都是给你用的铁的啊，你们觉得这个能及格吗？底盘整体的一个平整度还是 ok 的啊，电车基本这个平整度都是没问题的。来到前面，前面用的是双叉臂悬挂啊，包括上面这个叉臂用的是这个 冲压钢板啊，冲压钢板车给你配了一个双枪空气悬挂啊，除了调整这个车身高度外，更好的兼顾这个舒适性， 包括这个仰角了，下肢臂了，拉臂了，这块用的都是铝的啊，他这个刹车用的是双火塞的啊，如果能增加点火塞更好了啊，这平衡杆包括这个全框式，这个车架用的都是铁的啊，用的都是铁的， 这块也是能看见的基本都是铝的吧。前边这个双叉臂悬挂，你们觉得这种用料，这种结构，这种悬挂能及格吗？这车。

大家好啊，就是我现在已经坐到了这个唐氏 n 七的这个座舱里面啊，就是我不知道为什么，就是有些车我往那一坐，我就喜欢用座舱两个词， 有些车呢，我就喜欢用车里就是你像藤式的这个整个内饰的感觉啊，就尤其是我其他的还没感受啊，刚才 n 八感受了，那个感觉就是 相对比较素一点，但是你看这个整个他的音响罩子的设计，帝瓦雷我也是第一次看到帝瓦雷的这个标啊， 然后还有这个防防防，可能是这个这个监测驾驶这个摄像头，就这种科技感，就哦不叫科技感，他叫科幻感，总是会想让我感觉自己坐在的并不是一款车里面，而是一个飞行器哈，或者说就是那种飞船的那个，所以我经常会用座舱，我们依然 用这个啊，他已经是调制了全车音效模式，我们回到空间音效，这是强劲哦，蒂亚蒂瓦雷的专程音效，我们用均衡吧，然后全车，然后这个地方 重置一下， ok， 然后特色他也是经典动感摇滚自定义，我们回到自定义，然后重置，利用自定义的整个都回到中置的概念上，然后我们回到咱们的音乐当中，哎，这个好，再按一下， ok， 分屏了是吧？没关系没关系，他能放就行， usb， 哎，没有发现吧，是这样，刚才那个展车呢？当时可能是因为展车模式的原因啊， 就是没有办法读优盘。我们现在你看，其实刚才和刚才那个视频不一样了啊，我，但是还是可以保证是 n 七啊，我没有换车，然后那个我们现在坐在了这个 n 七里面外面的这个试驾车里面，他的这个音响配置也是一致的啊，各位是一致的，这个没有什么太大的问题啊， 那我们依然按照我们的逻辑，先去听一下黑豹乐队的 don't break my heart 啊，先听刘欢的笑傲江湖吧。咿呀， 我跟你讲实话啊，一会我总结 说我，但是要差距。其实刘欢那声一压起来的时候，我就知道这个音箱不了得，这个就是明显不一样，他和刚才我听那个 n 八，他的感觉就完全不一样， 我们多听一下啊，一会有这个 转场是王菲的声音，我们感受一下。 ok， 在我开始听那个黑豹乐队和那个北京贝斯来测他的低音之前，我先说一下这款音乐，就是这个 地瓦雷，这是地瓦雷啊，这是我应该是真正意义上听地瓦雷的车载音响，然后之前没有听过，我确实没听过。 很多朋友其实都让我来感受一下新款的腾升 n t n 七啊，因为他们很想买，然后我个人专门做音响这个体验嘛，然后很多人就让我去感受，我看最近的我的评论区里催 n 七的很多，所以我就来感受一下这个果真，各位啊，这个牌子的音响，至少 n 七是 上使用的地瓦雷没有让你失望，他给我什么感觉？就是就紧这首音乐，我，我可以打赌，动特 buric my heart， 包括北京贝斯那个纯低音的展示，绝对不会让大家失望。 我即便不听，我也可以打赌，因为其实像呃，刘欢的和王菲的这个笑傲江湖啊，他是非常复杂，你会发现人声、女声还有纯净的声音，包括综合环境的和声、低音，全款都有展示。