蛟龙号背上的标志怎么画

分享一下小女儿做的蛟龙号美术作业，炫彩棒涂底色刷子蘸上水刷就把这种海底的感觉刷出来了。 再另找一张白纸，画上咱们的蛟龙号以及各种各样的海洋生物。接着就是涂色的过程，涂好色之后，用剪刀剪下来后，用双面胶贴在我们开始刷好颜色的那张卡纸上。自己的蛟龙号可以观察到这么多海洋生物呢！

红心向党主题化。

蛟龙知多少？想解蛟龙号载人潜水器。二零一二年六月二十四日的西太平洋玛利亚纳海东地区 磅礴大雨中，蛟龙号在人生前期消失于海绵。随后，在指挥船内激动的欢呼声中，他超过了七千米深度线。中国蛟龙再次刷新中国深度，创造了深海探测史的记录 七千零六十二米。这是一个让人紧张的数字，标志着我国深海载人技术达到国际领先水平， 使我国具备了在全球百分之九十九点八海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。众所周知，山海 是人类解决资源短缺、拓展生存发展空间的战略必争之地。但是潜入数千米的、压力极高的深海，对于潜水器的结构设计、 特殊材料、建造工业，还有承压、密封等技术都有极高的要求，只有顶级技术强国才可以涉足这一领域。 姜龙浩在人潜水器作为我国第一艘山海在人潜水器，他的研制几乎是从零开始，其困难显而易见。 在二零零二年，我国就开始了蛟龙号的自行设计、自主集成研制工作。六年之后，蛟龙号成功问世。建成后的蛟龙号具有针对作业目标稳定的悬停定位能力。这位该潜水器完 高精度作业提供了可靠保障先进的水声通信和海底微地形地貌探测能力，还可以高速传输图像和语音探测海底的小目标。而且配备多种高性能作业工具， 可以确保在人潜水期，即使在特殊的海洋环境或海底地质条件下，也能完成保压取样和浅钻取心等复杂任务。 蛟龙号潜水机长八点二米，宽三点零米，高三点四米，在空气中重量不超过二十二吨。 部有七个螺旋桨可以自主运动，潜水之外的采样篮可以有效附在二百二十公斤的装备或是样品。最大工作设计深度为七千里，最大速度 为每小时二十五海里，巡航每小时一海里，载人三人，正常水下工作时间十二小时。从一张张图纸的设计到蛟龙号的诞生，从一千米、三千米、 五千米到七千米的下潜记录，蛟龙人只用了十年时间，却走完了国外同行们用了近六十年才走完的路。 深海蕴藏着丰富的资源，是人类未来发展的蓝图。作为我国正在应用的唯一一艘能够下潜七千米的载人潜水器，蛟龙浩在探索深海中发挥着重要作用。

二零一二年六月二十四日的西太平洋马里亚纳海沟地区，滂沱大雨中，蛟龙号载人深浅气消失于海面。随后，在指挥船内激动的欢呼声中，他超过了七千米深度线。 中国蛟龙再次刷新中国深度，创造了深海探测史的记录 七千零六十二米。这是一个让人紧张的数字，标志着我国深海载人技术达到国际领先水平， 使我国具备了在全球百分之九十九点八海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。众所周知，深海是人类解决资源短缺、拓展生存发展空间的战略必争之地。 但是潜入数千米的压力极高的深海，对于潜水器的结构设计、特殊材料、建造工业还有承压、密封等技术都有极高的要求，只有顶级技术强国才可以涉足这一领域。 蛟龙号载人潜水器作为我国第一艘深海载人潜水器，他的研制几乎是从零开始，其困难显而易见。 在二零零二年，我国就开始了蛟龙浩的自行设计、自主集成研制工作。六年之后，蛟龙浩成功问世。 建成后的蛟龙号具有针对作业目标稳定的悬停定位能力。这位该潜水器完成高精度作业提供了可靠保障先进的水声 通信和海底微地形地貌探测能力，还可以高速传输图像和语音探测海底的小目标。而且配备多种高性能作业工具， 可以确保载人潜水器即使在特殊的海洋环境或海底地质条件下，也能完成保压取样和浅钻取芯等复杂任务。 蛟龙号潜水器长八点二米，宽三点零米，高三点四米。在空气中重量不超过二十二吨，附有七个螺旋桨可以自主运动。 潜水器外的采样栏可有效覆载二百二十公斤的装备或是样品。最大工作设计深度为七千米，最大速度为每小时二十五海里，巡航每小时 十亿海里，载元三人，正常水下工作时间十二小时。从一张张图纸的设计到蛟龙号的诞生，从一千米、三千米、五千米到七千米的下潜记录， 蛟龙人只用了十年时间，却走完了国外同行们用了近六十年才走完的路。 深海蕴藏着丰富的资源，是人类未来发展的蓝图。作为我国正在应用的唯一一艘能够下潜七千米的载人潜水器，蛟龙号在探索深海中发挥着重要作用。

