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上一集我们看到新手司机凭借透明底盘这一神器,成功打败了驾龄多年的老司机,今天我们就来揭秘一下红旗 hs 七透明底盘功能的技术原理。 虽然名字上叫透明底盘,但实际上这个透明底盘并不是一项底盘技术,而是属于车辆三百六十度全景影像的一个辅助功能。在透明底盘技术的背后,其实涵盖的是一整部车身影像净化石, 它的原理类似于透明 a 柱的实现方式,它并不是用改变物理特性的方法让底盘变得透明可视,而是通过影像技术手段实现底盘盲区的可视化。 我们都知道,一般的三百六十度全景影像功能无法显示车辆底部的影像,而透明底盘功能则可以利用车辆前后以及侧面广角摄像头,在车辆行驶过程中 实时采集路面信息,获取路面影像,然后根据车速、车轮转向等信息测算出车辆的行驶轨迹,并通过相应的算法将提前获取的影像覆盖到三百六十度全景影像车辆的底部位置,让车辆呈现出底盘透视的视觉效果。 透明底盘能让司机清除感知到轮胎的位置、坑洼的路面和石头等障碍物,可以及时避开。 透明底盘功能是通过车辆摄像头加算法配合实现的,这也要求只有在车辆移动的时候,系统才可以捕捉影像,并进行车底视角的填充。如果车辆刚启动,原地静止,此时他的透明底盘影像并不会出现,只有车辆移动起来,画面才会开始一点点填充进底盘位置。 是不是很奇幻?心中有数,操之有度。新红旗 h s 七让驾驶更轻松!感谢大家持续关 关注好奇实验室,让我们下期再见! 哎啊,气死了!
今天来说一下这台车的透明底盘, 复杂路况上打开它就能清晰的看到路面上的一个情况,倒车时盲区的位置都能看到一清二楚, 有这个辅助功能加持,瞬间让你成为老司机。怎么样?红旗 s 六这个透明底盘的一个效果够六吗?评论区告诉我。
红旗 h 五今天给你们整来了啊,看一看啊,这什么底盘什么,瞅瞅这下支臂啊,这个整个护板给你包上了,后边都有偏心轴,看这螺丝瞅着挺粗壮, 这后头有得有两个,两个多厚,材料还可以,是不是挺新了,看看这不算太厚实,但是也够用了,捏不动啊,那个羊角是铝合金的啊,仔细看啊,电子手刹车, 往这边瞅一瞅啊,元宝梁是铁的,这都是冲压件啊,树脂留香隔热,咱们国产红旗也不错啊,听说都卖到国外了,叫隔热,给你护到前面, 还算够用吧。老铁们有没有开过这车的噪音大不大,省不省油?这 不算防腐啊,就是钣金底漆,有的,不喷吧,你也不锈了,挺气人,这玩意,你看这隔音板,护底板都有啊, 看看前面这个小过桥,都有啊,给你拉上了,往前瞅一瞅,这车还是不错的啊,听老铁说裸吃个二十零点,哎呀,这元宝粮, 卧槽,元宝梁铝合金的哎,这做工用料不错呀,下支臂也是,这挺尿性啊,该咋是咋的,给你邮点好东西。有的老铁说铁的好,那你说高档车,一般的都是铝合金的,别说铁的好, 现在瞅这玩意新鲜高档是吧,防腐这块喷的还行,混动的大红旗表啊,这不错啊,挺带劲啊,不太得劲了,给他拿捏一下吧啊。
大家好,我是阿庆啊,今天咱们聊聊这款车,这是最便宜的红旗车型,红旗 h 五的一点五 t 啊, 来咱们看看这一款车的这个底盘用料以及他的防护怎么样啊,因为阿庆并不是一个底盘的设计人员啊,我只跟他讲讲我能看到的 一些重要的信息吧,和大家来做一个分享。首先说第一感觉这个底盘是蛮平整的,大家通过镜头也可以看得出来啊,非常非常的平整, 这样平整设计呢,就有利于高速行驶时候他的这个气流的通过,不愿意形成乱流,言外之意的话,他可能会高速行驶的时候呢,相对来说会比较的稳定一些啊。然后呢就是看看他的做工和用 用料啊,那前面呢是典型的一个迈风逊的一个结构啊,和自己的大哥比呢,他的用料上就差很多了啊,下控制臂是双层 焊接在一起的啊,有打孔的处理,球头呢,是一体的设计,那我认为最好是分开设计,为什么呢?便于我们这个这个维修啊,或者是更换啊。然后呢拉杆也不是铝制的,转向节呢也不是 啊,也不是铝制的啊,是说在前悬的用料部分呢,和自己家大哥比的话会差距很大啊,然后整个的副车架 包裹的比较严,是吗?我也看不出来他是不是一个全框的,还是一个典型的元宝梁。然后呢再说他的这个底盘的防护啊,防护是非常非常的好,为什么呢?都是这种纤维的,现在软 的这种护板啊,把底盘给护住了啊,油路线路呢都保护了起来,这是非常好的一点啊,然后呢就是在底盘防炸喷涂, 我看到一些地方有这些地方是有一些的啊,但是许多的地方,比如说我们这个排气管这个位置啊,许多裸露地方呢,他并没有给进行防护装甲的喷涂。 格里瓦面积还是蛮不错的啊,他的密封胶是这种黑颜色的啊,一般都是白颜色的啊,我也不知道这个黑颜色白色有什么区别,只是颜色区别吗?还是真正的在这个效果上也有差异啊?这个就是在专业人士咱们再来讲了啊,来往后看, 格瑞宝的面积非常非常的大啊,然后到我们的这个后旋部分一起来看看啊,这后旋呢,也是典型 型的一个多连杆一个结构啊,这是我们的下控之臂啊,然后这也算是一个连杆,这也算是一个连杆,和我们的转向接相连,这有一个横向的,他们叫做刀臂的这么一个连杆。一二三 上面这还有一个,大家看到了吧?这个啊,这个是转型的一个四连杆的这么一个结构,转向节也是没有惊喜啊,并不是铝制的啊,整体来说的话,这个底盘就是没有惊喜,但是你考虑他的售价,因为这是低配的一点 对不对?一点五 t 的车型啊,才十几万这么一款车,那我认为还是 ok 的,最起码对得起他的这个价格啊。然后呢,他的这个后面的副车架和车身相连的地方呢,属于这种软连接啊,这种地方看看到了吧, 都是有一个这种啊,橡胶圈套,这这种地方啊,都是有这个圈套的主义工,远南街可以进步的提升这个车的这个品质感啊,那这就是这款车我能看到的一些地方啊啊,平整度我认为防护还是不错的,但是 底盘防滑喷涂呢,并不是非常到位。那可能厂家对这款车的这个金属的防修处理可能比较有信心一些啊。 ok, 整体来说这就是红旗最便宜的这款车,他的底盘啊,整体来说对起他这个价格啊。 ok, 红旗 h 五一点五 t 的底盘解析就此完毕啊,我是阿庆,欢迎收看,我们下次再见,拜拜。
今天带大家来看下我们全新红旗 h 五底盘用料到底怎么样啊?前面的话是一个麦弗逊独立悬架,后面多连杆的结构,提高开车舒适性。下摆臂是铝制的,我们转向节的话也是铝制的,中间的话这个 h 型的前副驾 全部都是铝的,中间的话是排气管,我们这个地方的话有一个底盘的加强,后副驾的话用料的话也是非常扎实的,几乎你能看到的地方的话都有防护装甲的图层,看到这种底盘难道买它不香吗?