其实这款音乐是特别适合音响体验的， 他给我的感受就是你闭上眼睛，你仿佛就是在交响乐厅，就是大厅里面去听这个刘欢和这个王菲，包括他的整个团队在演唱这首歌。我一直在说什么是好的音响，好的音响并不是把某一个 板块给你加重，然后呈现出来，好的音响给你的感觉，就好像当时所有的现场环境是什么样，他都录制下来之后，这款音响给你完全的还原出来。 就这款音响你看他好像声音没有说特别的炸裂，但是他有一种 绵绵的感觉，就仿佛春天来了，那些已经看似枯黄的草要破土而出，长出嫩芽时， 他就很轻易，他感觉在重很重的土压压下你应该起不来，但是他就很轻一点，但是他也不是很快，他就慢慢的按照自己的节奏把所有的生意给你展示出来。哇，这个感觉真不错，我实话实说，我这款车多少钱？二十三万九千八起 啊，音响配置都一样是吧？对，二十三万九千八。各位，我曾经说过啊，吉克零零七作为一款二十多万的车，他的音响调教他用的是，呃，那个吉克桑的吗？就是他们自己的音响系统 就很好。但是这款车我跟你说实话都是 suv 啊，我拿 suv 比他听出来了，仰望 u 八那个单拿的感觉，那个是一百多万的车啊，当然一个车的 好坏并不是靠音响去评判的啊，我只是站在音响的角度去这样说，所以这个车是不错的啊，是不错的哎，另外有个小细节，你看这个摄像头 啊，是可以手动关上的啊，这点好评啊。因为有些摄像头他不能手手动关啊，比，比方说某马汽车，我知道的啊，我知道的，然后我们接着去听 听那个什么，听那个黑豹的 don't break my heart。 耶耶耶， 我们听一下那个北京贝斯。 嗯，猜猜。 停下路口 我说一下啊， 非得给地瓦雷挑个毛病，或者说非得给腾氏挑个毛病的话，我说下第一啊，就是 n 八， 当然那可能是汽车音响素质的问题，他那个低音加重之后就出现了让人很模糊的感觉，但是帝瓦雷没有啊。我先说一下，帝瓦雷没有说低音加重让你模糊， 但是我要说一点，站在我个人角度，我认为他的低音调教对我来说是过重的，这个过重和过重之后导致其他音音乐，比方说人声啊，乐器啊，环境音不清楚，那个叫调教。糟糕，这个只是 调教偏重了。他这个感觉很像谁呢？很像我当时听那个呃凯迪拉克的瑞哥的时候，那个 akg 的音响他也是加重了低音。但是啊，我说实话，这点我说一下， 这个腾世的 n 七的这款帝瓦雷在低音加重层面他的拿捏度没有那个谁好，没有那个那个呃，瑞哥的 akg 好，因为瑞哥的 akg， 当然这些都是我个人感受啊，因为我个人不怎么喜欢特别重低音的感受，所以我会把它重 低音是否影响到其他东西。作为一个非常重要的评判，当时瑞哥给我的感觉就是他也加重了，但他加重的恰到好处，让我并不会感受哎，有 特别去倾向去感受他，但是呢，呃， n 七的地瓦雷在低音层面的展示，你刚才我，我其实以后很少会在听渡口，我发现大家都不太喜欢的渡口，可能用渡口用太多了，但是我基本上在低音不能确定的时候，我都会听一下渡口。 但是其实你看他在刚才刘欢的那种复杂音乐下，他其实拿捏的特别到位，他把那一个低音、高音、中音、人声都拿捏的很到位。但是到这种，比方说刚才我们说摇滚乐架子鼓响起来的时候，低音氛围重的时候，包括北京贝斯这样纯低音的展示时候，然后呢，在这个渡口的这种 渡口的这种在早期这个鼓的展示的低音的时候呢？反而他在这个地方呢，拿捏不住，就是他会加重。