懂啦，小知识，大事件，蛟龙号载人潜水器除了航天技术，中国在生前技术领域也取得了长足进展。二零零二年， 中国启动了蛟龙号载人生前期的自行设计、自主集成研制工作。二零一二年七月， 蛟龙号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜七千零六十二米的中国载人深潜记录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度记录。 这意味着，中国科学家可以驾驶着自主研制的潜水器，到达全球百分之九十九点八以上的海域 进行作业。值得一提的是，蛟龙号除了下潜深度全球领先，还具有一些独有的特异功能，一是自动驾驶， 它可以让蛟龙号在复杂的地形中安全航行，甚至还能实现原地不动的功能，为科学家专心研究创造了条件。二是可以进行高速通信，使得母船能够随时与蛟龙号取得联系。 中国是继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。在全球载人潜水器中， 蛟龙号的综合实力也属于第一梯队。蛟龙号载人潜水器说明了我国生前技术领域也取得了长足进展。

在北太平洋的风浪中，蛟龙号返回母船，创造了人类载人神潜作业的最高纪录。

深海一直是人类所知甚少的迷茫事件，二零一二年七月，中国的蛟龙号深海潜水器来到了地球上最深的马里亚纳海沟， 这里的深度是一万一千零三十四米。中国的蛟龙号潜水器在这里能够下潜多深呢？蛟龙号下潜开始了， 开始下雪，目前深度十米向九。收到，祝你们一切顺利！ 一千米，三千米，直到七千零六十二米停了下来，这在当时已经是世界级水准。蛟龙号成功下潜到达里亚大海中， 此刻潜水器表面每平方米正在承受的压力相当于七千多吨重，这就好比每平方米上停放着一百多辆主战坦克， 顾秋亮和工友们的手艺也在承受着这样的压力。蛟龙号的观察窗与海水直接接触面积大约零点二平方米的窗玻璃此刻承受的压力相当于一千四百吨的重量。 而观察窗的玻璃与金属窗座是一体镶嵌的，如果二者贴合的精度不够，窗玻璃处就会产生渗漏， 这个就像我们人人体的眼睛一样的，这是，这是显气的眼睛吗？这一定要小心，安装的时候有什么杂质啊什么，一旦如果有划痕的话，你这个装上去以后就 也有可能会铺地或者是加个漏水，因为这种东西一下水以后外出什么问题，现在的人的生命安全问题。 安装蛟龙号观察窗玻璃的时候，鼓球量必须把玻璃与金属创作之间的缝隙控制在零点二丝以下，这是不容降低的设计要求。鼓球量和工友们把安 装的精度标准视为生命线，手艺的精准、精细和精确等于生命，在这里才能最深切的体现。 有机玻璃材料和一个金属材料如果发生挤压，发生裂纹，在那么高的压力下，那种结果是难以想象的，是致命的，是非常残酷的一个结果。 零点二丝大约是一根头发丝的五十分之一，这么小的安装间隙，却不能用任何金属仪器接触测量，因为观察窗玻璃一旦被摩擦出细小的划痕， 到深海重压之下就可能成为引发玻璃爆裂的起点。除了用非接触性仪器检测， 还能怎么办呢？就是说看，先初步的看一下，然后靠手摸， 靠着眼睛观察和手上的触摸感觉，能够判断一根头发丝五十分之一的零点二丝的误差，这的确是神乎其技。 不仅如此，即便是在摇晃的大海上，顾秋亮纯手工打磨维修的蛟龙号密封面，平整度也能控制在两丝以内，因而人们称呼有这个能力的顾秋亮为顾两思。 为了练成这门功夫，顾秋亮把一块块铁板用手工逐渐搓薄，在铁板一层层变薄的过程， 用手不断的捏黏搓磨，让自己的手形成对厚薄的精准感受力。十公分的一块方体放在柴胡线上，这么高，要搓到将近零点五公分就是五毫米，错了多少个这样十厘米的钢板 大概十五六克吧，秋刀大概也都应该只有几十吧。在与钢铁对话的磨练中，顾秋亮让自己手上的每一根神经都形成了降座记忆， 他表面的行为是错过钢铁，而深层的含义是在错过自己的心性。 就是在这样的琢磨中，普通乾宫顾秋亮磨成了工匠顾良思。