绿田18650电池是什么牌子

你知道幺八六五零电池吗？拆机电池能玩吗？幺八六五零是怎么生产出来的？为什么好多人说他会用特斯拉电池 dry 成工具电池包，感兴趣的一定要看到最后视频后面会重点说一下新能源拆机电池。 幺八六五零可以说是锂电池的鼻子，最早是索尼公司制定的一种标准电池型号，其中幺八表示直径为十八毫米，六五表示长度为六十五毫米，零表示为圆柱型电池。 幺八六五零电池工业领域用到很多，像玩具、家电、电动工具等等都会用到。汽车领域，特斯拉从最初就一直用幺八六五零电池，虽然每块电池特别小，但是数量多了拼起来就 可以驱动汽车。以后出门看到电池可别傻傻的问这是五号还是七号了，幺八六五零跟五号和七号完全不一样，那下面就跟我一起看看工厂里是怎么生产幺八六五零的吧。第一步是把正极和负极需要的原料按比例混合 在政绩材料中，最常用的材料是估酸理、猛酸理、磷酸铁理和三元材料，大家经常听到的电池名字就是和这些材料相关的，其中政绩材料占的比例很大，而且政绩材料的性能直接影响锂电池的性能，它的成本也是非常高的。 负极材料中石墨是主要材料，大家如果拆开过幺八六五零，会看到好几层卷起来的，卷展开以后上面涂的就是这些材料。现在大家看到的这些设备啊，都是全自动的，可按照预设比例自动下料，自动搅拌。 第二步呢，就是使用徒步机将将料连续均匀的涂在正负极的表面，正极的基材一般是铝箔，负极呢一般是铜箔，中间的隔膜大部分是由聚乙烯和聚丙烯制成，也就是塑料了。 大家看到隔一段时间漏出来一段基材，这是已经计算好了卷一阶电池的长度，专门空出来的基二。徒步后会送入烤箱进行干燥，然后再分切成小卷。 下一步是将隔膜片正极、隔膜片负极按照顺序叠好，然后卷起来，正负极各预留了一个吉尔， 最后塞入预制好的不锈钢桶里。副机接到缸桶上，正极从安全阀那接出来，这样幺八六五零的雏形就出来了。现在咱们看到的这个就是安全阀，阀外面是塑料 用来绝缘的，中间是个单向阀，如果电池过热，里面压力过高，中间的阀就会被顶开，里面的高压气体就可以释放出来，从而避免爆炸的危险。不过这个安全阀是一次性的被顶开，这个电池已经报废了。 下一步电池里要注入电解液，这个过程有点像食品罐装有没有。电解液一般是由高纯有机溶剂电解质理研制成，电解液在锂电池正负极之间起到传导离子的作用，是锂电池高电压高能量的保证。 装好电解解以后，安全阀就可以封装了。最后就是给他穿上衣服，大家所熟悉的 lg 大红袍、三星绿，其实就是这个塑料皮，这上面一般会印上品牌、容量 等等信息，这里提一嘴啊，这个塑料皮非常容易仿制。说到这你们大家都懂了吧，评判一个电池好坏的标准不能只看外面的印刷，还是要实测的。因为幺八六零都是工业电池，所以呢，他没有特别华丽的外包装，这么一个塑料皮也就搞定了。 不过这玩意做的好的话，还是很贵的，从十几块钱到二十几块钱都有，当然也有几块钱的拆机电池。说的拆机电池啊，最大的来源恐怕是新能源汽车了。早期的新能源汽车，包括特斯拉在内，大多数用的是幺八六五零， 现在呢，比亚迪已经用上刀片了，特斯拉呢，也用到更大的二幺七零零了。在汽车领域，幺八六五零已经不香了。以特斯拉最老的型号为例，他的电池包一共有七千一百零四节幺八六五零电池。特斯拉 官方电池衰减报告是这么说的，三十二万公里仅衰减百分之十。看这个数据的话，拆机电池可能比某些新电池都要好用。