就是我经常听一些车是在单独的时候表现的很好，一旦复杂环境的时候，他那个低音就控制不住了， 这个车他不是没有控制住啊，对我来说他反过来就是他在你需要展示低音的时候，他给了你很重的展示，让你非常关注低音，这好不好？好，而且他确实也做到了 让其他的环境音人生都不受影响。并不是说哎呀，刚才你比方说重低音重到糊了，然后你听人声的时候，听音乐的时候，听其他乐器展示的时候，都好像听不清，没有，他没有，但是对于我来说他重了，这个只是我的建议。对于我这 种不太喜欢听听低音的建议，但是我会在这个体验里面说的很明确。人群推荐，如果你特别喜欢听听低音，这款车还是比较满足你的，因为它可以给到你非常 重的低音展示的同时又不影响到其他乐曲的展示。好吧，然后我们现在听一下摇音阁的送别， 在送别的表现上面，童声的表现就让 我感受到了 akg 的 ct 六的那种感受，就是很从容的高音展示上来，就刚才我形容那个刘欢的那个人生的高音是一样的，他非常从容，他并没有像有些车，也不像我那个宝华伟健，也不像仰望优霸的丹拿就一下子给你 呃，冲穿了你的天灵盖。没有，人家就是很从容的坐在那展示自己的高音，然后慢慢的在你的内心当中，在你的脑海当中激荡，那种感觉让你感觉很舒服。那这个其实也是一种怎么说呢，震撼感的表现。 嗯，这款车是比较适合听这种啊，重音不是特别 在低音，乐器不是特别多，但是人声可以偏低音一点，就感觉特别好啊。我其实这里面没有没有赵鹏的那个什么，没有赵鹏的那个声音，如果有赵鹏的那个声音的话，其实你们可以去听一下赵鹏的声音，我相信也会很好的。然后我们还是用烟花易冷， 烟花易冷来作为一个后排的展示歌曲， 那你看你在这个地方坐在这听烟花易冷的感觉就非常的惬意，就比我讲实话比恩巴那个丹拿好多了。 纯粹 我在这说一句啊，如果你作为一个 我，当然不知道恩七是面向什么样的受众啊，但是从这里面的内饰来看，男女应该都可以开，假设你是一位男士，买了恩七， 其实当你忙了一天回到自己的家的时候，你在自己的停车场停下这个自己的车子停车位，然后你很累的时候，我其实特别建议你打开周董的中国风的歌曲去听， 就那种感觉，怎么说呢，他会让你感觉其实人生也不是那么痛苦，你至少可以坐在这么一款优雅的车子里面享受帝瓦雷音响给你带来的 音乐，也许他不能帮你做什么，但是他可以缓解你的压力，我现在去后面感受一下啊，帮我点开吧，谢谢。 你要说他低音加重吧，你看在这种音乐里面他不该加重的时候，人家一点都不给你加重，就非常自然的在 还原着烟花易冷的这首歌的各方面的东西。 ok 啊，我说一下，后排三个位置我都听过了，跟主驾的听感是一样的，一个好的空间设置，尤其是你在均衡模式下，他就是应该 五个座位都是一样的。好吧，这就是腾氏 n 七的帝瓦雷音响的表现，我再强调一下，你看他在每个地方都有一个金属罩来照他的音响， 我个人对这种是没有办法抵抗的，特别是下面这种地方，明明其实可以用塑料罩子的，但他依然用金属罩，这种质感是非常棒的 啊，这是这款车的音响体验，稍后我会去体验一下腾市的第九。好，谢谢大家。

同事，哈喽，打开遮阳帘。收到，正在帮你打开遮阳帘。 你好，同志来啦，退出抖。 没问题。 你好，同事在呢。打开主驾座椅通风打开副驾座椅按摩。主驾座椅通风已开启副驾座椅按摩已开启。 全部关闭主驾座椅通风已关闭。 让你先看着，我找个销售给你介绍一下。不用不用不用，你忙就行，我一会走了。忙就行。