湖北兴山峡口隧道哪年开通的

好消息！湖北新山段一级高风险隧道终于贯通，竟比预期提前一个月！ 在三月十一日正往高铁兴山段在湖北济南涮县复工，并且做到了一群防控和复工妇产两不误。在复工期间，该工程项目部针对所有进场人员进行了核酸检查、体温测试、配置防护品等防控疫情细节，截止到目前并没有发生一起疑似或者确诊病例。 如今又有好消息传来，湖北青山段一级高风险隧道终于贯通，竟然比预期还提前一个月！ 据五月五日报道，郑往高铁湖北兴山向家湾一级高风险隧道在四日二十点三十分全线贯通。这段隧道位于兴山县的南阳镇赵军镇境内， 正线长度为四千六百六十三点二厘米。这条隧道穿越金山山脉和大巴山系，隧道地层岩性包括可熔岩与非可熔岩相互交替，属于低瓦斯岩溶隧道，在局部还存在着有害气体岩溶以及岩溶水的危害，也是青山段中一级高风险隧道。 施工方为了把一行期间耽误的时间抢回来，并且保证全线进度和安全施工，积极的推行了大型机械化配套施工，并且采用了平岛超前震动增加开设工作面，采用多工作面平行施工。而最终这条隧道比预计的工期提前了一个月时间管通。 而且这条隧道的震动采用的是双线隧道，设计时速达到每小时三百五十公里。由于整个区域内属于波池型中山地貌，并且最低的标准高度约为一百四十 三米，而地形高度差别为一千四百五十八米，因此也增加了隧道的施工难度。而中国的建筑工人就是在这种高难度、高风险的环境中，展现出他们的勤劳智慧的精神，再一次体现了中国基建狂魔的称号。

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中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批腐。该线路自汉夷铁路宜昌东站印出，向西延伸，接入正万铁路兴山站，正线全长一百零九点三八公里。 具体线路为，宜昌东站至夷陵区黄柏河至乌渡河下保平至兴山县水月寺，魏家山隧道至兴山县高兰河特大桥至兴山东隧道至响水河大桥至康宁隧道至郑万高铁兴山站 联络线。沿线地势险要，地质条件复杂，全线憔悴比约百分之九十四。控制工程兴山东隧道长一万六千六百四十米，主要技术标准为高速铁路，双线设计时速为每小时三百五十公里。 项目投资估算总和一百八十一点五亿元，由中国铁路总公司与我省合作建设，建设工期五点五年。 该项目建成后，将联通既有沪汉蓉铁路和新建的郑州至万州高铁，形成我省新的沿江高速铁路通道。