在某余二手平台，经常能看到整版整版的有人卖这些电池包，有泡水的，有事故的，还有极个别零循环没装车的， 这些可能是因为里面某一节电池出了问题，整个电池包就报废了，通过特殊渠道流入市场。这种电池包怎么说呢，有好有坏，组装的时候极度结实，拆开也是个体力活，就算卖的便宜，拆解的人工也够喝一壶了。 拆开以后，下一步是分融，也就相当于你用批发价买了一大堆电池，里面有好的有坏的你也不知道，分融以后呢，就可以好的卖高价，差的卖低价了，这整块电池包运气好的话，赚个万把块钱还是有可能。 有些质量差的回收电池啊，进货都不到两块钱一斤，这种一般拼吸吸就出掉了，好一些的可能到了玩家手里， 总的来说一分钱一分货吧，不贪便宜的话，拆机电池肯定是可以玩的。如果大家感兴趣，后面我再出几期幺八六五零的 diy 视频，对 diy 感兴趣的朋友可以关注我。

品牌的锂电池也需标吗？前不久买了一个幺八六五零锂电池，德利普的牌子，无意中用 usb 检测仪大致测了一下容量，标称的三千四百毫安时，结果只测出了两千七百毫安时。 后来又用这个容量检测仪测了一下，结果大差不差，还是两千七百毫安时左右。这就奇了怪了，我这还特意是在果冻上买的销量非常高的品牌。后来我又买了一个同样是德利普的黄色外皮的，结果还是一样， 市面上卖的幺八六五零电池难道都虚标吗？带着这个疑问，我购买了几款比较热门的品牌电池，打算一起测试一下。这几款电池到齐了，分别是德利普、 悲凉、平生神火、沃尔森，还有拼夕夕买的一个一尾的动力电池，剩下两个一个是我的三星拆机电池，年代有点久了，还有一个杂牌的，具体容量和价格如图。 简单介绍一下测试仪器，我用的是聚维可调电子负载仪，这个横流放电可调精度可以到零点一毫安，这样我就可以在电池放电的末段调小电流，尽可能多的释放出电量了。 中指电压设置二点八伏，不能再低了，再低就损伤电池了。放电从 ec 倍率开始，如果电压拉太低，低于三点二伏，我就会调小到零点八 c 倍率放电，以此类推， 直到调到零点一 c 倍率，放电到二点八伏截止。下面开始一镜到底测试整个过程比较长，所以用快进方式播出，也可以直接拖动到视频。最后看最终测试结果，第一款德利普三千四百毫安时， 第二款备量三千四百毫安时 第三款，品胜两千六百毫安时 第四款，神火三千三百五十毫安时 第五款，沃尔森三千毫安时 cold in my father 第六款，以为三千三百毫安时 第七款，三星两千二百毫安时。这个拆机电池有点年代了，二十年前的笔记本上的，看现在还能放出多少电来。 第八款，一个杂牌电池两千毫安时，不知道中文名叫什么， ok， 八款电池全部测试完毕，这是电池的放电曲线，下面依次放出来。 最后总结， 几乎所有厂家都宣传自己不虚标，然而测试结果能做到满标的寥寥无几。沃尔森这个品牌我敢说绝对是二手电池翻新的虚标这么严重，容量几乎只有标称的一半，强烈鄙视。 德利普也虚标不少，我已经测过他的两款电池了，基本已经坐实了虚标。这个品牌不管是在狗东还是拼夕夕，销量都非常高，然而这么大的一个品牌竟然也虚标，真是令人乍舍。 品胜的测试结果让人意外，良心厂家最后的测试容量甚至还高于标称一点点，而且几乎全程都维持 ec 倍率放电，人家也不给你续标那么高的容量，实打 打实的就是这么多，给品生点个赞。以为的结果也让人有点小惊喜。拼夕夕十块钱买的，性能也非常不错，性价比很高， 贝量和神火表现平平，尤其是神火，价格还不便宜。剩下的三星和一个杂牌我就不做评论了，测试结果作为对比参考吧。好了，今天视频就到这里，拜拜。